รถบรรทุกที่ผิดรูปแบบทางวิศวกรรมยานยนต์ของทุกยี่ห้อมีรูปแบบไม่มีไฟตัดหมอกหลัง​ ตัวถังฐานล้อหลังกว้างกว่าฐานล้อหน้าและซุ้มล้อหลังกว้างกว่าซุ้มล้อหน้า​ ใครเป็นรูปแบบดังกล่าวมาจากพวกไร้การศึกษา​วิศวกรรม​ยานยนต์​ออกแบบไว้เพื่ออาชีพของพวกโจร​คราบเจ้าหน้าที่ มีอาการท้ายปัดรุนแรง​ ลื่นไถล่รุนแรง​ เกิน​ 100 ​ลิตร​ต่อ​100กม. ต่อให้มีระบบควบคุมการทรงตัว​ ระบบกันลื่นไถล่​ ระบบสารพัดก็ออกอาการในทุกความเร็วบนทางโค้ง​ ทางเลี้ยว​ และตอนเปลี่ยนเลน​ สรุปว่าเป็นรูปแบบโดนประหารจากทั่วโลก​ แต่ในประเทศไทยเป็นรูปแบบการโกงทุนระดับล้านล้านบาทใส่ในบัญชีตนเอง​ ที่เหลือก็เอามาผลิต​ ตอนนี้เสียหายขั้นต้องปิดโรงงาน

เรื่องนี้ก็ไม่มีใครสนอยู่แล้ว​ ทุกคนอยากมั่วยานยนต์กับรูปแบบต้องห้าม​วิศวกรรม​ยานยน​ต์​ (code forbidden AE styles หรือ​ AE 8 parts) ซึ่งไม่มีใครผ่านในตลาดยานยนต์เพื่อการโกง​ และทำเรื่องโง่กับลูกค้าจนยอดจองเป็น​ 0​ คัน​ ผมปล่อยให้พวกท่านต้องชดใช้คดีของพวกท่านจากทั่วโลกแบยตามกฏหมาย

 ภูมิปัญญา​ด้านยานยนต์ของประเทศไทยมาจากพวกนักโทษขั้นประหารทั่วโลกซึ่งหลบหนีพวกรัฐบาลทั่วโลกมาตั้งหลักสอนจนไม่ผ่านทั้งประเทศ​ หลักฐานอยู่ที่บัชชีดำทั่วโลกโดยเป็นหมายจับตาย​ รูปแบบความคิดเห็นที่​ 4 และรูปแบบความคิดเห็นที่​ 57 มาจากพวกนักโทษขั้นประหารของทั่วโลกโดยพวกดังกล่าวมีคดีฆ่าคน​แบบตัดแขนขาหัว​ ทำพวกนักทดสอบตายคาด่านยุโรป​ แต่ไม่มีใครเชื่อข้อมูลความมั่นคง​จนโดนสังเวยชีวิตไปเรื่อย

 สังคมยานยนต์เห็นทุกอย่างเป็นเรื่องเล่นจนโดนล้างปางไปเรื่อย​ ผมก็แค่ทาสรับใช้​ ผมอยากประกาศสงครามระหว่างชนชั้นเพือทรมานสังคมไปเรื่อยจนกว่าชีวิตจะหาไม่

 รูปแบบความเห็นที่​ 4 กับรูปแบบความคิดเห็นที่​ 57 ในตลาดยานยนต์ทุกประเทศเป็นรูปแบบห่วยแตก​ โดยสังคมอยากโกงงบระดับล้านล้านล้านยูโรเพือจ่ายค่าปรับที่ผิดกฏหมายมาตรฐาน​ยานยนต์ทุกประเทศ​ ผมชื่อศรัณยู​กุล​ทรัพย์​ตระกูล​ ขอบอกว่ารูปแบบดังกล่าวมาจากอาญชากรมนุษย์กลายพันธุ์โดยทุกคนได้เกรด​ D​ ด้วยผลการทดสอบมีอาการดังกล่าวในตลาดยานยนต์ถาวร​ ด้วยกฏมนเฑียรบาลลงโทษผู้มีความคิดไม่ตรงโดยตรึ่งเฆี่ยน​ 10 ครั้ง​ สำหรับพวกคิดรูปแบบดังกล่าวโดนตัดแขนขาหัวที่ซาอุดิอาระเบีย​พร้อมกลุ่มตะวันออกกลางทุกประเทศ

 พวกรูปแบบความคิดเห็นที่​ 4 กับพวกรูปแบบความคิดเห็นที่​ 57 เป็นพวกนักโทษขั้นประหารทั่วโลกเนื่องจากมีคดีทำผิดมาตรฐานยานยนต์ทั่วโลกจนมีคนตายคาสนามด่านรถสูตรหนึ่งพร้อมกับคดีฆ่าคนแบบตัดแขนขาหัว

 ทุกคนสนับสนุนความคิดเห็นที่​ 70​ เพื่อ​โกงงบประมาณ​หลักพันล้านบาทขึ้นไปมากกว่าเอาซื้อใช้​ ทุกคนด้านวิศวกรรมยานยนต์คะแนน​ 0​ สอบตกทุกคน​ เอาแต่ความคิดเห็นที่​ 70​ รูปแบบดังกล่าวไม่ผ่านมาตรฐานทั่วโลก​ ผมเบื่อสังคมเอาคิดไม่สนกฏหมายทุกประเทศ​ ผมไม่ซื้อผลผลิตพวกท่านไปจนวันตาย​ และอยากประจานความห่วยแตกของทุกคนด้านวิศวกรรมยานยนต์

 ในความเห็นที่​ 70​ มีลิขสิทธิ์​รูปแบบความคิดเห็นที่​ 4 และรูปแบบความคิดเห็น​ 57​ ในสมัยยุค​.ศ.​1920 ในด้านวิศวกรรมยานยนต์ยุโรประดับเยอรมันกับสวีเดนเพื่อยุติจำหน่ายทั่วโลกเนื่องจากนักแข่งขับแล้วมีอุบัติเหตุบ่อยสุด​ พวกรูปแบบดังกล่าวในปัจจุบันมาจากพวกนักโทษขั้นประหารมีต่อให้เป็นพวกยุคปัจจุบันก็ไม่ผ่านด่านยุโรป​ มีโทษประหารเจ็ดชั่วโคตรในเครือราชวงศ์​ ทั่วโลกประหารรูปแบบดังกล่าวไปเรื่อยในตลาดยานยนต์​ยุโรป​ ประเทศไทยในตอนนี้ทุกคนต้องทนอาการดังกล่าวถาวรด้วยความเร็วในกฏจราจรด้วยฝีมือพวกเขา​ 

 ในความคิดเห็นที่​ 70​ เป็นเรื่องราวในตลาดยานยนต์ทุกประเทศรวมถึงประเทศไทย

 พวกรูปแบบความคิดเห็นที่​ 4 กับพวกรูปแบบความคิดเห็นที่​ 57 เป็นพวกนักโทษขั้นประหารรวมถึงเป็นตระกูลพวกนักโทษขั้นประหารด้วยคดีฆ่าคน​ กับคดีปล้นสะดม​ ยังไงพวกรัฐบาลพลเอกประยุทธ์​ จันทร์​โอชา​ไม่สนอะไรกับข้อมูล​ สนสิ่งเดียวคือเอาทรัพย์สินคลังมาใช้แบบผิดกฏหมายในด้านบริหารมาใช้จ่ายฟุ่มเฟือย​ของชีวิตตนเอง​ ประท้วงไปก็ไม่มีประโยชน์​ มีแต่ประท้วงแสดงเจตนา​เพืออนาคตประเทศแบบไร้ประโยชน์เสียเวลา​ เนื่องจากพวกเขาจะดักจับถึงบ้าน​ ผมก็เบื่อหน่ายการแจ้งความเสียหายของประเทศไทย​ เพราะยังไงพวกเขาไม่แก้ปัญหาอะไรทั้งนั้น​ พวกเขาอยากเสวยสุขงบจากการคลังราวกับเป็นเงินของพวกตนเอง

