ขับรถ 500 กิโล ถ้าใช้รถซีวิครุ่นนี้ยังไงวิ่งต้องมีอย่างน้อย 100กม/ชม.ขึ้นไป ตีว่าประมาณจากจุดเริ่มไปถึงที่หมายน่าจะประมาณ 4-5 ชม.ถ้ามีเพื่อนนั่งไปด้วยกันถือว่าไม่นานครับ อัดยาวแล้วไปเลย ถึงที่หมายค่อยพักครับ(ถ้ารีบ แต่ถ้าไม่รีบก็ขับไปเที่ยวไปก็เพลินดีครับ)

เครื่องไหวแน่นอน แต่คนต้องพัก ระวังเรื่องง่วงนอน และ ควรยืดเส้นยืดสาย

เพราะผมเคยขับทางไกล แล้วก้าวลงจากรถเร็วๆ ข้อต้นขวาเสียวแวบ เดินขาเป๋อยู่3วัน

ผมเคยทำได้สูงสุดแบบไม่ต้องพัก แบบวิ่งยาว 500โล ครับ แต่ต้องบอกว่ามันทรมาน สุดๆ ครับ เกือบตายง่วงก็ง่วง  ถ้าพักผ่อนไม่เพียงพอจริงๆ ร่างกายไม่พร้อมจริงทำได้ยากครับ ขับคนเดียว ผมต้องคุยกับตัวเองตลอดทางเหมือนคนบ้าครับไม่งั้นหลับ  

การเตรียมตัวสำหรับเดินทางไกล กรณีรู้ล่วงหน้าหลายวัน สำหรับ พนงข.

-ออกกำลังกาย วิ่ง เช้าเย็น จะช่วยไดเยอะ

-วันก่อนเดินทางต้องนอนหลับให้เพียงพอ

โชคดีครีบ

ขอบพระคุณ มากๆนะครับ น้าเดช

ที่สละเวลาเข้ามาตอบเองเลย

ว่าแต่

จาก พระธาตุดอยกองมู แม่ฮ่องสอน รวดเดียวถึงปาร์ดังเบซา

นั้นมัน 1000 กว่ากิโลเมตรเลยนะครับ  เหอๆขับรวดเดียวทำได้อย่างไร นับถือเลยครับ

 ทฤษฎีว่าด้วยความปลอดภัยจากการขับรถ เขียนโดย ผม "มั่ว" เอง  ทุกระยะทาง ๒๕๐ กม.บวกลบตามสะดวก ควรพักสักหนึ่งครั้ง  เพื่อการตรวจสอบยาง, ความเรียบร้อยทั่วไป, คน ฯลฯ ถ้าไม่มีเวลา อย่างน้อยก็ลงมาเดินสำรวจรอบรถหนึ่งรอบ   แล้วจึงออกเดินทางต่อ การขับไม่พักเลยนั้น  ทางเทคนิคเครื่องยนต์ทนได้ ผมเคยขับเครื่องยนต์ ๘๕๐ ซีซี. จาก พระธาตุดอยกองมู แม่ฮ่องสอน รวดเดียวถึงปาร์ดังเบซา เครื่องยนต์ทนได้ คนต่างหากที่ทนไม่ค่อยได้ และยางจะทนไม่ไหวก่อนส่วนอื่นๆ  

ผมเคยถามผู้ที่ใช้รถยาว กรุงเทพ -เขื่อนน้ำงึม เดือนละสองครั้ง

  พี่วิ่งยาวอย่างนี้พี่พักเครื่องบ้างหรือเปล่าครับ

  คำตอบ   พักทำไม?.....พักเป็นชั่วโมงมันก็ยังไม่เย็น ถึงพักเย็นแล้ว วิ่งห้านาทีก็ร้อนอีก...

 ผมถามต่อ  แล้วพี่ไม่ง่วงไม่เพลียบ้างหรือครับ

คำตอบ   หากมีบ้างก็จอด ส่วนมากก็ฉี่ เท่านั้น  ส่วนง่วงไม่ค่อย  เพราะตามันสว่างตลอดเวลา ไม่มีง่วง

ผมถามต่อ...พี่ขับเฉลี่ยถึงร้อยยี่สิบไหม?

คำตอบ   วิ่งอย่างนี้ง่วงตายชัก แล้วเมื่อไรผมจะถึง  ผมค่าเฉลี่ยร้อยเจ็ดสิบขึ้นไป  ด่านตรงไหนก็รู้หมด  เราก็เบาหน่อยหน่อย

ลองประมวลคำถามตอบนี้แล้วคุณจะได้คำตอบ  เพราะผมก็เห็นด้วยกับเขา   ยกเว้นวิ่งแบบนั้น  ผมไม่มีความสามารถพอ....

1.พักได้ก้ดีกครับ เพราะคนจะเริ่มล้าแล้ว สำหรับเครื่องมันไหวครับถ้าไม่อัดไม่เค้นไม่เล่นรอบสูงตลอดทางนะ แต่ยางจะเริ่มร้อนเอา นักวิชาการกรมขนส่งทางบกเขาเคยแนะนำผมว่า สัก 4-500 ก็จอดกินกาแฟทีหนึ่ง พักยางครับ

2.คู่มือบอกเติมได้ก็เติมได้ตลอดแหละครับ หาเติม 85 ไม่ได้ก็เติม 91 e20 ก็ได้ไม่เป็นไรเพราะเครื่องเป็นระบบ FFV กล่องมันจะรู้นะครับ และไม่มีความจำเป็นต้องสลับไปมา เพราะเขาออกแบบมาแล้ว วัสดุ อุปกรณ์ การสึกหรอเขาคำนวณมาหมดแล้ว ไม่ต้องวิตกครับ

ส่วน e85 และ 91 นั้น ถ้าเทียบ เฉพาะ คุณสมบัติเชื้อเพลิงแล้ว 91 จะให้ค่าพลังงานมากกว่า e85 ครับ (หน่วยเป็น KJ ส่วนเท่าไหร่ให้ไปหาในเน็ตเอาครับ ตำราผมหาย ขี้เกียจหาครับ) แปลความได้ว่า 91 จะประหยัดลิตรกว่า แต่   การออกแบบเครื่องแต่ละอย่างไม่เหมือนกันครับ ผลที่ได้อาจแตกต่างกันได้