ขอคำแนะนำจากท่านผู้รู้   มีเงินน้อย กำลังคิดจะซ้ื้อรถคันแรก ต้องการรถแบบประหยัด มีความทนทาน อายุการใช้งานนาน เครื่องยนต์ 1200 ซีซี ระหว่าง นินัส อาเมร่า สปอตเทค  กับ โตโยต้า ยาริส  ควรจะเลือกยี่ห้อไหนดี

 ไฟไหม้ไม่รู้กี่คันละ รถกากๆเนี่ย บริษัทก็ไม่รับผิดชอบอะไรเลย

 ผมกำลังจะซื้อAlmera M/T มือสองมาใช้ ได้อ่านความคิดเห็นของทุกท่านแล้วมีประโยชน์มากครับ โดยเฉพาะอัตราการบริโภคน้ำมันที่ 17-24 กม./ลิตร ความนุ่มนวลในการขับ ความกว้างของห้องโดยสาร แต่ยังไม่เห็นใครพูดถึงค่าซ่อมบำรุงตามระยะทุกๆ 10,000-20,000 กม. ศูนย์บริการเขาคิดค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ ผมมีรายได้น้อย เลยอยากได้รถที่มีค่าใช้จ่ายน้อยตามไปด้วยน่ะครับ ใครพอให้ข้อมูลได้จะขอบพระคุณอย่างสูงนะครับ...

 ขับขึ้นเขาต้องไปดูที่คู่มือรถครับ ว่าให้แรงบิดสูงสุดที่รอบเท่าไร ยกตัวอย่าง ให้แรงบิดสูงสุดที่ 2000รอบ/นาที  จะใช้เกียร์อะไร(เกียร์ต่ำ)ขึ้นเขาก็ให้ใช้รอบเท่านั้น จะประหยัดที่สุด หรือใช้รอบเกินได้นิดหน่อยครับ ใช้เกียร์ต่ำขับขึ้นเขาเร็ว เครื่องพังมาเยอะแล้วครับ ใครจะขับเร็วช่างเขา ผมอยู่ดอยอินทนนท์มา 15 ปี ใช้วิธีขับแบบนี้รถไม่เคยมีปัญหาเลยครับ

 ของผมก็อ่าเมร่าน่ะขับจากชลบุรีไปบึงกาฬหมดไปพันหนึ่งขับแค่120กลับอีกพันหนึ่งตอนกับผ่านนครพนมมุกดาหารร้อยเอ็ดสุรินทรบุรีรัมย์สระแก้วถึงชลเติมอีก500เต็มถังหมดไป2500ผมประทับใจน่ะคือไม่รีบน่ะเรื่อยๆ

 ผมขับมา2ปีแล้วครับอัลเมร่า วิ่งสบายๆๆไม่อืดน่ะอืดไม่อืดมันอยู่ที่คนขับน่ะว่ามืออาชีพหรือสมัคเล่น ประหยัดด้วยขอบอกวิ่งจากกรุงเทพไปอุตรดิต 500 กว่ากม.น้ำมันครึ่งถังสบายๆๆครับเหยียบ120-140น่ะ

 อืดตงไหนวิ่ง150-170เห็นแซงได้ทุกคัน

 ผมวิ่งสงขลา ถึงกรุงเทพ เวลา 10 ชม.ถ้วน แวะ 4-5 ที่ ก็ดีนะ

ส่วนตัวผมขับ Almera ผมว่ามันแปลกตรงที่ เครื่องมันเล็ก แต่ถ้า อัดแล้ว ไม่น้อยหน้านะ ผมเกียร์ธรรมดา ไม่ได้แต่งเครื่องแต่วิ่งมิดไมล์เลยทีเดียว แถมยัง วัดรอบขึ้นไปเลื่อยๆ บอกตรงๆกับเครื่อง3สูบเล็กๆไม่น่า กดได้ขนาดนี้

เวลาเข้าเกียร์ จากP มาเกียร์อื่นมันดังเหมือนเฟืองขบกันอ่ะ  เข้าศูนย์ช่างแม่งงง บอกหาสาเหตุไม่เจอ พี่ลองเอาไปใช้ก่อน แล้ะค่อยว่ากัน งง มากครับ ขอคำตอบด้วยครับ ขอบคุณครับ

 รถคันไหนยี่ห้อไหน เคยโดน น้องเอามั้ยละ แซงขอเสียงหน่อยห้าๆๆกล้าๆหน่อยไม่ต้องอายนะจุบๆห้าๆๆ

 ผมใช้ น้องเอามั้ยละ มีสองปีละ ลงใต้มาแล้วครับ นคร สงขลา ไปได้ครับแซงรถห้างเดิมๆได้หมดยกเว้นรถที่โมดิฟรายเท่านั้นครับ มาสด้า2 หรือfd ผมจัดมาแล้วครับ อายกันเลยทีเดียว 1200 นะเนื่ย

อัลเมร่า MT ผมใช้อยู่ ขึ้นเขาใหญ่ ไปสะพานมอญ ไปสวนผึ่ง ไปหลายๆที่ วิ่งรวดเดียวไม่ดับเครือง 7 ชั่วโมง ใช้มาสามปีก็ไม่มีปัญหา ขับบ่อยรู้จังหวะ เซงได้ทุกคันที่อยากแซง เครื่อง 1500 1600 2500 3000 เเซงมาหมดละ เคยเหยียบเต็มที่ 170 ก็ดีนะครับ.......

 ผมก็จะไปเอาตัวe sportechมาใช้เหมือนกัน ราคากำลังดี ไม่หนักมาก ได้ความเห็นจากคนใช้จริงทำให้มันใจขึ้นเยอะ

ผมใช้ ยังป้ายแดงอยู่เลย ที่รู้ประหยัดน้ำมันจริง ความเร็วผมไม่เน้นขอให้รถยิ่งพาผมไปได้ก้อพอ ผมใช้ความเร็ว 100-140 ไป จ.เลย สวนตัวแล้ว

รถวิ่งนิ่ม ขึ้นเขาก้อปกติ จริงๆ ออกเมื่อเดือน พ.ย.57

 ใครว่า almera มันอืด  ตูขอถามหน่อยมึงขับยังงัยวะ

เหยียบมาก แรงมากก็ตายแล้วขึ้น สาธุ

 กำลังจะออกอัลเมร่าครับ..ผมคิดว่าความแรงไม่ต่างกันแต่ความประหยัดต่างแน่นอนเพราะเรามันงบน้อยต้องการประหยัดครับ

ผมบอกได้เลย VIOS ตายเร็วกว่า อัลเมร่าครับ

 ใครที่พอจะรู้เกี่ยวกับรถมาร์ชช่วยตอบผมทีครับเครียค คือว่าผมขับเจ้ามาร์ชยุบนทางด่วนชลบุรีผมก็ชับมาที่ความเร็ว110แล้วพอเร่งเครื่องก็ตอบสนองดี

แต่พอผมเหยีบมิดคันเร่งความเร็วที่160แต่ทำไมรถมันเหมือนหยุดวิ่งอืดๆฉุดๆอย่างกับขับแค่80-100ใครช่วยแนะนำทีเครียดมากครับ

จะอืดจะแรง ไปใหนมาใหนทั่วไทย ถึงที่หมายต่างกันไม่กี่นาที จอดขี้จอดเยี่ยว ก็โดนแซงหมดแหละ

มาเน้นขับขี่ปลอดภัย มีวินัยบนท้องถนนกันดีกว่า ประมาทเมื่อไหร่ได้ไปนอนเล่นข้างถนนให้คนสมน้ำหน้าเล่น

 ถ้าคิดว่าอืดก็แต่งสิฟาย

 การขับขึ้นเขาต้องเหยียบคันเร่งให้รอบอยู่ประมาณ3000แล้วถอนคันเร่งให้หมดแล้วกดคันเร่งไปใหม่รับรองไม่อ์ด ผมใช้ในแม่สอด-ตาก ทุกสัปดาห์ สบาย

 ไม่รู้ชิผมใช้ลอง ทอป k nisan

ขับดีเว่อประหยัดมากๆๆซื้อ3คันเลยใช้ทั้งบ้าน อเมร่า

 ผมซื้อรถ นิสันป้ายแดง อัลมิร่าตัวท๊อป  600,800 บาท อยากถามว่า กระจังหน้าขยับขึ้นลงได้หรือไม่ ช่วยตอบด้วยครับ

