|
เชื้อเพลิงร่วม ดีเซลกับ NGV | |
ติ๊ก | การติดตั้ง เชื้อเพลิงร่วม ดีเซลกับ NGV เหมาะสมหรือไม่หากใช้กับรถตู้เครื่องยนต์คอมมอนเรล ผลกระทบกับเครื่องยนต์มีอย่างไร หากใช้ได้จะประหยัดเชื้อเพลิงอย่างไรคะ (ประมาณกี่บาทต่อกม.หลังจากติดตั้ง)/ติ๊ก |
ผู้ตั้งกระทู้ ติ๊ก :: วันที่ลงประกาศ 2010-01-31 10:49:43 IP : 115.67.66.132 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3292547) | |
น้องครีม | อ้อลืมบอกไปเคยขับไปต่างจังหวัดแบบไปเรื่อยๆ ความเร็วไม่เกิน 90 ทำได้ 35 กิโล/ลิตร กับรถตู้เครื่อง 5L |
ผู้แสดงความคิดเห็น น้องครีม วันที่ตอบ 2011-04-27 19:16:30 IP : 14.207.155.173 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3292545) | |
น้องครีม | ผมใช้รถตู้เครื่อง 5L ติดระบบร่วมดีเซล+NGV ใช้มา สองปี 5 หมื่นโล เครื่องยังปกติ ลดการใช้น้ำมันไปได้มากกว่า 50% เดิมวิ่งใช้งาน 9 - 10 กิโล/ลิตร ตอนนี้ได้ 18-20 กิโล/ลิตร ระบบนี้มันมีหลายยี่ห้อ หลายสำนัก แต่มันไม่เป็นแบบที่ท่านอื่นกล่าวมาเสมอไปหรอกครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น น้องครีม วันที่ตอบ 2011-04-27 19:12:08 IP : 14.207.155.173 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3150722) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | เครื่องดีเซลไม่ว่าจะเป็นกี่แอลหรือกี่แซดไม่สามารถใช้งานร่วมกับ NGV ได้ จึงไม่แนะนำให้ติดครับ เพราะมีแต่พังลูกเดียว |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2010-02-01 20:30:39 IP : 58.8.78.250 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3150675) | |
โดดเดี่ยว | แล้วถ้าเป็นพวก 2L 3L 5L KZ หล่ะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น โดดเดี่ยว วันที่ตอบ 2010-02-01 17:21:39 IP : 110.164.33.46 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3150427) | |
petch46 | ประหยัดลงได้ประมาณ30-35%เท่านั้นครับ ยังคงใช้น้ำมันเป็นหลักอยู่ รอบเดินเบาแก๊สไม่จ่ายรอบสูงเกิน3000รอบก็ไม่จ่ายอีก ปรับให้กินน้ำมันน้อยลงเพิ่มแก๊สให้มากขึ้นเครื่องก็เขกดังน่ากลัวพัง ผมว่าไม่เวริคนะท่านอื่นไม่รู้ว่าอย่างไร |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2010-01-31 20:30:28 IP : 58.9.184.137 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3150350) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | ไม่ได้ผลตามที่โฆษณาและไม่แนะนำให้ติดครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2010-01-31 11:45:38 IP : 58.8.78.62 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4859229 |