|
วาล์วยัน | |
กระทิง | อาการวาล์วยันสำหรับรถที่ติดแกซเป็นอย่างไรครับ และมีวิธีการแก้ไขอย่างไร (สำหรับรถุตระกูลโตโยต้า) และค่าใช้จ่ายในการแก้ไขครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ กระทิง :: วันที่ลงประกาศ 2013-12-12 11:19:44 IP : 171.5.73.172 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3382266) | |
สงคราม | ตามเข้าใจ.... 1. สิ่งที่มีปัญหา แต็ก ๆ เดาว่าตั้งวาล์วห่าง.. 2. ไมล์ลงช้า เดาว่า เป็นวัดรอบเครื่อง.... นั่นเป็นอาการรอรอบ มีได้หลายกรณี เช่น ส่วนผสมบางไป... หรือเวลาประกอบมาร์คผิดตำแหน่งเล็กน้อย เป็นต้น ไสฝาสูบ เล็กน้อย กำลังอัดไม่เปลี่ยนไปเยอะหรอก ไม่เสียหายมาก 3. อู่ ผมไม่ทราบ แบบนี้ต้องคุณลูกบอล...ผมรู้แต่ทฤษฎี ปฏิบัติไม่เคย ครับ..
อู่ชุ่ย...... |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2013-12-13 18:12:28 IP : 101.108.124.167 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3382243) | |
wk | ขอคำแนะนำด้วยครับ 1.ยาริสหม้อน้ำรั่วความร้อนขึ้นน็อคเข้าซ่อมที่ีCockpit บอกฝาสูบโก่ง(ค่าซ่อม 14,000 บาท)ซ่อมกลับมามีเสียงดังแต็กๆ เครื่องหอน เข็มไมล์ลงช้ามาก เอารถกลับไปให้แก้ไขใหม่ร้านบอกต้องไปตั้งวาล์วใหม่ ส่วนเครื่องหอนเกิดจากไดร์ชาร์ตเสียซ่อมเรียบร้อย (ค่าซ่อม2,500) แต่เสียงแต็กๆๆยังไม่หาย เค้าบอกว่ารถปาดฝามาก็จะมีเสียงแบบนี้ จะแก้ไม่หายครบหมื่นโลให้เอาไปตั้งวาล์วใหม่ ส่วนเรื่องเข็มไมล์ขึ้นแล้วลงช้ามากที่Cockpitไม่สามารถแก้ไขให้ได้ครับ เค้าบอกต้องเอาเข้าศูนย์เค้าจะมีเครื่องจับเรือนไมล์ พอจะมีอู่ดีดีที่สามารถแก้ไขปัญหาสองข้อนี้มั้ยครับ ขอบคุณครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น wk วันที่ตอบ 2013-12-13 15:26:09 IP : 223.27.238.250 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3382183) | |
หนุ่ม | เกัียร์สูง ความเร้วต่ำ เสียงที่ได้ยินคือเครื่องยนต่น็อคครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม วันที่ตอบ 2013-12-12 20:34:28 IP : 115.67.164.131 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3382168) | |
petch46 | มีความเห็นเหมือนคุณสงครามครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2013-12-12 15:52:33 IP : 27.145.10.37 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3382165) | |
ลูกบอล | เย้ย เกียร์ 3 เกียร์ 4 ขับ 30 - 40 นี่รถเก๋ง หรือ รถหวานเย็น ขับแบบนี้ ไม่ดังก็แปลกแล้วอ่ะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2013-12-12 15:31:27 IP : 223.27.209.18 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3382163) | |
สงคราม | ตามความเข้าใจนะ..."วิ่งเกียร์ 4 - 5 แต่ใช้ความเร็วที่ 30 - 40 กม./ ชม..." ขณะที่คุณใช้การขับแบบนั้น(ลากเกียร์) ต้องเป็นอยู่แล้วครับ แรงบิดไม่พอ ไม่เกี่ยวกับวาล์วยัน เหตุที่ความเร็วระดับนั้น เมื่อใช้แก๊สไม่มีอาการ ตรงนี้อยู่ที่อ๊อกเทนของแก๊ส อยู่ที่ 105 แต่น้ำมัน อยู่ที่ 98 หรือต่ำกว่า ยิ่งคุณไปใช้ 91 ยิ่งเป็นมากยิ่งขึ้น.. รถคุณสบายใจได้ วิ่งได้ตามสบาย อีกนาน |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2013-12-12 14:56:58 IP : 101.108.254.72 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3382142) | |
คนโคราช | เรียน พี่สงครามครับ รถผมเครื่อง 4a fe ติดแกซแอลพีจี หัวฉีด เวลาวิ่งน้ำมันที่เกียร์ 4 - 5 ได้ยินเสียงเขกในความเร็วที่ต่ำ 30 -40 กม./ชม. ทั้งที่ผมใช้น้ำมันเบนซิน 95 แบบธรรมดาราคาแพง แต่เมื่อระบบเปลี่ยนเป็นแกซไม่มีเสียงเขกให้ได้ยินแม้จะวิ่งที่ความเร็วต่ำเท่ากัน แต่ปัจุบันรถติดแกซวิ่งมาแล้ว สามหมื่นกิโลเมตรแล้ว วิ่ง 120 -130 กม./ชม ได้ดีอยู่ เป็นอาการของวาล์ยันหรือไม่ หรือว่าใกล้แล้วครับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น คนโคราช วันที่ตอบ 2013-12-12 12:30:00 IP : 171.5.73.172 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3382136) | |
สงคราม | ข้อสังเกต - มีเสียงดัง(เขก) - รอบเครื่องไม่ค่อยปกติ เป็นนิดหน่อยตั้งวาล์วใหม่ เป็นมากถึงวาล์วรั่วก็ เจียร์บ่า เสริมบ่าใหม่ เปลี่ยนวาล์ว(ควรเปลี่ยน)
ส่วนค่าใช้จ่าย รอผู้รู้ ผมไม่ทราบครับ ไม่ใช่ช่าง แต่เป็นคนใช้รถเท่านั้น.... |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2013-12-12 11:39:24 IP : 101.108.254.72 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4866454 |