อืด...แต่ถูกโดนใจ..

กว้างขวางโลงสบาย..สไตร์ 10 ปีที่แล้ว

แต่คุ้มแน่นอน ดีกว่าสปอร์ตไรเดอร์ ยกเว้นความสวยตรงกระจังหน้า..

เห็นด้วยกับคุณนัทครับถ้าชอบรุ่นนี้จริง ต้องมองตัวturbo เพราะรุ่นนี้ตัวที่ไม่มีโบว์มาออกตัวอืด บริโภคจุ จะแซงทีลุ้นเหนื่อย ช่วงล่างดีมาก ปัญหาอีกตัวเกียร์ขับ4มักเสีย เปลี่ยนแล้วใช้ได้นานอะไหร่หางาย ใช้b5ได้สบายๆ เคยดูในเวปอะไรไม่แน่ใจเขาเอาตัวนี้มาใส่น้ำมันพืช วิ่งเฉยเลย(ไม่รู้ป่านนี้เจ๊งยัง)ช่างกล้า ไม่ต้องหว่งรุ่นนี้เครื่องอึดเป็นแรด เสียที่ไหนช่างข้างถนนซ่องเครื่องยันมาซ่อมได้เพราะใช้เทคโนโลยีรุ่นเก่า  สรุปแล้วแต่ชอบครับ

เพิ่มเติมครับ แนะนำให้ใช้รุ่น Rally Master 2800 Turbo Intercooler นอกจากความเห็นของคุณคนว่างฯแล้ว ขอเพิ่มเติมว่า ระบบช่วงล่างดี เกาะถนนดีมาก ๆ อัตราเร่งก็จี๊ดจ๊าดได้ใจ ไม่จุกจิก ผมใช้มากว่าแสนโลแล้ว ใช้ B5 ได้สบาย ๆครับ

เรื่องอะไหล่หาได้ง่ายและไม่แพง แต่เครื่องยนต์ใช้เทคโนโลยี่เก่า ทำได้เติมที่ 8-10 กม./ลิตรก็ชื่นรใจแล้วครับ ข้อดีของมันคือเครื่องทนทานแต่กิน้นำมัน เรื่องน้ำมันตราบใดที่รัฐบาลยังยึดมาตราการตรึงราคาดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาท/ลิตร ก็ไม่น่าเป็นห่วง เรื่องคิดจะเปลี่ยนเครื่องแล้วเอาไปติดแก๊ส ลืมไปได้ เพราะรับรองได้ว่าตอบคำถามไม่ได้แล้วยังมีเรื่องปวดหัวตามหลังเสียด้วยซ้ำไป ถ้ากังวลเรื่องเชื้อเพลิงก็ไปหารถพวก City car ใช้เถอะครับ นั่นนะ 14-16 กม./ลิตร