รับรถใหม่มาแล้วครับ

รับรถใหม่มาแล้วครับ
หนุ่ม (navy)	ในที่สุดวันนี้ก็มาถึง ผมได้เป็นเจ้าของ ISUZU ดีแมคซ์ 4 ประตูไฮเลนเดอร์ มาเรียบร้อยแล้วครับ ต้องขอบคุณเวปของอาจารย์ ฯ คุณคนว่าง ฯ และอีกหลาย ๆ ท่าน ที่ให้ความรู้ คำแนะนำที่ถูกต้องในการตัดสินใจเลือกซื้อรถ ประเภท/รุ่น ที่เหมาะกับการใช้งาน ซึ่งผมได้สอบถามกับ ผจก.ฝ่ายบริการของศูนย์ฯ แจ้งว่า 1. รถรุ่นนี้สามารถใช้ B5 ได้อย่างสบายๆ แต่ให้เลือกใช้อย่างเดียว คือใช้ B2 หรือ B5 ก็ได้ แต่ไม่ควรเติมผสมกัน 2. ไม่ควรอุดอีจีอาร์ เพราะ เครื่องจะพัง/ประกันหมด แต่ถ้าอยากอุดก็จะอุดให้ จึงขอเรียนถามว่าเป็นจริงตามที่ศูนย์แจ้งไว้หรือไม่ครับ ขอบคุณครับ
ผู้ตั้งกระทู้ หนุ่ม (navy) :: วันที่ลงประกาศ 2010-03-15 11:26:31 IP : 203.130.138.66

ความคิดเห็นที่ 8 (3163038)

ขับestate เก่าๆ

คนที่อุด เพราะ

1 ต้องการกำลังเต็มเม็ดเต็มหน่วย
2 ต้องการลดควันดำ
3 ต้องการประหยัดน้ำมัน
4 ไม่อยากให้ท่อร่วมไอดีสกปรก
5 อยากให้น้ำมันเครื่องสะอาด ได้ยาวนานกว่าเดิม
6 ไม่ต้องกระแทกคันเร่งเพื่อ ล้างแคท บ่อยๆ

ขอเพิ่มข้อที่ 7 อยากให้ตัวเองและลูกหลานเป็นมะเร็งและ

8.เผาไหม้สมบูรณ์ความร้อนเพิ่มมาก ก็อยากให้รถความร้อนขึ้น

งานวิจัยเมื่อสิบปีที่แล้วระบุว่าต้นทุนในการรักษาโรคมะเร็งของคนหนึ่งคนใช้เงิน 780,000 ตั้งแต่เริ่มเป็นยันตาย ตอนนี้ต้นทุนคงเพิ่มอีกมาก ต่อให้ความคิดโง่ๆที่คิดว่าอุดegr ทำให้ประหยัด ยืดอายุเครื่องจริง ก็ไม่คุ้มกับเงินที่ใช้รักษาตัวจากมะเร็ง

ผู้แสดงความคิดเห็น ขับestate เก่าๆ วันที่ตอบ 2010-03-17 03:46:11 IP : 183.89.152.46

ความคิดเห็นที่ 7 (3162986)
โอ๋ อุทัย	ของผม ไฮ 3.0 vgs 4 door อุดตั้งแต่ตอนพันโล รับรองว่าดี
ผู้แสดงความคิดเห็น โอ๋ อุทัย วันที่ตอบ 2010-03-16 21:30:43 IP : 124.120.234.100

ความคิดเห็นที่ 6 (3162836)
ลมเปลี่ยนทิศ	มันมีทุกยี่ห้อแหละครับสำหรับ Common rail diesel เพราะมันต้องกำจัดก๊าซพิษ(NOx)ที่เกิดจากการเผาใหม้ที่อุณหภูมิสูงกว่าปกติของเครื่องรุ่นเก่า...เครื่อง Common rail เนี่ยการเผาใหม้ของมันสมบูรณ์มากๆครับมันจึงเกิด Co ต่ำ...สังเกตุได้ควันจากรถรุ่นเก่าจะเวียนหัวมาก
ผู้แสดงความคิดเห็น ลมเปลี่ยนทิศ วันที่ตอบ 2010-03-16 11:44:42 IP : 203.130.134.196

ความคิดเห็นที่ 5 (3162671)
คนงง	ทำ เจ้าตัว EGR มันมาเกียวกับ รถยี่ห้ออีซูซุ ยี่ห้ออื่น ๆ ไม่เห็นมีใครพูดถึงเลย หรือว่า มันมีเฉพาะยี่ห้อนี้ครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น คนงง วันที่ตอบ 2010-03-15 16:25:59 IP : 125.24.255.26

ความคิดเห็นที่ 4 (3162606)
หนุ่ม (navy)	ขอบคุณครับ คุณคนว่าง ฯ ที่ให้คะแนะนำ ผมคงไม่อุดเช่นกัน (กลัวเมียด่า...) เพราะผมชอบแบบธรรมชาติครับ ขนาดทานก๋วยเตี๋ยวหรืออะไรก็ตามมักจะไม่ปรุงเพิ่มเติมครับ เพราะจิตมันคิดว่าอร่อยๆครับ และมันก็อร่อยจริงๆ...คือถ้าปรุงทีหลังแล้วรสชาตมันจะแปล่ง ๆ ไม่กลมกล่อมครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม (navy) วันที่ตอบ 2010-03-15 13:10:47 IP : 203.130.138.66

