เดียวไปตั้งโพสถามต่อครับ เพราะยังมีปัญหาอยู่

======================

 เพิ่งส่งรายการซ่อมให้ ตามนี้ครับ

========================

ผ้าดิสเบรคหน้า 750  บาท

เบรคหลัง          750

ประเก็นฝาสูบ 1  แผ่น     1200

เจียรจานดิสเบรค ซ้ายขวา ข้างละ 200 = 400

ค่าบริการเปลียนผ้าดิส   300

ค่าบริการเปิดฝาสูบ เปลียนประเก็น 1800

รวม 5200 บาท

=====================

ยังมีอีกใบ แต่เกียวกับล้อ เพลา 

======================

ลูกปืนล้อหน้า ซ้าย ขวา หน่วยละ 880 = 1760 บาท

ลูกหมากคันชักนอก ขวา  380

ยางหุ้มเพลาขับใน ซ้าย   240

จาระบีเพลา   120

ค่าบริการเปลียนอะไหล่ทั้งหมด 1000 บาท

รวม 3500 บาท

จากรายการทั้งหมดคิดว่าไงบ้างครับ ผมเองสงสัยเรืองช่วงล่าง ถ้าเปลียนขนาดนี้ แสดงว่า เวลาขับต้องมีอาการอะไรกระมัง

>>> ฝากคอมเมนท์กันด้วยครับ ( ขอบคุณทุก ๆท่านครับ)

 ขอบคุณครับ คุณลูกบอล นี่เธอก็ยังไม่ได้ติดต่อหรือบอกอะไรเพิ่มเติมมา เดาว่า คงกำลังเดินทางกลับพิษณุโลก ไงซ่อมอะไรไปบ้าง ถ้าทราบรายละเอียดจะมาแชร์เป็นข้อมูลให้ได้ทราบกันครับ

จะไม่โก่งเลยครับ ถ้ารอ 3 - 4 ชั่วโมง แล้วค่อยเติมน้ำ

 ถามเพือน ๆ เอารถเข้าอู่ที่จังหวัดตาก อู่บอกว่า ต้องเปลียนเบรคใหม่หมด ประเก็น ค่าใช้จ่ายไม่เกิน 5000 บาท คาดว่า บ่ายวันนี้เสร็จ  จากที่เธอเล่ามา ผมก็ถามไปว่า ไม่เคยขับขึ้นเขาหรือ ถึงได้ต้องเปลียนเบรคใหม่หมด (รถโตโยต้า โซลูน่า รุ่นตาหยดน้ำ เกียร์ธรรมดา) เธอก็เล่าว่า ไปบ่อยมากค่ะ ทั้งเหนือและใต้ ผมก็เลยแนะนำเรื่องใช้เกียร์ต่ำเวลาลงเนิน แทนเบรคและก็อย่าเบรคแช่ยาว

และเธอก็ได้ถามว่า ควรวิ่งด้วยแก็สหรือน้ำมัน ก็แนะนำไปว่า วิ่งลงเขา ทางชัน ๆ น่าจะใช้น้ำมันดีกว่า ถ้ารถเสร็จ ก็จะต้องขับจากตาก กลับไปพิษณุโลก........ก็ข้อมูลที่คุยก็ประมาณนี้ ครับ (เป็นเพือนทาง FACEBOOK)

ค่าใช้จายอู่บอกไม่เกิน 5000บาทนี้เห็นว่า เป็นไงครับ ผมยังไม่ทราบว่า เปลี่ยนประเก็นอะไร

ปกติ ถ้าเครื่องร้อน หรือน้ำแห้ง ฝาสูบจะโก่งเสมอหรือไม่ เธอเล่าว่า แค่เครื่องเกือบดับ แล้วก็จอดข้างทางครับ

ถ้าอยากรู้ว่าฝาสูบโก่งหรือไม่ ทำได้อย่างเดียวคือถอดฝาสูบออกมาวัด เพราะไม่อย่างนั้นก็จะต้องตั้งข้อสงสัยได้ว่า ปะเก็น หรือ ฝาสูบ ไม่สามารถชี้ชัดได้ครับ

 การตรวจเช็คประเก็นฝาสูบทะลุหรือฝาสูบแตก อันดับแรกตรวจดูน้ำมันเครื่องว่าเพิ่มจากเดิมหรือมีสีเหมือนกาแฟใส่นมหรือไม่ อันดับสองเติมน้ำให้เต็มหม้อน้ำแล้วเอาขวดน้ำพลาสติกใสมาหนึ่งใบใส่น้ำลงไปสักครึ่งขวดแล้วคว่ำขวดลงไปที่รูเติมแทนฝาหม้อน้ำ(ถ้าไม่แน่นให้เอาเทปพัน) หลังจากนั้นติดเครื่องยนต์แล้วรอจนถึงอุณหภูมิวาล์วน้ำเปิดสังเกตุดูว่ามีฟองน้ำปุดๆๆขึ้นมาที่ขวดมั๊ย ถ้ามีซักพักแล้วหายไปอันนี้ปกติเป็นฟองน้ำค้างในระบบ ถ้ามีฟองน้ำผุดมาตลอดเวลาไม่หยุดยิ่งเร่งยิ่งผุดมาก อันนี้งานเข้าไม่ฝาสูบโกร่งหรือร้าวก็ประเก็นฝาสูบทะลุ