สรุปว่า ถ้ารอบเครื่อง อยู่ต่ำกว่า ที่ เทอโบทำงาน ก็ได้ประหยัด

ถ้าขับ ช่วง เทอร์โบทำงาน  ก็ได้ ความแรง ขาดความประหยัด

ใช่ หรือไม่คับ

ถ้าดูจากคำถามที่คุณถามมา น่าจะเป็นช่วงที่แรงบิดของเครื่องสูงสุดเช่น 280 นิวตั้น ที่ 1600-2800 รอบ ซึ่งถ้าคุณต้องการที่จะให้ประหยัดนำมัน คุณต้องพยายามเปลี่ยนเกียร์ที่ 1600 รอบคือจุดที่แรงบิดสูงสุดและไม่ลากรอบให้ขึ้นไปสูงกว่านั้น เพื่อให้ได้ความประหยัดครับ แต่การทำงานของเทอร์โบนั้น ผู้ผลิตอาจจะตั้งให้มันทำงานตั้งแต่รอบต่ำเช่ประมาณ 1500 รอบก็ทำงานแล้วครับ

หลักการทำงานเทอร์โบคือเอาไอเสียที่ออกจากเครื่องมาหมุนกังหันชุดหนึ่ง ส่งแรงไปให้กังหันอีกชุดซึ่งอยู่ร่วมแกนกันทำหน้าที่อัดไอดีลงไปในห้องเผาไหม้

คำว่าเทอร์โบรอบต่ำเมื่อรอบเกินที่ตั้งไว้ไม่ทำงานครับ....เกินกว่านั้นระบบจะตัดการทำงาน หรือบางทีอาจมีเทอร์โบสองลูกเพื่อทำงานเวลารอบต่ำหนึ่งตัวและรอบสูงอีกหนึ่งตัว