ทาทา รถห่วยแตกอะไหล่หาอยาก ชิบ....รถจอดที่ศูนย์รอซ่อมเพียบ เปลี่ยนน้ำมันเครือง 5000 km ประมาณ 1800 บาท ยี่ห้ออืน เปลี่ยนที่10000km ประมาณ 1600 บาท ถ้าทาทา วิ่ง10000 km ต้องเสียเงินเปลี่ยนน้ำมันเครือง 1800x2=3600 ลองคิดดูนะครับ

รถวิ่งุ60000กม.ซ่อมวาวล์ไปสองครั้งแล้ว  แย่ครับ

เป็นธรรมดาค่ะ สำหรับความเห็นที่ 4  เนื่องจากรถทาทาถุกออกแบบให้มีรูปร่างและขนาดที่คล้ายคลึงกับตัวที่ใช้ในอินเดีย  น้ำหนักที่ว่าเกินนั้นก็เพราะเหล็กทั้งคันค่ะ  การจดทะเบียนเป็นกระบะบรรทุกนั้นทำได้แค่ 2 วิธีค่ะ 1.ก็คือคุณซื้อรถที่ไหนก็เป็นทำเนียมว่าศูนย์นั้นๆจะต้องดำเนินการจดทะเบียนให้คุณโดยที่คุณเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย  อย่างน้อยก็ 3,500 บาท  2.คุณจดเองได้ค่ะ  หากมี Power กับทางขนส่งมากพอ  เพราะการจดทะเบียนรถทาทาแต่ละครั้ง ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายก็ใต้โต๊ะประมาณคันละ 500 บาทให้เจ้าหน้าที่  ..  หากใครที่คิดจะซื้อรถทาทาก็ขอให้โชคดีเจอคันที่ไม่มีปัญหานะคะ

 ทาทาน้ำ หนักเกิน จดทะเบียน ที่ขนส่งสมุทร ปราการไม่ได้ ทำไมก่อน ซื้อเซลไม่แจ้ง  ว่ารถน้ำหนักเกินไม่สามารถจดทะเบียนได้ จะไปจดทะเบียนก็งงมาก ยังไง น้ำหนักเกินจดไม่ได้ รถเปล่าๆไม่ได้ต่อเติมซื้อสดออกจากศูนย์ งงไปเลย 

กระบะทาทาใจแอนท์ประหยัดกว่าเห้น ๆ เนื่องจากใช้กาซซีเอ็นจี  ราคาประหยัดมากโข  ส่วนจะบรรทุกวิ่งทางราบได้ไม่น่า

เกิน 2 ตัน ถ้ามากกว่าคงต้องเป็นเพลาลอยเสริมแหนบ  กำลังเครื่องยนต์ไปได้แบบเรื่อย ๆ ไม่พุ่งกระฉูดเมื่อเทียบกับวีโก้

ถ้าเร่งทำรอบไม่น่าทำได้  แต่ถ้าไปเรื่อย ๆ เน้นประหยัดเงินในกระเป๋า ก็เป็นตัวเลือกที่ไม่ผิดหวัง

ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้ที่เป็นประโยชน์อย่างมากต่อการตัดสินใจซื้อรถ

Tata CNG เป็นรถที่ออกแบบมาให้ใช้ CNG เป็นเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียว ดังนั้น Tata จึงเหมาะกับผู้ใช้รถที่ใช้งานในรัศมี100 กม. โดยเอาปั่ม CNG ใกล้บ้านคุณเป็นฐาน ถ้าใช้รถคันนี้ส่งของในรัศมีเท่านี้ ใช้ได้ ถ้าเกินจากนั้น เริ่มมีปัยหา ต้องหาให้ได้ก่อนว่าปั๋ม CNG ปั๋มถัดไปจะอยู่ที่ไหน และจากนั่นจะมีรัศมีการเดินทาง 100 กม. ให้ไปถึงเป้าหมายการส่งของๆคุณได้หรือไม่ ส่วน Toyota 3.0 น้ำมันหมดที่ไหนก็เติมได้ จะไปขนของหนักเท่าไรก็ทำได้ไม่ต้องกังวล แต่ Tata ขนของหนักขึ้นเขาสูงๆ ไปไม่ได้ครับเพราะเครื่องติด CNG ไม่มีแรงบิดเพียงพอที จะรองรับน้ำหนักบรรทุก 2-3 ตันของคุณ ผู้ที่ใช้ Tata CNG ส่วนใหญ่จะเป็นผู้ส่งของในเมือง มีรัศมีการส่งของใกล้ๆเท่านั้นครับ  ทางเลือกของคุรอีกทางคือ Mitsubishi Triton CNG ที่ใช้ได้ทั้งน้ำมัน E20 และ CNG แต่ข้อด้อยคือถ้าจะให้มันรับน้ำหนัก 2-3 ตันขอบอกเลยว่ายากครับ เพราะรถเครื่องยนต์เบนซินไม่มีแรงบิดมากพอที่จะรองรับการบรรทุกขนาดนี้ถ้าจะต้องขึ้นเขาหรือขึ้นที่จอดรถสูงๆ