สนใจ น่าจะดีกว่าติดแก๊ส

ทางเทคนิคแล้วมันทำได้กับรถยุโรปเก่าๆที่ติดตั้งระบบ ECU โดยถอดเอา ECU ที่มากับรถออกแล้วติดตั้ง ECU ตัวใหม่เข้าไปทดแทน พวกสายน้ำมัน ท่อยางและสายรัดก็ต้องเปลี่ยน แต่เรียนตามตรง ถ้าคุณไม่ได้กะที่จะเก็บรถจนเป้นรถ Classic ขายแล้วซื้อรถใหม่คุ้มค่ากว่าครับ เพราะรถรุ่นใหม่นอกเหนือจากที่จะใช้เชื้อเพลิงแบบ Flexible fuel แบบที่ใช้อยู่ใน Mitsubishi Lancer แล้ว คุณสามารถใช้ E10 และ E20 ที่มีจำหน่ายได้ รถรุ่นใหม่อัตราการสิ้นเปลืองก็ต่ำกว่า รถเก่าพอคุณไปแปลงแล้ว พวกเล่นรถจริงๆเขาไม่ซื้อนะครับ เพราะรถเก่าในปัจจุบันส่วนใหญ่มันใช้ E10 ได้อยู่แล้วถึงจะเป็นเครื่องคาร์บูเรเตอร์ก็ตามเถอะ   

ต้องรถกลางเก่ากลางใหม่ครับถึงจะใช้ได้ คือเป็นระบบหัวฉีดรุ่นเก่าๆ หรือจนถึงปัจจุบันครับ ที่เค้าโปรแกรมการฉีดน้ำมัน fixed ไว้ โดยใช้คู่กับเซนเซอร์ต่างๆ อันมี oxygen sensor เป็นตัวการสำคัญ .... แต่ถ้าเก่าระดับคาร์บู ไม่ต้องใช้กล่องครับ หา ethanol carb มาลงแทนตัวเก่า เปลี่ยนท่อน้ำมัน(ถังด้วยก็ดี) ทำระบบจุดระเบิดให้สมบูรณ์ ก็เติม E100 ได้เลยครับ

ขอบคุณครับ   ที่ให้ความเห็น                                     แต่ที่ผมอยากทราบคือทางด้านเทคนิคสามารถทำได้หรือ ?ถ้าเราใช้รถเก่า

ผมถามหน่อยว่าคุณจะไปติดเพื่อสาเหตุอะไรครับ ตอนนี้น้ำมัน E85 มีขายอยู่ห้าปั๋มในประเทศไทยเท่านั้น รถคุณถ้าเป็นรุ่นเก่าที่ยังไม่ได้ใช้ E20 คุณใช้ E10 แก๊สโซฮอล 95 หรือ แก๊สโซฮอล 91 ก็ได้อยู่แล้วครับ จะไปซื้อเงินทำให้เขารวยไปเพื่ออะไรครับ