Optra กับ​ Optra​ Estate รุ่นที่มีปัญหา​การผลิตเป็นรุ่น​ 1.6​ ลิตร​ LS, LT ในรุ่น​ 4 ประตู​ 1.6​ ​ลิตร​ LT ในรุ่น​ Estate มีรูปแบบไฟเบรก​ 4 ดวง​ มีจุดระบุอุปกรณ์​มาตรฐานพังคาด่านทดสอบความทนทานพังหลังจากวิ่งเกิน​ ช่วง​ 80,000 ถึง​ 140,000 กม.​ สายพานไทมิ่งไม่ทนทาน​ ต้องเปลี่ยนทุก​ร ระยะ​ 60,000​ กม.​ ไม่งั่นแหลกในแถวที่ขับเพลาลูกเบี้ยวรวมถึงเกาะถนนปานกลาง​ 0.85จี​ ด้วยตัวถังฐานล้อหน้าเท่ากับฐานล้อหลัง​มีอาการปลิว​ ท้ายปัดทางโค้ง เป็นความผิดของ​ GM​ ทั่วโลก

ส่วน​ corolla กับ​ corolla altis​ รุ่น​ E140, E150, E160 มีปัญหา​การเกาะถนนน้อย​ 0.7​จี​ ด้วยรูปแบบฐานล้อหลัง​กว้าง​กว่า​ฐาน​ล้อหน้า​ (ท้ายคือฐานล้อหลัง​ หัวคือฐานล้อหน้า)​ มีท้ายปัดรุนแรง​ ลื่นไถล่รุนแรง​ 1-5 กม.ต่อลิตร​ ต่ำกว่า​ 1 กม.ต่อลิตรช่วงความเร็ว​ 160-250​ กม.ต่อ​ชั่วโมง​ เกิน​ 250 กม.ต่อชั่วโมงและท้ายปัดเกิดขึ้นบนถนนตอนขับความเร็ว​ตามกฏจราจร​ตอนทางโค้ง​ เปลี่ยนเลน​ ตอนเลี้ยวทุกรูปแบบ​ ส่วนเกียร์​ CVT​ ต้องเปลียนสายพานทด​ทุก​ 60,000 กม. พูลเลย์ทุก​ 110,000​ กม.เป็นความผิดบริษัท​โตโยต้า​ทั่วโลก​ แต่สังคมไทยให้ผลิตจนศาลญี่ปุ่นประหารคว้านท้อง

ผมสงสัยพวกคุณรั้นผลิตทำไม​ รู้รึเปล่าว่าโดนค่าปรับยอดขายคันละ​ 20​ล้าน​บาทและต้องยุติการผลิต

อะไหลทั่วไปราคาก็พอๆกับรถญี่ปุ่นไม่ต่างกันมาก บางอย่างถูกกว่าก็มี อะไหล่ตัวสำคัญๆราคายังไม่โดดมากเนื่องจากรุนนี้ประกอบในประเทศไทยและยังมีป้ายแดงจำหน่ายอยู่ ถึงจะมี CRUZE มาแทน แต่ตัว ESTATE เชฟโรเลตก็ยังทำตลาดอยู่ ข้อดีคือขับนุ่มนวลมีน้ำหนัก เก็บเสียงดี ให้อารมณ์สไตล์ยุโรปอืดต้นแรงปลาย ขับทางยาวๆดีกว่าขับในเมือง ข้อเสียหาอะไหล่นอกศูนย์ยากหน่อยแต่ก็พอหาได้ อะไหล่เทียบไม่ค่อยจะมี

อะหลั่ยมือสองหายาก

ผมชอบนะมันสวยดี  แต่คิดอีกที เครื่อง 1.6 ธรรมดาแบกถังแก๊สยังวิ่งไม่ค่้อยจะออก แล้ว 1.6 แวน มันจะไหวไหมนาาาาา  

อะไหล่ มือ 2 ไม่แน่้ใจต้องลองหาดูก่อนครับ  แต่น่าจะใช้ร่วมกับตัว Optra 1.6 ได้ แทบทั้งหมด 

ถ้าจะติดแก๊ส ติด LPG ดีกว่า  ผมว่า น่าจะเนียนกว่านะ