|
pajero 2.5 ข้อดีข้อเสีย | |
หน่อง | ขอความคิดเห็น หน่อยครับ ผมสนใจ pajero รุ่น 2.5 ครับ ผมทำงานไปกลับ มหาชัย-กรุงเทพ นาน นาน จะออกต่างจังหวัดครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ หน่อง :: วันที่ลงประกาศ 2010-09-15 11:20:21 IP : 122.154.9.253 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3293340) | |
7 | ก่อนอื่นต้องแนะนำตัวเองก่อน เป็นผู้หญิง ดูรถไม่ค่อยเป็น อยากจะให้คุณๆ ผู้ชาย ที่มีความรู้ช่วยแนะนำด้วยค่ะ น้องปาเจโร่ ขับเคลือน 4 ล้อ ดีไหม มีข้อดี ข้อเสียยังไง |
ผู้แสดงความคิดเห็น 7 วันที่ตอบ 2011-05-05 16:07:03 IP : 125.25.54.226 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3248913) | |
sakda | ผมว่ามันราคาโดนใจดีนะครับ ส่วนต่างจากยี่ห้อ อื่นๆ เอามาเปลี่ยนยาง เปลี่ยนโช้ค ดีๆ คุ้มกว่าครับ การขับขี่ ช่วงล่าง แน่นกว่า ปรับแต่ง จบง่ายกว่า ยี่ห้ออื่น เร็วๆนี้ จะมีเครื่องยนต์ตัวใหม่ออกมา เทอโบแปรผัน รอหน่อย อาจได้แรง แบบสะใจ ครับ ศูนย์บริการ ก็ ประมาณ ดีกว่า อู่ข้างถนน หน่อย พอทำใจได้ครับ ซ่อมเองไม่ได้ ทำไงหละ |
ผู้แสดงความคิดเห็น sakda วันที่ตอบ 2010-09-19 21:59:09 IP : 182.232.50.130 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3248526) | |
ไม่ต้องเครียด | pajerosport 2.5 ราคา ต่ำสุด ราคาไม่ถึง ล้าน คุณจะไปคาดหวัง อะไร กับมันหนักหนา ข้อดี ก็มี ข้อเสียก็เยอะ แต่ที่แน่ๆ ของแถมที่ให้ ผมว่า คงไม่แพ้ ยี่ห้ออื่นแน่ และอีกอย่างมันก็ รถดีเซล PPV จะไปคาดหวัง ให้มัน เร่งปรู๊ดปราด ขับสบาย ก็ เปลี่ยนไปซื้อ วีออสเถอะ สำหรับผม แค่ ขับ ลุยลูกรัง ไม่ต้อง หย่อง เหมือนเก๋ง ขับลุยน้ำขังน้ำท่วม ได้ สบาย ขับความเร็ว 140 ยังนิ่งได้ แต่มากกว่านั้นคงไม่ เพราะ รถมันสูง แต่ถ้าจะทำก็คงได้ แต่ไม่รู้จะทำๆไม ตอนนี้ ขับมา 30,000 กม ก็ ok อยู่ ยังไม่ได้ เครม อะไร แต่ อีกหลาย คน ก็ เครม กันจัง โช๊คบ้าง เฟืองบ้าง |
ผู้แสดงความคิดเห็น ไม่ต้องเครียด วันที่ตอบ 2010-09-17 22:21:04 IP : 118.173.162.219 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3248275) | |
จารย์บัติ | ดีครับ ผมใช้อยู่ ประหยัดน้ำมันแน่นอนถ้าขับแบบใจเย็นฯ มิว-7 ประหยัดกว่านิดหนึ่ง เรื่องหนึบยกให้ PAJERO ก่อนซื้อเอาคนไปนั่งให้ครบ ทุกยี่ห้อเลยนะครับ นั่ง 5-7 คนเลยนะครับ ลองขับ เลี้ยววงแคบฯและขับผ่านลูกระนาดในหมู่บ้าน จากนั้นขึ้นถนนหลวงแซงรถคันอื่นฯดู แล้วเปรียบเทียบกันว่า มันถูกใจตรงใหน ทำใจรับได้มั๊ยตอนผ่อนคันเร่ง และเมื่อเริ่มแซง ซื้อเลยครับคันที่ถูกใจ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น จารย์บัติ วันที่ตอบ 2010-09-17 13:41:37 IP : 10.7.1.60, 113. |
ความคิดเห็นที่ 3 (3247869) | |
ลูกบอล | ดีทุกอย่าง ยกเว้น 0 บริการ กับอะไหล่ที่ราคาแพง |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-09-16 16:34:56 IP : 58.97.35.116 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3246931) | |
Non Wacharakiat | ดีครับ....แต่ถ้าเป็นผมจะเลือกดังนี้ รุ่น 2.5: ผมเลือก FORD Everest เนื่องจากแรงกว่า... 143 แรงม้า กับแรงบิด 330 นิวตันเมตร และโครงสร้างเครื่องยนต์ที่มาจากรุ่นเดิม (WL-T) แข็งแรงดี รองลงมาก็จะเป็น MITSUBISHI Pajero Sport 2.5 เครื่องยนต์ทนทาน พัฒนาจาก 4D56 รุ่นเดิมที่ชาวออฟโรดกล่าวขวัญถึงความอึด อัตราเร่งพอใช้ได้ อัตราสิ้นเปลืองค่อนข้างดี รุ่น 3.0-3.2: ผมเลือก MITSUBISHI Pajero Sport เนื่องจากแรงกว่า... 165 แรงม้า กับแรงบิด 351 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ทนทาน (ใช้โซ่ขับราวลิ้นคู่) จากการพิสูจน์ในการแข่ง Paris Dakar โครงสร้างตัวถังและเครื่องยนต์แข็งแรง เกาะถนนและลุยดีมาก และอัตราสิ้นเปลืองดีที่สุดในกลุ่ม PPV รองลงมาก็จะเป็น ISUZU Mu-7 เครื่องยนต์ทนทาน (ใช้โซ่ขับราวลิ้นคู่) อัตราเร่งดีที่สุดในกลุ่ม PPV อัตราสิ้นเปลืองค่อนข้างดี ส่วน TOYOTA Fortuner นั้นแรงใช้ได้ แต่ไม่ทนทานทั้งเครื่องยนต์ ช่วงล่าง รวมถึงความปลอดภัยในการขับขี่ไม่ค่อยดีนัก (การเกาะถนน และความบอบบางของโครงสร้างตัวถัง) |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-09-15 12:43:05 IP : 202.136.166.37 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3246930) | |
รถเก๋งเจ้า^^ | เข้าไปที่บอร์ดของเรา คงทราบข้อเท็จจริงเพียบเลยค่ะ อิอิ http://www.pajerosportsociety.com/society/index.php สังคมดีๆ เกิดขึ้นได้ที่นี่...ทุกวัน |
ผู้แสดงความคิดเห็น รถเก๋งเจ้า^^ วันที่ตอบ 2010-09-15 12:42:13 IP : 118.172.98.178 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4870508 |