 ผมเบื่อที่แจ้งซ้ำซาก​ เพราะสังคมอยากมั่วรถทุกประเภทเอง

 รูปแบบความคิดเห็นที่​ 4 กับรูปแบบความคิดเห็นที่​ 57 มาจากพวกไร้การศึกษาวิศวกรรมยานยนต์สถานะผู้ก่อการร้ายระดับนักโทษขั้นประหารมาผลิตเพื่อการโกง​ 20​ ล้านยูโร​ของพวกชนชั้นผู้นำ

สังคมมนุษย์ในรูปแบบดังกล่าวเป็นพวกไร้ค่าเพราะเป็นพวกอาญาชกรการเมืองซึ่งออกเสียงตัดแขนขาหัวคนอันดับที่​ 1 ของ​โลก​ ใครซื้อรูปแบบดังกล่าวของทุกยี่ห้อต้องทำใจว่าเป็นของห่วยแตกที่สุด​ ผิดกฏหมายในด้านซ่อมบำรุงบ่อยกว่าปกติและพวกรูปแบบดังกล่าวสอบตกแบบมีปริญญาคะแนน​ 0​ ด้านวิศวกรรมยานยนต์​ ระบบการศึกษาทั่วโลกมั่วเอาแต่ปล้นสดมจนโลกพังพินาศและไม่มีกู้โลกมาเหมือนเดิม​ ทุกคนสนแต่อยากรวย​ธุรกิจ​ ตอนนี้เป็นโลกมีแต่มลพิษพอที่ทำให้สิ่งมีชีวิตสูญพันธ์เพิ่มขึ้น

 สาเหตุเศรษฐกิจยานยนต์ล่มเป็นเพราะสังคมคิดแบบไม่คำนวณทุกชิ้นส่วนยานพาหนะจนมีพวกไร้ความรู้วิศวกรรมยานยนต์มาปกครองประเทศไทย​ จนพวกลูกค้าปฏิเสธการ​ซื้อ​ ใครคิดไม่เหมือนก็อดตายในคุก​ ใครคิดแบบพวกดังกล่าวก็โดนด่าถึงขั้นต่างประเทศเอาระเบิดต่อหน้าทุกคน​ พร้อมกับจับตายด้วยเหตุผลว่าพวกปกครองประเทศไทยเป็นพวกอาชญากรชนชั้นปกครอง

ใครไม่สนเรื่องนี้ก็ต้องทนต่อพวกปกครองประเทศไทยอย่างพลเอกประยุทธ์​ จันทร์​โอชา​มั่วทุกอย่างรวมถึงไปทุกคณะระดับร้ายแรงงบประมาณหมดคลังไปเรื่อย

 ใครรั้นผลิตรูปแบบความคิดเห็นที่​ 4 กับรูปแบบความคิดเห็นที่​ 57 ในตลาดยานยนต์เป็นพวกสอบตกหลักสูตรเยอรมันด้านยานยนต์​ เพราะไม่มีใครผ่านด่านยุโรปด้วยรูปแบบดังกล่าว​ สังคมเอาแต่มั่วผลิตจนพวกลูกค้าปฏิเสธการซื้อเนื่องจากเพราะพวกลูกค้าบอกว่าสังคมยานยนต์ผลิตได้แย่ที่สุด​

 พวกรูปแบบความคิดเห็นที่​ 4 กับพวกรูปแบบความคิดเห็นที่​ 57 มาจากพวกไร้การศึกษาวิศวกรรมสาขายานยนต์​ (เป็นพวกนักโทษขั้นประหาร) รวมถึงสังคมทั่วโลกรั้นผลิตจนขาดทุน

ใครเป็นรูปแบบดังกล่าวก็ได้คะแนน​ 0​ เพราะเป็นตระกูลอาชญากรระดับเศรษฐีในสถานะผู้ก่อการร้ายมาเฟีย

 พวกรูปแบบความคิดเห็นที่​ 4 กับพวกรูปแบบความคิดเห็นที่​ 57 ในตลาดยานยนต์เป็นตระกูลพวกนักโทษขั้นประหารทั่วโลก​ พวกเขามีข้อหาผิดกฏหมายมาตรฐานยานยนต์​ทั่วโลกและคดีฆ่าคน

พวกสังคมเอาแต่มั่วและใช้รูปแบบดังกล่าวผลิตในตลาดยานยนต์จนเกิดปัญหาพวกลูกค้ายุติซื้อเพราะพวกชนชั้นปกครองเป็นพวกงี่เง่าเอาแต่โกงงบประมาณ

 พวกรูปแบบความคิดเห็นที่​ 4 กับพวกรูปแบบความคิดเห็นที่​ 57 ในตลาดยานยนต์เป็นพวกอาชญากร​ระดับเศรษฐีผู้ไม่ใช่วิศวกรรมยานยนต์​ มีคดีปล้นสดมงบประมาณรัฐบาลทั่วโลก​ ตอนนี้ทุกอย่างล่มสลายโดยพวกเขามั่วผลิตจนไม่ผ่านด่านยุโรป​ พวกดังกล่าวเป็นพวกรุ่นวิศวกรทุกมหาวิทยาลัยไม่ผ่านวิศวกรรมสาขายานยนต์ตำแหน่งผู้วางเกมตลาดยานยนต์​ และเครือวิศวกรรมยานยนต์เพราะเป็นพวกใช้อารมณ์โดยไม่คำนวณทั้งหมด​ มีคดีทำร้ายร่างกายในทีม​ กระผมไม่อยากช่วยด้วยสาเหตุพวกดังกล่าวรุมทำลายชีวิต​ของผม​ ผลการเรียนของผม​ ชิ้นงานของผม​ ตอนนี้ผมแค้นอยากถล่มล้างปางให้หมด

 การเกาะถนนต่ำกว่า​ ​0.97จี​ ทำให้มีอาการท้ายปัด​ ลื่นไถล่ ระบบเครื่องยนต์​ ระบบขับเคลื่อน​ ระบบส่งกำลังพังง่ายขึ้น​ ซดน้ำมัน​ ทำให้รู้สึกปลิวเหมือนแรงโน้มถ่วงของโลกน้อยลงต่อให้บรรทุกของหนักก็ยิ่งทำให้ท้ายปัด​ ลื่นไถล่มากกว่าเดิม​ ไมมีทางแก้เพราะด่านทดสอบมีกฏให้ปิดระบบควบคุมการทรงตัวซึ่งหน่วงการเร่งเครื่อง

จาก

บันทึกการทดสอบทั่วโลก

สำหรับคนออกกฏหมายให้ใช้ไฟเบรกข้างละสองดวงเป็นการผิดกฏหมายทั่วโลกเพราะทำให้ซดน้ำมันเพิ่มขึ้น​ ตามกฏหมายให้ติดไฟตัดหมอกหลังในยุโรป​

 รูปแบบความคิดเห็นที่ 58 ในตลาดยานยนต์ เป็นพวกนักโทษขั้นประหารซึ่งไปออกแบบผลงานจนมีปัญหาที่ยุโรปกับทุกประเทศโดยไปผิดกฏหมายมาตรฐานทั่วโลก

 รูปแบบความคิดเห็นที่ 58 เป็นรูปแบบพวกนักโทษประหารของทุกประเทศและมีพวกลูกหลานของพวกดังกล่าวมาปะปนในสังคมทุกประเทศ ประเทศไทยเป็นประเทศแปลกให้พวกดังกล่าวผลิตและพอพวกดังกล่าวผิดพลาดก็โดนประหารซึ่งเกิดขึ้นบ่อย ทุกวันนี้สังคมเลือกทหารชนชั้นผู้บังคับบัญชามาเป็นผู้นำเพื่อโกงกินได้ไม่อั้น ไม่มีผลงาน วันๆเอาแต่เสวยสุขกับโกงงบประมาณได้ไม่อั้น ล่มธุรกิจทั่วโลก กระผมชื่อเทียนธวัช ศรีใจงาม วันนี้กระผมอยากให้มีประชาธิปไตยจากประชาชน และไม่อยากให้มีการรัฐประหาร

 ผมเสียเวลากับความโง่ของสังคมยานยนต์ซึ่งเอาแต่รูปแบบความคิดเห็นที่ 58 มาผลิตจนขาดทุนเพราะรูปแบบดังกล่าวห่วยแตกมีแต่พังง่ายตามประสาความเสรีภาพของพวกท่าน พวกท่านคงไม่สนความเห็นทั้งหมด ผมปล่อยให้พวกท่านโดนประหารยังดีกว่ามาร่วม ยังไงพวกท่านก็ประหารผมอย่างเดียว ผมเป็นลูกค้าผู้เสียหายมาทั้งชีวิตหลังจากแจ้งความเสียหายหลังจากซื้อของพวกท่านไป ต่อไปนี้ผมไม่ยุ่งพวกท่านอีกต่อไป

 รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 กับรูปแบบความคิดเห็นที่ 57 เป็นสินค้ายานพาหนะผิดกฏหมายมาตรฐานในตลาดยานพาหนะทั่วโลก มีโทษขั้นจับตายทั่วโลก ถ้าพวกท่านเห็นเป็นเรื่องเล่นก็ผมปล่อยพวกท่านเจอเพชรฆาตประหารไปเรื่อย พวกผู้สร้างเป็นพวกนักโทษขั้นประหารหลบหนีทั่วโลก

จาก

ข้อมูลความมั่นคงทุกประเทศ

 รูปแบบซุ้มล้อหลังกว้างกว่าซุ้มล้อหน้าในรถบรรทุก รถโดยสารทั้งหมดพร้อมไม่มีไฟตัดหมอกหลัง เกาะถนนต่ำ 0.7 จี ท้ายปัดรุนแรง ลื่นไถล่รุนแรง เกิน 100 ลิตรต่อ100กม.ในทุกเส้นทางถนนมีพวกผู้ติดค้นเป็นพวกนักโทษขั้นประหารระดับเศรษฐี เป็นรูปแบบแย่ที่สุดและไม่ผ่านด่านมาตรฐานยานพาหนะทั้งหมด ผิดกฏหมายมาตรฐานทั่วโลกจนมีโทษจับตายทั่วโลก ก็ไม่มีใครสนหรอกเรื่องนี้ซักคน 

 สังคมทุกประเทศใช้รูปแบบที่ความเห็น 55 กับไปทำลายทิ้งแบบระเบิดซีโฟร์หลังจากนั้นล้างปางพวกความคิดเห็นที่ 55 แบบประหารเจ็ดชั่วโคตรด้วยข้อหาก่อกบฏ

 สังคมยานยนต์ทั่วโลกเป็นพวกผู้ก่อการร้ายระดับเศรษฐีใช้ความรุนแรงบังคับให้ผลิตรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 กับรูปแบบซุ้มล้อหลังกว้างกว่าซุ้มล้อหน้า รวมถึงสั่งฆ่าคนอันดับที่ 1 ของโลกซึ่งมีคะแนนเต็ม 100 คะแนนทุกวิชา เพือล้างแค้นที่คิดแบบยุโรป ทำให้คนอันดับที่ 1 ของโลกตกงาน ทุกคนกลับรุมกระทืบซ้ำจนเป็นสงครามล้างปางทั่วโลก ตอนนี้พวกรูปแบบดังกล่าวไม่ผ่านมาตรฐานยานยนต์ยุโรป ส่วนมาตรฐานสหรัฐอเมริกาใช้ในประเทศสหรัฐอเมริกากับเกาหลีใต้และประเทศไม่ขึ้นต่อยุโรป มีสถานะขาดทุน โดยค่าปรับทุกประเทศเพราะมีปัญหาด้านสมรรถณะในตอนเหยียดมิดในบางรูปแบบดังกล่าว ที่มาของรูปแบบดังกล่าวมาจากพวกไร้การศึกษาวิศวกรรมยานยนต์ยุโรปเป็นพวกผู้ริ่เริ่ม ไม่แปลกใจว่าล้มเหลว แต่คนอันดับที่ 1 ของโลกโดนหลอกใช้แบบไร้เงินให้คำนวณใหม่ในด้านขีดสุดของตัวถัง รวมถึงทุกส่วนจนเป็นข้อมูลที่อยู่ในแบบสอบถามทั้งหมด

 พวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ได้เกรด F ถาวรจากแหล่งข้อมูลยุโรป พวกเขาเป็นพวกนักโทษขั้นประหารหลังจากไปทำผิดกฎหมายมาตรฐานยานยนต์ยุโรป ไปทำร้ายเจ้าหน้าที่ ไปตัดแขนขาหัวพวกวิศวกร ผมสงสัยว่าทำไมสังคมไทยไปช่วยพวกดังกล่าวจนโดนประหาร รัฐบาลพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชามั่วระบบอุตสาหกรรมจนผิดกฏหมายรักษาสิ่งแวดล้อมด้วยเพิ่มมลพิษกับใช้โกงงบประมาณเพื่อพวกตนเองรวยแบบผิดกฏหมายทุกประเทศ ประชาชนอดตาย

 รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 มีอีกพวกหนึ่งเกรด D เพราะไม่ผ่านด่านยุโรปในบางด่านจึงเป็นที่มามาตรฐานยานยนต์สหรัฐอเมริกากับทุกประเทศซึ่งเป็นพวกต่ำกว่ามาตรยานยนต์ยุโรป

 ใครสนับสนุนรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดยานพาหนะ โดนจับตายจากทุกประเทศ สังคมยานยนต์ประเภทรูปแบบความเห็นที่ 4 ในตลาดยานยนต์ เป็นพวกนักโทษขั้นประหารจากทั่วโลก ตอนนี้พวกเขาโดนจับตาย สังคมประเทศไทยด้อยในเรื่องยานยนต์ เอาแต่ไปช่วยพวกนักโทษขั้นประหาร พวกดังกล่าวไม่ได้จบวิศวกรรมยานยนต์จนไม่มีสิทธ์ผลิตพวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดทั่วโลก สถานะของสังคมยานยนต์มั่วจนโดนซาอุดิอาระเบียประหารตัดหัว ส่วนบางประเทศในตะวันออกกลางประหารตัดแขนทั้งสอง ขาทั้งสอง หัวประจานทั่วโลก ใครได้อันดับ 1-10 ของโลกถ้าคิดผลิตรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตล่ดยานยนต์ก็โดนล้างปางทั้งตระกูลตามกฏมนเทียรบาลราชวงศ์จักรี

 กระผมชื่อเทียนธวัช ศรีใจงาม รัฐบาลพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชากับคณะรัฐประหารเป็นพวกอาชีพผู้บังคับบัญชาการทหารซึ่งปัญญาอ่อนในแขนงที่นอกเหนือทหาร จนทุกอย่างพังพินาศ เอาแต่เบิกโกงเงินหลักล้านล้านบาทขึ้นไป ปล่อยประชาชนตกงานอดตายจนกลายเป็นอาชญากรติดคุก ไม่ส่งเสริมทุกอย่างตอนนี้นอนตากแอร์ในที่ทำงาน กินเงินเดือนอย่างสบาย พร้อมกับธุรกิจขาดทุนทุกแขนง

 รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 มาจากพวกผู้ก่อการร้าย พวกนักล่าค่าหัว พวกช่างไร้ยี่ห้อ พวกนักซิ่งข้างถนน พวกสายลับ พวกนักโทษขั้นประหาร พวกมาเฟียระดับอาชญากรเศรษฐีของทุกประเทศและพวกเศรษฐีคราบตระกูลโจรปล้นสดมสมบัติ เนื่องจากเป็นพวกนอกเหนือหลักสูตรยุโรป เสี่ยงตายในวันทดสอบ นักทดสอบโดนพวกเขาตัดแขนขาทั้งสองหัวหลังจากรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ไม่ผ่านมาตรฐานยุโรปกับทั่วโลก มีสองพวกดังนี้ คือพวกมาตรฐานต่ำกว่ายุโรปมีสถานะขาดทุนและขายได้ในประเทศตนเอง พวกไร้การศึกษาโดนจับตาย ตอนนี้พวกเขาเป็นพวกนักโทษขั้นประหารหลังจากฆาตรกรรมพวกลูกจ้างไปเรือยๆ ระบายความโกรธ ถ้าอยากรู้เพราะอะไร ก็ให้ดูข้อมูลก่อนตัดสินใจลงทุนเพราะสังคมนักกฏหมายเอาถึงขั้นประหาร ส่วนพวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 49 ไม่ผ่านด่านทุกประเทศ มีแต่พวกซาอุดิอาระเบียเอาประจานทุกประเทศว่าพวกดังกล่าวโดนประหารแบบตัดแขนขาทั้งสอง หัว ตอนนี้ไม่มีใครสนความจริงจากฐานข้อมูลบุคคล สังคมประเทศไทยเอาแต่พวกเขาทำงานจนโดนคว่ำบาตรการค้าพร้อมโทษประหารเจ็ดชั่วโคตรพวกดังกล่าว กระผมชื่อทวีชัย ว่องวรพรรณ ขอบอกว่ารับรองว่าเป็นข้อเท็จจริง พวกรูปแบบในบทความไม่มีใครเคยสร้างผ่านในด่านยุโรป มีแต่โดนจับตายอย่างเดียว

จาก

ฐานข้อมูลยานยนต์ทั่วโลก

 ใครช่วยพวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ตอนนี้กลายเป็นพวกนักโทษขั้นประหารจากยุโรป พวกสังคมมนุษย์ส่วนใหญ่เป็นเศรษฐีระดับพวกผู้ก่อการร้ายช่วยพวกนั้นจนทุกอย่างพังพินาศ ขาดทุนเนื่องจากไม่ผ่านด่านมาตรฐานยุโรป ไม่สามารถจำหน่ายในยุโรป พวกพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชาต้องการใช้รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 กับรูปแบบฐานล้อหลังกว้างกว่าฐานล้อหน้าพร้อมซุ้มล้อหลังกว้างกว่าซุ้มล้อหน้ากับไฟเบรกเกิน 1 ดวงต่อข้างในตัวถังรถบรรทุก รถโดยสาร เพื่อโดนประหารทั้งทีมวิศวกรรมแขนงยานยนต์จากทุกประเทศ ตอนนี้พวกเขากลายเป็นพวกตลกระดับไปพังระบบทั้งหมดและพวกเขาลอยนวลระดับโทษประหารได้ไม่นานจนตกเป็นพวกโดนจับตายจากทุกประเทศ

 รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 เป็นรูปแบบต้องห้ามผลิตในตลาดยานยนต์ทั่วโลก เพราะพวกผู้ริเริ่มไม่ได้จบวิศวกรรมสาขาวิศวกรรมยานยนต์ทุกแขนง สังคมประเทศไทยกลับช่วยพวกเขามาผลิตจนโดนประหารจากยุโรปกับทุกประเทศ ซึ่งเป็นกลุ่มนักโทษขั้นประหารระดับผู้ก่อการร้ายเครือเศรษฐี แต่กฏหมายต่างกันในด้านมาตรฐาน จนเศรษฐกิจพังนาศโดยไม่สามารถจำหน่ายในตลาดโลกได้เลย จำหน่ายได้แค่ประเทศที่สนับสนุนของดังกล่าว เป็นมีผ่านได้น้อยคนระดับเกรด D ในบางประเทศซาอุดิอาระเบีย ส่วนใหญ่โดนประหารในยุโรปตามจำนวน 4,000 ล้านคนขึ้นไปต่อปี

 รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 มาจากพวกอาชญากรระดับเศรษฐีกับพวกไร้การศึกษาด้านวิศวกรรมยานยนต์ในสังคมตลาดยานยนต์ทุกประเทศจนผลลัพธ์คือ ไม่ผ่านกันทุกคนมีโดนประหารชีวิต โดนติดคุกตลอดชีวิต บางประเทศตัดแขนขาทั้งสองข้างกับหัวประจานทั่วโลก 

 สังคมยานยนต์ในประเทศไทยกับทั่วโลกเป็นนักโทษขั้นประหารและพอใครคิดจัดการประหารพวกดังกล่าวก็โดนประหารอีก พวกดังกล่าวลอยนวลตามคำสั่งพวกชนชั้นปกครองเพื่อการโกงงบหลักร้อยล้านล้านบาทของพวกชนชั้นปกครองหลุดข้อหาทั้งหมด

 ใครเลือกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 มาเปิดตลาดยานพาหนะเป็นพวกนักโทษขั้นประหารระดับเศรษฐีซึ่งเป็นพวกผู้ก่อการร้ายของทุกประเทศ ด้วยคดีฆ่าเจ้าหน้าที่ทุกประเทศและทำผิดกฏมาตรฐานยานพาหนะทั่วโลกจนเศรษฐกิจพังพินาศ

 สังคมทุกประเทศรุมกระทืบลูกค้าผู้แจ้งรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 เพราะพวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 เป็นพวกคะแนน 0 ในด่านยุโรป ทำให้ขายได้แค่บางประเทศ มีสถานะขาดทุน อันตรายต่อพวกลูกค้าแบบแหกกฏจราจร ตอนนี้พวกเขาเป็นพวกผู้ก่อการร้ายสั่งฆ่าพวกเจ้าหน้าที่ยุโรปเป็นประจำและลอยนวลทุกข้อหา

 สังคมยานยนต์ชอบรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ซึ่งขาดทุน เป็นของแย่ที่สุดของพวกมนุษย์สร้างเพื่อความสำราญ แต่กระผมโคตรเบื่อกับความแย่ที่สังคมวิศวกรรมยานยนต์คะแนน 0 กันทุกคนทั่วโลกรวมถึงจ้างวิศวกรรมที่ไม่ใช่แผนกยานยนตมาสร้าง ใครคิดแบบอืนโดนประหารเจ็ดชั่วโคตร

จาก

บันทึกสังคมยานยนต์ทุกประเทศ

 พวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 มีอาการเล็กน้อยในตอนขับตามกฏหมายจราจร ผมให้พวกดังกล่าวสอบตกถาวรและดักพวกดังกล่าวก่อนไปทำงาน

 พวกความคิดเห็นที่ 4 ในสังคมตลาดยานยนต์เป็นพวกไร้การศึกษาทุกแขนง ตอนนี้สังคมตลาดยานยนต์ประเทศไทยในพวกความคิดเห็นที่ 4 มีคะแนน 0 ใน ถ้าเป็นผม ผมจะเป็นหยุดอุตสาหกรรมยานยนต์เนื่องจากไม่มีลูกค้า ตอนนี้ต้องดักพวกความคิดเห็นที่ 4 ในสังคมตลาดยานยนต์แบบตามกฏหมายทั่วโลกระดับจับตายไปเรื่อยจนกว่าทั้งหมด ซึ่งมีมากเกินไป

 รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 มาจากนักโทษขั้นประหารยุโรปซึ่งเป็นทุกเชื้อชาติ งงว่าสังคมทุกประเทศไปช่วยพวกดังกล่าวทำไม คงอยากลดต้นทุนแบบเกรด F ถาวร ตอนนี้โดนจับตาย

 คสช. รัฐบาลประยุทธ์ จันทร์โอชากับพวกสนับสนุนรัฐบาลประยุทธ์ จันทร์โอชาโกงงบประมาณหลักร้อย ล้านล้านบาทแบบไม่ทำอะไรเพือประชาชนทุกชนชั้น เอาแต่บังคับใช้ให้ทำของแย่กว่า ตอนนี้พังทั้งประเทศไทยทั้งหมด 

 ใครบังคับให้ใช้รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 มาผลิตเป็นพวกนักโทษขั้นประหารจากทั่วโลก

 ศาลรัฐธรรมนูญปีพ.ศ. 2554-2574 เป็นอาชญากรของยุโรปโดยไปทำผิดกฏหมายต่างประเทศรวมถึงในประเทศไทยตามคำสั่งพวกชนชั้นปกครองในช่วงปีพ.ศ. 2554-2574 แต่เอาผิดไม่ได้เพราะประชาชนทุกคนเป็นข้างพวกดังกล่าว

 สังคมรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดยานพาหนะ สร้างเศษเหล็กเกรด F จากทุกประเทศด้วยสาเหตุอยากโกงงบประมาณไม่อั้น จนขาดทุนถาวร ซึ่งเป็นยานพาหนะแย่ที่สุด ต้องเข้าศูนย์บ่อยกว่าจากหลักสูตรยุโรป ผิดกฏหมายยุโรปพร้อมโทษระเบิดต่อหน้าพวกดังกล่าวและโดนตัดสิทธิ์ใบปริญญา ในบางประเทศประหารแบบตัดแขนทั้งสอง ตัดขาทั้งสอง ตัดหัวประจานในข้อมูลความมั่นคง ยังไงก็ไม่มีใครสนข้อมูลในความคิดเห็นทั้งหมดอยู่ บัดนี้สังคมทุกประเทศเอารูปแบบความคิดเห็นที่ 4 มาผลิตซึ่งโกงได้ไม่อั้น ผิดกฏหมายหลายฉบับ ตอนนี้พวกเขากลายเป็นพวกผู้ก่อการร้ายตามฆ่าผู้แจ้งซึ่งเป็นลูกค้า

 สังคมยานยนต์พร้อมรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดยานพาหนะ ทุกประเทศเป็นนักโทษเศรษฐีขั้นประหารของยุโรป มีคดีรูปแบบมาเฟียฆ่าบุคคลากรผู้ผิดพลาด แต่ลอยนวลเพราะอยู่ตำแหน่งชนชั้นปกครองโลก ได้เกรด D จากมาตรฐานยานพาหนะสหรัฐอเมริกา เพราะไม่ผ่านบางด่าน มาตรฐานยานพาหนะญี่ปุ่นไม่ผ่านทั่วโลก มาตรฐานยานพาหนะยุโรปให้เกรด F ถ้าเป็นผม ผมให้ F ถาวร สังคมกลับเอาไปใช้จนโดนประหารจากทุกประเทศ เพราะในสนามแข่งมีคนตายเพราะยานพาหนะมีอาการดังกล่าว ยังไงพวกประยุทธ์ จันทรโอชาโกงงบประมาณเกิน 7 ล้านล้านบาท ปล่อยให้ทั้งหมดเป็นเศษเหล็ก ขยะความผิดพลาดของสังคมมาผลิตจนพวกลูกจ้างที่เป็นวิศวกรโดนประหารประจานทั่วข้อมูลความมั่นคงทั่วโลก

จาก

คลังข้อมูลทั่วโลก

 ทุกมหาวิทยาลัยในประเทศไทยเป็นพวกปัญญาอ่อนในด้านมาตรฐานยานพาหนะยุโรป เพราะต้องใช้ความเร็วสูตรหนึง 160-250 กม.ต่อชั่วโมงกับเกิน 250 กม.ต่อชั่วโมงบนสนามแข่งทุกแห่ง มีแต่ไปพังอย่างรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ทั่วโลก ตอนนี้พวกประยุทธ์ จันทร์โอชาสอบตกทุกแขนงและโกงกินประเทศไทยระดับเกิน 7 ล้านล้านบาทแล้วไม่รายรับ ระบบอุตสาหกรรมล้าหลังอย่างยุค คศ. 1920 มลพิษเพิ่มขึ้น การศึกษาด้านวิศวกรรมล้าหลังจนโดนคว่ำบาตรการค้า พร้อมจับตายพวกประยุทธ์ จันทร์โอชาในยุโรป

 ประเทศไทยไม่มีวันเจริญ เพราะน้อยคนจบมาทำงานรายได้เยอะ ต้องกราบไหว้ชนชั้นปกครองอย่างเทพเจ้า และพวกชนชั้นปกครองปีพ.ศ 2557-2574 สอบตกในทุกแผนกการเป็นรัฐบาล พวกดังกล่าวมาผลาญงบประมาณไปเรื่อยโดยไม่มีรายรับ มีถึงขั้นโกงกินระดับล้านล้านบาทในขณะไม่มีโครงการ มีสอนให้ทุกคนปัญญาอ่อนแบบต้องให้ชนชั้นปกครองปี พ.ศ 2557-2574 รวมถึงทุกคณะรัฐประหารสอนให้คนไม่พัฒนาตนเอง ชักจูงให้เป็นเหมือนทหารเกณฑ์ จนบางคนต้องหนีไปเรียนเมืองนอก ใครขวางพวกเขารวมถึงไม่ยอมทำตามก็โดนประหารเจ็ดชั่วโคตรอย่างเดียวแบบใช้ทหารราชวงศ์ล้างปางพร้อมกับจับมาตัดแขนทั้งสองข้าง ขาทั้งสองข้าง หัวทั่วเครื่อข่ายการสื่อสาร

 ในความคิดเห็นที่ 31 เป็นเรื่องราวในตลาดยานพาหนะ

 สังคมทุกประเทศเอาแต่รูปแบบความเห็นที่ 4 มาผลิตโดยไม่สนว่าจะโดนเกรดอะไร ทุกคนได้เกรด F จากมาตรฐานยุโรป ได้เกรด F จากทุกประเทศ สรุปสั้นทุกคนสอบตกในรูปแบบดังกล่าว แต่ละคนรั้นผลิตจนโดนทุกประเทศประหารแบบตัดแขนทั้งสอง ขาทั้งสอง หัวเพราะสังคมทุกประเทศใช้กฏประหารแบบซาอุดิอาระเบียรวมถึงเป็นของอันตรายในด่านมาตรฐานทุกประเทศ

 ใครบังคับให้าใช้ความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดยานพาหนะเป็นพวกคะแนน 0 ของข้อสอบ ตอนนี้มีสถานะนักโทษจับตายแบบหลบหนีโทษประหารของทุกประเทศ

 คนซื่อสัตย์มีแต่ตายเพราะพวกมีอิทธิพลล้างปาง คนเลวผู้ทำผิดกฏหมายในกฏรัฐธรรมนูญลอยนวลเพราะพวกเขาแต่งตั้งคนของพวกตนเองบริหารทุกตำแหน่ง ตอนนี้พวกเขาปกครองประเทศไทยอย่างเละเทะ ทำทุกอย่างพังพินาศด้วยความมั่วความรู้ในทุกด้าน

 พวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดยานพาหนะ เป็นพวกเศรษฐีระดับผู้ก่อการร้าย, นักล่าค่าหัว, สายลับ, นักซิ่งข้างถนน, นักโทษขั้นประหาร, มาเฟียมีอิทธิพลในอำนาจกฏหมายกับการเมืองของทุกประเทศ มีคดีฆ่าวิศวกรแบบตัดแขนทั้งสอง ขาทั้งสอง หัวพร้อมมีกองกำลังรับจ้างคอยป้องกันตัวเอง เป็นพวกเกรด D จากมาตรฐานยานพาหนะสหรัฐอเมริกาซึ่งต่ำกว่ามาตรฐานยานพาหนะยุโรป ยุโรปให้เกรด F พร้อมโทษประหารเจ็ดชั่วโคตรทันทีผลิตในตลาดยานพาหนะ เพราะเป็นของผิดกฏหมายและไม่ปลอดภัยกับลูกค้า แต่ประเทศไทยในด้านยานพาหนะเป็นมาเฟียและพวกดังกล่าวจึงมีโดนประหารจากยุโรป 

จาก

บันทึกสังคมในตลาดยานพาหนะของทุกประเทศ

แต่พวกมนุษย์ส่วนใหญ่ช่วยพวกสารเลวดังกล่าวมาผลิตจนพินาศระบบเศรษฐกิจ

 ความคิดเห็นที่ 26 เป็นเรื่องราวในตลาดยานพาหนะ

 กระผมชื่อวิษณุ เอียดศรีชาย กระผมบันทึกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ว่าเป็นรูปแบบสอบตกของทุกคนที่ด่านยุโรป และสังคมไทยเป็นพวกปัญญาอ่อนในด้านยานยนต์เอาแต่ผลิตจนโดนโทษประหารจากยุโรป ตอนนี้สังคมไทยกลายเป็นพวกผู้ก่อการร้ายระดับเศรษฐี เนื่องจากใช้อาวุธบังคับและทรมานพวกวิศวกรยานพาหนะเพื่อผลิตตามประสาอยากรวยแบบไร้ความรู้กับสติปัญญาจนของดังกล่าวโดนทำลายทิ้งรวมถึงโดนหน่วยเพชรฆาตจากซาอุดิอะเบียประหารถึงที่อยู่

 ข้อมูลเรื่องความประหยัดเชื้อเพลิงในรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 เป็นขับขี่ทำตามกฏจราจร ได้เกรด F ในด่านยุโรป เพราะมีอาการตามที่บันทึกไว้

 ในความคิดเห็นที่ 22 กับความคิดเห็นที่ 23 เป็นข้อมูลที่เกิดจากตลาดยานพาหนะทั้งหมดทั่วโลก

 พวกคนไทยในด้านศวกรยานพาหนะตามหลักสูตรของประเทศไทยสอบตกจากยุโรป คิดแบบนักซิ่งข้างถนนระดับพวกเศรษฐี จนโดนต่างชาติประหารไปเรือยจนกว่ามีการพัฒนาหลักสูตรของประเทศไทยใหม่ เพราะสนับสนุนรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ซึ่งไม่ผ่านในด่านยุโรป พวกสนับสนุนของดังกล่าวโดนจ่ายค่าปรับ 20% จากยอดขายซึ่งเป็นค่าปรับความเสียหายในตอนทดสอบกับค่าปรับ 20 ล้านยูโรต่อเงินทุนกับความเสียหายทางธุรกิจต่ออุตสาหกรรมยานพาหนะต่อละสาขาศูนย์บริการ

จาก

ฐานข้อมูลทั่วโลก

 ขออภัยเป็นอย่างสูง ยุโรปเข้มงวดในมาตรฐานยานพาหนะมากกว่าในประเทศไทย รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 เป็นรูปแบบที่ไม่ใช่หลักสูตรยุยานพาหนะโรป สหรัฐอเมริกาให้เกรด D เพื่อผลิตในประเทศตนเอง ส่วนของญีปุ่นได้เกรด F ในรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ระบบควบควบคุมการทรงตัวเป็นระบบหน่วงการเร่งเครื่องมีผลทำให้สอบตกถาวร เพราะยุโรปกับสหรัฐอเมริกาทดสอบสมรรถณะต้องปิดระบบควบคุมการทรงตัวเพื่อตรวจสอบขีดสุดจนตั้งข้อห้ามผลิตรูปแบบคิดเห็นที่ 4 ในด้านการแข่งขัน ใครทำผลิดของดังกล่าวมีโทษประหารแบบตัดแขนทั้งสอง ตัดขาทั้งสอง ตัดหัวอย่างช้าจากกฏหมายซาอุดิอาระเบียทั่วโลกในด้านวิศวกรรมทุกแขนงแบบประจานในข้อมูลความมั่นคงของทุกประเทศ รวมถึงล่าจับตายด้วยหน่วยเพชรฆาตในกลุ่มไม่ว่าเป็นใครรั้นผลิตทั่วโลก

จบการแจ้งสถานะพวกดังกล่าว

จาก

ข้อมูลความมั่นคงทุกประเทศ

 ประยุทธ์ จันทร์โอชากับคณะทำผิดกฏหมายทั่วโลกแต่ลอยนวลเพราะพวกเขาแต่งตั้งพวกตนเองในทุกหน่วย ตอนนี้ทุกอย่างพังพินาศเพราะพวกเขาสอบตกในแขนงปกครองประเทศไทยและไปทำลายระบอบประชาธิปไตย ซึ่งโทษของพวกเขาคือประหารชีวิตเจ็ดชั่วโคตร แต่ชนชั้นปกครองเอาแต่ปล่อยให้พวกเขาโกงทั้งหมดได้อย่างไม่อั้นจนเป็นหนี้หลักแสนล้านในกรมคลัง

 ไอ้คนบอกว่ารถกระบะ 1 ตันช่วงล่างควรเป็นสปริงทั้งหน้าหลัง เป็นพวกไม่จบด้านวิศวกรรมยานยนต์ ทำให้มีผลต่อการบรรทุกน้ำหนักได้น้อยลง หรือไปทำให้พวกลูกค้าเจอราคาแพง แต่คนคิดริเริ่มรถกระบะเป็นคนสหรัฐอเมริกา แต่ต้องทำใจว่าเป็นรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 เนื่องจากเป็นพวกเกรด D จากมาตรฐานยานพาหนะสหรัฐอเมริกา ส่วนประเทศไทยในด้านยานพาหนะที่เป็นรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ยังคงเป็นพวกอาชญากรเศรษฐีพร้อมกองกำลังรับจ้างในชนชั้นปกครองมาตั้งกฏหมายโกงงบประมาณไปหลักล้านล้านบาทไม่มีการผลิตอะไรเลย พวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดยานพาหนะเป็นพวกนักโทษขั้นประหารจากยุโรป สหรัฐอเมริกา ตอนนี้พวกลูกหลานพวกดังกล่าวสืบทอด DNA มาผลิตต่อพร้อมโทษประหารติดตัวตั้งแต่เกิดมา

 รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดยานพาหนะ มาจากสังคมสอบตก ไม่มีใครสร้างรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ผ่านในด่านยานพาหนะมาตรฐานยุโรป สหรัฐอเมริกาให้เกรด D กับบางรูปแบบดังกล่าวโดยเฉพาะตัวถังทั้ง 4 รูปแบบและนำผลิต ในด่านยานพาหนะมาตรฐานสหรัฐอเมริกาซึ่งแย่กว่าด่านยานพาหนะมาตรฐานยุโรป มาตรฐานยานพาหนะญีปุ่นแย่กว่าด่านยานพาหนะมาตรฐานยุโรปกับด่านยานพาหนะมาตรฐานสหรัฐอเมริกา มาตรฐานยานพาหนะไทยเอาแน่นอนไม่ได้เพราะผสมจนขาดทุน รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 เป็นรูปแบบขาดทุนเพราะด้อยคุณภาพในทั้งหมดเนื่องทุกส่วนมีผลต่อการขับขี่ ใครใช้ก็โดนประหารจากยุโรปกับสหรัฐอเมริกา ตอนนี้มีสถานะเป็นพวกนักโทษขั้นประหารแบบตัดแขนทั้งสองข้าง ตัดขาทั้งสองข้าง ตัดหัวที่ซาอุดิอาระเบีย

