ขอบคุณ หลายๆความคิดเห็นครับ ผมลองปรับอุณหภูมิแล้วไม่ว่าจะขึ้นหรือลงก็ตัดต่อ9-10วิเท่าเดิมครับ ที่จริงคืออยากให้คอมแอร์ตัดนานหน่อยซัก20วิ(เวลาคอมแอร์ตัดไม่ทำงานรอบเครื่องยนต์ตำ่ ( รู้สึกผ่อนคลาย สบายหู เวลานั่งเงียบๆหรือติดไฟแดง) เวลาคอมแอร์ทำงานรอบสูง เสียงเครื่องดัง+รถสั่นนิดๆเหมือนกับเอาเท้าไปกดคันเร่งแช่ไว้ ตอนนี้แหละรู้สึกว่า โอ้ ! (เหมือนกระจกรถขึ้นไม่สุด) เป็นไปได้มั้ยถ้าเราจะตัดรอบชดเชยเครื่องออก เฉพาะเวลาที่แอร์ทำงานครับ เผื่อว่าท่านใดมีวิธีผมยินดีลองทำดู(เผื่อจะดีขึ้นมานิด) ขอบคุณครับ

ผมก็คิดแบบคุณลูกบอล  ก็เลยต้องลดความเย็น....มันถึงจะต่อห่างได้...

เค้าต้องการให้มันตัดต่อ ห่าง ๆ ครับ 

เรียนคุณชาญชัย

  ครับผมลองอ่านของคุณคม แล้วคงต้องการให้มันตัดต่อห่างๆ ที่ทุกๆ 20 วินาทื เหมือนกัน

    แต่รถรุ่นใหม่ จะมีแผงควบคุมที่ทันสมัย เพื่อรักษาอุณภูมิในห้องดดยสารให้คงที่มากที่สุด ตามที่ผู้ใช้งานปรับตั้ง  จึงออกแบบให้มีการตัดต่อบ่อยๆ ครับ ซึ่งรถใหม่ผมก็เป็นครับ และส่วนที่ไม่เป็นผลดีคือ รีเลย์เสียไปแล้วครับ ปีที่ 4 เอง เสียเงินเองด้วย

  ถ้าอยากดัดแปลงเฉพาะเรื่องนี้ก็ทำได้ แต่ต้องเป็นและยุ่งอยาก หมดประกันอีก (ผมว่าท่าน อ.ก็คงไม่แนะนำ)

ส่วนรถเก่าที่ว่านั้นทุกอย่างยังไม่เคยเสี

    ขอบคุณคุณชาญชัย

คุณหนุ่มครับ เท่าที่ผมอ่านดูหลายรอบ ผมเข้าใจว่าคุณคมต้องการที่จะให้คอมมันตัดนานกว่านทุก 10 วิ นี่ครับ ไม่อยากให้ตัดถี่ๆ

 ของเขาทำมาดีแล้ว กว่าจะได้แบบนี้ รักษาเสถียรภาพของอุณหภูมิให้คงที่ที่สุด

ทำไมถึงอยากได้แบบ 20 วินาทีไม่เข้าใจ  นั่นมันแบบรถเก่าๆเมื่อ 20 ปีที่แล้วครับ แบบรถที่ผมใช้อยู่

เอามาแลกก้ได้นะครับ  (ค่อยๆอ่านให้เข้าใจ) การตัดต่อถี่ๆ ของคอมฯ แอร์ เช่นทุกๆ 10 วิ

มันจะไม่เป้นผลดีกับอุปกรณ่ต่างๆทำให้พังเร็ว เช่น รีเลย์ คลัทชฯ คอมฯ

 อ่านแล้วงงครับ....แต่ผมคิดว่าหากห้องโดยสารเย็น  ก็ปรับปุ่มความเย็น โดยลดความเย็นลง  การตัดต่อก็จะยืดระยะออกไป  แต่ห้องโดยสารก็จะมีอุณหภูมิสูงขึ้นนิดหนึ่ง