ตอนนี้ผมใช้อัลเมร่า 2014 VL CVT บอกตรงๆเลยว่าตอนแรกลังเล แต่พอได้ลองแล้วรู้ว่านิ่มกว่าวีออสของพี่ชายผมอีก เวลาเปลี่ยนเกียร์ไม่กะชาก ส่วนเรื่องอืดไม่อืดผมว่าไม่ต่างกันครับ ผมขับคันไหนไม่เห็นจะอืนเลย แล้วฝากถามคนที่ว่าอืดหน่อยครับว่าคุณกล้าเหยียบแค่ไหน ส่วนราคา เทืยบตัว top สุด อัลเมรากินขาดคับ ราคาตัว top  ยุที่ 600,800 บาท มี DVD กล้องมองหลัง แผนที่นำทาง ปุ่มสตาร์ท เรื่องน้ำมันผมเติม แก๊สโซฮอร์ 91 เหยียบ110-130 เป็นประจำ ยุที่ประมาณ 17 Km./L. บอกได้คำเดียวครับว่าไม่อาย มีเพื่อนออกรุ่นอื่นเขายังอิจฉาเลย 

 อยากขายวีโก้ มาถอย. อเมร่า. เพราะดูแร้ว หน้าจะคล่องตัวกว่า. ยังไงกระบะสู้รถเก๋งไม่ได้แน่นอนครับ

 เราว่าอเมร่า แต่งสวยทีสุด นะ ดูจาก racing มา แต่งเปนสวยกว่าวีออสมาก 

 ออกอัลเมร่าตัวใหม่มาครับ สวยดีครับ มีจอด้วย สวยกว่ายาริสอิโก้มากมาย อัลมีร่าตัวใหม่หน้าจะเปนรุ่นพิเศษกว่ารุ่มเดิมภายในตัวทอป ราคา600000ได้ทั้งจอทั้ง ล้อแมค อะไรอิกเยอะแยะ ซึ่งวีออส ไม่มีเรย วีออสตัวใหม่ ผมไปลองมาแร้ว ไม่มีจอด้วย ราคา820000  อัลมีร่าโฉมใหม่ ไม่ผิดหวังคับ 

 ใช้อยู่ครับ แต่งสวย สามารถเปลี่ยนหัวฉีดเพื่อเติมอี85 หรือเปลี่ยนกล่องเพื่อเติมอี85 และปรับจูนให้แรงตามใจได้ แล้วแต่ชอบ ส่วนตัวชอบแต่แนววีไอพีครับ ใช้ในเมือง ส่วนที่บอกว่าอืด ต้องปรับที่คันเร่งไฟฟ้าให้หน่วงน้อยลง ไม่ทราบเหมือนกันว่าทำไมต้องหน่วงไว้มาก เลยดูอืด

อยากได้รถยนตป้ายแดงจังเรยยย ส่วนตัวชอบรถ 4ประตู สวยๆ สนใจอัลเมร่าค่ะ ดาวน ขั้นต่ำเท่ารัยค่ะ แล้วของแถมมีอะไรบ้างค่ะ ทุกวันนี้ เห็นแต่ อเมร่าแต่งคะ เลยอยากได้ ส่วนตัวขับไปเรียนกับทำงานค่ะ ชอบดีเพราะรถใหญ่ กว้าง คะ ใส่แมค 16น่าจะสวยนะค่ะ

 5ประตูยาริส 4ประตู อัลเมร่า รับรองไม่ผิดหวัง

26ซื้อออนิววีออส 05มกรา ซื้ออัลเมร่า ความประหยัดกับสมถนะ ผมให้อัลเมร่า ออกตัวดีให้วีออส ปลายไหลๆ ผมให้พอๆกัลไม่ต่างกันมากเครื่อง 1200-1500ไม่ต่างกันเรย ปลายให้พอๆกัน แต่ นั่งๆนานไปไกลๆผมให้อัลเมร่าครับ สบายกว่ามาก เหมือนนั่งรถเบนเลย การแต่ง ผมให้ๆพอกัน ถ้าคนแต่งเป็น ผมมองอัลเมร่าสวยกว่า ภายนอกเสดอัลเมร่า ภายในให้วีออส เลือกยากครับ ผมเลยซื้อมา2คัน วีออสกินน้ำมันมาก อเมร่าประหยัดมาก ความเร็ว ให้ๆพอๆกัน  ตอนนี้อยากได้ นิสสัน gtr skyline มากกว่า ขึ้นชื่อว่านิสสัน แรงยูแร้ว

 ความหมายของคำว่า eco หมายถึงประหยัด ความหมายของคำว่า car ความหมายว่าประหยัด ไม่ว่าคุณจะขับแรงหรือช้ายังไงมันก้อประหยัดอิกอย่างเงินเหลือกินเหล้าด้วย ผมอเมร่าสีดำ ใส่แมค17 ล้อส้ม ขับไปไหนมาไหนมีแต่คนมอง ใส่แค่แมคนะเนี่ย อิซุซุ วีโก้ก้อแซงมาแร้ว เบนยังแซงมาเรย น้องเทียน่า เพื่อนชิฟฟี่

 จะออกอัลเมร่า อยู่ เดือน กุมภาพัน 2014 ผมไปทดลองมาแร้ว มิราจ นิสสันมัส ฟอดเฟียต้า แอททราจ ยาริสอิโก้ ออนิววีออส อัลเมร่า อัตราการเร่งพอๆกันครับ ไม่ต่างมาก ผมเทส ตามศูนย ระยะทาง 5กิโล ความแตกต่างๆให้พอๆกัน ผมมีซิตี้2010 จะขาย แล้วเปลี่ยนอิโก้คารครับ อยากประหยัดทุกวันนี้วิ่งในเมืองบ่อยกว่า ตจว อิก ส่วนตัวเวลากลับตจว จะไปรถทัวสครับ เปนคนไม่ชอบขับทางไกล อยากได้อเมร่า เห็นคันนึงอยู่พัทยา สีขาวแต่งสวยดีครับ เรยว่ากุมภาจะออกนิสสันอเมร่า แต่ทีเต้นให้ราคาซิตี้ 350000เอง ทำไมราคาซิตี้2010ตกจังซื้อมา650000ครึ่งต่อครึ่งเลย ซื้อรถ ลดจริงๆสำหรับฮอนด้า โตโยต้าก้ลด วีออสก่อนเปลี่ยนโฉมตัวทอป เต้นให้ 390000เอง ราคาตััง700000 เลยอยากเล่นอิโก้คารบ้าง เห้นเพื่อนซื้ออัลเมร่า2012 ราคา489000 ยังขายได้450000เลย งงมาก จองแน่อัลเมร่า

 Almera E M/T เร็ว แรง แซงได้ดั่งใจ  กว่าที่คิด แซงทุกรุ่น ยกเว้นพวกตีนผี อิอิ  (ต้องมีจังหวะที่ดี 4 แซง 5 ส่ง)

ถ้าไม่คิดว่า เปลื่องน้ำมัน นะคับ

ผม std 100-110 avg 19-21 K/L

ติด นิดหน่อย ออกตัว ต้องเร่งเครื่องช่วย ไม่งั้นดับ 

โดย รวม พอใจ กับ 1200 CC ราคา 450000

เอาใจช่วยทุกท่านที่ใช้ Almera ช้า เร็ว ถึงเหมือนกัน สำคัญ ตัง ยังหรือ กินเหล่า ครับ

 อิโก้คารอยากแรง ลดปัญหาแรงอืดประหยัดน้ำมันมากขึ้น แค่เปลี่ยนพักกลาง กับท่อjsใบยาวหรือสั้น 2ตัว ราค่า6500บาท เวลาแซงเห็นผลครับ เครื่อง1500-2000 ก้อมีครับโดยเฉพราะ วีออส ซิตี้ มาส2 ก้อมีครับ ลดปัญหาแซงอืด ราคา6500เช่นกัน ซื้อไปติดตั้งได้เรย ไม่มีหน้าร้านครับ วิ่งส่งอย่างเดียว สนใจโทร0922060569รับรองวิ่งกว่าเดิมแน่ๆครับ รับประกัน1ปี อู่ผมอยู่กรุงเทพ แถวดอนเมือง อู่คารชอบ

ซื้อมาเถอะครับ เครื่อง 1200แต่งแรงได้ แค่ ใส่ คันเร่งไฟฟ้า + ecu shop เรื่องแซงจะหายไปทันที อู่ผมมีลูกค้ามาติดอยู่คัน รุ้สึกจะเปนอัลเมร่า วันงานคลอง5 ผมเอาอิซุซุ เทอรโบ ไปเทส เห็นเจ้าอัลเมร่า มาวิ่งสนามคลอง5 ทำเวลาได้ 16.7 กว่า ผมว่าไม่ขี้เหร่นะครับ  อีกอย่างเป็นรถที่ผมจูนให้ด้วย ราค่ากล่องecu+คันเร่งไฟฟ้า 2 ตัวไม่เกิน 20000เรย รถวิ่ง16กว่า พอๆเครื่อง1600-1800เลยนะ ถ้าเปลี่ยน2ตัวนี้ยังไงก้ชนะเครื่อง1500 เดิมๆได้ อาจไปสูสีกับเครื่อง1600-1800 ครับ ด้วยการทีccน้อยไม่เกียวกับรถแรงนะครับ แต่เป็นการออกตัวช้าเท่านั่นเอง คือ ccน้อยรอบมันต่ำ ครับ ผมทำมาหมดแร้วรถอะ มาอธิบายให้เข้าใจครับ

