แล้วพอจะทราบมั้ยครับว่าเครื่องตัวนี้  จานกดกี่นิ้ว  แผ่นครัชกี่นิ้วแล้ว  กี่ฟันไอ้ตรงตัวที่เอาเพลาครัชเสียบเข้าไปกับแผ่นครัชอ่ะครับ

ใช้รถน้อย (รถรุ่นตามังกรทองครับ) ใช้ไปเที่ยวไปธุรกิจนิดหน่อยวันเว้นวันแต่อยากใช้เชื่อเพลิงราคาถูก เพราะเวลาไปแต่ละครั้ง ประมาณ 400-500 กิโลมิได้หวังผลในเรื่องคุ้มทุน ประกอบกับราคาB5 ก็เริ่มแพงเรื่อยๆ ซึ่งในอนาคตก็คงต้องหาทางประหยัดอยู่ดี และก็อยากให้ดัดแปลงแล้วไม่มีผลกระทบตามมา และก็เนื่องจากเป็นรถยนต์ 7 ที่นั่งบรรจุได้หลายคนญาติพี่น้องด้วยจึงอยากเก็บคันนี้ไว้ใช้ต่อไป

เห็นด้วยกับทุกท่านครับ "ใช้น้อย+ดีเซล" คำตอบไม่ใช่แกสแน่นอนครับ........

adventure ถ้าจำไม่ผิด เครื่องมังกรทอง ใช้ B5 หรือสูงกว่า B5 ได้สบายหายห่วงครับ เป็นทางออกที่ดีกว่าเยอะครับ

เป็นผมผมจะไม่ติดแบบที่เป็นดีเซลร่วมกับแก๊ส ครับ เพราะ มันไม่ได้ประหยัดขึ้นซักเท่าไหร่ ยังไงมันก็ใช้น้ำมันร่วมอยู่ดี 

สำหรับคุณมี 2 ทาง

1. ขาย แล้วไปซื้อ รถใหม่

2. ยกเครื่องออก แล้ววาง เครื่อง J  1J 2J ไรก็ว่าไป  เครื่องญี่ปุ่นอะไรก็ได้ ที่ไม่ใช่เครื่องจีน  ก๊าาก 

ตามพี่ทั้ง 2 ท่านเลยครับ อีซูซุประหยัดแล้วทนกว่าอยู่แล้ว อย่าไปเชื่อ ระบบดีเซลติดมาก็ประหยัดได้นิดเดียว ได้ไม่คุ้มเสีย เก็บไว้เป็นรถครอบครัวดีกว่าครับ เป็นผมจะหาสามห่วงแสนกว่าบาทแล้วนำมาติดแก๊สครับ ได้รถเพิ่มอีกคัน ทนโคตรๆ ใช้ไปได้อีกยาว

ผมมีความเห็นเหมือน ค.ห.1 ครับ คือถ้าคุณใช้รถไม่มาก ความประหยัดที่ได้จากการไปติดแก๊ส นานเท่าไรจึงจะคืนทุนค่าติดแก๊ส นั่นคือสิ่งสำคัญที่เป็นข้อคิดสำหรับเจ้าของรถที่นำรถของตนไปติดแก๊ส  ถ้าใช้รถมาก วิ่งวันละร้อยกว่ากิโลขึ้นไป  เขาว่าโอกาสคืนทุนได้เร็วก็มาก แต่ถ้าใช้รถน้อยโอกาสคืนทุนก็ช้าครับ

ผมเคยคุยกับช่างติดแก๊สคนหนึ่งนานมาแล้วประมาณ 2 ปีเห็นจะได้  เขาบอกว่าติดกับรถดีเซลจูนยาก คือเป็นเชื้อเพลิงร่วม  โอกาสจูนเนี๊ยบๆ ยากครับ  แต่ที่เราเห็นรถบรรทุกขนาดใหญ่เขาติดแก๊สเป็นเรื่องเป็นราวเพราะเขาทำหลายคันจนได้จุดลงตัวกับการจูน  แต่ถ้าเป็นรถเล็กผมไม่แน่ใจว่าปัจจุบันช่างได้พัฒนาการจูนดีขึ้นแล้วหรือยัง

รถอีซูซุ แอดวานเจอร์ ไทยรุ่งมีพื้นฐานจากดีแม๊กซ์  ประหยัดอยู่แล้วครับ  ผมไม่แนะนำให้ไปติดแก๊สเลย หรือจะเปลี่ยนเครื่องเป็นเบนซินแล้วติดแก๊สผมก็ยิ่งไม่แนะนำใหญ่ เพราะรถคุณใช้น้อย  อีกทั้งรถก็ยังใหม่อยู่  แต่ถ้าคุณอยากได้รถที่ประหยัดค่าเชื้อเพลิงจริงๆ อีกทางเลือกหนึ่งคือคุณอาจจะขายรถคันนี้ไปแล้วซื้อเป็นไทรทัน ซีเอ็นจี มาก็ได้  ซึ่งต้องบวก-ลบ-คูณ-หาร ดูครับว่าคุ้มกันหรือไม่

ถ้าใช้รถไม่มากนัก ก็ไม่ควรดัดแปลงอะไรครับ ขอถามว่ารถใช้วิ่งมากน้อยเท่าไร ในแต่ละวัน หรือแต่ละเดือน การใช้รถ ใช้ทำอะไร อย่างไรครับ