เข้าศูนย์ครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ล่ะครับ

ผมเองไม่นิยมศูนย์ แต่สำหรับรถที่มีสมองรุ่นใหม่ๆ เข้าสักปีละครั้ง สองปีครั้งก็โอนะครับ ผมว่า ให้เค้าไปเช็คสมองมันซะหน่อยด้วยครับ

ห้าปีแล้วผมว่าประกันน่าจะหมดแล้ว ศูนย์ก็ไม่จำเป็น แต่ถ้าผมไม่ได้เข้ามาตั้งแต่ราวปีสองปีก่อน ผมจะเอาเข้าศูนย์เมื่อถึงระยะเปลี่ยนสายพานราวลิ้นครับ และกำชับช่างว่าเข้าไปเปลี่ยนสายพานราวลิ้นก่อน อย่างอื่นถ้าตรวจพบความเสียหายให้แจ้งเราก่อนเปลี่ยน แล้วค่อยดูเป็นรายการไปครับ เพราะหลายๆ อย่างที่เป็นเรื่องพื้นๆ ทำข้างนอกถูกกว่าครับ แต่ถ้าเป็นเรื่องของระบบไฟฟ้าก็คงให้ศูนย์จัดการครับ

 เห็นด้วยกับ คห.1  ครับ  แล้วยิ่งเป็นรถยุโรปด้วยแล้ว  ส่วนมากช่างไม่ค่อยจะได้ทำการซ่อมแซมรถยุโรปเท่าไหร่นัก ( ความคิดผมนะ ) ซ่อมรถยี่ปุ่นเป็นส่วนใหม่  ศูนย์บริการน่าจะมีช่างที่มีความรู้ความสามารถเฉพาะยี่ห้อ  ( เขาซ่อมแต่ยี่ห้อเดียวตลอดน่าจะเข้าใจปัญหาและข้อระวังดีกว่า )

รถใช้น้อยนะครับ 5 ปีวิ่งแค่ 60000 กม.เอง แต่ก็ถูกต้องแล้วครับสำหรับรถตัวนี้ที่ค่าบำรุงรักษาที่ 60000 กม.จะเป็นอย่างนี้ครับ เพราะถึงวงรอบที่ต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นพร้อมลูกรอกต่างๆ หัวเทียน น้ำมันเบรค น้ำหล่อเย็น น้ำมันเครือง ที่เป็นรายการหลักๆและกำหนดไว้อยู่ในคู่มือครับ ทำข้างนอกก็ทำได้ครับเพราะรถหมดระยะประกัน 3 ปีไปแล้ว แต่ขอให้ได้ช่างที่รู้จักรถบ้างนะครับเพราะมันไม่ใช่รถตลาด แต่ถ้าค่าใช้จ่ายไม่ต่างกันมากเป็นผมเอาเข้าศูนย์ครับ เพราะยังได้รับการรับประกันคุณภาพจากศูนย์บริการ ซึ่งนอกจากการเปลี่ยนอะไหล่แล้วยังต้องมีการเซ็ทอัพระบบด้วยซึ่งต้องใช้เครื่องมือพิเศษที่อู่นอกอาจจะไม่มีครับ