 พวกบอกอืด เห็นแซงบ่อยมาก ผมใช้เทียน่าอยู่ ยังงงกัลอัลเมร่ามาก แซงบ่อยมาก ผมเทียน่าเครื่อง2000 โดนอัลเมร่าแซง แทบขาดใจ สงสัยอเมร่าคันนั้นแต่งมา เห็นเขาเขียนว่า ecu shop จี้ตูดผมเทียน่าสะงั้น งงเรย

เขาปักไม่ต้องกลัวครับ ไม่อืด ขึ้นมาแล้ว ไม่ได้กด sport ด้วย กลับอุบล 4 รอบแล้วเติมถังเดียว แซงหมดแหละใจจะถึงหรือเปล่า ออกตัวอาจจะช้ากว่าเขานิด แต่คุณจะพุ่งไปชนตูดชาวบ้านทำไม เห็นคันไหนก็ค่อยๆไหลทุกคัน รถติดจะตายไม่รู้จะพุ่งไปไหน

คุ้มครับ ผ่อนก็ไม่แพง มีชุดแต่งโคตรสวยเพียบ

ขับดีครับ ไม่อืดอย่างที่คิดหรอกครับ  กัวอืด ซื้อ มิราจ

กำลังจะไปจอง almera สว่นตัวแล้วขับรถไม่เร็วค่ะ ไม่น่าจะเกิน 120 ขึ้นเขาก็ปีหนึ่ง 2 ครั้ง แค่เขาปักธงชัย

แต่ก็ยังกลัวที่เครื่องมันอืด กลัวเวลาแซง

 ก็แง่สิครับ ผมใช้ civic อยู่ ปี 2012 ผมยังมอง อเมร่าข้างหน้า เหมือนแคมรี่เลย แต่ กลับกัน มองแอททราจเหมือน ปลาบู่ มันเหมือน วีออสตัวเก่าอะครับ แอททราจ ผมไม่ค่อยชอบก้องี้และ ครับ สำหรับ แอททราจ ทีบ้านผมมี civic กับ แคมรี่ ยังมอง อเมร่า เป็นแคมรี่เลย บ้างที่

ก้อเป็นรถตลาดไปแร้ว สำหรับ อเมร่า   / ผมเสียใจอยู่ที่ออกแอททราจ แต่งสู้ อเมรา ไม่ได้

 ขายดีมาก อเมร่า สิ้นปี 2013  ยอดสูงสุด อิโก้คาร แซง สวิฟแร้ว 700คัน โพททูเดย

 อเมร่า น้อง เทียน่า ครับ ราคายังตลาดอยู่ครับ สำหรับรุ่นอเมร่า รถทีเต้นไม่ค่อยมีเรย สำหรับรุ่นนี้ 

เราซื้อ nissan almera (รุ่นรองท๊อป ราคา 563,000 บาท) มาใช้ไม่ผิดหวังจริงๆ มี option เยอะดี ขับดี ขับประหยัด เรามีความสุขทุกครั้งเลยที่ได้ขับ nissan almera และเราอยากจะบอกว่าความประสิทธิภาพและระบบปลอดภัยของรถแต่ระยี่ห้อแต่ละรุ่นขึ้นอยู่ที่ราคารถ (ราคารถหรือต้นทุนการผลิต) กล่าวได้ว่า รถที่มีต้นทุนการผลิตสูงมีประสิทธิภาพและระบบความปลอดภัยสูง ส่วนรถที่มีตันทุนการผลิตปานกลางมีประสิทธิภาพและระบบความปลอดภัยปานกลาง ส่วนรถที่มีต้นทุนการผลิตต่ำมีประสิทธิภาพและระบบความปลอดภัยต่ำ หรือไม่มีระบบความปลอดภัย ดังนั้น ก่อนคิดจะซื้อรถควรพิจารณาองค์ประกอบหลายๆ อย่างประกอบกัน (เช่น เหตุผลความจำเป็นการใช้งานขับไกล ขับใกล้, งบประมาณในกระเป๋า, ราคารถ, สมถรนะเครื่องยนต์, option-funtion ความสะดวกสบาย, ระบบความปลอดภัย, ความคุ้มค่าของเงินที่จ่ายออกไป, ความชอบส่วนตัวแต่ละคนก็ต่างกันไป, มีศูนย์บริการรถยนต์-อะไหล่รถยนต์มาตราฐานทั่วไทย) 

ถ้าให้สบายใจใช้เครื่อง 1500 ดีกว่าแต่ถ้าอยากประหยัดเครื่องแรงก็ลองหันมาดูรถยนต์ระบบไฮบริดดีกว่าประหยัดน้ำมันดีนะแต่คาราต้องคิดเอาเองว่าไหวมั้ย

 ใครว่า อัลเมร่า อืด เต่า ขึ้นเขาไม่ได้ หรือ อะไรทั้งหลาย แสดงว่าเป็นคนใจแคบ ไม่รับสิ่งใหม่ที่เกิดขึ้น ไม่รักธรรมชาติ ยุคนี้ใครประหยัดพลังงานมากเท่าไรยิ่งดีเท่านั้น เพื่อโลกสวย รถทุกยี่ห้อ แต่ละแบบ มีดีต่างกัน ใช้ให้ถูกกับตัวเองดีที่สุด

พวกที่บ้าความแรงปล่อยเขา เพราะรถพังเร็ว เชื่อตัวเองดีที่สุดไม่ต้องโดนเป่าหู 

ใช้อยู่ค่ะ ใช้ดี ไม่ได้อืดอะไรขนาดนั้น ถ้าจะอืดก็คงเป็นที่คนขับละมังคะ คริ คริ ขึ้นเขา ลงเขาอยู่ที่ฝีมือคนขับล้วนๆ ชอบบอดี้ใหญ่ดีค่ะ เผื่อเอาไว้ขนของไปขายด้วย

แต่รู้สึกว่ากินน้ำมันอยู่นะ เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนวิธีขับดู อยากประหยัดๆๆๆๆๆ อ่ะค่ะ

ผมก็ใช้รถมาประมาณนึง รถทุกคันผมว่าขับดีทั้งนั้น ขับสนุกทั้งนั้น ถ้าเรารู้จัก character ของรถครับ(อันนี้หมายถึงรถใช้งานทั่วไปนะครับ)

ปัจจุบันผมเลือกใช้ almera MT เป็นรถที่ใช้งานขับไปทำงานทุกวัน ไปกลับวันละ 70km อัตราการสิ้นเปลืองประมาณ 14-17km/ltr แล้วแต่การกดคันเร่ง และการเบรคครับ โดยส่วนตัวถือว่าใช้งานในชีวิตประจำวันได้น่าพอใจครับ

มีขับไปต่างจังหวัดบ้าง ไปชลบุรีบ่อยหน่อย ไกลสุดก็ไปอุดร ก็ไม่มีปัญหาอะไรให้หงุดหงิดนะ

ความเร็วมากที่สุดที่ทำได้จริงคือ 180km/h ได้ช่วงเวลาหนึ่งบนทางด่วนระยะทางจากรามอินทราถึงลำลูกกาครับ(ถ้ามีเรื่องจำเป็นต้องขับเร็วแนะนำให้ชิดด้านที่มี barrier จะดีกว่าอยู่เลนกลาง แต่โดยปกติซัก 120 ก็รู้สึกว่าร่อนแล้วครับ ระวังเรื่องการควบคุมรถเพราะพวงมาลัยมันเบา และเวลาเบรคผมจะเปลี่ยนเกียร์ช่วยด้วยครับ)

เคยลองขับแบบ ขับเรื่อยๆ รักษาความเร็ว ที่ 80-100 ไม่เบรคบ่อย(ปกติผมจะขับรถไม่ค่อยเบรคนะ เพราะไม่จี้ใคร ใช้การเปลี่ยนเลนแซงเอา) เลข 20km/ltr ก็ทำได้อยู่นะครับ

บทสรุปตามแบบของผมคือ

1 โดยรวมผมใช้มาแล้วกว่า 6 เดือนกับเกือบ 2หมื่นโล ถือว่าผมพอใจกับรถรุ่นนี้ครับ (รถถูก อัตราสิ้นเปลืองผมพอใจ การดูแลรักษาไม่แพง)

