ทดรอบต่ำ ไม่ได้หมายความว่าจะประหยัดน้ำมันครับ เพราะเกียร์ที่ทดมาให้จากโรงงานเป็นเกียร์ที่มีความสมบูรณ์แบบและเหมาะสมกับกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ตัวนั้นๆ ถ้าทดเกียร์ให้รอบลดลง กำลังหรือแรงบิดก็จะลดลง ตีนปลายได้แรงม้าเพิ่มจริงในรอบเปล่า เต่ไม่มีกำลังลาก ถ้าบันทุกของหนักๆ แทนที่จะประหยัดน้ำมัน กลับกินน้ำมันมากกว่าเดิมครับ การทดเกียร์หรือเซตเฟืองเกียร์ใหม่ จะต้องดูลักษณะการใช้งานของเราเป็นหลัก ว่าใช้งานในรูปแบบไหน มิฉะนั้น แทนที่จะประหยัดนน้ำมัน กลับจะกินน้ำมันมากกว่าเดิม ผมเองปัจจุบันใช้ โตต้า ไมตี้เอ็กซ์ ปี96 วิ่ง 100 รอบเครื่อง 3,000 ดูแล้ว มีคนแนะนำให้เปลี่ยนเฟืองเกียร์5 ของD4Dมาใส่ เพื่อลดรอบ จะได้ประหยัดน้ำมันขึ้น แต่ผมไม่ทำ เพราะปกตินอกเมือง รถผมทำได้ที่ 15 กิโลเมตรต่อลิตร ในเมือง 13 กิโลเมตรต่อลิตร แค่นี้ก็สมเหตุสมผลกับการใช้งานแล้วครับ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน หรือเซตเกียร์ใหม่   

 อยากให้เกียร์5 รอบต่ำลงก็เปลี่ยนเฟืองเกียร์5

อย่างเดียวครับ ไม่มีผลกับเกียร์อื่น

ลองดูใน vigothailand.com

เคยเห็นมีตารางเทียบความเร็วกับรอบเครื่องให้ด้วย

 อยากให้รอบต่ำกว่านี้ ทพได้ครับ

ผลที่ตามมาคือประหยัดน้ำมัน มากขึ้นครับ

 ปกติครับ 100 ก็ประมาณ 2100 รอบ

 เขาเซ็ทมาพอดีกับแรงรถเขาแล้วครับ....หากทดเพิ่ม(เฟืองท้าย)  รถก็จะอืดลง  ไม่ควรทำครับ

แล้วแต่ละคันไม่เท่ากันหรอกครับ....

 ของผมที่ใช้ ๆ  ร้อยสิบสองพัน .... ร้อยยี่สิบสองพันสอง..... ร้อยสี่สิบสองพันแปด...

ถ้าผมอยากทำให้เกียร์5รอบมันต่ำกว่านี้มีวิะีไหนบ้างครับพี่บอล

Triton ผม ถ้า 110  รอบจะอยู่ที่ 1900 - 2000 เองครับ    รถมันความแรงไม่เท่ากัน  set เกียร์มาไม่เหมือนกัน   มันเอาไปเทียบกันไม่ได้ครับ

คุณต้องไปหาวีโก้ 2.5 เหมือนกัน แล้วถามเค้า ว่า รอบเค้าอยู่ที่เท่าไหร่ครับ