|
|
 |
 | |
 m lee chou | คือผมติดตามรายการคุณพัฒนเดชมาทุกครั้งเลยครับ ตอนนี้ก็เฝ้ารออยากให้คุณพัฒนเดช ทดลองขับ All new isuzu d-max ครับ แต่โดยส่วนตัวผมอยากให้คุณพัฒนเดชทดลองขับรุ่น Hi-lander 2.5 VGS Z -Prestige A/T Cab 4 อ่าครับ ขอบคุณครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ m lee chou (m_lee_chou-at-hotmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2012-01-29 23:15:41 IP : 125.24.201.177 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3336249) | |
ชอบisuzu | เคยเห็นอาจารย์ออกในรายการ grandprix so fun แต่ดูช่วงปลายรายการ อยากดูอาจารย์ลองขับ all new isuzu 2012 ที่เป็น re-run จะดูได้ที่ไหนครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชอบisuzu วันที่ตอบ 2012-06-12 22:34:58 IP : 183.89.0.38 | |
ความคิดเห็นที่ 7 (3325134) | |
แดนนี่ | ขอนอกประเด็น (แต่อยู่ในหัวเรื่อง) รายการรู้เรื่องรถฯ ออกอากาศวัน, เวลาไหนครับ ผมอยากดูมาก (มี Re run หรือเปล่าครับ) เพราะรายการอย่างนี้ในประเทศไทย ไม่มีให้ดูเลย ทั้งๆ ที่ดีและมีประโยชน์กว่าละครซะอีก |
ผู้แสดงความคิดเห็น แดนนี่ วันที่ตอบ 2012-02-03 22:42:15 IP : 61.19.66.19 | |
ความคิดเห็นที่ 6 (3324928) | |
Non Wacharakiat | ถ้าไปเทียบกับรุ่นมังกรทองคงไม่ได้ เพราะใช้เทคโนโลยีโบราณ (มาก) เน้นความทนทาน ดูแลรักษาง่าย จึงยังเป็นที่นิยมในปัจจุบันทำให้ราคาขายต่อยังดีอยู่ครับ รุ่นหลังๆ ยิ่งมายุคคอมมอนเรลแทบไม่ต่างจากยี่ห้ออื่นๆ เลยครับ (ราคาตกเหมือนกัน อะไหล่ก็ไม่ได้หาง่ายเหมือนเดิมเพราะมีระบบคอมพิวเตอร์ อิเล็กทรอนิกส์เข้ามาเกี่ยวข้องเยอะ หมดสิทธิ์ซ่อมข้างถนนครับ) รุ่นใหม่ๆ ต้องเทียบราคาตอนถอยป้ายแดงกับราคาขายต่อว่าหายไปกี่เปอร์เซ็นต์ครับ เช่น ISUZU D-Max ซื้อมา 9 แสน ใช้ไป 2 ปีขายต่อได้ 6 แสน (ขาดทุนไป 23.34%) ส่วน FORD Ranger ซื้อมา 8 แสน ใช้ไป 2 ปีขายต่อได้ 5 แสน (ขาดทุนไป 27.00%)... ซึ่งต่างกันแค่ไม่ถึง 4% ผมเลือกสมรรถนะและความปลอดภัยดีกว่าครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-02-02 12:53:46 IP : 202.136.166.37 | |
ความคิดเห็นที่ 5 (3324864) | |
m lee chou | ถ้า Ford กะ isuzu ระยะยาวอะไรเวิคกว่ากันครับ ผมกลัวว่าถ้าเล่น Ford แล้วอะไหล่จะหายากซ่อมแพง นานๆไปขายมือ2ราคาสู้ isuzu ไม่ได้ ปัจจุบันนี้ยังใช้ isuzu มังกรทอง 2.5 Di อยู่เลยครับเข้าปีที่ 16 แล้วรู้สึกทนดีไม่เคยมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์เลย จะมีก็แต่เรื่องเสียงเครื่องยนต์มันทำให้ผมหนวกหูมากจนอยากได้คันใหม่แล้ว |
ผู้แสดงความคิดเห็น m lee chou วันที่ตอบ 2012-02-01 23:54:02 IP : 125.24.252.36 | |
ความคิดเห็นที่ 4 (3324783) | |
Non Wacharakiat | รถกระบะรุ่นใหม่ๆ ทุกรุ่นใช้ระบบคอมมอนเรล จึงหมดกังวลเรื่องกำลัง (มีแต่แรงมากกับแรงน้อย ไม่มีอืดครับ).... แต่ถ้าจะเอาเครื่องเล็ก เกียร์อัตโนมัติที่แรงๆ ดู FORD Ranger 2.2 XLT ดีกว่าเจ้า ISUZU D-Max 2.5 มาก - แรงม้าแรงบิดมากกว่า: FORD Ranger 2.2 XLT = 150 แรงม้า 375 นิวตัน-เมตร ISUZU D-Max = 136 แรงม้า 320 นิวตัน-เมตร - เกียร์อัตโนมัติทันสมัยกว่า: FORD Ranger 6 จังหวะ พร้อม Manual-shift ส่วน ISUZU D-Max = 5 จังหวะ - ปลอดภัยกว่า: FORD Ranger ผ่านมาตรฐานการทดสอบการชน Euro NCAP ระดับ 5 ดาว (ขั้นสูงสุด) ISUZU D-Max ได้แค่ 3 ดาว (รุ่นล่าสุดไม่แน่ใจครับ) ปล. ไม่ได้เชียร์ FORD แต่ผมทดลองมาทั้ง 2 รุ่นดังกล่าวมาแล้วจึงเสนอความเห็นตามที่ทดสอบมาจริงครับ.... รายละเอียดเพิ่มเติม |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-02-01 08:33:18 IP : 202.136.166.37 | |
ความคิดเห็นที่ 3 (3324747) | |
navi |
เท่าที่ทราบนะครับ เทอร์โบเปลี่ยน แรงม้า แรงบิดเพิ่ม ออโต้ยุคใหม่ผมว่าน่าขับนะ ส่วนโฉมละม้ายคล้ายคลึงกันทุกยี่ห้อเลยครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น navi วันที่ตอบ 2012-01-31 21:01:31 IP : 101.109.122.123 | |
ความคิดเห็นที่ 2 (3324739) | |
m lee chou | 2.5 auto เวลาขึ้นเขาขึ้นทางชันแล้วเส้นทางคดเคี้ยวอย่างภูพานนี่จะอืดมากมั้ยครับ ?? แล้ว all new d-max ตัวนี้เหนเค้าบอกว่า 2.5 ใช้เครื่องตัวเดิมหรอครับ ขอบคุณครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น m lee chou วันที่ตอบ 2012-01-31 19:46:15 IP : 125.24.178.177 | |
ความคิดเห็นที่ 1 (3324580) | |
..... | ซื้อเลยครับ เครื่องคอมมอนเรวสมัยนี้แรง เติมน้ำมันสะอาดๆ ก็จบครับ เป็นคนขับรถเร็วมากก็เลือก 3.0 ขับปกติ 2.5 ก็แรงแล้วครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2012-01-30 12:26:09 IP : 161.200.100.2 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4869315 |
 |