อยากได้รถป้ายแดง 4x4 ภายใน 1-2...

อยากได้รถป้ายแดง 4x4 ภายใน 1-2 ปีนี้
ประพันธ์	เป็นคันที่สองของบ้าน เอาไว้ไปเที่ยวทางภาคเหนือ หรือเส้นทางที่เป็นภูเขา (เน้นแถบภาคเหนือ) ปีละครั้ง สองครั้ง นอกนั้นก็ไปชมสวนชมไร่บ้าง คันเดิมใช้ อีซูซุ 2.5 hilander ไปด้อมๆ มอง V-cross ยังไม่โดนใจ ส่วนตัวแล้วอยากได้รถ 4x4 เกียร์ M/T ไม่เน้นตกแต่ง ขอเน้นแค่สมรรถนะเครื่องยนต์และระบบเกียร์ดี ช่วงล่างโอเค ก็พอแล้วครับ เรื่องตกแต่ง ค่อยว่ากันทีหลัง ช่วยแนะนำหน่อยครับ จะเป็นกระบะ 4 ประตู SUV หรือ PPV ก็ได้ ราคาอยู่ในระดับปานกลาง ไม่เอาพวก Benz & BMW นะ เอื้อมไม่ถึงจริงๆ อิอิอิ
ผู้ตั้งกระทู้ ประพันธ์ :: วันที่ลงประกาศ 2015-02-18 19:23:40 IP : 101.51.156.125

ความคิดเห็นที่ 5 (3400940)

Non W. Presley

ถ้าจะเล่นเกียร์ธรรมดา 4x4 คงต้องลดระดับมาเป็นกระบะ 4 ประตูครับ ถึงจะพอมีบ้าง พวก SUV กะ PPV เท่าที่ทราบรุ่น 4x4 ไม่มีเกียร์ธรรมดาครับ

ส่วนเจ้า MAZDA CX-3 น่าจะมีเกียร์ธรรมดา เพราะใช้พื้นฐานเดียวกับ MAZDA 2 (Eco Car) ครับ... ตอนนี้คงต้องรอไปก่อนครับ

ส่วนตัวผมใช้ FORD Ranger 2.2 XLT 4x4 6MT (มีทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ/เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ) มา 2 ปีกับระยะทาง 80,000 กม. แรงบิด 375 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500-2,500 รตน. พอๆ กับ ISUZU D-Max V-Cross 3.0 (380 นิวตัน-เมตร ) ก็ประทับใจมากครับ เหตุผลก็คือ

- ก่อนที่จะเลือกซื้อ ดูข้อมูล (เป็นกระบะรุ่นเดียว ฝาแฝดกับ MAZDA BT-50 ที่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาวจาก Euro NCAP) และทดลองขับทุกรุ่น

- ขึ้นเหนือมาหลายรอบหลายดอย เกาะหนึบ แรงไต่ดี ประหยัดใช้ได้ (ผมใช้ความเร็วส่วนใหญ่ไม่ต่ำกว่า 120 กม./ชม. ได้ราวๆ 12-13 กม./ลิตร)

- ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถูกกว่าคันเดิม (NISSAN Frontier 3.0 ZDi-T 4x4) กับเจ้าตลาด TOYOTA Vigo 2.5/3.0 พอสมควร แถมเช็คระยะทุก 15,000 กม. ด้วย

รองลงมาก็ MITSUBISHI Triton 2.4 DI-D (4N15) 181 แรงม้า 435 นิวตัน-เมตร ที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานและช่วงล่างจากรุ่นเดิม ที่น่าสนใจคือเครื่องยนต์ที่แรง ประหยัด และทนทานขึ้นจากการเปลี่ยนสายพานมาเป็นโซ่ขับราวลิ้น อลูมิเนียมบล็อก ฯลฯ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ/เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ

ตบท้ายด้วย CHEVROLET Colorado 2.8 LTZ 200 แรงม้า 500 นิวตัน-เมตร (อันนี้ไม่แน่ใจว่ามีเกียร์ธรรมดาหรือเปล่าครับ) ถ้ารุ่น 2.5 ลิตร ก็ 150 แรงม้า 350 นิวตัน-เมตร เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ/เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ผู้แสดงความคิดเห็น Non W. Presley (nonwpresley-at-yahoo-dot-com)วันที่ตอบ 2015-02-19 15:10:00 IP : 203.116.87.162

ความคิดเห็นที่ 4 (3400939)

ประพันธ์y89j

แหะ แหะ ขอบคุณคุณ Non W. Presley มากมายครับ

ไม่มีเกียร์ M/T มาแนะนำบ้างหรือครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ประพันธ์y89j วันที่ตอบ 2015-02-19 14:27:47 IP : 106.0.210.105

ความคิดเห็นที่ 3 (3400902)

Non W. Presley

ขอแนะนำเพิ่มเติมจากคุณบูกิตนะครับ

> ประเภท PPV:

- CHEVROLET Trailblazer 2.8 LTZ: ดีเซล 2.8 ลิตร 200 แรงม้า 500 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ราคาประมาณ 1.4 ล้าน

- FORD Everest 3.2 XLT: ดีเซล 3.2 ลิตร 200 แรงม้า 470 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ราคาประมาณล้านกลางๆ (ประมาณการณ์)

> ประเภท SUV:

- MAZDA CX-3 SkyAvtiv-D ดีเซล 1.5 ลิตร 105 แรงม้า 250 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ราคา 7-8 แสน (ประมาณการณ์) ถ้าชอบเบ็นซินก็มี 1.3 กับ 1.5 ลิตรครับ (คาดว่า)

- FORD Ecosport: เบ็นซิน 1.0 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบ 100 แรงม้า 170 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ราคา 7-8 แสน

- MAZDA CX-5 SkyAvtiv-D ดีเซล 2.2 ลิตร 175 แรงม้า 420 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ราคา 1.7 ล้าน

ถ้าชอบเบ็นซินก็มี 2.0 กับ 2.5 ลิตรครับ

- HYUNDAI Tucson 2.0D: ดีเซล 2.0 ลิตร 184 แรงม้า 392 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ราคา 1.7 ล้าน (รถนำเข้า)

ถ้าชอบเบ็นซินก็มี 2.0 ลิตรครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น Non W. Presley (nonwpresley-at-yahoo-dot-com)วันที่ตอบ 2015-02-19 08:11:43 IP : 203.116.87.162

ความคิดเห็นที่ 2 (3400894)
บูกิต	ภายในปีนี้พันธุ์โหดเอฟเวอร์เรสต์จะมา (PPV) เตรียมโลดครับ น่าจะล้านกลาง ๆ
ผู้แสดงความคิดเห็น บูกิต วันที่ตอบ 2015-02-18 22:23:54 IP : 1.10.250.15

ความคิดเห็นที่ 1 (3400893)
บูกิต	ภายในปีนี้พันธุ์โหดเอฟเวอร์เรสต์จะมา (PPV) เตรียมโลดครับ น่าจะล้านกลาง ๆ
ผู้แสดงความคิดเห็น บูกิต วันที่ตอบ 2015-02-18 22:22:43 IP : 1.10.250.15

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล