บางเรื่องให้คนที่รู้ดีทำน่าจะดีกว่า  ผิดพลาดไปลำบาก

...............เดือนที่แล้ว ผมเอา เอ็กซ์เทรลเข้า 0 สี่หมื่นโล  เขาแจ้งกำหนดเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง  และหล่อเย็น..สลับยาง...เข้ารับบริการก่อนเที่ยง....สี่โมงเย็น  ไม่เสร็จ  

  ไปถามทำไมมันช้าผิดปกติ  เขาบอกรถวาวล์น้ำไม่เปิด  (ติดเครื่องอยู่สองสามชั่วโมงจนสี่โมงเย็น)  สงสัยวาวล์น้ำตาย...ขออนุญาตเปลี่ยน

  ผมบอกว่า  แน่ใจว่าเสียก็เปลี่ยนได้  แต่ตอนมามันยังดีอยู่ไม่มีอาการอะไรนะ...ผมหัวเสียกลับเรียกแท็กซี่กลับบ้านไป

  วันต่อมา  ผมไปถึงสองโมงเช้า  เพื่อไปรับรถ  เขาจัดการเปลี่ยนวาวล์น้ำ  ใช้เวลาชั่วโมงหนึ่ง มันก็ไม่ได้  แล้วบอกผมว่าสงสัยหม้อน้ำตัน  หรือใบปั๊มน้ำกร่อน  ขออนุญาตถอด....

  ตอนนี้ผมเบรคแตกแล้ว.....ว้าก...ไม่ต้องเลย  วาวล์น้ำคุณเก็บไว้  ถอดวาวล์น้ำออก  เดี๋ยวผมไปทำของผมเอง....เสียเวลาแล้วจะเสียรถอีก

  ผมใช้เวลาไล่ระบบน้ำอยู่สองชั่วโมง  สรุปว่า  ช่างไล่ลมในระบบฮีทเตอร์ไม่หมด  ซึ่งท่อเส้นนี้ทำหน้าที่เข้าไปอุ่นระบบเกียร์แล้ววนเข้ามาเปิดวาวล์น้ำ.....ท่อนี้ไม่มีน้ำมันก็เจ๊งซิครับ   .....

   ผมว่าหากเป็นคันอื่น  รถเจ๊งไปแล้ว   ผมคงไม่เข้าอีกแล้ว 0 แต่คงจะทำเอง....แทน เช่นกัน   แต่ก็ควรมีความรู้อยู่บ้าง  และเตือน  ขนาด 0 ยังขนาดนั้น  หากไม่รู้ก็ให้ระวังไว้ครับ...

 ตามคุณหนุ่มครับ เสริม 1.นมก.เช็คปริมาณจากของเดิมที่ถ่ายออก เท่าไรเติมกลับเท่านั้น หรือเช็คจากคู่มือ เพราะปริมาณ ถ่ายแบบถอดปลั๊กกับเปิดแคร้ง ปริมาณ นม.ไม่เท่ากัน รูเติมนม.ส่วนมากเติมจากรูก้านเช็คน้ำม้น ใช้ขวดน้ำตัดครึ่งขวดเอาท่อนมีฝาปิดเจาะรูใส่สายยาง(แบบเส้นใสฯ) คว่ำลง เติม นม.ให้ค่อยฯไหลลงรูเติมจนครบตามปริมาณ  2. นม.พาวเวอร์ หาปลั๊กถ่ายให้เจอ รถรุ่นใหม่ฯจะไม่ทำปลั๊กถ่าย ใช้คลายน๊อต ที่สายกระปุก.(แร็ค.) รอนม.เดิมไหลออกเกือบหมด เติมของใหม่เข้าไป สตาทเครื่อง เพื่อเดินปั้ม พว. ดับเครื่อง ถ่ายอีกรอบ วนไปเรื่อยฯ ตามต้องการ เพื่อให้เกินการเจือจางมากที่สุด  3.หม้อน้ำ เดินเครื่องจนน้ำร้อน ดับเครื่อง ถอดสายท่อยางเส้นที่ต่อระหว่างรังผึ้งกับ วาวน้ำเครื่องยนต์ ส่วนมากจะอยู่บนสุด เดินเครื่อง โดยปล่อยน้ำด้านที่ใหลจากเครื่องฯทิ้ง (วาวน้ำ) แต่ต้องคอยเติมน้ำด้าน รังผึ้งตลอด เพื่อให้น้ำ หมุนวน จากรังผึ้ง-ทางน้ำด้านล่างเครื่อง-เสื้อสูบ-ฝาสูบ-ออกให้มากที่สุด ใช้น้ำประมาณ20ลิตรหรือมากกว่าเพื่อความชัว หมุนวนไปเรื่อย  ดับ เครื่อง ต่อท่อกลับระบบ เดินเครื่อง เช็คความร้อน เติมน้ำ เติม น้ำยาตามต้องการ   วีธีนี้ เจือจางได้มากที่สุด  เห็นด้วยกับการ เปลี่ยนถ่ายของ เหลวทุกชนิด  เป็นการดูแลรถเราอย่างดี  ประหยัดเงินได้เยอะ ยิ่งเป็นรถเราเอง เราจะคุ้นเคยมาก  ส่วนตัวผมเองเปลี่ยนถ่ายของเหลวฯเองตลอด ทุกคัน โดยเฉพาะ หม้อน้ำผม ใช้วิธีนี้ทุกฯ6เดือน กระบะคันทำเงินทำทอง8แสนโล. หม้อน้ำ(รังผึ้ง),วาวน้ำยังไม่เสียเลย   โซลูนา หยดน้ำ 5แสนโล หม้อน้ำก็ยังไม่เคยรั่วแต่ถอดวาวน้ำทิ้งไปแล้ว  ส่วนน้ำยากันสนิม กันร้อน แล้วแต่บุคคลนะ ส่วนตัวจะไม่ใส่ เอาน้ำสะอาดก็พอ  เผื่อเป็นแนวทางนะครับ

