|
เกียร์รถกับการออกตัว | |
วิศวะ | ตามหัวข้อเลยครับ อยากรบกวนถาม 2 เรื่อง ในกรณีที่ไม่คำนึงถึงการประหยัดเชื้อเพลิง 1. ออกตัวรถด้วยการเหยียบคันเร่งแบบเต็มที่ จะส่งผลเสียต่อเกียร์รถมากน้อยแค่ไหน เมื่อเทียบกับการออกตัวโดยการค่อยๆ เหยียบคันเร่งให้รถวิ่งครับ ช่วยอธิบายหน่อยครับ 2. หากเหยียบคันเร่งให้เกียร์ kick down บ่อยๆ เพื่อเพิ่มความเร็วให้ได้ตามต้องการ ผ้าคลัทช์ของเกียร์จะทำงานหนักและสึกหรอเร็วมากขึ้น จริงหรือไม่ อย่างไร |
ผู้ตั้งกระทู้ วิศวะ :: วันที่ลงประกาศ 2014-10-11 23:22:47 IP : 110.168.223.178 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3396141) | |
หนุ่ม | ได้ยินข่าวลือ มานี่ มั่วตลอดครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม วันที่ตอบ 2014-10-12 21:05:23 IP : 171.6.85.242 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3396131) | |
ชาว CK | พยายามจะคัดลอกข้อความที่ตอบผิดกระทู้มาวางแต่วางไม่ได้ เอาเป็นตอบข้อสองต่อ การคิคดาวน์ก็เหมือนกับการเปลี่ยนสปีดครัชไม่ได้ปล่อยแล้วจับใหม่เหมือนเปลี่ยนตำแหน่งจาก N ไป D น่าจะส่งผบต่อเครื่องยนต์อีกแหละ(รอบเครื่องขึ้นสูง)
|
ผู้แสดงความคิดเห็น ชาว CK วันที่ตอบ 2014-10-12 11:53:03 IP : 49.230.112.219 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4867634 |