หัวเทียนรั่ว หรือ สายหัวเทียนรั่ว เอาให้แน่ครับ

"หัวเทียนรั่ว" ในที่นี้หมายถึงมีการลัดวงจรระหว่างแกนกับเขี้ยว  อันเนื่องมาจากฉนวนแตกหรืออะไรก็แล้วแต่  ทำให้ไฟสปาร์คที่เขี้ยวน้อยกว่าหัวเทียนที่มีสภาพสมบูรณ์หรือไม่มีไฟมาเลยเพราะลัดวงจรหมด  สูบที่หัวเทียนรั่วก็จะเผาไหม้ไม่สมบูรณ์หรือไม่มีการเผาไหม้เลย  อาการที่เกิดขึ้นคือเครื่องจะสั่นสะบัด(แต่จะยังไม่ดับเพราะมีอีก 3 สูบทำงานอยู่)  กำลังตก  เร่งไม่ขึ้น หรือมีเสียงออกท่อไอเสียคล้ายเสียงเรือ  เนื่องมาจากการทำงานไม่ครบทุกสูบ  วิธีเช็คง่ายๆ เขาให้ลองดึงสายหัวเทียนออกทีละเส้นหรือทีละหัว  ถ้าสายใดดึงออกแล้วไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือเปลี่ยนแปลงน้อยมากทางเครื่องยนต์เขาบอกว่าสูบนั้นมีปัญหา และหัวเทียนสูบนั้นรั่วก็เป็นหนึ่งในจำเลยของอาการนั้นครับ