ขอบคุณทุกคำตอบครับ

เมื่อก่อนก็พารถไปออกกำลังทุกอาทิตย์ ช่วงหลังๆ ไม่ค่อยออกวิ่ง จะออกเดือนละครั้งสองครั้งเอง  ไปทำธุระ น่าจะไม่ถึงร้อยโล  ล่าสุดจอดทิ้งไม่ได้แตะเดือนกว่าแบตหมด (แต่ชาร์ทแล้ว) คงต้องพาไปออกกำลังทุกอาทิตย์แล้ว  :)

 คุณกันไปได้รถรุ่นไหนมาคับ

ของผมก้มีอยู่คัน ใช้ไปทั้งปีไม่ถึง 600 โล

แนะนำกึ่งสังเคราะห่ ได้มาตราฐาน API sn / sm  0 w 40 ,5w40

ก้ได้ครับราคาไม่แพง ใช้ของ ปตท.ก้ดี ครับ. แล้วเปลี่ยนที่ ปี ถึง ปี ครึ่ง

ของผม 2 ปีละ ติดเครื่องอุ่น ทุก 3 วัน ล้อหมุนทุกอาทิตย่  โลสองโล

  แนะนำจากใจครับ อย่าไปเสียเงินกับ นม.เครื่องยี่ต่างประเทศแพงๆเลยครับ

 จอดนานๆ ระวังยางตายด้วยครับ หมั่นสตาร์ทวิ่งบ้าง แบตจะได้ไม่พัง และน้ำมันหล่อลื่นจะได้ไปเลี้ยงทุกส่วนของเครื่อง 
ส่วนน้ำมัน ถ้าเอาตามคำแนะนำข้างกระป๋อง เขามักจะเขียนว่า โลไม่ถึงก็เปลี่ยนทุก 6 เดือน  

แต่ผมก็เปลี่ยนปีละครั้งแหละ แกล้งลืมเป็นปีครึ่งบ้างก็มี ถ่ายแล้วสีก็ออกมาปกติ แต่ไม่รู้ว่าความชื้นปนอยู่หรือไม่

ผมก็ใช้มากกว่าคุณ กันนิดหน่อยเดือนละประมาณ 200 กว่า กม...พาไปวอล์มอาทิตย์ละครั้ง หรือไม่ก็พาวิ่งทางไกลบ้าง สรุปแล้วก็เกือบปีผมถึงจะเปลี่ยน ผมใช้โมบิล กึ่งสังเคราะห์เข้าใจและเห็นใจครับ อย่างน้อยก็ดิ้นรนเพื่อลูกคุณเอง ดิ้นรนมากก็เจ็บตัวมากถ้าคุณซื้อป้ายแดงมาจอดก็ยิ่งแย่ไปอีก โชคดีครับ

 คิดว่าประมาณที่คุณคิด  ทำได้ครับ  น้ำมันยังไม่หมดสภาพหรอก

ผมเองที่ใช้อยู่  ผมก็เปลี่ยนปีละครั้งเช่นกัน  แต่ผมใช้  โมบิล 1(สังเคราะห์)

 ก็จำเป็นต้องใช้อะครับ แต่วันธรรมดาทำงานไม่ได้ใช้ (นั่งรถเมล์+สองแถว) ใช้แค่วันหยุด ไปเที่ยว ซื้อของ นานๆถึงไป ตจว    ถ้าขายผมกับครอบครัว(ลูก 2 ยังเด็กอยู่)  ก็ต้องนั่งรถเมล์ ไปไหนมันทุลักทุเล ลำบากครับ  ผมถึงดิ้นรนซื้อรถมาใช้ (ซื้อไม่แพง ไม่กี่หมื่น ไม่ต้องผ่อน เงินเดือนน้อยครับ)   

ปีละครั้งครับ  ใช้เดือนละ ๑๐๐ กิโลเมตรี่  ผมอยากจะแนะนำว่า ขายรถดีกว่าก็กลัวโดนด่าครับ