ผมว่า bmw เป็นรถในฝันของชายไทยหลายคนละครับ ตัวผมก็ชอบ bmw x3 แต่บางครั้ง ความชอบกับความจริงก็สวนทางกันเหลือเกิน จะใช้ bmw ต้องรู้จักสนิทกับอู่ bmw ครับ ตามคุณสงครามว่าเลยครับ ต้องขยันเดินเก็บอะไหล่ เตรียมเงินดูแลไว้ปีละ 50000 

 คุ้มครับ  ถ้าหากทำได้ได้อย่างนั้น  แล้วคุณต้องมี เฟิร์มแวร์ ของรุ่นเก็บในเท็ค 2ด้วย  อย่างนั้นได้เลย อยากได้รุ่นไหนเล่นได้เลย  ไม่ต้องสนใจด้วยอะไหล่ถูกหรือแพง...  

ถามว่าทำไมผมกล้าใช้ 93ss  เพราะช่างที่ผมใช้บริการอยู่มีเฟิร์มแวร์เก็บไว้แล้วถึงปี 12 ด้วยซ้ำไป  แล้วเขายังเก็บเครื่องตัวนี้ไว้ให้ด้วยตัวหนึ่ง  ในราคาหกเจ็ดหมื่น...(คงสำรองไว้บริการรถผมมั้งเพราะในไทยมีแค่ประมาณ100 คันมีเข้าอู่เขาแค่คันเดียวที่เหลือเข้า 0อย่างเดียว)

ขอบคุณครับคุณสงคราม แล้วถ้าซื้อหัวตัดมาเก็บไว้จะคุ้มมั้ย

 หากอยากได้  ขอให้เลือกตัวดีเซลไว้ก่อน...ปลอดภัยกว่า..(เสียยากกว่า)

.....แรก  ต้องดูรายได้ของตนเองก่อนว่ามีเหลือเก็บสักเดือนละเท่าไร?...หากเป็นไปได้  เก็บไว้ให้เขาสักเดือนละหมื่น  สะสมไว้..  

ไม่ใช่ว่ามันเสียง่ายนะ  แต่เวลาเสีย  เหงื่อแตกนะ  รถพวกนี้ bsi 5  ปี  พอจะหมด  เขาจะขายรถทิ้งกัน  (เพราะ  มันเล่นดึงค่าอะไหล่ไปเฉลี่ยกับ bsiมั้ง)  อะไหล่แต่ละชิ้นแพงโคตรๆ  ไม่เฉพาะแต่ตัวนี้นะ  รถที่มีไฟฟ้าเยอะ ๆ  ทุกแบรนด์...ญี่ปุ่นรุ่นหลัง ๆ ก็แพงนะจะบอกให้

.....จุดอ่อนบีเอ็มรุ่นหลัง ๆ เป็นแร็ค....  ชอบรั่ว  แล้วตัวหนึ่งแสนขึ้น(ใหม่)  ข้อสำคัญอีกข้อหนึ่ง  อู่นอกไม่ค่อยได้ซอล์ฟแวร์ของเขา....ก็เลยซ่อมอู่ยากหน่อย  ประมาณนี้  ผมก็ไม่กล้าครับ(ชอบ อี 60)