 มีความรุ้ทางช่างเห้นด้วยที่ทำเองคับ

ประหยัดเงินได้เยอะ.....ได้งานดีกว่าช่างฯ ทำอีก

เห้นด้วยตามท่านอาจารย่ครับ ถ้าไม่มีพื้นช่างเลย ต้องยอมจ้างช่างทำ

1. ง่ายเลยคับ นม.เกียร่ออโต  ส่วนมากใช้บ็อค ขนาดกลาง มีข้อต่อ สี่เหลี่ยม ขันคลาย น็อต อุดก้นแคร้งน้ำมันเกียร่ หากะป๋องใหญ่รอง และชักก้านวัด นม.เกียร่ออกรอจน นม.รุถ่ายหยุดหยด ก้ขันน้อตกลับทีเดิมให้แน่. และก้เติม นม.เบอร่เดิมเข้าไป ให้ได้ระยะตามก้านวัด

2. ,อยากหน่อย แต่ก้ทำได้

3.นำ้ หม้อน้ำ ก้หาปลักอุดใหเจอ คลายออก จนน้ำออก แล้วก้เปิดฝา หมอน้ำ. รอให้น้ำไหลออกจนหมด. ก้ขันปลั๊กอุดเข้าที่เดิมให้แน่น. แล้ก้เอาน้ำยาหล่อเย้น ของยี่ห้อรถนั้นเติม จนเต้ม ถ้ามีน้อตไล่ลม ก้คลายออกเพื่อไล่ลม และเติมน้ำฯต่อจนเต้มหม้อน้ำ . แล้วก้สตาร่เครื่องดู ถ้าน้ำฯยุบ ก้เติมเพี่มจนเต้ม. ตรงนีิ ต้องเดินเครื่องนาน 5~10 นาที จนน้ำเต้ม ก้ปิดฝาหม้อน้ำให้เรียบร้อบ  จบ

 มีความรุ้ทางช่างเห้นด้วยที่ทำเองคับ

ประหยัดเงินได้เยอะ.....ได้งานดีกว่าช่างฯ ทำอีก

เห้นด้วยตามท่านอาจารย่ครับ ถ้าไม่มีพื้นช่างเลย ต้องยอมจ้างช่างทำ

1. ง่ายเลยคับ นม.เกียร่ออโต  ส่วนมากใช้บ็อค ขนาดกลาง มีข้อต่อ สี่เหลี่ยม ขันคลาย น็อต อุดก้นแคร้งน้ำมันเกียร่ หากะป๋องใหญ่รอง และชักก้านวัด นม.เกียร่ออกรอจน นม.รุถ่ายหยุดหยด ก้ขันน้อตกลับทีเดิมให้แน่. และก้เติม นม.เบอร่เดิมเข้าไป ให้ได้ระยะตามก้านวัด

2. ,อยากหน่อย แต่ก้ทำได้

3.นำ้ หม้อน้ำ ก้หาปลักอุดใหเจอ คลายออก จนน้ำออก แล้วก้เปิดฝา หมอน้ำ. รอให้น้ำไหลออกจนหมด. ก้ขันปลั๊กอุดเข้าที่เดิมให้แน่น. แล้ก้เอาน้ำยาหล่อเย้น ของยี่ห้อรถนั้นเติม จนเต้ม ถ้ามีน้อตไล่ลม ก้คลายออกเพื่อไล่ลม และเติมน้ำฯต่อจนเต้มหม้อน้ำ . แล้วก้สตาร่เครื่องดู ถ้าน้ำฯยุบ ก้เติมเพี่มจนเต้ม. ตรงนีิ ต้องเดินเครื่องนาน 5~10 นาที จนน้ำเต้ม ก้ปิดฝาหม้อน้ำให้เรียบร้อบ  จบ

 ผมเคยถ่ายน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนไส้กรองเองครับ แต่นานมาแล้ว ปัจจุบันถ่ายที่ปั๊ม แต่อยากกลับมาทำอะไรๆเองอีกครับผม ถามเพื่อความมั่นใจ เครื่องมือพวกประแจปากตาย ประแจแหวนมีพร้อมครับ ขอบพระคุณครับ

ขอโทษนะครับที่ต้องถามว่า   มีความรู้เรื่องช่างแค่ไหน  รู้ไหมว่าน๊อตก้นแคร้งอยู่ตรงไหน  ขันเข้าทางไหน  ขันออกทางไหน  มีเครื่องมืออะไรบ้าง  ถ้าคำถามพื้นๆอย่างนี้ตอบได้ไม่ครบ  ผมต้องตอบตรงๆว่า จ้างเขาง่ายกว่า  จะโกรธกันก็ไม่ว่านะครับ