....... ไม่ใช่ร้านแก๊สหรอกครับ  ใช้จริง อิอิ  หลักฐานมาดูรถผมก็ได้ครับ ผมทำงานอยู่ตึกชิน 3 อิอิ  แนะำนำไม่ถูกเลยแฮะ ไปยังไม่ถูกเลยพุทธมลฑล

ของผมติดร้านนี้อ่ะครับ อยู่รังสิตง่ะ ตอนผมติด ผมโทรไปถามปตท อ่ะครับ เค้าแนะนำร้านนี้

www.osu.co.th/

ร้านนี้เค้าติดให้รถข่าวของ ITV เอ๋ย Thai PBS  ส่วนใหญ่เป็นรถ Mitsu Cedia เกียร์ CVT เครื่อง 1.6  ไว้ใจได้ครับ

**ทำไมผมรู้  ก็ทำงานตึกเดียวกัน มีเพื่อนทำงานที่ ITV ก่อนเป็น Thai PBS  หลายคน **

ที่ไว้ใจ คือ

www.gasincar.com/

www.energy-reform.com/home.html

หรือลองไปศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมที่เวบนี้ก้ได้ครับ  เพราะ 2 เวบบน ราคาแรง  หาเอาใกล้บ้านพี่อ่ะ 

www.gasthai.com/Garage/garage_find.asp

แนะนำนอกรอบ (ในกรณีที่ไปติดมาแล้วนะ สำหรับท่านอื่นที่เข้ามาอ่าน)

*** ถ้ารถมีปัญหาก่อนเข้าร้านแก๊ส ให้เชค หัวเทียน + กรองอากาศ + คอยส์ ก่อนครับ  

และถ้าคอยส์เสีย ให้ไปเบิกที่ 0 นะครับ อย่าไปซื้อร้านอะไหล่ หรือให้อู่เปลี่ยนให้ เพราะมันจะเทียมแท้ ๆ ๆ ราคา 5000 up อีกตะหาก ของ 0  7500 ครับ แต่ทน  ของเทียมใส่ได้เหมือนกัน แต่สายหัวเทียนพี่ต้องเปลี่ยนไปใส่สายแต่ง เพราะถ้าใช้สายเทียม มันไหม้่ครับ ลองมาแล้ว  หรือไม่ก็ประหยัดหน่อย ถ้าสา่ยเดิมไม่แตก เอาสายเดิมมาเสียบแทนกันได้ครับ

เพราะ ว่าระบบแก๊ส ไม่ว่า LPG หรือ NGV หัวฉีด มันเน้นระบบไฟ กับระบบน้ำมัน 

** แต่ถ้าวิ่งน้ำมันปกติ ให้เข้าร้านแก๊สโลดครับ ให้เค้าจูนแก๊ส ให้ได้ 1 ramda แล้วมันจะลื่น ๆ ๆ ๆ ๆ

*** อันนี้สำหรับ New Lancer เลย คือ ถ้าติดมาแล้ว แล้วเปลี่ยนแบต  ที่ต้องเข้า 0 หรือ อู่ mitsu ให้เค้าตั้งค่ากล่องให้ใหม่ครับ เพราะไฟมันเพี้ยน เป็นทุกคัน รุสึก จะเป็นมาตั้งแต่ Cedia ปี 2000 น่ะ

อะไหล่อื่น ถ้าเทียบเบอร์ได้ ก็เทียบเบอร์ดีกว่าครับ เพราะอะไหล่ mitsu รุ่นนี้ แมร่งส่งไปผลิืตดาวอังคาร กลับมาขายประเทศไทย แพง คอด ๆ ๆ

ขออภัยที่ไม่บอกที่อยู่ ผมอยู่แถวพุทธมณฑลสาย 2 คุณลูกบอลครับผมขออภัยคุณด้วย ถ้าข้อความนี้ไม่เหมาะสม ผมหวังว่าคุณจะเป็นคนใช้รถ Lancer จริง ไม่ใช่ร้านแก๊สนะครับ เพราะสังคมทุกวันนี้เชื่อใจกันยาก ถ้าไม่มีหลักฐาน แต่ข้อมูลที่คุณให้มามีประโยชน์ต่อการตัดสินใจผมมากและจะไปติดตั้งต่อไปถ้ารู้จักร้านที่ได้มาตรฐาน ขอบคุณมาก

