|
MG6 | |
Non W. Presley | ทุกท่านมีความเห็นยังไงบ้างครับ?? ตามความเห็นผมๆ ว่า - จุดเด่น: เครื่องยนต์ที่บูสต์เทอร์โบเบาๆ แรงบิดมาตั้งแต่รอบต่ำ คลัตช์คู่ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ช่วงล่างหนึบแน่นแบบยุโรป ตกแต่งภายในเรียบง่าย ดูภูมิฐาน ไม่รกรุงรังอย่างค่ายรถญี่ปุ่นยอดนิยม - จุดด้อย: แรงบิดน้อยไปเมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวรถ 1.5 ตัน (1.8 เทอร์โบน่าจะอยู่ราว 250 นิวตัน-เมตรขึ้นไป) ทำให้อัตราสิ้นเปลืองสูงไป นอกเมืองไม่ควรต่ำกว่า 13-14 กม./ลิตร ศูนย์บริการน้อย (ต้องรอดูอีกพักใหญ่ครับ... แต่ถ้าตอนนี้น้อยแล้วบริการดีก็รับได้ครับ) ส่วนถ้าจะตัดสินใจซื้อหรือไม่ ผมขอเทียบกับรุ่นอื่นดังนี้ครับ - เด่นกว่า: ให้ความมั่นคงปลอดภัยในการขับขี่มากกว่า TOYOTA Corolla Altis และ HONDA Civic - ด้อยกว่า: ด้านสมรรถนะต้องยกให้ทั้ง MAZDA 3 2.0 ที่มีเทคโนโลยี SkyActiv-G ไม่ต้องมีเทอร์โบ แต่ให้แรงม้ามากกว่า และแรงบิดพอๆ กัน ช่วงล่างหนึบ และ FORD Focus ที่มีปลอดภัย EURO NCAP ระดับ 5 ดาว ส่วนเรื่องศูนย์ก็ต้องยกให้เจ้าตลาดครับ สรุปว่าถ้าเป็นผม ในกรณีที่ราคาเท่าๆ กัน ผมเลือก MAZDA 3 หรือ FORD Focus เป็นอันดับแรก ส่วน MG6 ถ้าราคาถูกกว่า 2 ยี่ห้อแรกสัก 2 แสนขึ้นไป ผมถึงจะซื้อ ส่วนเจ้าตลาดผมตัดไปเลยครับ เพราะราคาแพงเกินคุณภาพและความปลอดภัยที่ได้รับ |
ผู้ตั้งกระทู้ Non W. Presley (nonwpresley-at-yahoo-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2014-10-17 09:10:17 IP : 203.116.87.162 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3396501) | |
ชวลิต | ผมชอบรถอังกฤษนะครับ แต่ต้องขายไปเพราะซ่อมแพง ถ้ารายได้เดือนละล้าน ผมจะซื้อรถอังกฤษขับ ( Land Rover Sport ) |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชวลิต (peterc-at-tstplaspack-dot-com)วันที่ตอบ 2014-10-20 09:47:39 IP : 124.122.136.249 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3396492) | |
Non W. Presley | และถ้าผมเป็น MG ผมจะเอา MG3 มาแข่งกับกลุ่ม B Segment อย่าง TOYOTA Yaris/Vios หรือ HONDA Jazz/City ที่ตลาดขาดความแปลกใหม่ PROTON เริ่มตีตลาดแล้วด้วย CNG+ช่วงล่างที่ดีกว่าเจ้าตลาด ในราคาต่ำกว่าเยอะ... ชูจุดแข็งแบบรถยุโรป แต่บริการหลังการขายแบบเอเชีย น่าจะไปได้ดีทีเดียว |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non W. Presley (nonwpresley-at-yahoo-dot-com)วันที่ตอบ 2014-10-20 08:14:45 IP : 203.116.87.162 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3396484) | |
Non W. Presley | เพิ่มเติมอีกหน่อยครับ ในพิกัด 1.8 ลิตร เป็นผมๆ คงเลือก HYUNDAI Elantra 1.8 ดีกว่าครับ แรง (ในรุ่นไม่มีเทอร์โบ) ประหยัด และปลอดภัยกว่า (Euro NCAP 5 ดาว) ครับ... ถูกกว่าตั้งเป็นแสนอีกด้วย |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non W. Presley (nonwpresley-at-yahoo-dot-com)วันที่ตอบ 2014-10-20 07:50:17 IP : 203.116.87.162 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3396420) | |
ชวลิต | หน้าตาก็สวยดีนะ intrend ดี แต่ต้องรอให้มี minor change เครื่อง+เกียร์ ก่อน แล้วจะสอย ก็ค่อยสอยตอนนั้นก็ยังไม่สายครับ หรือ จะรอ MG. SUV. สวยสุด ๆ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชวลิต (peterc-at-tstplaspack-dot-com)วันที่ตอบ 2014-10-18 09:07:03 IP : 124.120.159.38 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3396395) | |
ช่างวุธ | ยี่ห้อผู้ดีโบราณ เจ้าของเป็นจีน เรียก รถหมวย ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ช่างวุธ วันที่ตอบ 2014-10-17 16:29:55 IP : 182.52.73.75 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3396393) | |
Non W. Presley | ผมดูแล้ว บททดสอบของยุโรปก็ไม่ได้ชมว่าโดดเด่นอะไร แนวๆ เดียวกับที่บ้านเราวิจารณ์ ผมเห็นด้วยกับคุณลูกบอลกับคุณสงครามนะครับ... - คุณลูกบอล (เครื่องเปราะ) เพราะเครื่องยนต์คือหัวใจสำคัญของรถเลยครับ ผมดูก่อนอย่างอื่นเลย แต่พอดีรุ่นนี้ยังไม่มีข้อมูลมากนัก - คุณสงคราม: ผมยังไม่ได้ดูเรื่องเกียร์ แต่เดาว่าเป็นอาการคล้ายๆ กับ FORD Focus ตัวเก่าที่จังหวะการเปลี่ยนเกียร์ไม่นิ่ม ทำให้ผู้ใช้รถเกียร์อัตโนมัติธรรมดาอาจรู้สึกไม่เคยชิน ดังนั้น ผมว่าถ้าเป็นอย่างที่คุณลูกบอลกับคุณสงครามบอก ซีพีก็คงเหนื่อยกับกลยุทธ์การตลาดหน่อยอะครับ (แต่ผมว่าเจ้าสัวซีพีน่าจะมองขาดนะ จับมาแล้วต้องขายดี โรงงานก็ใหญ่โต ตัวสินค้าเองไม่น่าจะแย่อย่างที่หลายคนคิดไว้ครับ)... แต่ยังไงผมก็ต้องหาโอกาสทดลองขับครับ... :) |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non W. Presley (nonwpresley-at-yahoo-dot-com)วันที่ตอบ 2014-10-17 16:20:39 IP : 203.116.87.162 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3396374) | |
สงคราม | เข้าไปดูคลิปซิครับ...เกียร์โง่มาก... |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2014-10-17 11:49:19 IP : 180.180.134.111 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3396368) | |
ลูกบอล | เครื่องห่วย เปราะครับ แต่ช่วงล่างดีมาก มันน่าจับมือ nissan นะ ไอตัว พอร์ซ่า เทอร์โบน่ะ nissan เครื่องดีมาก แต่ช่วงล่างโคดห่วย |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2014-10-17 09:20:41 IP : 223.27.209.19 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4866670 |