 ประเทศไทยไม่มีเจริญโดยเลือกรัฐบาลประยุทธ์ จันทร์โอชากับคณะรวมถึงคสช. มาโกงและมานำอยุติธรรมในทุกเลือกอย่างลอยนวล ประหารคนรายงานสินค้าในตลาดซื่อสัตย์โดยที่เขาไม่เคยเข้าร่วม เอาคนชั่วขึ้นมาปกครอง พวกนี้หนักแผ่นดิน

 สังคมทุกประเทศเอายานพาหนะรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 มาผลิตแบบไม่ต้องมีการศึกษา ซึ่งเป็นของห่วยแตกที่สุดจนขาดทุน และพวกลูกค้ารูปแบบความคิดเห็นที่ 4 เป็นพวกนอกกฏหมายระดับโจรเอาแต่อยากรวย ในยุโรปให้โทษประหารกับตลาดพวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ซึ่งเป็นอาชญากรมีคดีมาเฟีย

 รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 มาจากพวกสอบตกเป็นพวกเศรษฐีระดับผู้ก่อการร้ายสนแต่ความสนุกกับการไปพังยานพาหนะเล่นในตลาดยานพาหนะเพราะมีรายจ่ายระดับ 10,000 ยูโร ค่าเชื้อเพลิงระดับ 20-100 ลิตรต่อ100กม.กับ เกิน 100 ลิตรต่อ100กม. ในค่าซ่อมต่อครั้งที่ใช้งาน สังคมทุกประเทศไม่ยอมรับสอบตกในเรื่องนี้ เพราะไปแหลกคาสนามแข่ง

 ความคิดเห็นที่ 14 หมายถึงพวกสนับสนุนรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดยานพาหนะทั้งหมดเป็นพวกปัญญาอ่อนจนทุกอย่างพังพินาศในทุกด้าน เหมือนส่งทีมไปโดนประหารแบบตัดแขนทั้งสอง ตัดขาทั้งสอง ตัดหัว เพราะไม่ผ่านด่านยานพาหนะมาตรฐานยุโรปกับด่านยานพาหนะมาตรฐานสหรัฐอเมริกา ส่วนญีปุ่นสนแต่ทำยังไงให้ต้นทุนต่ำ กำไรเยอะจนเป็นยานพาหนะชั้นยอดแย่ เพราะผ่านด้วยคะแนนครึ่งหนึงร้อย แค่ต้องเข้าศูนย์บริการบ่อยด้วยรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ทำให้ทุกอย่างล่ม นี้แหละเป็นบทเรียนของพวกมนุษย์ทุกประเทศว่าไว้ใจไม่ได้

 พวกสนับสนุนรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 เป็นพวกสอบตกที่ทุกประเทศ สนสิ่งเดียวคือโกงงบประมาณมาผลาญเล่นจนเป็นเจ้าหนี้ของประเทศตนเอง สรุปสั้นๆคือ เป็นพวกปัญญาอ่อนแต่มีอำนาจเหนือกฏรัฐธรรมนูญทุกฉบับ

จาก

บันทึกสังคมทุกประเทศ รวมถึงประเทศไทย

 สังคมทุกประเทศกลับชอบรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ซึ่งทุกคนได้เกรด D ในด่านยานพาหนะสหรัฐอเมริกา ได้เกรด F ในด่านยานพาหนะยุโรป นำไปใช้กับชนชั้นกลางและชนชั้นคนจนซึ่งเป็นของแย่ที่สุด ขนาดยุโรปทำลายทิ้งต่อหน้าเจ้าของกิจการพร้อมกับประหารพวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ซึ่งเป็นกบฏ และคว่ำบาตรการค้ายานพาหนะสหรัฐอเมริกาที่ยุโรป แต่สังคมชนชั้นปกครองในปี 2562-2566 ปี 2566-2570 ปี 2574-2578 ได้คะแนน 0 จากข้อสอบในทุกด้าน ประเทศไทยในด้านวิศวกรรมยานยนต์ยังคงล้าหลังกว่าเดิมตั้งแต่ปี 2557-2578 ซึ่งเป็นสมัยที่ประยุทธ์ จันทร์โอชากับคณะได้เป็นต่อโดยไม่ต้องเลือกตั้ง ก็รู้ผล คนซื่อสัตย์ตกงาน คนชั่วรวย ตอนนี้ต้องไม่สน เพราะ ไม่ใช่เรื่องของตนเอง

 จากความเห็นที่ 11 เกืดขึ้นในตลาดยานพาหนะทุกประเทศ

รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 มาจากพวกเศรษฐีผู้ก่อการร้าย พวกเศรษฐีสายลับ พวกนักล่าค่าหัว พวกเศรษฐีมาเฟีย พวกช่างไร้แบรนด์ พวกเศรษฐีนักซิ่งข้างถนน พวกเศรษฐีนักโทษชั้นประหารแฝงในสังคมทุกประเทศ เป็นพวกคิดค้นสร้างขึ้นเพื่อความสำราญซึ่งไม่ได้มาจากพวกวิศวกรยานยนต์ มีผลต่อการขับขี่แบบทั้งสี่ตัวถังปลิวตลอดเวลาตอนขับตามกฏหมายจราจรรวมถึงในด่านยุโรป อีกสามอย่างไม่ปลอดภัยในตอนแข่งรถ ใครให้ผลิตเป็นพวกปัญญาอ่อนเพราะโทษประหารแบบตัดแขนทั้งสอง ตัดขาทั้งสอง ตัดหัวพวกดังกล่าว เนื่องจากไปทำความเสียหายแก่ทุกประเทศในทุกด้าน

 จากความเห็นที่ 9 เกิดขึ้นในตลาดยานพาหนะทุกประเทศ

 พวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในทุกประเทศเป็นพวกนักโทษประหารจากยุโรป สหรัฐอเมริกากับทุกประเทศแต่สังคมเอามาใช้ในรูปแบบดังกล่าวแบบไม่ผ่านมาตรฐานทั่วโลก สังคมสอบตกในด่านยุโรปถาวรโทษคือจับตายจากหมายจับในยุโรป แต่สหรัฐเอริกาให้เกรด D กับทีมนานาชาติที่ใช้รูปแบบความคิดเห็นที่ 4 จนโดนคว่ำบาตรทางการค้ายานพาหนะในยุโรป พวกรูปแบบดังกล่าวโดนจับตายจากยุโรป แต่ประเทศไทยกลับใช้พวกรูปแบบดังกล่าวชึ่งไม่ปลอดภัยกับที่ยุโรปไม่รับรองการผลิต

 ยังไงก็ไม่มีใครสนความคิดเห็นที่ 4 เพราะพวกรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดยานพาหนะโดนประหารจากซาอุดิอาระเบียแบบตัดแขนทั้งสอง ตัดขาทั้งสอง ตัดหัวตลอดเพราะเป็นพวกผู้ก่อการร้ายระดับเศรษฐีที่ทุกคนเลือกเพื่อรวยจนตายหมู่จากสหรัฐอเมริกา ยุโรป รวมถึงทุกประเทศ