2 ใครชอบอะไร พอใจอะไร ก็ใช้กันไปเถอะครับ รถเรา เงินเรา ความสบายใจของเรา 

3 อย่าลืมเรื่องทำความรู้จักกับ caractor ของรถด้วยนะครับ

ปล ให้ดูเล่นๆนะครับ สำหรับคนที่ยังไม่ได้ดู 

The Challenge of Eco Car & City Car by MaxTV --> http://www.youtube.com/watch?v=XQLA2BW34wc

โชคดีทุกท่านครับ

ผมว่าตอบเอาแบบง่ายๆนะครับตามสัดส่วนของรถตัวนี้ เครื่องยนต์ ช่วงล่าง ราคาซ่อมบำรุง ดูแล ก้อทั่วไปครับ อยู่ที่ผู้ขับขี่เป็นหลัก 

ตอบ 1.ไปได้ทั่วไทยครับ 2.อืดกว่าปกติแน่นอนครับด้วย ซีซีของเครื่อยนต์ 3.ควรอย่างยิ่งที่จะไปสอบถามด้วยตัวเองครับ

ถาม 1.ใช้เพื่อไปพักผ่อนบ้างหรือเกี่ยวข้องกับงาน 2.ผู้ร่วมเดินทาง 5-6 คนประจำหรือครั้งคราว 3.รถคันแรกนี่คือเพื่อใช้สิทธหรือขับมานานแล้ว

ขับต่างจังหวัดเหยียบ 140-150 โดนลมมีอาการ ขับ 80-120 ก้อไปได้เรื่อยๆปกติ และประหยัดกว่าก้อแค่นั้น

เข้าโค้งด้วยความเร็ว 120-140หรือมากกว่านั้น ความเสี่ยงก้อสูงตาม เข้าโค้งด้วยความเร็ว 40-80 ก้อเข้าได้เหมือนกันปลอดภัยกว่าก้อแค่นั้น

 แต่ถ้าท่านขับเร็วเป็นทุนเดิมทั้งในเมือง หรือวิ่งต่างจังหวัด150-160ยืนพื้นหรือมากกว่าก้อควรมองข้ามไป

ไม่ไช่มันวิ่งไม่ได้หรือไม่ดีแต่มันมีตัวเลือกที่ดีและเหมาะสมกับการใช้งานมากกว่านี้กว่านี้ครับผม                                                   

ผมรับรถวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2556 NISSAN Almera รุ่น E CVT เป็นรถตัวใหญ่ แต่น้ำหนักเบาครับ ออกตัวค่อนข้างอืด เพราะเป็น CVT แต่เมื่อเร่งถึง 60Km/ชั่วโมงแล้ว ทีนี้ก็ชลอให้ทันก็แล้วกัน เพราะมันจะพุ่ง อัตราการเร่งตอบสนองดีมากเมื่อถึงช่วงความเร็วนี้ จะอธิบายประสบการณ์ที่ได้ขับมาเป็นข้อ ๆ นะครับ (ขอบอกก่อนนะครับ Almera เป็นรถคันแรกที่เคยขับ รุ่นอื่นไม่เคยได้สัมผัส)

   1. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 

    1.1 ผมวิ่งจากบ้านพักที่ อ.พานทอง ไปทำงานที่ นิคมฯอมตะนคร(ชลบุรี)ทุกวัน ระยะทางประมาณ 15 กิโลเมตร การจราจรไม่ค่อยหนาแน่นเท่าไหร่แต่ผิวจราจรโคตรแย่ จัดไปที่ 17.5 -18.5 Km/ลิตร

    1.2 ผมวิ่งจากบ้านพักที่ อ.พานทอง กลับบ้านที่ จ.ศรีสะเกษ (ผ่่านทางเขาปัก)วิ่งกลางคืน รถไม่ติด ความเร็วอยู่ที่ 60,70,80 Km/ชั่วโมง ระยะทาง 530 กิโลเมตร จัดไปที่ 24.9 Km/ลิตร
2. ผมไม่รู้นะว่า ความคิดเห็นข้างบนทำไมชอบขับเร็วจัง Almera ผมเหยียบที่ 120 Km/ชั่วโมงเริ่มร่อนแล้วส่วนมากในเวลากลางวันทัศนวิสัยดี ผมจะขับไม่เกิน 110 Km-120 Km/ ชั่วโมงครับ 

3. สำหรับการขับขึ้นเขา เขาอื่นไม่เคยไปนะครับไม่รู้ว่าชันแค่ใหน แต่ขึ้นเขาปักได้สบายครับ ใช้เกียร์ D ตลอด ไม่เคยใช้เกียร์ L เครื่องไม่อืดนะครับ(คงเป็นเพราะเขาไม่ชันมาก)

4. การบรรทุก ผม 70 กิโลกรัม แฟน 62 กิโลกรัม + ข้าวสารอีก 2 สอบเต็ม สอบละ 50 กิโลกรัม + สัมภาระอีกนิดหน่อย ทั้งหมดประมาณ 232 กิโลกรัม อัพครับ (เท่ากับโดยสารคน 4 คน)ก็ไม่เห็นความแตกต่าง แต่รู้สึกว่าขับสนุกขึ้นเมื่อเร่งความเร็ว 110 Km อัพ รถจะไม่มีอาการส่ายหรือร่อน (การวางสิ่งของที่มีน้ำหนักมากต้องวางให้ balance ครับ อย่างวางหนักไปข้างใดข้างหนึ่ง จะเสียสมดุลในการทรงตัว) 

5. บางคนบอกว่าขับทางไกลไม่เหมาะ ในระยะยาวไม่รู้นะครับว่าจะมีผลกระทบอย่างไร แต่ตั้งแต่รับรถมาวันที่ 2 กุมภาพันธ์ ถึง ณ วันนี้ 25 พฤษภาคม 2556 ประมาณ 4 เดือน ผมวิ่งไปแล้ว 12,600 กิโลเมตรกว่า เดือนหนี่ง ๆ วิ่งเฉลี่ยอยู่ที่ 3,150 กิโลเมตร ก็กลับบ้านที่ศรีสะเกษ 2 รอบ(รอบละ 530 กิโลเมตร) วิ่งไปที่สระแก้ว(อรัญประเทศ) เดือนละ 1 รอบ 4เดือนก็ 4 รอบ + รอบพิเศษอีก 1 รอบก็เป็น 5 รอบ (รอบละ 400 กิโลเมตร) และขับรถมาทำงานทุกวันครับ

6. เมื่อนั่งข้างในรถ รถจะกว้างนั่งสบายครับ แต่ข้อเสียคือเสียงข้างนอกจะดังเข้ามาข้างในตัวรถค่อนข้างที่จะดังมากครับ 

7. น้ำมันมีให้เลือกหลาย Choice ครับ เบนซิน 91,แก๊สโซฮอล 95,แก๊สโซฮอล91,แก๊สโซฮอล E20, ตัวผมเลือกใช้ E20 ครับ

8. สุดท้ายแล้วครับ Almera เป็นรถ Ecocar เป็นรถราคาประหยัดดังนั้นของที่ตกแต่งภายในจะดูไม่หรูหรา ทุกอย่างเพื่อต้นทุนที่ต่ำลง เป็นรถที่คนมีรายได้น้อยก็สามารถเอื้อมถึง หรือแม้แต่คนที่ชอบความประหยัดก็น่าใช้ครับ ท้ายสุดการเลือกซื้อรถ มีหลัก ใหญ่อยู่คือ #กำลังทรัพย์ของตัวเอง #การใช้งาน(ซื้อรถไปเพื่อใช้ทำอะไร จะวิ่งไปทำงานอย่างเดียวหรือวิ่งระยะไกลหรือจะใช้เพื่อวิ่งแข่งขัน)

ยอมรับว่าเจ้าอัล เครื่องเล็กแค่ 1200 แต่น้ำหนักเบากว่า วีออส กับ ซิสตี้แน่นอน ดูแล้วเจ้าอัลก็พอตัวเหมือนกัน ลองขับไปชล มาแล้ว เติมน้ำมัน

2000 บาท ไปกลับ จากสุโขทัย-ชลบุรี ถือว่าเจ้าอัลประหยัดเหมือนกัน การขับรถอยู่ที่คนขับด้วยใจถึงมั้ย ถ้าใจไม่ถึงต่อให้เครื่อง 1500 ก็ช้าอยู่ดีแต่เอาเป็นว่า ความปลอดภัยต้องมาก่อนนะ แต่เจ้าอัล จะอืดในช่วงออกตัวแต่พอลอยตัวไปแล้วก็ไม่แตกต่างจากรถทั่วไปขับเร็วไปก็โดนตำรวจปรับซะงั้น

 สุดยอดพึงออกมาได้1เดือนก็สัมภัสได้ว่าอัลเมร่าสุดยอดมาก

 รีบเหรอ?? 

ทำมาเพื่อประหยัดน้ำมันไม่ใช่ไว้แข่งกับใคร รถจะดีไม่ดีตามราคาของรถ

 เขาทำมาเพื่อประหยัดน้ำมัน 

ตอนออกตัว วิออสเหยียบแล้วพุ่ง อัลเมร่าค่อยๆออกตัว เพราะเขาเน้นประหยัด

เมื่อเร่งถึงความเร็ว 100 จะเร่งต่อเพื่อแซงก็ไม่ต่างกัน แซงได้ แต่คงไม่เท่าเครื่อง 1.8-2.0

รถความเร็วสูงคันไหนชนก็ยุบทั้งนั้น เพราะรถสมัยใหม่เขามีส่วนที่ยอมยุเพื่อปกป้องห้องโดยสาร

ความแข็งของโครงสร้างรถไม่ได้อยู่ที่โลหะที่หุ้มแต่อยู่ที่เหล็กที่เป็นโครงสร้างภายใน และไม่ไดขึ้นกับ cc ของรถ

การทดสอบการชนของรถทดสอบที่ความเร็วไม่เกิน 100

คนดูถูกอัลเมร่าก็คิดเอาจากขนาดรถสัมพันธ์กับขนาดเครื่อง จินตนาการเอาเองทั้งที่ไม่เคยใช้

รถราคาต่างกัน แสนเดียว ไม่ถือว่าคุณภาพต่างกันมาก ถ้าต่างกันสองเท่า ก็ค่อยต่างกันมากๆ

ขับรถเร็ว แซงไม่ยั้ง เครื่อง 2.0 ก็พัง โครงสร้างห้องโดยสารแข็งแค่ไหนก็ตายได้ ถ้าเจอแยกไม่ชลอ แล้วสิบล้อตัดหน้า

ไม่อยากให้เปรียบเทียบว่า รถคันไหนแรง รถคันไหนช้า ถ้าจุดหมายปลายทางขอให้ปลอดภัยไม่บาดเจ็บล้มตาย ก็น่าจะมีความสุข

ไอ้คนที่อายเวลาโดนคนอื่นแซงน่ะ ต้องเปลี่ยนความคิดกันใหม่ มันเป็นแค่ความรู้สึกส่วนตัวที่บ้องตื้นน่ะค่ะ รถทุกคันมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน การจะด่าคนอื่นห่วย หรือตัวเองเจ๋ง มันคือความคิดของคนปัญญาอ่อน อิอิ

^

^

^

ตามนั้นจร้าาา

จะมาเถียงอะไรกัน เครื่องรถมันก้สมส่วนกับความแรงน่ะแหละ เครื่อง 1200 กะ 1500 มันก้บอกอยู่แล้วกะความไว ความอืด อีกอย่างเรามีอัลเมร่าตัว E/mt มันไม่อืดเพราะเปนเกียธรรมดา แต่ถ้าคิดจะเอาอัลเมร่าหรือเครื่องยนต์ 1200 แล้ว จะมาคิดเรื่องความอือทำไม เอากำลังเครื่องน้อยก้ต้องแรงน้อย เอากำลังเครื่องมากก้ต้องแรงขับมาก ถ้าจะให้เครื่อง 1200 มาแรงเท่า 1500 ก้ตลกแระ ราคาถูกกว่าเปนใหน สรุปว่าถ้าอยากได้เครื่องแรงๆ ก้ไปซื้อเครื่องกำลังสูงๆสิ จบ จะมาซื้อทำไมรถอัลเมร่าเครื่อง 1200 ก้เหมือนกับซื้อของถูกจะให้คุณภาพเท่าของแพงก้เปนไปไม่ได้หรอก

ให้เขานำไปก่อน แล้วค่อยแลบลิ้นใส่ตอนเขาเข้าปั๊ม แล้วเราแซงแบบน้ำมันยังเหลือ ...แบร่ ^^"

ตอนนี้ผมใช้อเมร่ายุ่คับและเคยขับวีออสมาด้วยอเมร่าช้ากว่าแน่นอนขับเพราะเครื่องเลกกว่าแต่ถ้าเทียบกับตัวอเมร่าเองแล้วก้อใช้ด้ายดีในตัวของมันเองยุ่ที่จังหวะของคนขับด้วยแต่ผมใช้รถใน กทม เสียส่วนใหญ่คับความพอใจก้อขึ้นยุ่กับการใช้งานของแต่ละคน(ผมคิดอย่างนั้นคับ)ส่วนตัวก้อ  OKนะคับ
 

ตอนนี้ผมใช้อเมร่ายุ่คับและเคยขับวีออสมาด้วยอเมร่าช้ากว่าแน่นอนขับเพราะเครื่องเลกกว่าแต่ถ้าเทียบกับตัวอเมร่าเองแล้วก้อใช้ด้ายดีในตัวของมันเองยุ่ที่จังหวะของคนขับด้วยแต่ผมใช้รถใน กทม เสียส่วนใหญ่คับความพอใจก้อขึ้นยุ่กับการใช้งานของแต่ละคน(ผมคิดอย่างนั้นคับ)ส่วนตัวก้อ  OKนะคับ
 

แข่งบนถนนหลวงบอกได้เลยว่ากาก และกระจอกสุดๆ คนแข่งรถคว่าตายเองจะไม่ว่าเลย แต่ทำให้คนอื่นอาจจะได้รับผลกระทบด้วย เห้อ สังเวชใจแทน

สนามที่แข่งกันแบบเครื่องเดิมๆก็มีเปิดได้ลิ้มลองก็ไม่ไปทดสอบ 

 จบข่าว

จะอาไรกับเรื่องรถใครอยากใช้อะไรก็ใช้ มาคุยอวดกันทำไมเนี่ย

เค้าบอกกันว่า ความเร็วของ mazda2 ซัดได้ 188 เหยียบมิดด้าม สุดแล้ว ตีนต้นจากเร็ว พอปลายเป็นรองนะคับ แต่เกาะถนน

ส่วน fiesta ได้ 190 นะสุดแล้วเหมือนกัน  ตัวอื่น โดยสรุป ผมก็ไปจับมาหมดแระ  

Mazda จุดเด่นเกาะถนน นั่งแล้วรู้สึกดีเวลาขับ แต่เครื่องผมว่าไม่แรงได้ดังใจ ผมซัดได้ 180 นิดๆ เริ่มไม่ไปต่อ

fiesta ภายในสวย แอบชอบ เครื่องสำหรับ ตัว 1.5 นะคับ รู้สึกมามากกว่าตัว 1.4 เดิม ซัดไปได้ สุดๆ แถวๆ 190 เลย มิดด้าม

ออกตัวผมว่าเป็นรอง m2 กะ วีออส ในความรู้สึกส่วนตัว

โดยสรุป segment นี้ ผมว่า  ดู chev ตัวใหม่ที่จามาดีกว่า อันนั้นติด turbo จัดหนักเลย 555

ถ้าแข่งกันจริงๆ เครื่องเดิมๆ ช่วงล่างเดิมๆจากศูนย์ เฟียสต้ากับมาสด้าสองกินขาด รถอื่นที่ความเร็วมากๆรับรองได้ว่าบินได้แน่ๆ แน่จริงมาแข่งกันได้

ดูใน club almera เหยียบแข่งกันใหญ่ ความเร็วสูงสุด 180 นะคับ ที่เหยียบได้ ซึ่งคุณก้อถามตัวคุณว่าปกติ จาขับอยุ่ความเร็วแค่ไหน

ส่วนออกตัว ก็แพ้ vios กะ city หน่อยนึง  ซึ่งไม่ได้ห่างมาก ส่วนทุกของหนัก นั่ง 6 คน หน้า 2 หลัง 4 แล้วของเต็มท้าย วิ่งได้มั้ย

ตอบว่าได้ ไปได้เรื่อยๆ รถช้าลงนิดนึง แต่ก็ไม่ได้อืด หรือดูว่าใช้กำลังเครื่องมากมาย สภาพเครื่องใกล้เคียง 1500 เป็นรองนิดเดียว

ส่วนเรื่องขึ้นเขาไปได้หมดทุกที่ที่ vios กะ city ไปได้ กำลังเครื่องต่าง 300 cc แทบไม่มีผล แถมนิสสันใช้เทคโนโลยีช่วยแล้วทำให้กำลัง

เครื่องใกล้เคียง     เรามัวแต่ไปดูขนาดรถ แล้วไปเทียบว่าเป็นเครื่อง 1200 แค่นั้นเอง ขับจริงใช้งานจริืง ไม่มีผลต่าง

