Choky ใช่สารเพิ่ม oxygen ในน้ำมันเติมลงไปครับ การเผาไหม้หมดจด ลดควันดำที่ต้นเหตุ ประหยัดน้ำมัน แรงม้าเพิ่มขึ้น ผมลองมาแล้วแค่ สามหยด ต่อน้ำมันหนึ่งถัง หยดใส่ถังน้ำมัน แล้วลองเร่งเครื่องดูไม่เกินห้านาทีเห็นผล

 ผมเพิ่งทำไปวันนี้ ของผมท่อสแตนเลส คงไม่ขึ้นสนิมเนาะ ท่อมันก็ร้อนน้ำมันคงแห้งเหือดหายไปเองแหละครับ ของผมรถดราก้อนอาย ผมว่าคันที่ใส่สายยางแล้วน้ำเข้าเครื่องยนต์ 0.001%

ดับเครื่องครับ  ฉีดเสร็จ ก็ ติดเครื่องแล้วเบิ้ล รีดน้ำออกมา

มันเป็นการแก้ที่ผิด เพราะเป็นการแก้ที่ปลายเหตุครับ

 ถามนิดหนึ่งครับ เอาน้ำใส่ตอนสจาร์เครื่องหรือดับเครื่องครับ แล้วใส่น้ำครับ 

 ถ้าน้ำเข้าเครื่องยนต์มากทางท่อไอเสียจะเป็นอะไรมากไหมครับเครื่องยนต์จะพังหรือเปล่า

 เอาฉีดเข้าไปท่อไอเสียมอเตอร์ไซค์ แล้วสตาร์ไม่ติดจะเป็นอะไรมากไหมครับ

มันก็มีทั้งผลดีผลเสียครับ
ผลดีคือท่อจะโล่งไม่ค่อยมีควันดำครับทางที่ดีคือถ้าเกิดคุณใส่น้ำลงไปในท่อแล้วกดคันเร่งแรงสัก3ถึง4รอบพวกคราบเขม่าก็จะออกแต่ให้ดูที่สุดคือก่อนที่คุณจะเดินทางไกลๆนั้นก็ใส่น้ำไว้เลยแล้วเร่งแต่น้ำมันก็ยังคงเหลืออยู่แต่เมื่อคุณขับรถไกลๆท่อก็จะร้อนแล้วน้ำที่เหลืออยู่ก็จะค่อยๆแห่งไปข้อเสียคือท่ออาจจะผุครับแต่ถ้าใช้วิธีนี้ก็อาจจะยืดการใช้งานได้หน่อย

มีสองความเห็น ฟังดูมีเหตุผลอยู่ในที วานผู้รู้ให้ความกระจ่างด้วยครับ

เข้ามาทีไรอยากได้ความรู้มากกว่านี้  ก็เห็นตอบแบบเดิม ๆ ตลอด คห.1

การที่นำจะเข้าไปในลูกสูบได้ต้องฉีดนำขึ้นไปถึงคอท่อไอเสียแล้วสตาร์ทเครื่องเดี๋ยวนั้นครับนอกจากรถลุยนำท่วมแล้วดับและสตาร์เครื่องขณะปลายท่อไอเสียอยู่จุ่มอยู่ในนำเท่านั้นจะทำให้เครื่องสูบนำขึ้นไปในห้องเผาไหม้ วิธีนี้ฉีดน้ำเป็นการล้างเขม่าที่ตกค้างในท่อที่ดีที่สุดครับ เป็นวิธีที่รถบรรทุกใช้ก่อนเข้าด่านวัดควันดำ ถ้าจะตรวจเช็คควันดำใช้วิธีนี้จะได้ผลดีที่สุดโดยเฉพาะรถดีเซลที่ไม่ใช่คอมมอลเรลแล้วเข้าด่านตรวจควันดำ การวิ่งล้างเม่าต้องไม่ต่ำกว่า120 วิ่งติดต่อกันอย่างน้อย2ชั่วโมงครับถึงจะเห็นผลผมว่าจะโดนตร.ทางหลวงเล่นเสียก่อนหรือไม่ก็ไปซัดตูดคนอื่นครับ

ผิดเพราะเสี่ยงที่น้ำจะเข้าไปในตัวเครื่องยนต์ได้และน้ำอาจจะไปค้าอยุ่ในท่อไอเสียทำให้ผุเร็วอีกด้วย วิธีที่ถูกคือ เอารถขึ้นไปวิ่งบนถนนโล่งๆ เช่นวิ่งจากกรุงเทพไปพัทยาที่ความเร็วสัก 120 กม/ชม. สักเที่ยว เท่านั้นเขม่าในท่อไอเสียก็จะหายหมดแล้วครับ