ดูไม่เป็นเหมือนกันครับ  แต่ส่วนใหญ่เค้าจะเปลี่ยนกันพร้อมโช๊ค น่ะ ......... แต่กับ ปาเจ สปอตมันกรณีพิเศษนะ ถ้าแบบนั้นเปลี่ยนแต่โช๊คอย่างเดียวพอ .............

ส่วนใหญ่มันไม่มีเวลากำหนดหรอกครับ ทั้งโช๊คทั้งสปริง แต่รถส่วนใหญ่ 5 - 6 ปี ก็ควรตรวจสอบช่วงล่างแล้ว ถ้ามีเงินก็เปลี่ยนไปเลย ไม่ต้องรอมันเสียก็ได้ ..........

เผื่อออกไปเทียวป่าเขา เสียในป่า จะยุ่ง ถ้ามีเพื่อนไปด้วย ก็โชคดีไป ถ้าไปคันเดียวก็ซวย

ดูไม่เป็นเหมือนกันครับ  แต่ส่วนใหญ่เค้าจะเปลี่ยนกันพร้อมโช๊ค น่ะ ......... แต่กับ ปาเจ สปอตมันกรณีพิเศษนะ ถ้าแบบนั้นเปลี่ยนแต่โช๊คอย่างเดียวพอ .............

ส่วนใหญ่มันไม่มีเวลากำหนดหรอกครับ ทั้งโช๊คทั้งสปริง แต่รถส่วนใหญ่ 5 - 6 ปี ก็ควรตรวจสอบช่วงล่างแล้ว ถ้ามีเงินก็เปลี่ยนไปเลย ไม่ต้องรอมันเสียก็ได้ ..........

เผื่อออกไปเทียวป่าเขา เสียในป่า จะยุ่ง ถ้ามีเพื่อนไปด้วย ก็โชคดีไป ถ้าไปคันเดียวก็ซวย

อาการเสียของสปริงสังเกตยังไงครับ

อันดับแรกต้องเปลี่ยนเป็นคู่พร้อมกันไม่ว่าหน้าหรือหลัง ถ้าเปลี่ยนพร้อมกันทั้งหมดได้ยิ่งดี อย่างอื่นถ้าจะประหยัดก็ดูเป็นตัวๆไปครับ แต่ไหนๆก็เสียค่าแรงทั้งที พวกวัสดุทีเป็นยางทั้งหลายก็ควรเปลี่ยนพร้อมๆกันไป ถ้าใช้รถมาหลายปีแล้วตรวจดูการทำงานของสปริงด้วยก็จะดี บางทีโช๊คไม่เสียหรอกแต่สปริงมันล้า เปลียนโช๊ดไม่นานก็เสียอีก ดูสปริงด้วยครับ