ปัญหาเกียรออโต้ออกตัวเดินหน้าไ...

ปัญหาเกียรออโต้ออกตัวเดินหน้าไม่ได้
ช้างน้อย	มีปัญหาเกียรออโตของNissan neo ไม่สารถเดินหน้าได้เมื่อสตราทใหม่ขณะเครื่องเย็น ต้องอุ่นเครื่องนานมาก ถอยหลังไม่เป็นไร ส่วนเมื่อเครื่องร้อนแล้วดับแล้วสตราทใหม่ไม่มีปัญหาครับ รบกวนสอบถามผู้รู้ครับ
ผู้ตั้งกระทู้ ช้างน้อย :: วันที่ลงประกาศ 2010-04-08 21:30:03 IP : 124.122.57.52

ความคิดเห็นที่ 8 (3247636)
อ๊อด มือใหม่	ความเห็นปัญหาจากเกียร์ออโต้เครื่อง J ของตระกูล TOYOTA ไม่มีกำลังหรือคลาสเลื่อน ให้ทำการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ออโต้ใหม่ ตรวจสอบรอยรั่วซึมตามตะเข็บและตามรูน๊อตต่างๆ (แต่ที่สำคัญต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะทางตามคู่มือกำหนดด้วย) หากน้ำมันเกียร์ที่ใช้อยู่ไม่เคยเปลี่ยนเลย น้ำมันหมดสภาพทำให้เกียร์หมดกำลัง หรือ ทำให้คลาสเลื่อนได้เช่นกัน ผมเสียค่าโง่กับเรื่องนี้มาแล้ว จึงมาบอกเล่ากับผู้ใช้เครื่อง J ได้รับรู้กัน
ผู้แสดงความคิดเห็น อ๊อด มือใหม่ วันที่ตอบ 2010-09-16 11:58:33 IP : 183.89.76.59

ความคิดเห็นที่ 7 (3169168)

ลูกบอล

ตามนั้นครับ

1. ซ่อมแล้ว overhorn

2. ต้องทำเยอะมากเลย แล้วทำแล้วก็ไม่ช่ายว่าจะเนียน ถ้าจะเปลี่ยนจริง ๆ แนะนำใส่ AT เหมือนเดิม หรือ ยกแพมาเปลี่ยน ไม่ใช่เปลี่ยนแต่เกียร์

ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-04-09 19:10:53 IP : 203.155.108.61

ความคิดเห็นที่ 6 (3169112)

ขจกท

จากที่เคยเจอครับ

1. ซ่อม อย่าเปลี่ยนของมือสอง เพราะมีอายุการใช้งานเหมือนกัน

2. ถ้าจะเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา ขายคันนี้ แล้วซื้อคันอี่นดีกว่า

ผู้แสดงความคิดเห็น ขจกท วันที่ตอบ 2010-04-09 15:39:46 IP : 203.146.189.99

ความคิดเห็นที่ 5 (3169097)

ประณีต

ตอบท่านความเห็นที่ 3 ครับ ถ้ารถเดิมเป็นเกียร์ออโต้ จะเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา ต้องใส่แป้นเหยียบคลัทช์เพิ่ม รวมทั้งชุดประกอบคลัทช์อื่นๆ ทำให้เนียนยากครับ แต่ถ้ารถเดิมเป็นเกียร์ธรรมดาเปลี่ยนเป็นออโต้ ทำให้เนียนง่ายกว่าครับ แต่อย่างไรก็ตามผมก็ไม่สนับสนุนให้แปลงเฉพาะเกียร์ครับ

รถเกียร์ธรรมดากับรถเกียร์ออโต้ แม้ว่าเป็นรุ่นเดียวกันแต่ใช้ ECU ไม่เหมือนกันครับ ดังนั้นถ้าแปลงเกียร์ก็ต้องเปลี่ยนกล่องด้วย ผมจึงไม่สนับสนุนให้แปลงเฉพาะเกียร์ครับ เกรงว่าจะบานปลายครับ กรณีของท่านเจ้าของกระทู้ผมจึงเห็นด้วยกับทุกท่านที่กล่าวมา ก็เป็นธรรมดาครับ ของที่ใช้งานมีกลไกและอิเล็คโทรนิคส์ ย่อมมีวันเสียเป็นธรรมดา

ผู้แสดงความคิดเห็น ประณีต วันที่ตอบ 2010-04-09 14:32:06 IP : 58.8.91.217

ความคิดเห็นที่ 4 (3169008)

หนุ่ม

เกียรออโตของNissan neo ใช้มากี่โลแล้ว (เป็นข้อมูลให้เพื่อนๆเตรียมทำใจ)

อาการแบบนี้ กำลังเสียแน่นอน เตรียมงบไว้ 20,000 ได้เลยอุ่นใจแน่นอน/เตรียมขายก็ได้

ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม วันที่ตอบ 2010-04-09 09:34:16 IP : 203.151.15.246

ความคิดเห็นที่ 3 (3169003)
chayapol	วางเกียร์ธรรมดา เลยได้ไหมครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น chayapol วันที่ตอบ 2010-04-09 09:19:10 IP : 116.68.150.129

ความคิดเห็นที่ 2 (3168928)
กองกอย 2010	ครับ เป็นที่แน่นอนและแน่นิ่งแล้วว่า ต้องยกเกียร์เปลี่ยนคลัทช์แล้วนะครับ ไม่ต้องไปเสียเวลาเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้ซ้ำซ้อน อันที่จริงคุณน่าจะดูน้ำมันเกียร์ซักหน่อยว่ามีสีสันหน้าตาอย่างไร ถ้าเป็นผมสิ่งที่ผมจะทำคือเปลี่ยนชุดคลัทช์ใหม่ พร้อมทั้งล้างสมองเกียร์เปลี่ยนกรองเกียร์ด้วย ค่าใช้จ่ายรุ่นคุณประมาณหมื่นนิดหน่อยครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น กองกอย 2010 วันที่ตอบ 2010-04-08 21:58:30 IP : 124.120.75.222

ความคิดเห็นที่ 1 (3168927)
พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ	มันชราภาพตามการใช้งาน หากทดลองล้างห้องเกียร์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ใหม่ทั้งห้อง จะรู้สึกว่าอาการดีขึ้น แต่ผมไม่แนะนำ สู้เอาค่าล้างสามสี่พันบาทไปเป็นค่าผ่าเกียร์ออกมาเปลี่ยนแหวนเปลี่ยนโอริงหรืออาจจะต้องเปลี่ยนแผ่นคลัทช์ด้วยจะดีกว่า แก้ปัญหาได้จบสิ้นแน่นอนครับ หากยังไม่มีเงินใกล้หลักหมื่นหรือกว่านั้น ทนใช้ไปก่อนและอุ่นเครื่องให้นานขึ้นหน่อย หมั่นตรวจดูยางแท่นเกียร์ด้วย เพราะตอนเครื่องเย็นมันจะกระตุกแรงในจังหวะที่เปลี่ยนอัตราทดครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ วันที่ตอบ 2010-04-08 21:55:15 IP : 125.25.140.209

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล