|
เปลี่ยนรถใหม่ | |
เอก | เดิมผมใช้ ซีวิค ปี 07 1.8 s ไม่มีแอร์แบ็ค ไม่มี เอบีเอส วิ่ง ประมาณ 95000 กม. หมดประกันแล้ว ถ้าใช้ต่ออาจะต้องซ่อม เลยจะเปลี่ยนเป็น อัลติส รุ่นใหม่ 1.8 e เกียรซีวีที 7 สปีต ดีไหม ช่วยแนะนำหน่อยครับ จะประหยัดน้ำมันกว่าหรือไม่ |
ผู้ตั้งกระทู้ เอก :: วันที่ลงประกาศ 2010-09-20 15:47:17 IP : 202.12.118.61 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3252029) | |
ลูกบอล | แค่แสนโล นี่ซ่อมไรครับ พี่น้อง ............. ของมันไม่ได้เสียพร้อมกันทุกชิ้นนิ เต็มที่ก็ซ่อมครั้งละ ไม่เกิน 5000
แต่ถ้าตังค์เหลือใช้ก็จัดไปครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-09-25 09:51:38 IP : 58.97.35.116 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3250413) | |
..... | ไปลองนั่งแท๊กซี่ดูครับ ผมว่ามันนิ่มเกินไป ผมนั่งแล้วมึนหัว อัตราเร่งปรืดปราดดีครับ ตกหลุม ขึ้นลูกระนาดนิ่มนวลดีครับ แต่ผมไม่ชอบ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2010-09-22 14:20:22 IP : 161.200.105.43 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3250097) | |
Non Wacharakiat | ถ้าคุณอยากใช้ระยะยาว (5-10 ปี) ชอบแบบแรงและประหยัด โครงสร้างแข็งแกร่งแบบรถยุโรปต้องเล่น FORD Focus รุ่นดีเซล 2.0 TDCi ไปเลยครับ ทั้งทนทาน แรงและประหยัดมากๆ เลยครับ...เสียงเครื่องไม่ดังมากด้วยครับ (โดยไม่ต้องไปใช้ระบบไฮบริด....ผมทดลองขับมาแล้วทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติเพาเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด) เร่ง 0-100 กม./ชม. 8-9 วินาที ความเร็วสูงสุดเกิน 220 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองในเมือง 13-14 กม./ลิตร นอกเมืองเกิน 20 กม./ลิตร (ความเร็วประมาณ 100 กม./ชม.) |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-09-22 07:37:44 IP : 172.23.21.54, 2 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3249710) | |
หนุ่ม | เรียนคุณเอก ขายเท่าไหรครับ....สนใจนะแต่ต้องขายถูกหน่อย ถ้าเคยใช้ ซีวิค ปี 07 มาก่อน แล้วเปลี่ยนไปใช้ อัลติส รุ่นใหม่ 1.8 e เกียรซีวีที 7 สปีต ถ้าเข้าไปนั่งครั้งแรกจะรู้สึกเหมือนถอยหลังเข้าคลอง ยังไม่รู้ แต่ถ้าคุณมีอายุแล้ว ก็ถือว่าเหมาะสมกัน ส่วนความประหยัด อาจจะได้มาอีกนิดหน่อย เมื่อเทียบกับตัวที่คุณใช้อยู่ (อาจจะ...อย่าคาดหวังมากกับรถขนาดนี้) ถ้าอยากประหยัดและใช้งานได้คล้ายๆกันต้องไป เล่น ซิตี้คาร์ พวก ซิตี้ 1.5 ลิตร 120 แรงมาก รับรองไม่ผิดหวัง |
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม วันที่ตอบ 2010-09-21 11:35:08 IP : 203.151.15.245 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3249398) | |
Non Wacharakiat | คือมาตรฐานการควบคุมมลพิษจากยานพาหนะ มีตั้งแต่เริ่มคือ Euro 1 เรื่อยมาจนถึงปัจจุบันคือ Euro 5 (ในยุโรป) ซึ่งเข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ (จะใช้วัดค่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นหน่วย กรัม/กม.) ของไทยอยู่ในระดับ Euro 3 กำลังจะขึ้นไป 4 ซึ่งถึงตอนนั้น รถยนต์ที่ผลิตออกมาจะมีประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีขึ้น โดยใช้เชื้อเพลิงลดลง...หรือพูดง่ายๆ ก็คือ แรงและประหยัดขึ้น ดังนั้น ผมเห็นด้วยกับคุณคนว่างฯ ครับ....รถเดี๋ยวนี้ใช้ได้หลายแสน กม. กว่าจะยกเครื่องครับ เพราะการพัฒนาด้านโลหะวิทยาเราก้าวหน้ากว่าแต่ก่อนมาก....ถ้าอยากประหยัดก็ติดแก๊ส LPG หรือ CNG ก็ตามสะดวกครับ แต่ต้องหาอู่ที่มีมาตรฐานหน่อยนะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-09-20 20:09:27 IP : 124.120.165.150 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3249305) | |
เอก | มาตราฐานยูโร 4 คืออะไรครับ ช่วยอธิบายด้วยครับ ขอบคุณครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น เอก วันที่ตอบ 2010-09-20 16:24:24 IP : 202.12.118.61 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3249295) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | รถใช้งานมาหนึ่งแสนกิโลเมตรถือว่ายังใช้น้อย คุณสามารถใช้ต่อไปได้ เพราะเรียนตามตรง ในอีกสองปีจากนี้ รถที่ผลิตออกมาจะต้องผ่านมาตราฐานยูโร 4 ซึ่งเครื่องยนต์ไม่ว่าจะเป็นเบนซินหรือดีเซลจะมีการเปลี่ยนแปลงไปจากปัจจุบันอีกมาก รอเปลี่ยนตอนนั้นไม่ดีกว่าหรือครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2010-09-20 16:13:17 IP : 58.8.72.52 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4870444 |