ดูสภาพเดิม ๆ ครับ .............  (ตอบเหมือนเดิม)  ฮาาาา 

ถ้าสภาพโดยรวม ดี แต่หลังคาผุมาก ไม่เป็นไร แก้โดยการตัดหลังคา เปลี่ยนใหม่ทั้งชิ้นเลย เผลอ ๆ ได้ moon roof sun roof อีกตะหาก งิ  แต่เอาสภาพเดิม ๆ ครับ 

อะไหล่เยอะครับ แล้วก็ถูกด้วย   ส่วนเครื่อง  มอเตอร์รอบเดินเบา สามารถเอาของ Toyota มาแปลงใส่ได้

น่าใช้มากแต่ถ้าหาได้ตัว 1600 ขับมันกว่าประหยัดกว่า ตีนปลายอยู่ที่ 190 เดิมๆ การทรงตัวดีเยี่ยมในรถระดับเดียวกัน หรือแม้แต่รถใหม่บางยี่ห้อยังสู้ไม่ได้ โรคประจำตัวก็ไม่ใช้ปัญหา  อย่ากลัวในสิ่งที่ยังไม่ได้สัมผัส ลองเข้าไปศึกษาข้อมูลดูก่อนตัดสินใจ( www.e-carclub.com)เพื่อนๆยินดีต้อนรับ

ดูตัวถังเป็นหลักก่อนว่าไม่ต้องซ่อมเยอะ ส่วนเครื่องยนต์ไม่มีปัญหาซ่อมได้ รุ่นนี้น่าใช้ ไม่จุกจิก ตามที่เพื่อนๆว่าไว้ละครับ

แต่ถ้าเจอสามห่วงสวยๆ ก็น่าลุ้นนะ    โชคดีครับ....

โตโยต้า3 ห่วง น่าใช้กว่าเยอะครับ ไม่มีโรคประจำตัวเหมือนอีคาร์ แต่ระวังรถที่เป็นแท๊กซี่มาเท่านั้นพอครับ

คุ้มค่าที่สุดแล้วที่บ้านผมก็มีคันหนึ่งe-car 1.5 หัวฉีดเกียธรรมดา่ ปี93ใช้มา17ปีแล้วยังใช้งานได้ปกติดีค่าอะหลั่ยถูกซ่อมจบประหยัดนำ้มันสุดตอนนี้แต่งเป็นevo3แล้วจะขายก็เสียดายค่าซ่อมหลักๆชุดช่วงล่างทั้งชุดไม่เกิน20000 ,มอเตอร์รอบเดินเบา1800,หม้อนำ้2500,กระจกไฟฟ้า250,ใช้นำ้มันเครื่องดีๆหน่อยรับรองใช้ยาวเรื่องวิ่งทางไกล100-120ระยะทาง400โลสบายๆ

รถน่าใช้ แต่ราคาไม่สมเหตุผล ไปดูประมาณ 92 - 94 ตั้งราคาไว้ 1.3-1.5 แสน

เลยไปดูนิสสัน เซนทรา 1.4 แทน ราคาต่างกันฟ้ากับเหว แต่คุณภาพคับแก้วเหมือนกันครับ

ปัญหาหลักๆ อีคาร์ (ผมเคยใช้ตัวหัวฉีด 1.5)

1) เฟืองคุมรอบเดินเบาฟันรูด เปลี่ยนยกชุดราว 1500(ร้านนอกศูนย์) ใช้ได้ราว 5-6 ปีครับ

2) หลังคาผุ... เป็นทุกคัน

3) พลาสติกมือจับประตูกรอบ ช่องแอร์กรอบ ตามอายุครับ

ข้อดี..

1) ค่อนข้่างประหยัดน้ำมัน(ผมได้ 10-11 โล/ลิตร ในเมือง)

2) handling สนุก ช่วงล่างหนึบใช้ได้... เคยทางขึ้นเขาแถวพิดโลก มีโตต้าไรไม่รู้ตามไลน์ผมมาพยายามจะแซง แต่กลับหลุดโค้งไปเองเฉยๆ หัวลงข้างทางไปเลย ทั้งที่น้อง ecar ผมยังไม่มีอาการ( 195-50/15 ช่วงล่างเดิมๆ)

อะไหล่หาไม่ยาก มีทั่วไปครับ