ของผมไปซ่อมโช๊คมาแข็งอ่อนไม่เท่ากัน เลยกลับไปแก้ใหม่ เอาโช๊คของEA100ไปซ่อมใส่ข้างที่แข็งพอใส่เข้าไปเสร็จก็ลองเอามือกดดูทั้งสองซ้ายขวาปรากฏว่ายังแข็งเหมือนเดิมแบบนี้สปริงตายหรือป่าวครับโช๊คหน้านะครับ รถผมAT171ครับ อันที่เปลี่ยนออกแกนโช๊คใหญ่กว่าEa100ถ้าจะเปลี่ยนสปริงหาที่ไหนครับ คือผมไม่รู้เรื่องอะไรเลยอยากของคำแนะนำครับ

ของ ฟามเห็นที่ 2   ให้ผ่านมันไปเหอะครับ มันทำมาหลอกคนโง่ ................  555+  ใส่ไิอนั่น ใส่สปริงแต่งโช๊คแต่ง ดีกว่าเยอะั

ของ ฟามเห็นที่ 2   ให้ผ่านมันไปเหอะครับ มันทำมาหลอกคนโง่ ................  555+  ใส่ไิอนั่น ใส่สปริงแต่งโช๊คแต่ง ดีกว่าเยอะั

ไม่ว่าจะเป็นสปริงค์หรือโช๊ค สามารถไปเปลี่ยนได้ตามร้านยางได้แทบทุกร้าน เขาจะมีทั้งสปริงค์มาตราฐานหรือจะเอาสปริงค์แบบโหลดซึ่งคุณจะต้องพิจารณาเอาเองว่าอยากได้แบบไหน เช่นเดียวกับโช๊ค จะมีทั้งแบบมาตราฐานหรือจะเลือกเอาแบบที่คุณชอบตามงบที่คุณมี คุณสามารถบอกทางร้านได้ตามถนัดครับ ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนตามร้านมียี่ห้อเพราะราคาก็จะสูงตามยี่ห้อของเขาด้วยเพราะเขาจะต้องมีงบโฆษณาครับ 

โช้คเวลาเสีย เวลากดลงจะคืนตัวช้าไม่กระดอนเด้งขึ้นมาทันที ตกหลุมรถจะเด้งกระดอน และมีอาการล้อสั่น นั่นแสดงถึงว่าโช้คเสีย หรือรั่ว เข้าศูนย์เช็คดู  หรือไปที่ B-quick ก็ได้ให้เขายกและตรวจสอบดู หาโช้คที่เบอร์ใกล้เคียงกัน ใช้แทนกันได้ หวังว่าคงจะช่วยได้บ้างนะครับ 

ผมคุ้นๆเหมือนจะเคยเห็นในหนังสือรถยนต์ (จำไม่ได้ว่าหนังสือนักเลงรถกระบะ  หรือรถอัฟเกรด)  ไปเจอผลิตภัณฑ์รูปร่างคล้ายๆยาง  ยืดหยุ่น ยาวประมาณหนึ่งคืบ มีสีสันให้เลือกด้วย ใช้หุ้มสวมสปริงเพื่อช่วยลดการกระเทือนจากพื้นสู่ตัวรถ ใช้ได้ทั้งเก๋งและกระบะ  จะดีจริงรึเปล่าไม่รู้นะ   ไม่คอนเฟรม  ขอบคุณครับ

ให้ช่างช่วงล่างทำการวัดความสูงของตัวรถคุณกับพื้นถนน เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดที่จะเห็นและยืนยันได้ว่าสปริงค์โช๊คทรุดแล้วครับ ถ้าทรุดก็ต้องเปลี่ยนใหม่เป็นคู่ครับ คุณอาจจะใช้วิธีสังเกตดูเองว่าด้านซ้ายหลังเมื่อเทียบกับขวาหลังในตอนจอดในสถานที่ราบมีความสูงเท่ากันหรือไม่ แต่การวัดด้วยสายตานั้นอาจจะผิดพลาดสู้วัดด้วยสายวัดไม่ได้ครับ