อ้อ ถ้าอยากเร่งเร็วๆ ก็แค่กดปุ่ม sport นี่คือข้อต่าง  อ้อ ความเร็ว สูงๆ เกิน 150 ขึ้น ไม่ค่อยเกาะถนนเหมือน city เลย

ถอย น้อง 2 มาค่ะ แต่เรียกมันว่า ดาด้า พวงมาลัยเบาไป แคบไปนิดหนึ่ง แต่ได้มาแล้วก้อต้องรัก แต่ยอมรับว่าชอบ amera มากว่าค่ะ

พออ่านกระทู้หลายคน ปอยเริ่มไม่มั่นใจแลล้วว่าจะซื้ออัลเมร่าดีไหม อยากได้มากตอนนี้กะลังจาไปจอง แต่กลัวมันอืดอย่างที่พูดกัน แต่ในความคิดอัลเมร่าสวยน่ะคร่ะตอนแรกไม่ได้สนใจอะไรมีพี่ที่ทำงานแนะนำเลยไปลลองดูรถสวยคร่ะใหญ่มากแต่ยังขับไม่เป็นเลยแต่อยากได้ไม่รู้ว่าอัลเมร่าขับยากมั้ยคร่ะเคยลลองขับวีออส ระบบเหมือนกันมั้นคร่ะชาวยตอบที

 ดีน้ะที่ไม่ไปทำชาวบ้านเค้าเดือดร้อน.      เฮ้อกรรม

เมื่อวานเองคับไปลองแข่งกันมา ตอนตี 2 ครึ่ง

มีรถเข้าแข่งดังนี้ ระยะทางจากขึ้น เส้นด่วนสุขสวัสดิ์  ลงบางขุนเทียน

มีการวางเดิมพันเล็กน้อยคันละ 1500 บาท หนุกๆ รถเข้าแข่ง 5 คันเพื่อนผมเอง มีดังนี้

1.รถผมเอง VIOS TRD อิอิ แจ่ม

2.CITY รถเพื่อน

3. ALMERA รถเพื่อน

4.JAZZ

5.brio

อยากให้มีมาสดา2 แต่เพื่อนไม่มีใครใช้นะ

รถทั้งหมดเกียร auto ชะนั้นไม่มีการให้ใครจาได้เปรียบ

เทียบจาก spec แล้วดูซิตี้จาเป็นต่อ 555

ก้อรอพร้อมกันและ start เริ่มได้ ถนนโล่งทีเดียว

ออกตัว นำเลยคือรถผมเองอิอิ vios เหยียบมิด ตามด้วย city  นำมาห่างช่วงนึง  ตามด้วยalmera กะ jazz บี้ติดออกตัวพอกัน brio ดูจะช้ากว่าเขา

vios ผมก็เหยียบมิดตามเคย 120-140 รถยังคุมได้ดีไม่มีไรเลย city กะ almera เริ่มใกล้เคียงมองจากกระจกหลัง ตามตูดมาอยู่ ตามด้วย jazz และ brio

ขับไปผมเหยียบล่อไป 180 แล้วสำหรับ viosเริ่มส่ายเหมือนกัน เหงื่อเริ่มตก 555 ดูกระจกหลัง city กะ almera ใกล้กันและ เริ่มจี้กันสูสี รถส่ายกันทั้งคู่เลย 555 และเริ่มตามผมมาทันเหมือนกัน

almera พลิกเข้าวงในโค้งก้อแซง  มาเป็นที่ 2 ได้แป็บนึงเหลือบมองเดี๋ยวเดียว city ก้อบี้ติด และทางตรงแซงคืนได้ประมาณแทบไม่ถึงคันรถจี้กันอยู่  ส่วนที่ 4 jazz กะ brio ตามมาไม่ห่างมาก

สุดท้ายก็ vios เข้าที่ 1 ผมซัดเกือบมิดเข็ม 190 กว่า เท่าที่มอง รถจาบินแหนะ ชะลอแทบไม่อยู่ ตามด้วย city กะ almera มาบี้กันตรงช่วงท้าย city เข้าที่ 2 และalmera เข้าที่ 3 เฉือนกันนิดเดียวชนิดเพื่อนผมที่ขับ almera เจ็บใจครับ 55  อยากแ้ก้มือทันที เพราะ city เข้าก่อนประมาณครึ่งคันกว่าเท่านั้น ส่วนjazz ตามมาที่ 4 และ brio สุดท้ายตามลำดับ

เพื่อนผมขับ city บอกรถเหยียบได้ 185-190 สูงสุดเพราะรถจาบินไม่ค่อยเกาะถนน และมาช้าตรงช่วง 100-140 ที่รู้สึกขึ้นช้า เลยไปๆมาๆ

โดน almera แซงได้หน่อยนึงแต่ก็กลับมาได้ครับ แต่ตามรถ vios ผมเองไม่ทันจริงๆ 555

สุดท้ายก็แยกย้ายครับกลับ ส่วนผมก็ได้มา 6000 ก้อเตรียมนัดทุกคนเลี้ยงข้าวกันตามประสาในโอกาสหน้า อิอิ ขับก็หวาดเสียวและมันจริงๆ

ดีครับที่ไม่มีอุบัติเหตุ และการทะเลาะกันครับ ก็จบ

 เชื่อครับว่ามันวิ่งได้ วิ่งขึ้นดอยก็ได้ครับ  แต่ที่ผมบอกน่ะ มันทางเรียบ  แต่คนถามนั่ง 6 คน ทางขึ้นเขาครับ อ่านดี ๆ ๆ  

มีคน Test แล้ว ว่ามันขึ้นเขาค้อ คนนั่ง 4 คน รวมคนขับได้ แบบไม่เหนื่อยมาก  แต่ คนถาม ถาม 5 - 6 คน ทางขึ้นเขา ครับ  มันต่างกันนะ 

ลองขัีบของน้องเมียแล้วครับ ก็งั้น ๆ ง่ะ eco car  ไม่กล้าขับเร็ว ไม่ใช่รถตัวเอง  เจอลมปะทะ ที่ 140 บน motorway นี่แทบบิน  หักหลบรถ แซงซ้ายขวา  ร่อนมาก สู้ mazda 2 ไม่ได้เลย ในเรื่องช่วงล่าง 

รถผม 170 ยังนิ่งอยู่เลย  เง้อ 

 ใช่ผมว่าไปลองเองดีกว่าแล้วจะรู้เอง  แต่ขอเตือนเซล์ลนิสสันชอบยัดเยียดให้จองแต่ผมตั้งใจไปเอาอยู่แล้วตอนคุยไปคุยมาบอกจองหมื่อนนึงแต่พอของแถมไม่เยิอผมก็กะคิดดูก่อน พอบอกขอคิดดูก่อนเซล์ลบอกจองสองพันก็ได้  หึหึ  ผมเลยจองไปเหมื่อนนึงจบจบไป

แต่ดูแล้วรถไม่ค่อยดีครับ อืดจริง แต่ทางบ้านหยากผมเลยขี้เกียดขัดอย่าคิดมากก็แค่รถเพิ่มมาอีกคัน

เชื่อผมเหิ้อผมขับมาเยิอ 1j 2j rb26 sr20 หรือจะรถโรงงานแต่ละรุ่นผมลองหมดแหละผมชอบขับรถ รถแรง รถอืด ผมรู้มันต่างกันยังไง แต่อัลเมล่า อืดจริง

ต่อเลยละกัน ความเห็น 16 ดูท่าจาไม่เชื่อ มีหลายคลิืปในเน็ต เหยียบมิดเข็มเลยนะ 170 กว่ากิโลเมตรต่อชม youtube ก้อมี

พอดีผมได้มีโอกาสลองแค่ครั้งเดียวและลดเพื่อน เลยทำความเร็วในช่วงสั้นๆได้เต็มที่แค่ 160 กม เพราะรถเยอะมันจาชนเอา

มีคนไปลองมาบอกรถอืด ผมว่ายังใช้เกียร cvt ของ nissan ไม่เป็นครับ

ผมลองรถเพื่อนมาแค่ครั้งเดียว เพื่อนบอกวิธีการ มีโหมด sport 

แต่จุดเดียวที่ผมยังไม่ประทับใจคือพวงมาลัยเบา ขับเร็วไม่มั่นใจคับ ที่ความเร็ว 160 ผมเริ่มเกร็ง

เรื่องความแข็งของเหล็ก nissan แข็งกว่า โต กับ ฮอน แน่นอน เคาะด้วยมือมา คิดว่าจับชนกะวีออส และซิตี้ วีออส กะซีตี้ยุบกว่าแน่นอน