ทวีชัย ว่องวรพรรณเป็นคนสอบตกทุกวิชา มีแต่ไปทำลายระบบอุตสาหกรรมโดยไประเบิดเครื่องจักรทั้งหมด แต่ทุกคนสนับสนุนให้เขาไปก่อคดีมั่วระบบทั้งหมด และอีกอย่างนึงที่ทุกคนไม่รู้ คนบันทึกยานยนต์เป็นคนอื่นซึ่งใช้ชื่อเขาเพื่อประชดว่าสังคมชอบคนสอบตกไปทำงาน

 ความเห็นที่ 5 เป็นบันทึกของทวีชัย ว่องวรพรรณ กระผมชื่อเทียนธวัช ศรีใจงาม บอกว่า กฏหมายใหม่เน้นยานพาหนะไฟฟ้าในทุกชนชั้นมาใช้ และล้างปางสินค้าด้อยคุณภาพ

 กระผมชื่อทวีชัย ว่องวรพรรณ ขอบอกว่าสังคมยานพาหนะในทุกประเทศเป็นพวกผู้ก่อการร้ายระดับเศรษฐีพกปืนบังคับให้สร้างรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดยานพาหนะจนได้เกรด D จากด่านสหรัฐอเมริกาเพราะ ไม่ผ่านด่านทั้งหมด ได้เกรด F จากด่านยุโรป เพราะไปพังคาด่านต่อหน้าทุกคน มาตรฐานยานพาหนะไทยมั่วจนคุณภาพยานพาหนะแย่กว่าเดิม แบบผสมรูปแบบความคิดเห็นที่ 4 ในตลาดยานพาหนะจนโดนคว่ำบาตรจากทั่วโลก มาตรฐานยานพาหนะญี่ปุ่นไม่ผ่านทั่วโลก เพราะเอาแต่ต้นทุนต่ำ เอาแต่กำไร มาตรฐานยานพาหนะจีนระบุไม่ได้เพราะคอมมิวนิสสนแบบยุโรปเท่านั้น บัดนี้ทุกประเทศเละเทะ สะเพร่า จนเป็นสงครามเย็นสังหารตามกฏจับตายพวกดังกล่าว

 รูปแบบยานพาหนะที่แย่ที่สุดใน FWD, RWD, AWDของทุกยี่ห้อสร้างโดยสังคมทุกประเทศเพือความสำราญบนสนามทดสอบที่เยอรมัน สวีเดนพร้อมมาตรฐานยุโรปแบบสอบตกถาวรพร้อมโทษค่าปรับ 20%ของต้นทุนกับจำนวนยอดคนซื้อรวมถึงประหารผู้ริเริ่ม

1. ตัวถังฐานล้อหลังกว้างกว่าฐานล้อหน้า เกาะถนนต่ำ 0.7จี ท้ายปัดรุนแรง ลื่นไถล่รุนแรง 1-5 กม.ต่อลิตร ต่ำกว่า 1 กม.ต่อลิตรในทุกสนามแข่งด้วยความเร็วรถสูตรหนึ่ง 160-250 กม.ต่อชั่วโมง เกิน 250 กม.ต่อชั่วโมงรวมถึงทุกความเร็วบนสนามแข่งแบบเหยียบมิดตลอดทาง

2. ตัวถังฐานล้อหน้าเท่ากับฐานล้อหลัง เกาะถนนปานกลาง 0.85จี ท้ายปัด ลื่นไถล่ 1-5 กม.ต่อลิตร ต่ำกว่า 1 กม.ต่อลิตรในทุกสนามแข่งด้วยความเร็วรถสูตรหนึ่ง 160-250 กม.ต่อชั่วโมง เกิน 250 กม.ต่อชั่วโมงรวมถึงทุกความเร็วบนสนามแข่งแบบเหยียบมิดตลอดทาง

3. ตัวถังฐานล้อหน้ากว้างกว่าฐานล้อหลังต่ำกว่า 10 มม. เกาะถนนปานกลาง 0.85จี ท้ายปัด ลื่นไถล่ 1-5 กม กม.ต่อลิตร ต่ำกว่า 1 กม.ต่อลิตรในทุกสนามแข่งด้วยความเร็วรถสูตรหนึ่ง 160-250 กม.ต่อชั่วโมง เกิน 250 กม.ต่อชั่วโมงรวมถึงทุกความเร็วบนสนามแข่งแบบเหยียบมิดตลอดทาง

4. ตัวถังฐานล้อหน้ากว้างฐานล้อหลัง 10 มม. เกาะถนนปานกลาง 0.9จี ท้ายปัด ลื่นไถล่ 1-5 กม.ต่อลิตร ต่ำกว่า 1 กม.ต่อลิตรในทุกความเร็วรถสูตรหนึ่ง 160-250 กม.ต่อชั่วโมง เกิน 250 กม.ต่อชั่วโมงรวมถึงทุกความเร็วบนสนามแข่งแบบเหยียบมิดตลอดทาง

5. ไม่มีไฟตัดหมอกหลัง ทำให้รถคันหลังมองไม่เห็นคันหน้าในตอนมีหมอก พังง่าย ในด่านทนทานเกิน 20,000-150,000 รอบต่อนาทีกับความเร็ว 160-250 กม.ต่อชั่วโมง เกิน 250 กม.ต่อชั่วโมงบนสนามแข่งตลอดทางแบบเหยียบมิด

6. เครื่องยนต์เบนซิน 1-4 เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ทุกเครื่อง พังง่าย 1-5 กม.ต่อลิตร ต่ำกว่า 1 กม.ต่อลิตรในด่านทนทานเกิน 20,000-150,000 รอบต่อนาทีกับความเร็ว 160-250 กม.ต่อชั่วโมง เกิน 250 กม.ต่อชั่วโมงบนสนามแข่งตลอดทางแบบเหยียบมิด

7. เกียร์ CVT พังง่าย 1-5 กม.ต่อลิตร ต่ำกว่า 1 กม.ต่อชั่วโมงในด่านทนทานเกิน 20,000-150,000 รอบต่อนาทีกับความเร็ว 160-250 กม.ต่อชั่วโมง เกิน 250 กม.ต่อชั่วโมงบนสนามแข่งตลอดทางแบบเหยีบบมิด

ข้อมูลมาจากทุกคนในสังคมทุกประเทศซึ่งสอบตกในด่านยานพาหนะยุโรป

 ถ้าอยากดีดดิ้น ให้ขับความเร็ว 160-250 กม.ต่อชั่วโมงและ 250-350 กม.ต่อชั่วโมงขึ้นไปด้วย code forbidden AE style ในตลาดยานพาหนะในสนามแข่ง และอย่าหัวเราะกับเรื่องนี้ เพราะเป็นขับเสี่ยงตายบนสนามแข่ง ให้เตรียมทีม

 ถ้าอยากดีดดิ้น ให้ขับบนสนามแข่งด้วยความเร็ว 160 กม.ต่อชั่วโมงถึงความเร็วสูงสุด ถ้าขับต่ำกว่านี้จะพบอาการเล็กน้อย

 ดิ้น  คือคุมรถลำบาก       มักจะเกิดการปัดได้ง่าย(ขับหน้า   และ  จะเกิดอาการแถ  ส่วนขับหลังจะมีอาการปัด    ทำให้ต้องสาวพวงมายัย ไปมา  นั่นคือเกินลิมิตฯแล้ว

ม้าเท่าไรถึงดิ้น  ไม่เสมอไป  อยู่ที่ขนาดยาง  น้ำหนักรถด้วย  

ยกตัวอย่างรถผมขับหน้า  แค่ราว ๆ 250 ม้า  ก็ดิ้นเวลากดหนัก ๆหน่อย  อาการ   พวงมาลัยจะดึงซ้าย-ขวา สลับไปมา เมื่อพื้นถนนไม่เรียบพอจะเป็นหนักกว่าปกติ..