|
Tida เกียร์ออโต้ | |
ผู้อ่าน | ทีด้า ใช้เกียร์แบบไหนครับ ซีวีทีหรือว่าไม่ใช่ |
ผู้ตั้งกระทู้ ผู้อ่าน :: วันที่ลงประกาศ 2010-10-12 12:30:10 IP : 125.25.233.82 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 7 (4068703) | |
คนเคยรัก Nissan | ผมใช้รุ่นนี้มา 8 ปี เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ศูนย์ทุกครั้ง บางที 20,000 โล ก็เปลี่ยนแล้ว พอเข้าปีที่ 6 เกียร์เริ่มมีปัญหา เข้าเกียร์ D แล้วไม่ออกตัว ต้องเปลี่ยนเกียร์มือ 2 ราคา 30,000 บาท ตั้งแต่ใช้รถมาเข้าศูนย์ตลอด แฟนผมใช้โตโยต้า 8 ปี ไม่เห็นต้องซ่อมอะไรเลยครับ เรื่องความทนทานของรถนิสสัน ไม่เหมือนที่ว่ากันมาแม้แต่น้อย ผมชอบรถรุ่นนี้มาก ภายในออกแบบได้ดี เงียบ กว้างขวาง แต่คุณภาพอะไหล่ทำให้ผิดหวังจริงๆ ทั้งๆ ที่เข้าศูนย์ตลอด ไม่เคยซ่อมข้างนอกแม้แต่ครั้งเดียว นอกจากเปลี่ยนยาง หวังว่าข้อความนี้จะส่งไปถึงผู้ที่ทำงานที่นิสสันบ้างนะครับ ท่านไม่แปลกใจหรือว่าบริษัทที่ยอดขายอันดับ 2 ของโลก ทำไมถึงขายในไทยไม่ได้เลย |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนเคยรัก Nissan วันที่ตอบ 2017-07-28 20:24:44 IP : 58.9.217.222 |
ความคิดเห็นที่ 6 (4048534) | |
ท่านทีรู้ |
ถามหน่อยครับ ทำอยา่งงั้ยเกีย รถนิสสันทีด้า1.8ไม่ขยับ ต้องออกเกีย1 ตลอด ต้องทำอย่างงั้ยครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ท่านทีรู้ วันที่ตอบ 2017-04-12 09:37:06 IP : 49.49.244.27 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3254966) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | 1. Tiida ใช้เกียร์ออโต้ฯ สี่จังหวะแบบดั้งเดิม ไม่ได้ใช้เกียร์ CVT 2. เกียร์ CVT ที่พูดกันอยู่นี้ ถ้าจะเรียกให้ถูกต้องจำแนกออกให้ถูกต้องเสียก่อน เกียร์ CVT รุ่นแรกหรือที่รู้จักกันในรุ่นเกียร์ลูกข่างนั้นเป็นเกียร์ CVT ที่ใช้อยู่ใน Honda City รุ่นก่อนปัจจุบันและอยู่ใน Mitsubishi Lancer ตัวก่อนปัจจุบัน 3. เกียร์ ECVT (Electronic CVT) คือเกียร์ CVT รุ่นใหม่ที่กำลังเป็นที่นิยมใช้กันในรถรุ่นปัจจุบันเช่น Nissan Teana Toyota Camry Hybrid เป็นต้น เป็นเกียร์ Generation ที่สามที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ ซึ่งมีความคงทนมากกว่าเกียร์ CVT รุ่นที่สอง แต่ข้อควรระวังก็คือ ไม่แนะนำให้กระทืบเพราะเกียร์มันไม่ได้ถูกออกแบบมาให้กระทืบบ่อยๆครับ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่ให้กระทืบเสียเลยนะ การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ก็เช่นกัน ขอให้เปลี่ยนเฉพาะน้ำมันเกียร์ของศูนย์เท่านั้นเพราะการเทียบเบอร์นั้นทำได้ก็จริง แต่ทางผู้ผลิตไม่ยอมบอกว่าในน้ำมันที่เขาใช้นั้นมีสารอะไรเพิ่มประสิทธิภาพลงไปหรือไม่ ดังนั้น เมื่อใช้นำมันเทียบปัญหามันถึงเกิดขึ้นครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2010-10-12 15:11:16 IP : 61.90.30.47 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3254943) | |
Non Wacharakiat | เห็นด้วยกับคุณบอลครับ....เพราะแต่ไหนแต่ไรนิสสันก็เน้นคอนเซ็ปต์ "ทนมือทนเท้า" ครับ.....อีกทั้งรุ่นนี้ (March) ก็แพร่หลายในยุโรปมากครับ ถ้าไม่ทนหรือคุณภาพไม่ผ่านก็คงขายไม่ได้ครับ ที่จริงแล้ว เกียร์แบบ CVT ก็เน้นการซ่อมบำรุงง่ายจากชิ้นส่วนที่น้อยกว่าและน้ำหนักน้อยกว่าเกียร์อัตโนมัติแบบเดิม แต่เป็นของใหม่ในไทย และต้องเปลี่ยนยกลูก ราคาจึงสูงครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-12 13:31:56 IP : 202.136.166.37 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3254933) | |
ลูกบอล | CVT ของนิสสัน มันไม่ใช่ตัวเดียวกับของ Honda หรือ Mitsu นี่ครับ มันไม่พังง่าย ๆ หรอกง่ะ Nissan ตั้งแต่รุ่นโบราณแล้ว ทนมือทนเท้าจะตา่ยไป ง่ะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-10-12 13:01:45 IP : 58.97.35.116 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3254930) | |
ผู้อ่าน | ขอบคุณครับ ยังเกรงใจซีวีทีอยู่เพราะว่าเงินน้อยเวลาซ่อมจะลำบาก |
ผู้แสดงความคิดเห็น ผู้อ่าน วันที่ตอบ 2010-10-12 12:46:10 IP : 125.25.233.82 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3254928) | |
Non Wacharakiat | เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์แบบธรรมดาครับ....ต้อง March ถึงจะเป็น CVT ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-12 12:41:27 IP : 202.136.166.37 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4870444 |