ส่วนการออกแบบภายในสวยงาม ละก้อ nissan ผมว่่าภายในไม่สวย

แต่ถ้าเรื่องเครื่องอืด เพราะเครื่อง 1200 ละก้อ ลองมา ถ้าขับเป็นเร่งได้ ตีนต้นจาไม่พุ่ง เพราะเกียร์เป็น cvt แต่พอ 60 กม ขึ้นรอบเริ่มมาจะมาเร็วเลย

ความเร็วเฉลี่ยที่เครื่องรุ่นนี้วิ่งแล้วเหมาะสมูท 70-120 กม วิ่งสมูท  150 ขึ้นไป มีเสียวแต่มันสำหรับคนชอบซิ่ง

ถ้าใึครสงสัยความเร็วจาลองแข่งกันทดสอบก้อได้

จาได้ส่งเพื่อนไปแข่ง อิอิ มันก็ประเภทซิ่งคงชอบ 555 แรกๆ ออกตัวจาเป็นลอง วีออส ซิตี้ เล็กน้อย พอวิ่งไปจารู้ว่า 70 กมขึ้นปุ๊บความเร็วมาไวกว่าเครื่อง 1500 นะเท่าที่เห็น มันจากลับมาเท่าๆแระ  ส่วนตีนปลายก็วัดกัน ที่ฝีมือแระ  ที่ผมมั่นใจว่าสู้กันได้เพราะรถผมวีออส รถเพื่อนอเมร่า  ซิตี้ไม่รู้แต่ไม่ต่างกะวีออส 

โดยส่วนตัวคิดว่าอย่า ฟังคนโน้นคนนี้พูดเลยอืดงั้นงี้ ไปลอง test drive ที่โชวรูมเอง

แต่ผมไม่กล้าไป เลยไปเอารถเพื่อนมา test แทน 555  และต้องรู้จักเกียร cvt ก่อนจะขับมัน

วันนี้พี่พาไปลองขับลองนั่งดู

เราก้ว่าสบายดีนะกว้างขว้างดีด้วย

ปล.เมื่อก่อนบ้านเรามีรถกระบะเกียร์หลุดต้องไปซ้อมพี่เราขับไปเชียงใหม่ขึ้นดอยอินทนนทีเดียวหายเลยเพราะฉะนั้นการที่รถจะเร็วหรือช้ามันอยู่ที่ฝีมือคนขับอยุแร้ว

สำหรับเราชอบนะ รถสวย ถูก ประหยัดน้ำมัน ปลอดภัย แค่นี้ก้พอแล้ว

คหที่ 15    ทางมันเรียบ ๆ ๆ ใช่ไหมครับ  แต่ที่เค้าคุยกันอยู่แล้วบอกมันอืด  นี่ทางเรียบไหมครับ  

ผมชอบนะ  คุณแนว  ฮาาาา   160 อืมมมมม ลองคิดเล่น ๆ แค่ 80 ที่เทสที่เมกา ยังยุบไปยันกระจกหน้า  ความเร็ว 2 เท่า อืม สุดยอดอ่ะ 

คนที่บอกอืดไปลองขับรึยัง  ผมไปลองมา เหยียบ ยังไม่ทัน 30 วิเลย ขึ้นไป 120 แล้ว ลองรถเพื่อนมาเป็นตัวtopเลย  นั่งกัน 3 คน

ไปจัดกันที่โทลเวย์ วิภาวดี พุ่งแซงปาดซ้ายขวา มีปุ่มตรงเกียร์ก็กดไปปุ่ม sport เล็กน้อยตามสไตลตีนผี เริ่มsoft ๆ ที่ความเร็ว 120 ไปเลย สักพักก็จัดความเร็วมาที่ 140 ปาดแซงซ้ายขวา รถเยอะเริ่มเสี่ยงจาชนต้องเบรค เล็กน้อย สักพักพอว่าง จัดไปที่ 160  ความเร็วรอบขึ้นเร็ว กดปุ่มเหยียบไป  คราวนี้แซงทุกคันที่ขวางหน้า

ด้่วยความเร็ว 160 เวลาปาดซ้ายขวา คราวนี้รู้สึกได้พวกมาลัย จาเริ่มบังคับยาก  แต่ยังปาดได้ตามประสา

จากการเคยลอง vios และ city พวกมาลัยจาหนักกว่า แต่ปาดด้วยความเร็วเท่านี้ที่ 160 รู้สึกเสียวพอกัน บังคับยากเหมือนกันเลย แต่ city เพิ่มความเร็วได้ดีสุดตั้งแต่ 120 เป็นต้นไป แต่บังคับยากพอกัน

โดยรวมจากการซิ่ง almera แล้ว ก้อ จาว่ามันอืด นี้ก็พูดเกินไป  เป็นอันว่า ถ้าคนขับมันอืด ก็อืดครับ แต่ถ้าคนขับมันซิ่งมันก็แซง ได้ทั้งนั้น

จริงๆ จาเหยียบอีกมันก็ขึ้นอีกไปได้ 170-180 มิดเลย แต่ต้องยอมรับ พอถึง ความเร็วระดับนั้น

ไม่ว่า almera city vios บังคับยากแล้ว ถ้ารถเยอะพลาดนิดเดียวก็ชน

สรุป ก้อ นิสสัน รถรุ่นนี้ คันใหญ่ body ใหญ่ ช่วงที่กระบะเก็บของด้านหลัง ใหญ่ ผมว่าเกินเหตุ ในความรู้สึก

ภายในวัสดุต่างๆในการประกอบ ปานกลาง ไม่ถือว่าแย่ เทียบกะวีออส และ city ก็ด้อยกว่านิดหน่อย

วิทยุ cd ไม่ค่อยสวย (ควรจะไปเปลี่ยนในภายหลัง) หรือใครไม่เปลี่ยนก้อตามใจ

ประตูโครเมียม สวยดี ช่วงล่างดี ขับแล้วนิ่มมากในความรู้สึก ชุดแต่งเสกิรต์ใส่แล้วสวยมาก ถ้าไม่ใสละก้อ รถก็จาดูไม่จืดเลยบวมๆไม่แนว

ภายในความกว้าง ไม่รู้สิ แต่รู้สึกไม่ได้กว้างอย่างที่คาดหวังเท่าไหร่ โฆษณาเหมือนจาบอกว่ากว้างมาก

ก้อดูแล้ว แทบไม่ต่างจากวีออสเท่าไหร่ ใหญ่กว่าก็นิดหน่อย นั่งหลังถ้าตัวสูงมากหัวจาชนหลังคานะ พื้นที่ด้านหลังนั่งก็จาเหลือเข่าแหละ แต่ก็ไม่ได้เยอะมาก ใกล้ๆกะ city  ผมอาจคาดหวังเยอะไปเอง  

ความเร็วที่ทำได้ ถ้านั่ง5-6 คน ก็เหยียบไปได้นะที่  120 หรือ 140 ไม่น่ามีปัญหาอาไรขึ้นได้เรื่อยๆ อยู่ที่จากล้าเหยียบรึป่าว

ด้วยกำลังเครื่อง 1200 จามาไวสู้ city หรือ vios ไม่ได้ แต่เชื่อได้ต่างไม่กี่วิ เท่านั้น

สไตล์การเร่งจาขึ้นแบบนิ่้มๆ ส่วนพวก city vios จาขึ้นแบบปรู๊ดปาด บวกกับเสียงเครื่องจาเข้าห้องโดยสารให้ได้ยิน ว่ามันมา

สิ่งที่ almera ดูแล้วยังไม่ประทับใจคือ ผมว่าภายในนี่แหละ ควรจาออกแบบไม่ว่าจาหน้าปัด กับ วิทยุอาไรให้สวย เสียงดี หน่อย

จา่ยอดขายพุ่งกว่านี้เยอะ  จบคับ

 มันไม่ได้เหนื่อย หรือ ไม่แรง อย่างที่กล่าวกันเลยนะคะ สำหรับน้องอัลเมร่า แทบไม่ต่างกะเครื่อง 1500 ไปเท่าไหร่เลยนะคะ แทบดูไม่ออก

ขอยืนยันว่าขับดี ประหยัดค่ะ คุ้มค่า กว้่างกว่า เพราะใช้อยู่ที่บ้านก็มีทั้ง ชิติ้ วีออส ของน้อง กะ ของหลาน แต่ทั้ง ครอบครัวมาชอบ อัลเมร่า

กันไปหมด ไปไหนบอกว่าสบายดี กว้างขวางค่ะ 

จะอยากไวเร็ว ไปถึงไหนกัน ค่อยๆไป ปลอดภัยกว่าเยอะค่ะ..แรงแค่ไหน ไฟแดงหน้า ก็เจอกัน หรือ ว่าขับไว ไม่เจอกันก็รู้ไม่รู้