ถ้าใช้รถเยอะก็ควรจะติดแก๊ส เพราะค่าน้ำมันผลาญเงินเราไปแต่ละเดือนเยอะ เท่าที่ผมเคยใช้รถที่ติดแก๊ส(NGV) มาสองคันก็ไม่ค่อยเจอปัญหาใหญ่ ที่เจอนานๆครั้งเจอทีเช่น ชะลอรถแล้วเครื่องดับ จอดเดินเบารถสั่น ไปให้ช่างแก้ไข ตั้งวาล์วปัญหาดังกล่าวก็หาย อีกอย่างสมรรถนะแทบไม่ต่างจากใช้น้ำมันถ้าไม่บอกว่าใช้แก๊สไม่รู้หรอก คันแรกเป็นอัลติสโฉมเก่าเกียร์ธรรมดา แก๊สหัวฉีด ใช้งานมาถึง 800,000 (แปดแสน)กว่าๆ กม.แล้วยังใช้เครื่องยนต์เดิมอยู่  คันที่สองเป็นอัลติสโฉมปัจจุบัน เกียร์ออโต้ เป็นแบบดูดใช้งานมาแล้ว 170,000 (แสนเจ็ด) กว่าๆ กม.ไม่ค่อยเจอปัญหาครับ   ส่วนคันที่สามไม่ได้ติดแก๊สก็เลยจอดซะเป็นส่วนใหญ่

^

^

ไม่มีหรอกครับ น้ำมันเครื่องของแก๊สโดยเฉพาะ  ......... ที่มันเขียนข้างขวดน่ะ การตลาดล้วน ๆ ๆ 

ติดเลยครับติดได้ ผมก็ใช้ New 1.6 MT GLS ปีเดียวกัน น่ะแหล่ะ  ของผมติด CNG หัวฉีด  ไม่ค่อยมีปัญหาหรอกครับ ถ้าดูแลดี  แนะนำว่าก่อนไปติด ถ้าเชคระบบเครื่องยนต์ - ไฟ ให้สมบูรณ์ก่อนครับ เพราะ เด๋วติดแล้ว มัน งึก ๆ งัก ๆ หาสาเหตุไม่ได้ ช่างแ๊ก๊สจะโทษเครื่อง ช่างเครื่องจะโทษแก๊สอีก ...

หัว เทียน ผมแนะนำให้ใช้ หัวเทียนแบบหัวเข็มครับ เพราะมันจะอยู่ได้นาน แล้วไฟมาเต็มกว่าหัวธรรมดา  ถ้าเป็น NGK หรือ Denso ทั้ง Platinum and Indiam ให้เลือกเบอร์ 6 ถ้าเบอร์ 5 ต่ำไป หรือ เบอร์ 7 8 สำหรับเครื่อง turbo

ส่วนน้ำมันเครื่อง เติมแบบเดิมก็ได้  ถ้าแบบเดิมใช้ กึ่งสังเคราะห์ที่ใช้ได้ 10000 โล คุณก็ลดลง เหลือแค่ 5000 - 7500 ก็พอ

แต่สังเคราะห์ 100 ผมไม่แนะนำครับ เพราะมันนานไป กว่าจะถึงคิวเปลี่ยน

เชค ที่ 5000 - 7500 ดีกว่า เพราะเราต้องดูทั้งหัวเทียน ทั้งไส้กรอง อยู่แล้ว

ส่วนที่ติด ต้องถามว่าบ้านพี่อยู่ที่ใด ?  มันมีหลายที่อ่ะ แนะนำใกล้บ้านดีกว่า  เวลาเสียจะได้ไม่ต้องไปไกล

ถ่ายน้ำมันเครื่องของ ปตท.+ใส้กรอง ครั้งละ 800 บาท ใช้ได้ 10000 กม.(ของแก๊สโดยเฉพาะ) ดูแลเรื่องบัดตั้งบ่าวาล์วตามระยะ มันจะต้องดูแลกว่าใช้น้ำมันมากอยู่ แต่ไม่ละเลยรถก็จะดี แต่ถ้าไม่สนใจใช้อย่างเดียว กํพัง