เครื่องยนต์เบ็นซินอย่าไปยุ่งเลยครับ ไม่อึดเหมือนดีเซล ค่าดัดแปลงและเครื่องจะกระจายเอาง่ายๆ ได้หรือเปล่าไม่รู้ แต่ที่แน่ๆ ไม่คุ้มเสี่ยงแน่นอนครับ

 พี่ครับถ้ารถเก๋งธรรมดาเครื่องเดิมๆไปใส่เทอร์โบมันจะมีปัญหากับเครื่องมากน้อยแค่ไหนคับ

 รถนั่ง ติดเทอร์โบ มีมาแต่ยุค 1950 กลุ่มจีเอ็มครับ ต่อมา 1960-1970 เป็นรถเยอรมัน ต่อมาเจอราคาน้ำมันแพง ก็เลยเงียบไป

โปรตอนไงครับ เครื่องพันหกร้อยซีซี

ขอบคุณครับทุกๆท่าน

 1.ปัจจุบันนี้มันยังไม่จำเป้นครับ กับรถบ้านๆ

2.0-100 กม/ชม.  หาอัตราเร่ง

0-402 เมตร หาความเร็ว

  อย่าลืมเข้ามาอ่านนครับ

1.รถเก๋งที่ติดเทอร์โบมาจากโรงงานนอกจาก 2 ยี่ห้อดังกล่าวมีครับ คือรถรุ่นที่ทำเป็นรุ่นสปอร์ต เช่น ปอร์เช่ เฟอร์รารี่ โตโยต้า นิสสัน ซูบารุ  เน้นความแรง ทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 240 กิโลเมตร/ ชั่วโมงเป็นส่วนใหญ่ อัตราบริโภคน้ำมันสิ้นเปลืองมาก ราคารถก็แพงมาก  จึงไม่มีขายตามโชว์รูมทั่วไปในบ้านเรา มีแต่ผู้ประกอบการนำเข้า รถของญี่ปุ่นก็มีการ โตโยต้ามีรุ่น SUPRA  นิสสันมี SKYLINE, 350 Z   ซึ่งมีขนาดครื่องยนต์ตั้งแต่ 2000ซีซี ไปจนถึง 3000 ซีซี ขนาด 4 - 8 สูบ จึงตอบได้ว่ามีครับจากโรงงานรถติดเทอร์โบ เพียงแต่ในบ้านเราทางบริษัทไม่ได้นำเข้ามาจำหน่ายเอง เพราะราคาแพง คนซื้อน้อย จึงมีแต่เอกชนหรือดึลเลอร์นำมาจำหน่ายกันเอง และที่น่ากลัวก็ตือ บรรดารถซิ่งบ้านเรานำเครื่องยนต์ของรถสปอร์ตเหล่านี้มาดัดแปลงใส่รถปิคอัพบ้าง รถเก่งทั่วๆไปบ้าง แล้วนำมาแข่งกันบนท้องถนน ทั้งที่รถของเค้าช่วงล่าง ระบบเบรค ไม่ได้ทำมาเพื่อรับกับความแรงของเครื่องยนต์ขนาดนั้น ทำให็อันตรายมากๆ ส่วนรถปิคอัพเครื่องยนต์เมื่อก่อนไม่มีเทอร์โบมาจากโรงงาน วิ่งขึ้นช้ามากกว่าจะได้ความเร็วมากๆ หลังๆ จึงมีการพัฒนาติดเทอร์โบมาจากโรงงานให้ลูกค้าเลย

2. ไม่ทราบครับรู้แต่ว่ายิ่งใช้เวลาน้อยเท่าไหร่แสดงว่ารถคันนั้นแรงมากๆ ส่วน 0 - 400 เมตรนี่ผมไม่คุ้น คุ้นแต่ 0 - 402 เมตรนี่ใช้ในการแข่งขัยรถยนต์ทางตรงหรือที่เรียกว่า Drag โมดิฟายเครื่องยนต์กันได้ตามแต่ละรุ่นที่กำหนด จนถึงรุ่นใหญ่สุดคือโมได้เต็มที่ไม่มีข้อกำหนดซึ่งบางคันสามารถทำความเร็วได้ถึง 290 กิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยใช้ระยะทางวิ่งแค่ 402 เมตร ซึ่งไม่ค่อยได้รับความนิยมเท่าหร่ในตอนนี้

http://www.youtube.com/watch?v=UVUBuUg1TqI