อืมใช้ผมเคยขับแจ๊สเหมือนกัน. อาเมล่าน่าจะวิงดีกว่านะ. ถ้าแจ๊สไม่ได้เหยีบทันเร่ง. 55555. พูดเป็นเล่นไปได้ บงบอกว่าไม่เคยขับรถหลายรุ่นจริงๆ คนเคยขับเค้ารู้ดีว่าไรเป็นไร ส่วนความปลอดภัยต้องได้ราววัลสิครับก็มันเต่านี่นา อืดอย่างนั้นจะไม่ปลอดภัยได้ไง. แต่ที่ผมเป็นห่วงคือความปลอดภัยตอนใช้ในชีวิตจริง. มันเร่งไม่ได้. มันแซงไม่พ้น ขึ้นสพานสูงๆอย่างเช่น เส้นกาญจนาภิเษก ก็จะโดนเค้าบี้ตูดเอา. ขับแล้วเหนื่อย

ถามว่าดีไหม มันคงจะดี เพราะได้รับรางวัลความปลอดภัยจากเมกา ระดับ 5 ดาว  แล้ว ได้รับรางวัล car of the year 2012 ในรุ่นซีดาน ต่ำกว่า 1200 ซีซี อีก

แถม MAX TV เอามาเทส  วิ่งดีกว่า jazz, 2, fiesta อีกคับ

 วันนี้ไปลอง. อาเมล่ามา.  ความคิดผมมันอืดนะในรถ. พ. ศ. นี้ไม่น่าจะมีรถอืดอย่างนี้คือไม่ได้ว่าแต่เหตุผลคือรถรุ่นใหม่น่าจะเอาระบบเกีนร์หรือระบบไฟหรือระบบแรงอัดทีพัทนากันมานานปีมาใช้.  ผมขับรถญี่ปุ่นเครื่องเค้าแค่600cc แต่มีเทอร์โบแต่มันก็แค่600ccมันยังออกตัวดีกว่าเลิย. แล้วอีกอย่างรถอืดจะมาบอกว่ามันประหยัดเงินไม่จริงครับมันจะกินกว่ารถccเยิออีกเพราะมันแบกน้ำนัก. แล้วขับรถอืดคิดดีดีนะครับมันไม่ใช่ว่าจะปลอดภัย. ถ้าคุณเคยขับรถคุณจะรู้. ทางสวนกันเวลาแซงรถ. 10ล้อ18ล้อ. มันอันตลายมากครับ. ออกมาเข้าไม่ทันครึงๆกลางๆ. งานจะเข้าครับ. ก็บอกไว้เผื่อตัดสินใจปลอดภัยไว้ก่อน. เอาแรงกำลังดี. ระวังครับประหยัดน้ำมันเหลือตังแต่. ไม่ได้ใช้.  (มันอืดจริงขอบอก)

 เห็นด้วยกับคุณ pim ครับ  ถ้าไปอ่างขางปีละหลายหน  ก็เอารถเครื่องใหญ่ที่ไม่ทำให้ต้องเจ็บใจ/อาย/โมโห ละกัน

 มันดีมากกว่าที่คิดนะคะ...คนที่ไม่เคยขับ  หรือไม่ได้เป็นเจ้าของ....ไม่รู้หรอกค่ะ...อิอิ

พวกที่ตกเขาไม่ได้ตรวจสอบรถก่อนเดินทาง น้ำมันเบรกควรเปลี่ยนใช้ Dot 4 ได้ยิ่งดี การลงเขาควรใช้เกียร์ต่ำดึง ใช้เบรคให้น้อยที่สุด การขึ้นนั้นถ้ากำลังรถดีก็ทำให้ไปได้เร็ว เวลาจะเร่งแซงก็ทำได้ดั่งใจ ราคาต่างกันนิดเดียว และเป็นรถคันเดียวในบ้านอย่าไปเล่นเลยครับอีโก้คาร์

รถผมเครื่อง 2 พันกว่าซีซี นั่ง 5 คนไปเชียงใหม่มา โดนวีออสแซง ผมไม่อายหรอกผมนั่งกันเยอะเชนเกียร์ช่วยแล้วก็ไม่มีกำลัง บอดีมันใหญ่เครื่องมันเล็ก ตามจริงรุ่นผมจะให้วิ่งต้องเล่นเครื่อง 3 พัน  ทำอะไรไม่ได้นอกจากทำใจ ของทุกอย่างมีข้อดีมันก็ย่อมมีข้อเสียครับ ทางราบรถผมวิ่งประหยัดกว่าเครื่อง 3 พันมากครับ

** ดูที่การใช้งานเป็นหลักครับ ไม่ต้องเชื่อผมดูรถที่ขึ้นสะเพานแขวนนี่เลยเห็นชัดๆ รถไม่มีกำลังหรือกำลังน้อยก็ค่อยๆ ไต่ขึ้น รถกำลังดีก็วิ่งฉิว รถเล็กๆ แล้วเราไปเค้นมันมันก็พังเร็ว ยิ่งเป็นเกียร์ CVT แล้วด้วย คิกดาวน์บ่อยๆ บรรลัยครับ

จะเร็วทำไมบนเขา..ขับปลอดภัยดีกว่าครับ

ผมเคยเห็นรถตกเขาต่อหน้าต่อตาแถมยังต้องไปช่วยเรียกกู้ภัยอีก ..

ว่าแต่กดสุดรึยังคันเร่งผมว่ามันก่ไม่น่าจะช้านะ เกียร์ cvt ด้วย กลัวแต่จะไม่กล้ากดมิดนะดิ

 ตามคุณ yngwie   แหละ

จะฝีมือแค่ไหน  1200 มันก็สู้ 1500 ไม่ได้  ขอแค่ขับรถเป็น  ไม่ใช่หัดขับ

อัลมีร่า  ถ้าเป็นคนก็คนอ้วนหละครับ  แรงน้อย แถมแบกน้ำหนักตัวเองด้วย

ถ้ามีผู้โดยสารรวมคนขับสัก5-6คน  >>>>> มันจะขึ้นไหวไหม ?    6 คน วิ่งในเมืองนี่โดนจับนะครับ 

แต่เห็นด้วยกับพี่นนท์ ครับ  มันอยู่ที่ฝีมือคนขับด้วย  ลงเนินมาเหยียบเบรค พอจะขึ้น มาไต่ใหม่ มันไม่ไหวหรอกครับ มันต้องมีเร่งส่งด้วย

ขึ้นเขาจะขึ้นให้เร็วกำลังรถต้องดี + ประสบการณ์ครับ ขึ้นเขาลงเขาอย่าไปรีบเลยอันตรายครับ แต่ขับไปภาคเหนือเลือกเครื่องใหญๆ ไว้ดีครับ ขับไม่เหนื่อยเวลาจะแซงครับ

เลือกตามการใช้งาน เรื่องคืนภาษีเป็นส่วนประกอบ อย่าไปแคร์มันมากครับ หนี CVT ไว้ก็ดีครับ

ที่คุณอิงวี่บอกมาถูกต้องแล้วครับ แต่ขอเสริมนิดนึงว่ามันมีองค์ประกอบหลายอย่าง ขึ้นอยู่กับจังหวะ ประสบการณ์และฝีมือการขับด้วย ลงเนินแล้วเร่งส่งหรือเปล่า? แรงม้าต่างกัน 30 ตัว แต่แรงบิดก็ไม่ได้ต่างกันมากขนาดนั้นนะครับ (Vios = 109 แรงม้า 141 นิวตัน-เมตร / Almera = 79 แรงม้า 108 นิวตัน-เมตร) เจ้า Vios อาจจะมีจังหวะในการขับดีกว่า... ดูตัวอย่างง่ายๆ พี่ๆ ที่ขับรถสองแถวท้องถิ่นขึ้นดอย เครื่องยนต์ก็เก่าๆ อาศัยความเก๋า (เคยชินเส้นทาง) ขับฉิวกว่าพวกกระบะคอมมอนเรลหลายๆ คันเลยครับ

รถมันเครื่อง 1200  จะมาเทียบกับเครื่อง 1500  มันก็เป็นธรรมดาที่เขาจะแซงเพราะอัตราเร่งและแรงบิดเครื่อง 1500 ดีกว่า  เทียบกันไม่ได้เลย แต่เอาประหยัดไปแบบเรื่อยๆมาเรียงๆ อัลมิร่าได้เปรียบเรื่องความประหยัดมากกว่ามีออสแน่

เอาไปขึ้นเขามาแล้วครับ นั่งแค่ 4คน ดอยอ่างขาง อินทนนท์ ขอบอกว่าอืดจนทุเรศเลยครับ วิออสแซงหน้าขึ้นคนขับกับคนนั่งในวิออสหัวเราะกันสนุกสนานเลย เจ็บใจมากทั้งอายทั้งโมโห