ประดับยนต์ชั้นล่าง แมคโคร สาธร 900 บาท

ประโยชน์ที่คุณจะได้รับ คือ สุขใจ(ชื่นใจ) สวยงาม(แล้วแต่คน)

ข้อเสีย คือ เสียเงิน ช่างไม่ชอบเวลาบำรุงรักษา 

ผมติดตั้งเรียบร้อย ใครจะว่าไม่มีประโยชน์ก็ช่าง ผมชอบ

refer คุณ petch46

เครดิต www.modernbug.com

Strut Tower Bar คืออะไร มีกี่ชนิด
เหล็ก ค้ำโช๊ค (Strut Tower Bar) , (Strut Bar) หรือบางคนเรียก ไทร์บาร์ เป็นแกนกลางยึดระหว่าง หัวเบ้าโช๊คทั้งสองด้านของตัวถังรถยนต์ มีหน้าแปลนยึดติดกับหัวเบ้าโช๊ค หน้า - หลัง หรือค้ำยันกับตัวถังรถส่วนใดส่วนหนึ่ง จุดประสงค์การผลิตทำขึ้นเพื่อลดอาการบิดตัวของตัวถังรถ จริงๆแล้วความนุ่มนวลในการขับขี่ และ การเกาะถนนนั้น ได้รับตัวแปรสำคัญมาจากตัวถังรถ (ง่ายๆว่า) ตัวถังจะมีการบิดตัวไปมา ซ้าย-ขวา บน-ล่าง ตามสภาวะจริงที่รถวิ่งผ่านไปตามสภาพถนน (ถ้าคุณได้เคยเห็นภาพการทดสอบตัวถังรถ จะเห็นว่าจริงๆแล้วตัวถังสามารถบิดตัวได้น่าอย่างอัศจรรย์) เป็นส่วนทำให้รถมีการขับขี่ที่นุ่มนวล ดังนั้นการเพิ่มจุดเชื่อมตัวถัง การตีโรลบาร์ หรือการสร้างเหล็กมาเสริมความแข็งแรงกับตัวถังรถ รวมถึงการติดตั้ง Strut Tower Bar นั้นเป็นวิธีการที่วงการแข่งขันรถยนต์ทำนิยมกัน เพื่อรองรับการใช้งานที่หนักขึ้นและลดการบิดตัวของตัวถังนั่นเอง
ชนิดของ Strut Tower Bar
มี 2 แบบ คือแบบปรับตั้งไม่ได้ เป็นลักษณะเชื่อมติดตายตัว กับหน้าแปลนยึดเบ้าโช๊ค หรือมีน็อตไขติด แบบนี้จะช่วยในด้านความแข็งแรงมากกว่า กับแบบปรับตั้งได้ ส่วนแบบนี้จะเป็นแบบละเอียดช่วยในด้านการค้ำยันตัวถัง ด้วยการปรับตั้งให้เบ้าโช๊คทั้ง 2 ด้านให้หุบเข้าหรือ กางออก
วัสดุในการผลิต Strut Tower Bar วัสดุที่ใช้มีทั้งแบบที่เป็นเหล็กทั้งหมดซึ่งส่วนมากจะเป็นเหล็กเกรดพิเศษ ซึ่งความแข็งเหนียว ยืดหยุ่นได้ดีพวกโคโมลี่ ชนิดนี้จะมีความแข็งแรง แต่ก็ให้ความแข็งกระด้างมากเพราะการให้ตัวน้อย ส่วนแบบที่เป็นอะลูมิเนียมพวกนี้จะให้ทั้งน้ำหนักที่เบา และมีความยืดหยุ่นมากกว่า จนถึงแบบที่ทำด้วย ไททาเนียม พวกนี้เน้นที่น้ำหนักเบา และความแข็งแรงสูง (พอๆกับราคา) ส่วนแบบที่ใช้ทั้งเหล็ก และอลูมิเนียมร่วมกัน พวกนี้จะให้ทั้งความแข็งแรง และความยืดหยุ่นไปด้วยพร้อมๆกัน ในปัจจุบันนิยมแบบที่ทำด้วยกราไฟท์ หรือคาบอนเคฟล่า แบบนี้จะให้ความสวยงาม ความยืดหยุ่นดี เรื่องของขนาด ความหนา และรูปทรง รวมถึงจุดยึดต่างๆ และการเลือกใช้วัสดุแกนกลางนั้น ล้วนแต่มีความสัมพันธ์กับความยืดหยุ่นทั้งสิ้น ซึ่งจะให้ผลที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน
ประโยชน์ของ Strut Tower Bar มีประโยชน์มากมาย ตั่งแต่ ช่วยให้การควบคุมรถได้ดีขึ้น ทำให้ตัวถังรถแข็งแรงมากขึ้น ลดอาการเสียหายกับตัวถังโดยเฉพาะรถที่ใช้งานหนัก หรือรถเปลี่ยนช่วงล่างให้ที่แข็งขึ้นมากๆ ซึ่งจะทำให้ภาระทั้งหมดตกมาเป็นของตัวถังรถ ซึ่งจะช่วยลดภาระของตัวถังได้มาก และช่วยในการปรับตั้งมุม Camber ให้กับรถที่เกิดอุบัติเหตุ ได้อีกด้วย
ความเสียหายที่จะเกิดขึ้น กับ Strut Tower Barบ่อย ครั้งที่เราจะได้พบความเสียหาย กับ ค้ำโช๊คในรูปแบบต่าง ๆ เช่นค้ำโช๊คงอ บิดเบี้ยว เสียรูป หรือค้ำโช๊คหัก ทุกอย่างย่อมเกิดขึ้นได้ โดยเฉพาะเมื่อเวลาที่ตัวถังรถ ได้รับแรงกระทำมาก เช่นตกหลุมแรงๆ หรืออุบิติเหตุ เป็นเพราะการบิดตัวของตัวถังที่รุนแรง การบิดตัวเข้าหากัน รวมถึงการติดตั้งแบบไม่ถูกต้อง

ดูตาม Link นะครับ ถ้าไม่เห็นรูปเข้าไปสมัครสมาชิกก่อน

http://www.coronathailand.com/board/index.php?topic=65865.0

เพื่อนๆเค้าบอกว้าช่วยในการยึดเกาะถนนเวลาเข้าโค้ง และช่วยให้รับน้ำหนักของช่วงล่างเท่าๆกัน ทำให้ช่วงล่างลดการสึกหลอครับ

ครับ ขอบคุณครับ สำหรับทุกๆคำแนะนำ

อยากรู้เรื่องประโยชน์และโทษของเหล็กค้ำโช๊ค เฃ้าไปที่google พิมพ์ เหล็กด้ำโช๊ค แล้วเซริทดู

ขอถามน่อยเถอะ จะใส่ไปเพื่ออะไรครับ เปลืองเงิน เก็บเงินเอาไว้เติมน้ำมันดีกว่าครับ

YING AUTOSHOP 157 ซ.โชคชัยร่วมมิตร (วิภาวดี16) แขวง/เขต ดินแดง

พวกร้านประดับยนต์ กับร้านอะไหล่อ่ะมีขาย

ลองไปร้านนี้ก็ได้ไม่รุพี่แกมีป่าวววว  ลองโทรไปถามดูก่อนก็ได้ครับ

Thai Auto sport ... อยู่ตรงสะพานพระนั่งเกล้า อ่ะ ถนน นนทบุรี 1 หาไม่อยากโทรไปถามก่อนก็ได้ครับ

081-8309-499