ควรมีไฟตัวเลขนับถอยหลังทุกแยกไฟแดง ตำรวจจะให้สัญญาณไฟเหลืองมากน้อยไม่มีปัญหา เพียงให้มีเวลาจอดให้ทันไม่ทับไม่เกินเส้นกำหนดหยุด จะเป็น

การดีเป็นเรื่องที่ถูกต้อง เพราะบางแยกเคยนับเวลาที่ต้องวิ่งอยู่กลางแยกต้องใช้

เวลาไม่น้อยกว่า 5 วินาที มีรถหลายคันหยุดไม่ทันโดนกล้องถ่ายแล้วแจ้งว่าเป็น

ขณะฝ่าฝืนกฎ ต้องเสียค่าปรับ อย่างนี้ คสช น่าจะมีส่วนร่วมพิจารณาให้ถ้วนถี่ด้วย

นั่นแหละครับทำไม นน. เป้นแบบนี้เยอะแหะ  รัตนานี้แหละที่ต้องไปจ่าย เซ็งว่าไป หลายๆ คนบอกว่า ไม่ต้องจ่ายไปวัดดวงเอาตอน ต่อภาษี อีกที ครั้นเราฝ่าฝืนจริงๆ  ไม่เคยบ่น นี้เหมือนกำลังได้รับสิ่งที่ไม่ควรจะเกิด

แยกแคราย แยกถ.กรุงเทพนนท์ ตรงก.สาธารณสุข มีไฟเคาท์ดาวน์ แต่ไม่เปิด ไม่ทราบว่าไฟเป็นอะไร ผ่านแยกนี้มาเป็นปีๆ ไฟนี้ก็ไม่เคยติด  ถ้ามีคนขับคงฝ่าไฟแดงน้อยลง ค่าปรับจะน้อยลงไปด้วยหรือปล่าว เลยไม่แก้ไข เคยไปเสียค่าปรับสน.ตร.ถ.รัตนาธิเบต คนเสียค่าปรับเยอะมากๆ ส่วนใหญ่ฝ่าไฟแดง

ก่อนอื่นต้องทำใครคือทำใจ  ขับรถเดี๋ยวนี้ต้องหูตาไว ช่างสังเกตุ เตือนว่าอย่าชล่าใจในจังหวะที่คุณนั่งนับเลขสัญญาณถอยหลัง 5 4 3 2 1 ใช่ว่าจะไฟเขียวนะครับบางคนพอจบก็กดคันเร่งหรือ จยย.ก็บิดเลย อันตรายมากๆเพราะหลายครั้งที่พบเจอ พอครบจังหวะท่าน จร.กดสัญญาณคือไฟยังแดงอยู่และก็ตัวเลขหายไป แต่ฝั่งตรงข้ามที่ได้ไฟเขียวแทนที่จะต้องหยุดก็ยังเขียวต่อไป อุบัติเหตุนี้เคยเห็น อย่าว่าแต่ชาวบ้านโดนเลย ตร.ด้วยกันก็ยังโดน ฉนั้นต้องทำใจ 555  และอีกๆหลายกรณี ขี้เกียจเหลาครับ อิอิ

อุทรณ์ บน Youtube ครับ  พักเดียว มีจดหมายขอโทษ พร้อมคืนเงินมาที่บ้านเหมือนกัน

มันไม่มีลุงตำหนวด มาดักตีนะซิ ครับ มันส่งใบสั่งไปที่บ้านเลย เซ็งตรงนี้แหละ ไม่รู้จะไปอุทร ที่ไหน จ.นน นี้แหละตัวดีเชียว ครั้นไอ้คนที่จอดรถในที่ห้ามจอด ทั้งขายของบนทางเท้า คนมาเดินบนถนน รถจอดเข้ามาสองเลน มันเฉยยย

แนะนำให้ติดกล้องในรถ หรือที่หมวก(ในกรณีขีมอไซค์) ครับ

เพราะผมเคยโดนตรงแยกรัชโยธิน  ตอนผมเลี้ยวไปมันเขียว  ยังไม่ทันพ้นดีมันดันแดง ไม่มีเหลือง  แล้วมีลุงตำหนวด ดักตีหัวอยู่ตรงแยกเลย

งัดภาพในกล่องให้ดู  ตำหนวดถึงกับสตั้น  ปล่อยให้ไปแต่โดยดี ไม่มีอิดออด   ตอนแรกไม่ยอมดูจะเอาใบสั่งท่าเดียว

ตำรวจเขาชอบนั่งกดไฟในป้อมติดแอร์ (สะบายแฮ ดีกว่าออกไปตากแดดกวดขันตามบริเวณแยกเป็นใหนๆ) จึงไม่ชอบที่จะตั้งให้เป็นอัตโนมัติซึ่งมีข้ออ้างจากตำรวจว่าต้องปล่อยสัญญาณไฟให้สัมพันธ์กับปริมาณรถจึงไม่ใช้แบบตัวเลขนับถอยหลังซึ่งความจริงมันสามารถตั้งให้ได้ถึง 999 วิ ซึ่งเท่ากับ 16 นาที เพียงพอใหม  แต่สำหรับคนขับรถอย่างเราๆชอบให้มีตัวเลขนับถอยหลัง จะได้รู้ว่าจะติดอยู่นานเท่าไรจะได้ทำอย่างอื่นถูกขณะที่รอไฟเขียว เช่นเมื่อยเท้าที่จะเหยียบเบรครอก็ใส่เกียร์ N+ เบรคมือดึงหนวดเล่นไปพลาง หรือเราได้ไฟเขียวแต่ข้างหน้ารถติดเต็มคาดว่าถ้าขับต่อคงไปติดกลางแยกขวางทางด้านอื่นก็จะได้เว้นช่องรอ  ผมคิดว่าในเมื่อเทคโนโลยีมีมาก็น่าจะใช้ให้เป็นประโยชน์