|
|
 |
 | |
 ส้มโอหวาน | คือว่าดูในสเปกเครื่องยนต์ของ มิว 7 ถ้าเป็นตัว 3.0 เกียร์ธรรมดา แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1800-2800 รอบต่อนาที แต่พอในตัวที่เป็นเกียร์ออโต แรงบิดสูงสุดลดลงเหลือเพียง 333 นิวตัน-เมตร ที่ 1600-3200 รอบต่อนาที สงสัยว่าทำไมต้องลดแรงบิดลงมาตั้งเยอะ มันจะไม่ทำให้กำลังเร่งแซงน้อยลงไปกว่าที่เกียร์ธรรมดาทำได้หรือครับ ถ้าเป็นอย่างนั้นมันถึงไม่ปรู๊ดปร๊าดเหมือนฟอร์จูนเนอร์เขา ใครสังเกตุอย่างผมไหมครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ ส้มโอหวาน :: วันที่ลงประกาศ 2010-02-21 13:26:02 IP : 118.174.37.233 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3156571) | |
kenno | แต่แรงทอร์คมันมาช่วงยาวกว่าเกียธรรมดานะคิดดูๆ อัตราเริ่งแซงจริงคงไม่ต่างกันมาก |
ผู้แสดงความคิดเห็น kenno วันที่ตอบ 2010-02-21 19:42:08 IP : 58.9.149.173 | |
ความคิดเห็นที่ 1 (3156503) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | สาเหตุที่แรงบิดของรุ่นเกียร์ออโต้ฯต้องปรับลดลงเพื่อป้องกันการเสียหายที่อาจจะเกิดกับเกียร์เท่านั้น แต่อัตราการเร่งแซงนั้น เหมือนกันครับ ส่วนที่ถามว่าทำไมมันถึงไม่ปรู๊ดปร๊าดเหมือน Fortuner นั้น ผมไม่ทราบ แต่เวลาผมขับ Fortuner ไปไหน ผมจี้ติดตูดครับ ดังนั้นคงอาจจะต้องสรุปว่าคนขับแต่ละคนฝีมือแตกต่างกันกระมัง
|
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2010-02-21 13:55:32 IP : 58.8.72.85 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4864179 |
 |