ความคิดเห็นที่ 3 (3162605)
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ	เรียนตามตรง เรื่อง EGR ผมไม่ตอบเพราะผมคิดว่ามันเป็นคำถามที่ไม่สร้างสรรค์ จะคิดอย่างไรไม่ว่ากัน แต่ผมไม่อุดและใช้รถมาขนาดนี้แล้วก็ไม่อุดครับ ผมใช้รถมาทั้งที่มีและไม่มี EGR ก็ไม่เห็นว่ามันจะแรงอะไรมากมายนัก แต่แน่ๆ ผมไม่ตายเพราะอากาศเสียครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2010-03-15 13:01:04 IP : 58.8.72.60

ความคิดเห็นที่ 2 (3162602)

หนุ่ม (navy)

ขออนุญาตนำข้อความมาจากเวป

http://bbznet.pukpik.com/scripts2/view.php?user=clubsdmax&board=1&id=63513&c=1&order=numtopic

EGR = Exhaust Gas Recirculation = การนำไอเสียมาปนกับไอดีเพื่อให้การเผาไหม้เลวลง เพื่อให้อุณหภูมิการเผาไหม้ต่ำ จะได้ไม่เกิด แก๊สพิษ ชื่อ NOx เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายกำหนด เช่น มาตรฐาน Euro 3 และจะปรับไปเรื่อยๆ

NOx = ก่อให้เกิด
1 ระคายเคืองทางเดินหายใจ
2 ทำให้เกิดหมอกควัน ถ้าไปเจอกับ O3
3 ฝนกรด

เมื่อ EGR ทำงาน การเผาไหม้ของเครื่องยนต์ จะไม่สมบูรณ์ ก็เกิด CO, HC และ CO2 รวมทั้งควันดำ มากขึ้นกว่าปกติ แต่ CO, HC (น้ำมันที่เราเสียเงินเติมเข้าไป) และ CO2 ก็จะถูกกำจัดโดย กรองไอเสีย ส่วน NOx บางส่วนที่ยังเหลือ ก็โดนกรองเก็บเหมือนกันแต่น้อย พอใช้งานไปซักระยะหนึ่ง กรองไอเสีย ก็ ตันและเสื่อมคุณภาพ จนอาจจะจะพบรถมีควันดำ ควันเหม็น และ รถวิ่งไม่ออก

ทั้งยังทำให้ เครื่องยนต์สึกหรอไว น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพ ก่อนถึงกำหนดการถ่ายน้ำมันเครื่อง

ผู้ผลิตบางรายจึง คิดค้น เลิกใช้ EGR และหันมา ป้องกัน ในระบบไอเสีย เช่น กระป๋องดักแบบยูเรีย

คนที่อุด เพราะ

1 ต้องการกำลังเต็มเม็ดเต็มหน่วย
2 ต้องการลดควันดำ
3 ต้องการประหยัดน้ำมัน
4 ไม่อยากให้ท่อร่วมไอดีสกปรก
5 อยากให้น้ำมันเครื่องสะอาด ได้ยาวนานกว่าเดิม
6 ไม่ต้องกระแทกคันเร่งเพื่อ ล้างแคท บ่อยๆ

คนที่ไม่อุด เพราะ

1 วิศวกรเค้าทำมาดีแล้ว
2 ถ้าไม่ดีเค้าจะมีไว้ทำไม
3 กลัวเครื่องพัง
4 กลัวเมียด่า
5 กลัวหมดประกัน
6 ฟังรายการวิทยุ เค้าบอกว่า มีไว้มันดีจริงๆ
7 ขับไปเรื่อยๆ ไม่พังก็ไม่เห็นต้องอุด

มันเป็นเช่นนี้หรือขอรับ ไม่ทราบว่าเป็นจริงหรือเปล่าขอคำแนะนำด้วย ขอบคุณครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม (navy) วันที่ตอบ 2010-03-15 12:57:18 IP : 203.130.138.66

ความคิดเห็นที่ 1 (3162588)
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ	1. จะใช้ บี 2 หรือ บี 5 ผสมก็เชิญ ไม่มีใครว่า แต่เรียนตามตรง บี 5 เพียวๆประหยัดสุดๆ ขอให้เติมแต่ของ ปตท. กับ เชลล์เท่านั้นแหละครับ เพราะตรีเพชรฯเขารับประกันเฉพาะสองยี่ห้อนี้เท่านั้น 2. EGR ถูกออกแบบมาเพื่อเอาอากาศเสียกลับไปเผาไหม้เป็นครั้งที่สองเพื่อลดมลพิษ แล้วถามหน่อยเถอะว่าจะไปอุดมันเพื่ออะไรเล่าครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2010-03-15 12:32:16 IP : 58.8.72.60

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล