สวัสดี

 สวัสดี

 ผมก็ใช้ฮอนด้า ซีอาร์วี จี2 อยู่ครับ เป็นรถมือสองอีกต่างหาก ซื้อจากเต๊นท์ที่กรุงเทพ แต่แก๊ซที่ติดมากับรถใช้ไม่ดีเลย คือขี่มาได้สักพัก แล้วก็จอด แต่พอกลับมาสตาร์ทอีกที่ รถติดครับ แต่ว่าพอตัดเป็นแก๊สแล้วเครื่องดับ แก้ไม่หาย จนผมต้องไปเปลี่ยนชุดหัวฉีดใหม่  ปัจจุบัน ผมมีความสุขกับการขับขี่ เจ้าซีอาร์วี จี2 ตัวนี้มากครับ ไม่โกง ไม่มีปัญหาให้ลำบากใจเลย แต่เราต้องดูแลเค้า ก่อนใช้งาน และหลังใช้งาน ฟันธงครับ ดีครับ

 รถผมก็เป็นครับ เปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยน คอย ก็ไม่หาย สุดท้ายเจาะท่อหัวฉีดแก๊สใหม่ครับ จบเลยวิ่งเหมือนใช้น้ำมันเลยครับ 0927434618

๑.ผมใช้รถ CRV G2 ติดแก้๊ส มา ๖ เดือน  ตั้งแต้ติดตั้งไม่มีปัญหา เครื่องเดินเรียบ ไม่มีสดุด  ไม่มีความรู้สึกขณะเปี่ยน จากน้ำมันเป็นแก๊ส หรือเปลี่ยนแก๊สเป็นน้ำมัน  ช่างผูติดตั้งแนะนำอย่างดีก่อนติดตั้งเลือกสรร ยี่ห้ออุปกรณ์ติดตั้งแก๊สที่เหมาะสมสำหรับรถพร้อมอธิบายเหตุผอย่างดี เป็นวิศวกรผู้มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์จริงๆ

๒.เรื่องแอร์ไม่เย็นหลังการติดตั้งแก๊ส นั้นอย่าไปโทษแอร์เลยครับ ผมพบความจริงแล้วให้ชางช่วยจัดการให้จบถึงทุกวันนี้เดมแอร์เย็นอย่างไรก็เย็นอย่างนั้น  ไม่ต้องทำอะไรทั้งนั้น  ขออธิบายดังนี้

         ๑.ก่อนติดแก๊สก็จะี่ีท่อน้ำจากเครื่องสำหรับส่งน้ำอุ่นเข้ามาที่แอร์สำหรับใช้แอร์อุ่น  ติดตั้งสายน้ำไว้สำหรับบ้านเมืองที่มีอากาศหนาวมากบ้านเราอากาศร้อนไม่จำเป็นต้องใช้  โรงงานจะติดตั้งสายท่อ้ำไว้ให้ครบแต่ะใช้ไม้กล๊อกอุดท่อน้ำำไว้ น้ำอุ่นก็ไม่เคยวิ่งมาที่แอร์  เราก็ใช้แอร์เย็นตามปกติ       แต่พอช่างติดตั้งแก๊สต้องใชน้ำอุ่นวนเข้าหม้อต้มจึงต่อสามตาเอาน้ำอุ่นเข้าไปหม้อต้ม   และเอาไม้กล๊อกที่อุดรูท่อน้ำอุ่นออก น้ำอุ่นวิ่งเข้าหม้อต้มตามปกติ   แต่น้ำอุ่นอีกส่วหนึีงจึงวิ่เข้ามาผ่านแอร์ด้วยทำให้แอร์มีความร้อน  เราเปิดแอร์ปกติ ความเย็นจึงไปสู้กัความร้อน ทำให้แอร์ไม่เย็น  บางครั้งไอความร้อนเข้าในในตัวรถ  ้องเร่งความเย็นไปถึง ๒๐-๒๒ จึงจะเย็นขึ้นมาบ้างแต่ก็เย็นไม่ฉ่ำพาลจะให้คนเป็นไข้

        ๒.ผมดูแล้วจึงบอกให้ช่างตัดท่อน้ำระหว่างแอร์กับเคื่องยนต์ไปเลย  ไม่ต้องเอาไว้แล้ว ฮีตเตอร์อะไรก็ไม่ต้องใ้ช้เพราะบ้านเราไม่ใช่เมืองหนาวใช้เฉพาะส่วนที่เป็นความเย็ีนอย่างเดียว    ช่องก็โอเคตดให้เรียบร้อย  ท่อน้ำร้อนจากเครื่อง็คงทำงานไปเฉพาะส่งท่อ้ำไปหม้อต้มอยางเดียวไม่เกี่ยวกับแอร์ตลอดชีวิต   แอร์ของผมเย็นมากพัดลมก็เปิดตำแหน่งเบาสุด ความเย็นก็ปรับในระดับ ๒๗-๒๘  ยิงกลางคืนหรืออากาศเย็นปรับไว้ที่๓๐หรือสีแดงเลยก็เย็นสบาย  ถ้ากลางวันแดดจัดก็ปรับ ๒ หรือตามสภาพ  แต่บอกา***ีมาก  ย้ำว่าไม่้องไปทำอะไท้งนั้น  ถ้าก่อนติดแก๊สแอร์เคยด๊อย่างไก็เห็นอย่างนั้น

 ถือเป็นความโชคดีของผมด้วยครับ เพราะติดแก๊สแอลมา 5 ปีวิ่งไปแสนนิดๆ ออกอาการวาวล์ยันแล้ว(เคยตั้งมา 2 ครั้งแล้ว) เอาไปตั้ง ขับออกมาอ้าวแอร์เสียอีกมีเสียงดังมากปรากฎว่า่คอมพัง ไปๆมาๆ อู่ที่คุ้นเคยบอกราคาเปลี่ยนแล้วทั้งคอม,แผงแอร์หน้าเครื่อง(ในคอมแตกเลยครับน๊อตขาดเลย),มู่เร่ หน้าครัช จิปาถะผมเลยเปลี่ยนเครื่องเลยแบบยกชุดทั้งเกียร์และเครื่องก็คิดว่าน่าจะคุ้มทำแล้วติดแก๊สใช้ไปให้ได้เท่าเดิมที่เคยใช้คุ้มครับแล้วถึงตอนนั้นค่อยว่ากัน

รถผมHonda Crv G2 ติดแก๊ส Versus ถัง โดนัท มาได้แค่ 1 ปี ปรากฎว่า รถอืดมาก รอบขึ้นสูงแต่รถไม่วิ่ง ตอนแรกนึกว่าจะเป็นเฉพาะเวลาใช้แก๊ส เลยกลับมาใช้แต่น้ำมัน ( โซฮอลล์ 95 ) อาการก็ยังเหมือนเดิม กลุ้มใจมาก ขอคำแนะนำจากผู้มีประสพการณ์ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ลืมบอกไปว่าผมอยู่ที่อุดรธานีครับ ไม่ทราบว่ามีอู่ที่เก่งๆที่จะแนะนำไหมครับ  

ไม่แพงครับ  แต่ผมว่าซื้อตัวน้ำมันดีกว่า ครับ  แล้วมาติดแก๊สเอง สบายใจกว่ากันเยอะครับ

อยากทราบจะซื้อ crvปี 2008 รุ่นE เครื่อง2000 ติดแก๊สมาแร้ว1ปี เขาขายราคา 680,000 อยากทราบว่าแพงไหมค่ะ แล้วรถรุ่นนี้ติดแก๊สแล้วเป็นอย่างไรบ้างค่ะ

เรียนท่านเจ้าของกระทู้ที่ 54

อยากทราบว่า ใช้ 2t ร่วมอย่างไรครับ  สนใจ  ผมใช้ CRV G2 ปี 2002 ติดตั้ง lpg มา 4 ปีกว่า ตอนนี้อยู่ที่ 160,000 กม. กว่าแล้ว วิ่งดีไม่มีสะดุดครับ ปีที่แล้วมีปัญหาที่ติดเครื่องแล้วเบาดับ ต้องไปตั้งวาล์วใหม่ที่ศูนย์ฮอนด้าแจ้งวัฒนะ  จากนั้นก็ไม่มีปัญหา ขอบคุณครับ

ผมก็ใช้รถ g2 เครืองพังไปแล้าต้องเปลียนเครืองใหม่และไม่ติด  lpg   เด็จขาดเข็ดแล้ว ครับ

คุณ  paoghostza(ที่ 59)  อยากทราบ อู่ อยู่ แถวไหนครับ ผมอยู่แถว ประปา ไกล กันมากไหมครับ

ใครมีปัญหาเรื่องแก้สออกตัวกระตุกกับ crv g2 โทรมาเบอร์นี้คับ 0891153038 ไม่ว่าจะเคยไปทำกับช่างที่ไหนแก้ไม่หาย/จูนก็ไม่หาย/ มักจะใด้คำตอบจากช่างว่ารุ่นนี้เป็นแบบนี้ อย่าไปเชื่อคับ โทรมาเลย0891153038แก็ไม่หาย ไม่เอาตังค์ ขับแก้สแค่กิโล1.35บ. ออกตัวนุ่มนวลเครื่องไม่มีกระตุก วิ่งเร็วๆก็แรง+ประหยัด..ใครที่อยากหายจากปัญหาเรื่องแก้สกับ CRV G2 โทรมาจบแน่นอน..กับช่างของเรารับลองติดใจ....ย้ำแก้ไม่หายไม่คิดเงินสักบาท...อย่าไปมัวเสียเวลากับการจูนกับช่างเดิมๆ เสียเวลาเสียตังค์เปล่า...0891153038..จบ

อาการรถผม CR-V รุ่น G2 ติดแก๊ส Energy Reform รุ่น Fast Tech Pro มีปัญหาเหมือนเจ้าของกระทู้เด๊ะ ทั้งเครื่อง ทั้งแอร์ จนเครื่องร้อนได้ที่อาการถึงจะหายไปแต่บางครั้งขณะที่ร้อนอาการวูบตื้อเร่งไม่ขึ้นมีมาเหมือนกัน แต่ก่อนยังไม่ติดแก๊ส อาการอืดสะดุดไม่มีให้เห็นเลย แอร์เย็นจนอาจจะเรียกว่าหนาวเลยก็ได้ แต่หลังติดมีปัญหาทั้งน้ำมันและแก๊ส ช่างติดก็บอกให้ไปตั้งวาล์วใหม่  เช็คหัวเทียนใหม่  ตั้งวาล์วใหม่อาการก็ยังเหมือนเดิม แถมวิ่งอืดเร่งไม่ค่อยขึ้น จนไฟเช็คเอ็นจิ้นโชว์ ถึงค่อยเร่งปกติ ผมละงง มีแต่ไฟโชว์แล้วรถวิ่งไม่ออก แต่นี่ไฟโชว์วิ่งปกติเลย วิ่งเข้ากรุงเทพเวลาเติมแก๊สไม่อยากดับเครื่องยนต์เลย เพราะดับแล้วติดเครื่องใหม่ อาการเดิมมาอีกละ ต้องวิ่งจนเครื่องร้อนได้ที่ และเมื่อติดเครื่องใหม่ไฟเช็คเอ็นจิ้นจะไม่โชว์อีกซึ่งมันจะติดเป็นบางครั้งที่เครื่องอืดมากๆ พอมาจับเครื่องสแกน ECU พบ 1 ปัญหาบอกว่าเป็นที่ออกซิเจนเซนเซอร์ตัวที่ 2 มีโวลท์เตจไฮ เลยเคลียร์ค่าออก ก็ยังเหมือนเดิม เลยปลดสายออกซิเจนของแก๊สที่ไปพ่วงออก อาการรถก็ยังเหมือนเดิมอีก ไม่ว่าจะใช้น้ำมันหรือแก๊ส ค่าอื่นๆ ก็ปกติ เดี๋ยววันหลังจะถ่ายรูปค่าต่างจากเครื่องสแกนทูลมาให้ดูกัน ผมชักจะเชื่อแล้วว่ารุ่นนี้มันมีปัญหา

CRV G2  ตอนนี้ มีปัญหา  สตาร์ท เครื่องใหม่ๆ  เครื่องจะสะดุด(กระตุก) ออกจากบ้านใช้น้ำมัน และไม่ได้เปิดแอร์ จนกว่าเครื่องจะร้อน พอเครื่องร้อน จะกระตุกน้อยหน่อย เพิ่ง ตั้งวาวล์ มาประมาณ 5,000-6000 กิโล ไม่เห็นดีขึ้น ไม่รู้ จะทำอย่างใดดี ช่างบอกว่าให้วิ่งน้ำมัน ไปก่อน สักระยะ ถ้าไม่ดีขึ้นต้องเปลี่ยนเครื่อง 5 หมื่นกว่าบาท ถามผู้รู้ว่าจะแก้ปัญหาอย่างไรดีครับ

 crv 03 สีดำ ตั้งวาล์แล้ว เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ล้างปีกผีเสื้อ ก็ยังวิ่งอืดๆๆ เคยเจียบ่า เจียวาล์ว เดือนเมษาปี 54 มาแล้ว ใครมีคำแนะนำอีกครับ

ผมใช้น้องอ้วน g2 (2003) +  lgp มา 50,000 ก.ม.แล้ว สลับใช้น้ำมัน 10-15 % ดูแลเป็นพิเศษในตอนแรกเพราะทุกคนฟันธงว่ายุ่งยาก ตอนนี้ผ่อนคลายบ้าง ยะลา - อุบล  2 เทียวแล้ว ประทับใจมาก (หรือว่ายังไม่ถึงคราวเรา) 555 // ปิยะ

ฟังปัญหาที่เจอกันมาแล้วจะขอบอกให้ฟังกันชัดๆเลยนะคับ ว่า CRV G2ติดแก้สแล้วมีอาการไม่ปกติแก้ตามสาเหตุนี้เลยคับ

1.ออกตัวสดุตตอนใช้แก้ส..สาเหตุเกิดจาก 1.วาวเริ่มยัน 1.2หัวเทียนค่าทนความร้อนต่ำไป 1.3ช่างฝังหัวแก้สยาวเกินไป ..แก้ไขตามหัวข้อเลยคับ

2.รถอืดวิ่งไม่ออก..เกิดจาก 1.ใช้น้ำมันค่าออ๊กเทนต่ำกว่าสเปกเครื่อง. 2.2 วาวยันมาก 2.3 น้ำมันเครื่องนืดกว่าสเปกของรถรุ่นนี้เปลี่ยนซะ และรีบไปตั้งวาวซะ..ตอนเช้าสตาสร์เครื่องก็อุ่นเครื่องด้วยน้ำมันประมาร10นาที ทำให้ประจำ และหลังจากใช้รถด้วยแก้ส มาทั้งวันก่อนเข้าบ้านซัก5กิโล ก็กลับมาใช้น้ำมันมั่งคับ

3.หลังจากตั้งวาวแล้วช่างตั้งวาวชอบบอกให้ไปจูนแก้สใหม่ ..อย่าพึ่งเชื่อช่างนะคับ ..ลองขับดูก่อนถ้าขับดีออกตัวไม่อืด เบาไม่ดับ ก็ไม่ต้องไปทำรัยแล้วคับ แต่ถ้าต้องจูนก็ให้เขาจุนให้ครบเซ็ดนะคับ คือจูนรถตอนไม่ใด้วิ่งและให้เขาจูนตอนวิ่งรอบสูงด้วยนะคับ ช่างปัญญาออ่นมือใหม่ๆชอบบอกรถออโต้ไม่ต้องจูนรอบสูง อย่าไปเชื่อมัน ถ้าเจอช่างแบบนี้รีบใส่เกรียถอย ออกจากร้านมันไปคับ..

4.แอร์ไม่เย็นหลังติดแก้ส 1.หลังติดแก้สรถจะมีความร้อนสูงขึ้นกว่าเก่า ก็ต้องเชคระบบความเย็นด้วยคับ 1.1ควรล้างคอยร้อนใหม่ค่าล้าง350-400  1.2เชคแผ่นกรองอากาศแอร์ 1.3 เชคน้ำยาแอร์  1.4 เชคพัดลมแอร์ว่า รอบมันยังใด้สเปกอยู่มั้ย ....

หมายเหตุ ..ถ้าจะเปลี่นคอมแอร์ CRV G2 อย่าใช้คอมแอร์ ของนิปอนแบบลูกสูบเป็นอันขาด อย่าไปเชื่อช่างมันถ้าช่างแนะนำคอมตัวนี้ นรกจะมาเยือน ให้หาคอมแบบของเดิมนะคับ ไม่เชื่อลองดูใด้ เงินหมื่นติดปีกไปกับตาแถมปัญหามาเพียบ....

........ผมใช้ CRV G2 วิ่งแก้สมา100000 กว่าโล LPG นะคับ ใช้2Tร่วมด้วย วิ่งลื่นดี ไม่มีปัญหาใดๆ ไม่ขับแบบรอบเครื่องสูงๆ ขับแค่ไม่เกิน 3000 รอบก็ 120-130 แล้ว ประหยัดมากๆ เติมแก้สเต็มถัง 800 วิ่งจาก นครปฐมถึงขอนแก่น 560กิโลมา5ปีแล้ว ไม่เคยมีปัญหาใดๆ เชควาวทุก40000โล น้ำมันเครื่องทุก2เดือน ...ปัญหาที่ทุกคนเจอผมโดนมาหมดแล้ว เพราะเจอช่างกากๆ  ยิ่งไอ้ช่างแอร์ ยิ่งร้าย คอมนิปอนแบบลูกสูบ ชัวเลยเฮีย....55555....ชัวของมัน ร้อนชิปหาย เครื่องก็อืด เสียงก็ดัง เสียตังค์ฟรี..55555โชคดีทุกคน..

แนะนำ ควรเลือกอู่ที่ติดตั้งแก๊ซได้มาตราฐาน คับ สำคัญที่เดียว  เนื่องจากประสบการณ์ ผลงาน ที่ช่างได้ สัมผัสรถทุกรุ่น ค่อนข้างเยอะ คับ   แนะนำร้านติดตั้งแก๊ซ มาตราฐานอีกร้าน    มงคลแก๊ซ ครับ ผลงานติดแก๊ซ รถมา 8,000 กว่าคันคับ

ปัญหานี้แก้ได้ไม่ยากครับ
ถ้าติด Energy ยิ่งง่าน

ที่โปรแกรมจูน ตรงเมนู   ก๊าซฝ/น้ำมัน   ให้ไปติ๊กเครื่องหมายถูกตรงช่อง     การฉีดก่อนลำดับ

รถผมรุ่นเดี่ยวกันขับดีไม่มีปัญหาครับ

.......ผมติดแก๊สมา ตั้งแต่เริ่มติดแล้ว มีปัญหาไฟโชว์ ช่างบอกขี่ไปก่อน ไม่เป็นไร

ขี่ไป ขี่มา อาการหนักครับ ดับเลย  ผมใช้อุปกรณ์ ยี่ห้อหัวฉีด AG แก๊ส....เข้าไปหาทีไรช่างบอกไม่ว่าง

.....ผมอยู่ที่เชียงรายครับ....เพิ่งย้ายมาได้ สองปี ไม่รู้จักร้านที่ชำนาญครับ.......

ผมถามท่านผู้รู้หน่อยครับ.....CRV G2 ของผม  ผมดูที่ท่อน้ำร้อนที่เอาเข้าไปหม้อต้มแก๊ส น่ะ ช่างคนที่ติดให้ผม เขาเอาท่อน้ำขาออกจากฮีดเตอร์ บางครั้งผมต้องเปิด ฮีดเตอร์ ก่อน แก๊สถึงจะทำงาน รบกวนถามผู้รู้หน่อยนะครับ

siripong.tr21@gmail.com

ใช้ CR V G2 ปี 03 อยู่ระหว่างการตัดสินใจว่าจะติดแก๊ส LPG เล็งอู่ไว้แล้วที่พระราม 5 แต่พอมาอ่านความคิดเห็นในนี้ทำให้ลังเลจะเอาอย่างไรกับมันดี ค่าน้ำมันแก๊สโซฮอล เกือบ 40 บาทเข้าไปแล้ว ที่ลังเลคือจะขาย CRV คันสวยนี้ แล้วไปเล่นรถซิตี้คาร์เครื่อง1200 จะดีไหม ตอนซื้อมือสองมาก็ทราบแล้วว่าบริโภคน้ำมันเยอะ แต่ตอนนั้นมีรถซีวิคประจำตำแหน่งอยู่มีค่าน้ำมันด้วยจึงไม่เดือดร้อน ปัจจุบันต้องใช้ CRV ในชีวิตประจำวัน ค่าน้ำมันเดือนละเกือบหมื่น

ผมใช้ CR-V G2 วิ่งเข้าที่ 300,000 กิโลเมตรแล้ว ไม่มีปัญหาครับก็ Maintenance ตามเวลา ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 0W40 วิ่งไปกลับบ้านอาทิตย์ละ500 กิโลเมตร วิ่งเหมือนวิ่งน้ำมันเลยครับ เปิดฝากระโปรงเครื่องไม่ค่อยร้อนผมว่าการใช้น้ำมันเครื่องดีๆมีผลเยอะ  ผมติดแบบหัวฉีด ถังโดนัท 

ผมซื้อเจ้าตัวอ้วน CR-V G2  มือ 2 มาใช้เหมือนกัน ครับ ไม่เคยคิดแม้จะติดแก๊สเลยครับ เพราะว่าผมศึกษาแล้วว่า มันไม่เวิกค์ครับ หากติดแก๊สไม่ ว่าจะระบบไหนก็แล้วแต่ครับ ไม่มีปัญหาวันนี้ แต่ในภายภาคหน้ามีแน่นอนครับผม ที่ผมพูดอย่างนี้ใช่ว่า ผมจะร่ำรวยก็หาไม่น่ะครับ แต่ผมจะใช้รถนี้ในยามจำเป็นวิ่งไปต่างจังหวัดเท่านั้น หากวิ่งไปใกล้ ๆ ในเมืองไม่ออกนอกเมือง ผมจะใช้รถยนต์เล็ก หรือไม่ก็โดยสารรถเมล์ รถไฟฟ้า นั่งมอไซด์ดีกว่า นี่หากว่า น้ำมันแพงถึงลิตรละร้อยบาทคงต้องจอดแล้วขึ้นแม่แรงยกไว้สี่ล้อเลย น้ำมันถูกแล้วค่อยมาขับใหม่จะดีกว่า อย่าเอารถรุ่นนี้ไปติดแก๊สเลยครับหากท่านพออดทนกันได้ สำหรับท่านที่ติดไปแล้วนะครับ หากคิดจะขายขอบอกเลยว่า ราคารถท่านลดลงเกือบครึ่งต่อครึ่งเลยครับ และยิ่งท่านติดแก๊สแล้ว รถท่านยังติดเครื่องเสียงราคาเป็นแสนเข้าไปอีก ราคารถของท่านน่ะลดลงไปอีกโขเลยน่ะครับ ทำไมถึงเป็นอย่างนั้น ท่านรู่้มั้ยครับ โถก็ท่านติดเครื่องเสียงเป็นแสนร้านมันก็ต้องเจาะรถท่านจนพรุนน่ะซีครับ หากท่านไปขายเป็นมือสองเขาก็กดราคาท่านน่ะซิครับ ไม่เชื่อว่าง ๆ ท่านก็ลองเอารถที่เพื่อนท่านมีรถรุ่นเดียวกันโดยที่ยังไม่ติดแก๊สรุ่นนี้ กับรถของท่านที่ติดแก๊สแล้วไปให้เตีนท์รถหรือ ไฟแนนซ์มันตีราคาเล่น ๆ ดูซิครับ ท่านจะรู้ว่าที่ผมพูดจริงรึไม่ สำหรับผมแล้วรถรุ่นนี้หากท่านซ่อมแซมรถของท่านให้อยู่ในสภาพดี บำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอแล้ว ท่านใช้งานมันได้อีกนานเป็นยี่สิบ สามสิบปีเลย อีกหน่อยรถรุ่นนี้มันคลาสสิคมากน่ะครับ ผมจะบอกให้ ท่านที่ติดแก๊สรถรุ่นนี้ไปแล้วก็ถือว่าแล้วไปก็แล้วกัน แต่ผมไม่ยอมติดแก๊สเป็นอันขาดสำหรับรถรุ่นนี้

ผมใช้ CRV G2 ติดแก๊ส มีอาการออกตัวแล้วสะดุดเมื่อใช้แก๊สน้ำมันไม่เป็น ขึ้นรูปเครื่องทั้งแก็สและน้ำมันให้ช่างแก๊สแก้ไขแล้วไม่หายบอกว่าคอยหัวเทียนรั่วให้เปลี่ยนคอยหัวเทียนใหม่ทั้ง 4 หัว(ของแท้ด้วย)ไม่ทราบว่าใช่หรือเปล่า ปัจจุบันลองเปลี่ยนหัวเทียน denso iridium ik 22 ตามความเห็นที่ 12 อาการสะดุดน้อยลง ไฟรูปเครื่องก็ไม่โชว์ ไม่ทราบว่าต้องทำยังไงต่อ ใครมีปัญหานี้แล้วแก้หายช่วยบอกหน่อยครับ

ผมใช้ crv g1 ปี 99 ผมติด NGV แบบดูด ไม่ไช่แบบหัวฉีด ใช้ตั้งแต่มี NGV ใหม่ๆ ผมวิ่งไป 450000 กม. ตั้งวาวฝาสูบไป 3 ครั้ง เปลี่ยนตัวเดินเบาไป 3 ตัว เครื่องหลวมมากแล้วเลยไปเปลี่ยนเครื่องใหม่ 12,000 บาท แบบไม่มีอุปกรณ์อื่นเลยให้ตัวเครื่องล้วนๆๆ เอาอุปกรณ์เครื่องเก่าใส่กลับไปใหม่ วิ่งได้ 130/ชม . ค่า ngv 100 บาท ผมประหยัดไปหลายแสนเลย แต่วิ่งได้ไม่เกิน 120 นะ (crv g1 น่ารักจริงๆๆๆ)

รถผมปี2003เริ่มติดNGVที่98,000โล ตอนนี้360,000โล ช่างประจำบอก สูบ2@3แรงอัดน้อย ช่างบอกให้เปลี่ยนเครื่อง35,000บาท ดีกว่าทำบ่าวาล์ว10,000เศษ ตอนนี้รถยังวิ่งได้ดี แต่ตอนหยุดนิ่งรอบเดินเบามักดับที่แก๊ส ต้องเปลี่ยนมาเป็นน้ำมัน ก่อนออกตัวก็Ok ถ้าเปลี่ยนเครื่องตอนนี้ก็คุ้มแล้วครับ วิ่งแก็สNGV 1บาท/กิโลเมตร ที่120กิโลเมตรต่อชั่วโมง

   อ้อลืมบอกไปว่าเพิ่งจะเริ่มเป็น ไม่นานหลังจากตั่งบ่าวาวล์ได้ สัก 2 เดือนครับ

 ผมใช้ crv g 2 ปี 2002  ติด ipg ครับซื้อมือ 2 มา ตอนซื้อ วิ่งมา160000 ตอนซื้อมาแฮป*** มากๆเพราะประหยัดสุดๆผมใช้รถเยอะครับเดือนละประมาณ 4-5 พันกิโล ตอนนี้ มีปัญหาคือ วิ่งประมาณ 50-80 กิโลเมตรต่อชม.มันวิ่งไม่ออกครับเหมือนรถมันหน่วงๆไม่ค่อยไหลนะครับ เป็นทั้ง แก๊สและน้ำมัน มีใครมีปัญหานี้แล้วแก้หายแล้วมั่งตรับช่วยบอกด้วย

     ขอบอก URC แจ๋วกว่า เพราะไปติดมาแล้ว แต่ควรตรวจเช็คซ่อมบำรุงก่อนไปติดตั้งจะได้ไม่มีปัญหาเพราะรถมันเก่าเดี๋ยวโทษ LPG ไม่ดีอีก

ติดถ้งโดนัทดูดีมากๆ G2 กินน้ำมันเครื่องมากๆต้องคอยดูแล 

ผมไปซ่อมมาแล้วรถโดนวางยาจริงๆแค่ตั้งวาล์วใหม่400บ.เองวิ่งเป็นปกติเลยไม่ต้องล้างท่อด้วยถ้าผมหลงเชื่อคงโดนอีกหลายตังระวังอู่***ๆให้ดีเราไม่รู้เรื่องโดนมันหลอกง่ายๆอู่ที่ซ่อมให้ผมตอนแรกและจะให้ผมไปล้างท่อวันหลังเพื่อให้รถวิ่งเหมือนเดิมอู่นี้อยู่หน้า0โอสุคลองหลวงปทุมธานีอู่นี้ไม่เกี่ยวกับ0โอสุ0โอสุมีมาตรฐานดีบริการดีให้คำปรึกษาเกี่ยวกับรถดีผมว่าเราควรหาอู่ที่ใว้ใจใด้แล้วเอารถฝากผีฝากใคร่ใว้เลยจะใด้ไม่โดนหลอกเหมือนผมอู่ที่ตั้งวาล์วใหม่แล้วรถเป็นปกติอู่ช่างหนึ่งอยู่ตรงข้ามร้านเล็กพิสดารคลอง2เยไฟแดงหน้าวัดธรรมกาย200เมตรถนนสายคลองหลวง-หนองเสือเป็นอู่เล็กๆแต่ช่างหนึ่งเคยเป็นช่างhondaเลยมาเปิดอู่ซ่อมhondaติดlpgให้คำปรึกษารถhondaดีมากตอนนี้ผมอยากใส่บันไดข้างcrv g2ของใหม่ประมาน5000อยากใด้มือ2เบื่อจะใด้ถอดทิ้งใด้ใครมีขายสนใจติดต่อ  facebook  meekong2@hotmail.comใค้ครับ

ผมใช้crvg2วิ่ง170000เพิ่งติดlpgโดนัสราคา34000อาทิตแรกออกต่างจังหวัดดีมากเหยียบ160สบายออกตัวพรุ่งปรีดพรุ่งปรีดพอกลับถึงบ้านเช้าขับเบาดับติดไฟแดงยังดับทั้งน้ำมันและแก๊สเข้า0ติดแก๊สจูนไม่ได้ไปตั้งวาล์ว+ล้างปีกผีเสี้อ1000บ.0จูนเสร็จพ่อขับออกจาก0เหยียบไม่ขึ้นo/dไช้ไม่ได้ออกตัวสู้รถเมล์ไม่ได้เหยียบได้120สูงสุดเร่งถึง120ไช้เวลาเป็นนาทีวันที่30/7/54นัดช่างที่รับจูนและซ่อมhondaติดแก็สซ่อมแล้วจะรายงานให้ทราบภายหลัง  ส่วนตัวผมๆคิดว่ารถผมโดนวางยาจากช่างที่ตั้งวาล์วเพราะเขาบอกผมว่ารถผมต้องล้างท่อเพราะท่อตันให้เขาไปล้างวันหลังเขาคิดไม่แพง  ถ้าท่อผมตันทำไมผมเหยียบใด้160ก่อนซ่อมผมไช้รถ4คันเป็นtoyota3คันไม่ติดแก็สลองซื้อg2วันที่3/6/54ราคา520000รถดีมากแม็กhondaนอกขอบ17ประตูท้ายไม่มีที่ใส่ยางป้ายอยู่กลางประตูสวยมากวันที่16/6/54ถูกเลขท้าย3ตัวโตดเลยผมจบช่างยนต์ปวสพอรู้เรื่องรถบ้างจบมา18ปีแล้วhondaติดแก๊สต้องพึ่งช่างอู่ตั้งวาล์วอยู่ติดกับ0ติดแก๊สเจ้าของอู่รู้จักกับคนใน0เเละพนักงานดีถ้ารถผมโดนวางยาผมจะเปิดเผยชื่ออู่และ0ให้แต่0มีมาตราฐานมากอาจจะเป็นพนักงานกับอู่มากกว่าตอนนี้ใช้แก๊สโลละ3บ.เจ็บจริงๆ 

   ผม  คนนึง ครับที่ไปซื้อ  CRV ปี 02  จาก เต็นท์รถ มา ติดแก๊ส ถังโดนัท

   จำได้ว่า ออกรถวันฉัตรมงคล ปี 54 นี้เอง เพื่อถือ ฤกษ์ชัย  รถสวย ครับ มีโทรทัศน์ด้วย ราคา 5 แสน 1  ผมซื้อของตบแต่งเรียบร้อย เปลี่ยนแมค ยาง 

  มีอยู่วัน วิ่งไปแถวสาทร  ลองแวะ ศูนย์Honda สาทร เพื่อถามอะไหล่  คือท่อยางกรองอากาศ กับที่ แผ่อลุมิเนียม ฝาปิด ปิด-เปิด กระจก และเปลี่ยน ไฟเบรค แค่ 3 อย่างเอง   ราคา พันกว่าบาท พอเปลี่ยนเสร็จ เสร็จวิ่งกลับบ้าน เป็นปกติดี  ครับ   

วันรุ่งขึ้น จะขับไปทำงาน  เห็นมีนำมันหยด จึงเข้าศุนย์ ที่สาทร เรื้องยาวเลย ครับ

ทั้งที่ ออกรถมาวิ่งได้เกือบเดือน ไม่มีป้ญหา น้ำมันหยดเลย  พอเข้าศูนย์ เท่านั่นแหละ 

ปัญหาเกิดขึ้น จ่าย ไปเกือบ 4 หมื่น บาท  เค้าคิดค่าแรง ชม ละ 220 บาท ค่าเปลี่ยนน๊อต 4 ล้อ ราคา 500 กว่า ค่าแรงเป็นพัน จึงอยากฝากเพื่อน ๆ คิดให้ดีๆ นะครับ ที่จะนำรถเข้าศูนย์  ระวัง ตูดบาน   นะจ๊ะ จะบอกไฮ่

ครับใช้ G2 ปี 2003 อยากติดแก๊สบ้าง...ช่วยแนะนำร้านให้ที่  ผมอยู่แถวมีนบุรี

crv-g2 แก๊สแล้วออกตัวกระตุก  ต้องช่างเล็ก มีวิธีแก้แล้ว 08-14286996  สอบถามได้รับปรึกษา  เพื่อช่วยรถที่มีอาการออกตัวกระตุก

ผมก็ใช้ CR-V G2 2.0 ปี 02 iVTEC เหมือนกัน ในเมือง กม.ละ 2.20 นะ ตกประมาณ 5 ก.ม/ลิตร ประมาณเดียวกับคุณโจโจ้ มันกินมากไปมั้ยครับ อยากทราบว่าถ้าเอาไปจูน มันจะช่วยประหยัดขึ้นมั้ยครับ

CR-V G2 2.0 ปี 02 iVTEC ตัวแรก ติดแก็สตั้งแต่อายุ 3 ขวบครึ่ง จนตอนนี้วิ่งมา 160000 แล้ว มีปัญหาบ่าวาล์วทรุด เปลี่ยนฝาสูบ+วาล์ว+ชาฟท์+แบริ่งไป 52,000

แต่ ขอย้ำตรงแต่นี่นะครับ ว่าใช้แก็สแล้วประหยัดไปเดือนละ 13,000 บาท(วิ่งวันละ 60 กม.) ใช้แก็สมา 5 ปีครึ่งก็ประหยัดไปแล้ว 858,000 บาทเท่านั้น ดังนั้นผมไม่รังเกียจเลยแม้แต่น้อยครับถ้าต้องซ่อมเครื่อง 5 ปี ต่อครั้ง ก็เท่ากับ 5 ปีประหยัดไป 800,000 บาท ซื้อรถใหม่ได้คันนึงแล้ว

เต็มถังไปกลับกรุงเทพ-หัวหิน กม.ละ 1.40 บาทครับ ในเมืองตกกม.ละ 2.20 บาทครับ มีความสุขมากกับ G2 ครับ :-)

 ติดตั้งแต่ 30,000 กิโล ตอนนี้ 240,000 กิโลแล้วครับ รอเครื่องพัง เปลี่ยนเครื่อง 53,000 บาท มันก็ไม่พังซะที ติด Autronic จาก แถวหลังโรงเรียนราชวินิจ ซอยชินเขต เจ้านี้คนบ่นก้นเยอะเรื่องบริการหลังการขาย สำหรับผมไม่เห็นมีอะไร เพียงแต่ต้องโทรไปนัดเท่านั้น ประเภท drive in เขาไม่ค่อยรับ เพราะมีคิวลูกค้ารออยู่ (ประหยัดไปกิโลละ 2 บาท ตอนนี้เท่ากับประหยัดไป 400,000 กว่าบาทแล้วครับ เปลี่ยนเครี่องใหม่ยังไงก็คุ้มครับ ลืมบอกตั้งแต่ติดมาไม่มีปัญหาอะไร ล้างขี้แก๊สทุก 30,000 โล หรือเร็วกว่านั้นถ้ารู้สึกว่าอืดลง มีปัญหาอย่างเดียวคือ เดินทางท่องเที่ยวบ่อยขึ้น แต่ก็ช่วยกระจายรายได้นะครับ)

ผมใช้ g2 อยู่ติดแก็ส engerefrom ติกศูนย์ bent ภูเก็ตตั้งบ่าวาลที่กระบี่ก่อน แล้วไปติด ปี52 120000กิโล ตอนนี้ 170000 วิ่ง 160 สบาย บ้านอยู่ อ.ทับปุด ร้าน ช.อุดมภัณ วันอาทิตย์จอดอยู๋หน้าร้านแวะมาชมได้ครับ วิ่งมันไปภูเก็ตกิโล 1.50 ครับผม มีปัญหาถามมาได้ครับ 076442514 แนะนำให้ตั้งบ่าวาลก่อนติดต้ัง แล้วเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ แล้วใส่น้ำมันเครื่องแก็สครับผม สายภูเก็ตผมจองเลยใครห้ามแซง

ผมก็ใช้ G 2 อยู่เหมือนกัน ตั้งใจจะติด แต่พออ่านแล้วแขวเลย ไม่รู้จะเอาไงดี คุยกับเพื่อนก็ไม่มีใครเชียร์เลย มีแต่ให้ขายแล้วหายี่ฮ้ออื่นมาติดแกสเอา แต่เราก็เสียดายรถใช้ถนอมตั้งแต่ป้ายแดง ถ้าติดแกสใช้สักสี่ ห้าปีแล้วขายคงจะไม่มีราคาแล้วเสียดายอีก อีกอย่างเราก็ชอบทรง SUV สุดๆ ตัดสินใจไม่ถูกเลย

ผมใช้ HONDA CRV G2.  รุ่นตู้เย็น ไฟขาว ยังใช้น้ำมันอยู่  อยากติดแก็สเหมือนกัน แต่อ่านจากประสพการณ์ของแต่ละท่านที่ติดไปแล้ว ก็หลากหลายความคิดเห็น บ้างก็บอกว่าติดแล้วดีไม่มีปํญหา บ้างก็บอกว่าติดแล้วเครื่องพัง บ้างก็บอกว่าติดแล้วหากดูแลดี เช่น เปลี่ยนถายน้ำมันหล่อลื่นจาก 10000 กม. มาเป้น 5000 กม. ใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก็สจะช่วยยึดอายุของบ่า วาร์ว เปลี่ยนมาใช้น้ำมันเป็นระยะ ใช้หัวเทียนที่ทนความร้อนดี ทั้งหมดนี้จะช่วยยึดอายุของเครื่องยนต์ให้ชำรุดช้าลง ท่านผู้รู้และผู้ที่มีประสพการณ์ทุกท่านครับ ช่วยให้คำแนะนำหน่อยครับ ตกลงติดดีหรือไม่ติดจะดีกว่า แต่ใจจริงอยากติดมากกว่า แต่ก็กลัวเครื่องพังอยางเขาว่า ช่วยด้วยครับ

เข้าเวบ Gasincar ครับ  ผมแนะนำถ้าอยากได้คำตอบ ควรตั้งกระทู้ใหม่

อยากได้อู่ติดตั้งแก็สถังโดนัท CRVG2 ดีๆแถวบางใหญ๋,บางบัวทอง,พระราม5,หรือที่ไหนก็ได้ในเขตปริมณฑลก.ท.ม

อยากได้อู่ติดตั้งแก็สถังโดนัท CRVG2 ดีๆแถวบางใหญ๋,บางบัวทอง,พระราม5,หรือที่ไหนก็ได้ในเขตปริมณฑลก.ท.ม

คหที่ 26  ลอง ถามความเห็นที่ 25 ซิครับ  ราคานั้นซื้อได้ นะ แต่ต้องถามเพิ่ม บางอย่าง  แนะนำว่า เวลาจะไปดูรถ เอาช่างไปด้วย

กำลังมองหารุ่นนี้อยู่เหมือนกันค่ะ ชอบรูปทรง ถ้ามีใครจะขายแจ้งมาหน่อยนะคะ G2 ปีซัก 02-05  ขอสภาพพร้อมใช้ค่ะ ไม่เคยใช้รถ Honda มาก่อน อยากลองดูค่ะ

ตอนนี้อยากขาย crv g2 588 ค่ะ เป็นรถมือแรกสามารถเช็คประวัติได้

ปี2003 เป็นรถใช้เองดูแลตลอดเพิ่งเปลี่ยนยางใหม่ โช๊ค4ต้นหน้าหลัง

เปลี่ยนน้ำมันเบรก,น้ำมันเกียร์,น้ำมันพลาเวอร์,มีใบเสร็จพร้อมนะคะ

อยากขายที่ 560,000 (รถสีเทา)

crv g2 ติดหัวฉีด AC จบ100% ไม่มีปัญหา 25,000 บ.หม้อต้มอินเดียIII แคปซูล 64 L  ถ้าdonut เพิ่ม 8000 วิ่งเหมือนน้ำมัน 8 กม/ลิตร

กำลังจตัดสินใจตืดแก๊ส ใช้ crv g2 อยู่ ติดแบบไหนด๊

แล้วเครื่องจะมีปัญหามั้ย ขอคำปรึกาษหน่อยค่ะ

คุณ porn CRV "03 ราคา 545000 ความเห็นผมว่าแพงไปนะครับ สงสัยน่าจะซื้อจากเต็นท์หรือเปล่า   ถ้าอยากได้จิงๆผมขอแนะนำ ให้หารถมือสอง (เน้นว่า มือ2 นะครับ)  จากผู้ใช้โดยตรงดีกว่า เอาที่เช็คประวัติการซ่อมมบำรุงได้จะดีมาก  เสร็จแล้วดูสภาพ  ดีๆหน่อย

ราคาไม่น่าจะเกิน 4 แสนปลายๆอ่ะครับ ใจเย็นๆครับค่อยๆหา จะได้รถดีๆไว้ใช้นานๆ ใจร้อนจะเจอรถต้องมาซ่อม เดี๋ยววจะบานปลายนะครับ

กำลังซื้อcrvเครื่อง2000ปี2003ราคา545000แพงไปใหมครับ จะมาติดแก๊สดีใหมครับ

ลืมเขียน ยี่ห้อเดียวกันด้วย

ผมก้อเพิ่งติดที่นครศรีธรรมราช

อาการเดียวกันทุกอย่างทั้ง 2 แบบ

1.ออกตัวสะดุด

2.แอร์มะเย็น

ปวดหัวมาก ติดแพงมากด้วย เบื่อเลย อยากขายทิ้ง

ผมใช้ honda civic ปี91 ติดแก๊สมาตอนแรกๆก็วิ่งดีใช้มา5-60000โลเพิ่งมาสะดุดแก้ไขยังไงก้ไมาหายเปลี่ยนสายหัวเทียนแล้วก็หัวเทียนคอยสก็เปลี่ยนแล้วยังไม่หายเกือบเดือนแล้วไม่ทราบว่ามีที่ไหนที่แก้ไขได้แนะนำด้วยครับ 0820728565 ตั้ม ขอบคุณมากครับ

ผมใช้ honda civic ปี91 ติดแก๊สมาตอนแรกๆก็วิ่งดีใช้มา5-60000โลเพิ่งมาสะดุดแก้ไขยังไงก้ไมาหายเปลี่ยนสายหัวเทียนแล้วก็หัวเทียนคอยสก็เปลี่ยนแล้วยังไม่หายเกือบเดือนแล้วไม่ทราบว่ามีที่ไหนที่แก้ไขได้แนะนำด้วยครับ 0820728565 ตั้ม ขอบคุณมากครับ

ของผม G2 ได้มาตอนวิ่งไป 130000 km. เสร็จก้อไปติด LPG ถังโดนัท หัวฉีด Autronic เจาะฝังหัวฉีดใกล้ๆหัวน้ำมัน  ตั้งแต่ติดมาจนถึงทุกวันนี้ยังไม่มีอาการใดๆเลย ไม่มีสะดุดตอนเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก๊ส วิ่งจนถึงตอนนี้ 155000 โลแล้ว ที่ทำก้อมีเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเครื่องอย่างเดียวอย่างอื่นไม่มีรายจ่ายใดๆ มีแต่ออก ตจว.บ่อย เพราะประหยัด 1.3-1.4 บาท/โล ก้อโอเคนะผมว่า กะว่าครบ 30000 โล

จะไปตั้งวาล์ว แต่ตอนนี้ยังลื่นปรืดอยู่เลยรอไว้เรื่อยๆก่อน  เรื่องแก็ส ผมไม่ค่อยกลัวเท่าไหร่ เพราะเคยใช้แอคคคอร์ด ก้อวิ่งน้ำมันไป 150000 โล แล้วไปใช้แก็สวิ่งเพิ่มอีก 200000 โล (รวม3แสนห้า) ถึงยัน  ผมว่าคุ้มครับติดแก็ส อย่ากลัวครับ หาร้านที่ดีมีมาตรฐานติดหน่อย  (ลืมบอกว่าตั้งแต่ติดมาผมมยังไม่ได้กลับไปจูนเลยเพราะมันไม่มีไรผิดปกติ) ร้านอยู้แถวร่มเกล้า ตรงข้ามปั๊มบางจาก ลองดูครับ

ผมใช้ G2 ติด lPG หัวฉีด AC มาได้ 2 ปีกว่า ระยะทางวิ่งประมาณ หกหมื่นกว่า กม.แล้ว ตั้งวาวล์ไป หนึ่งครี้งตอนครบระยะสี่หมื่นโล ปัจจุบัน ยังใช้งานได้เป็นปกติ วิ่งเหมือนน้ำมัน ไม่เคยมีปัญหาอะไร อ้อ ผมใช้นำมันเลี้ยงวาวล์ ตอนแรกใช้แบบกระป๋องละ 4-5 ร้อยบาท ของนอก ตอนนี้ลองมาใช้น้ำมัน 2T ของ ปตท. แต่ปรับให้ 2T กินน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ กลัว จะมีเขม่าเกาะมาก ซึ่งผมยังเชื่อว่าสามารถยืดระยะเวลา หรือเลี้ยงวาวล์ได้ระดับหนึ่ง ลองคำนวณดูหลังจากหักค่าติดตั้งGASไปแล้ว ประหยัดค่าน้ำมันไปเป็นแสน ฉะนั้นผมคิดว่าทุกความเห็นที่โพสมาเป็นความจริงทั้งสิ้น สุดแท้แต่ใครจะเจอปัญหา หรือ ไม่เจอปัญหา ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับการติดตั้ง การเอาใจใส่ดูแลของเจ้าของรถด้วยเป็นสำคัญ  โดยส่วนตัวหากผม Happy กับการใช้ LPG ครับ

ผมใช้ G2 ติดแก๊สมาสัก 4 ปี วิ่งไปตอนนี้ 160000 km. ไม่เห้็นว่าเครื่องจะพังเลยครับ ผมขับรถเร็วตลอดประมาณ 140-150 km/hr. วิ่งครั้งละประมาณ 150 km. เครื่องยนต์มันไม่รู้หลอกว่าตอนนี้กินแก๊สหรือ กินน้ำมันอยู่ มันรู้แต่ค่าอ๊อกเทนครับ(ถ้าต่ำกว่าก็จะมีเสียงเครื่องเคก) อุณหภูมิของห้องเผาไหม้ก็สูงกว่าไม่เกิน 45 องศา C ไม่ต้องคิดอะไรมากครับ เหล็กเสียดสีกันทุกวัน บ่าววาล์วเหล็กกดกันทุกวัน จะไม่ให้มันสึกหลอได้อย่างไรกัน (น้ำหยดลงหินทุกวันหินยังเป็นรูเลยครับ) เพียงแต่อย่าจูนบางไปเท่านั้นเองครับ ไม่ว่าน้ำมันหรือแก๊สถ้าบางพังไวหมดทุกราย  แต่ไม่ต้องกลัวครับ G2 ความทนทานของเครื่องไม่ค่อยแข็งแรงมากนัก วิ่งน้ำมันก็พังครับ (วิ่งแก๊สเก็บเงินไว้ทำอย่างอื่นได้มากมายจริงๆ)

CR-V ตัว 2 นี่ติดแก๊สมีปัญหาแน่นอนครับ 100percent  ที่บ้านผม CR-V มี3G เลยครับ G1ติดแก๊ส ดีสุด G2นี่ตัวเน่าสุด ส่วนG3ของแม่ยังไม่ได้ติดแต่มีเพื่อนติดแล้วไม่ค่อยเป็นไรเป็นแค่ตรงจอน้ำมัน  G2 มีพี่ชายอยู่ศูนย์ Honda ใช้อยู่ยังขายทิ้งเลยพี่เค้าบอกว่า G2 ติดแล้ว ปัญหาตามมาอย่างหนักวาลบางเปลี่ยนที่ 20000+ เครื่องพังอีกก็ยกชุดครับ บางคนที่บอกว่าปกติไม่มีปัญหาอะไรรอดูไปเรื่อยๆครับ  สังเกตได้จากคนขายรถรุ่นนี้เยอะราคาก็ตกเยอะ เพราะกินน้ำมันสุดๆ ผมแนะนำCR-V 02 เอาไปเปลี่ยนเป็น Camryเหอะครับ Camryนี่ติดแล้วไม่มีปัญหาไรเลยทุกรุ่นด้วย เพราะผมเอาCRV 02 ไปเปลี่ยนเป้น แคมรี่ 07แล้ว และพวก แคมรี่ ตัว02 ก็ติดดีมากครับ รถบริษัทผมมีแคมรี่02 วิ่งไป 360000 โลยังมะเป้นไรเลยครับ จริงๆๆนะคับ

อาการ G2 ติดแก๊สแล้วออกตัวสะดุด จะเกิดจากการติดตั้งหัวฉีดแก๊สเป็นหลักครับ ตรงท่อไอดีของ G2 มันถอดออกยากครับ ช่างส่วนใหญ่มักจะใช้สว่านเจาะเลยโดยไม่ถอดท่อไอดีออกมาเจาะข้างนอก (มักง่าย) จึงทำให้องศาของหัวฉีดแก๊สตั้งฉากกับทิศทางของอากาศที่ไหลเข้ามา ที่หนักสุดคือสวนทางกับอากาศที่ไหลเข้ามา และยังทำให้เศษอลูมิเนียมจากการเจาะ เข้าไปในห้องเผาไหม้ได้อีก การจ่ายแก๊สและการผสมกันกับอากาศจึงทำได้ไม่ดี จึงทำให้เกิดการกระตุกในช่วงการออกตัว

วิธีการแก้ที่ต้นเหตุ จะต้องถอดท่อไอดีมาเจาะใหม่ โดยเจาะให้ใกล้ห้องเผาไหม้ มากที่สุด และเอียงไปตามแนวการไหลของอากาศให้มากที่สุด

การแก้ที่ปลายเหตุ อาจแก้ได้บ้าง ไม่ได้บ้างขึ้นอยู่กับอาการรถท่านหนักแค่ไหน
1. ให้เปลี่ยนหัวเทียนเป็น Denso Iridium Power IK22 หรือ IK24 วิธีนี้จะทำให้การเผาไหม้ดีขึ้น ลดหรือแก้ปัญหาการกระตุกได้
2. ตั้งวาล์วสูตร 6/7 จะช่วยให้การออกตัวโดยเฉพาะเมื่อเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วดีขึ้นมากๆ ==> http://www.hondacrvclub.com/2008/viewtopic.php?f=7&t=21663

ตำแหน่ง การเจาะรูฝัง หัวจ่ายแก๊ส  ฝัง ผิดตำแหน่งครับ    ตำแหน่งการเจาะ  กับเครื่องยนต์รุ่นนี้ ที่ใช้งานได้ดี จะมี อยู่รูปแบบเดียว และ ทุกอู่ จะไกล้เคียงกันทั้งหมด  

หากฝังผิดตำแหน่ง  อาการออกตัว สะดุดจะเกิดขึ้น กับรถ crv g2 ทุกคันที่ติดตั้งแก๊ส

อาการที่เกิดขึ้น แบบนี้ คล้ายๆ กับว่า อู่ที่ติดตั้งแก๊สให้  เพิ่งเริ่มหัดติดตั้ง แก๊ส  ให้กับ crv g2 ครับ หากอู่เคยติดตั้งมาแล้ว  ปัญหานี้ ย่อมเคยเจอ มา และน่าจะมีวิธีการในการแก้ไข ไม่ให้ปัญหานี้ เกิดขึ้น ครับ

ตำแหน่ง การเจาะรูฝัง หัวจ่ายแก๊ส  ฝัง ผิดตำแหน่งครับ    ตำแหน่งการเจาะ  กับเครื่องยนต์รุ่นนี้ ที่ใช้งานได้ดี จะมี อยู่รูปแบบเดียว และ ทุกอู่ จะไกล้เคียงกันทั้งหมด  

หากฝังผิดตำแหน่ง  อาการออกตัว สะดุดจะเกิดขึ้น กับรถ crv g2 ทุกคันที่ติดตั้งแก๊ส

อาการที่เกิดขึ้น แบบนี้ คล้ายๆ กับว่า อู่ที่ติดตั้งแก๊สให้  เพิ่งเริ่มหัดติดตั้ง แก๊ส  ให้กับ crv g2 ครับ หากอู่เคยติดตั้งมาแล้ว  ปัญหานี้ ย่อมเคยเจอ มา และน่าจะมีวิธีการในการแก้ไข ไม่ให้ปัญหานี้ เกิดขึ้น ครับ

รุ่นนี้พี่สกล บางกรวย รับแก้อาการออกตัวสะดุดครับ

คุณ settavitcrv ครับ

 ช่วยบอกรายละเอียดการติดแก๊สหน่อยสิครับ (ขอละเอียดๆ เลย) เพื่อเป็นแนวทางการแก้ปัญหาของผม

คุณ j...

ที่ว่า "ปัญหาเริ่มมีตั้งแต่ ตอนติดตั้งแก๊ส มาจากการติดตั้งที่ผิดวิธี และทุกวันนี้ ปัญหาดังกล่าวยังไม่ได้แก้ เลย ก็คือ..."

คืออะไรครับ (เห็นบรรทัดว่างๆ  )  ช่วยแสดงความคิดเห็นให้อีกครั้งนะครับ ผมรออยู่ (อย่างจดจ่อ)

ใช้ crv-G2  ติด LPG มา 2  ปี แล้ว ปกติดีครับ ...อยู่ที่เครื่องก่อนติดแก็ส..และ ช่างที่ติดตั้งครับ

คันที่ติดตั้ง สมบูรณ์ ก็ใช้งาน กันได้ปกติ  ออกตัวราบเรียบเหมือนน้ำมัน  วิ่งกัน เป็น  แสน สองแสน กม.  ก็ยังใช้กันอยู่สบายดี นี่ครับ

ลองหาอ่านได้ จาก ในคลับ crv  ครับ

ปัญหาเริ่มมีตั้งแต่ ตอนติดตั้งแก๊ส มาจากการติดตั้งที่ผิดวิธี และทุกวันนี้ ปัญหาดังกล่าวยังไม่ได้แก้ เลย ก็คือ 

ที่ว่า พอติดตั้งแก๊ส เสร็จ  แล้ว นำมาใช้งาน  มีการออกตัว สะดุด  จูนใหม่อย่างไร ก็ไม่หาย   นี่แสดงว่า  เป็นการติดตั้งที่ ผิดวิธีแน่นอน ครับ  เพราะ ถ้าติดตั้งแบบหัวฉีด  แบบ ออกตัวสะดุด  แต่  บางคนติดแก๊ส แบบมิกเซอร์ ราคาติดตั้งถูกกว่าครึ่ง แต่ออกตัว ราบเรียบเหมือนน้ำมัน   เลือกติดตั้งแก๊ส แบบ มิกเซอร์ไม่ดีกว่าเหรอครับ  ทำไม ต้องเสียเงินติดหัวฉีด ตั้งหลายหมื่น แล้ว ขับได้แย่ กว่าน้ำมันอีก  

ไม่มีครับ honda รุ่นนี้ เครื่องใช้โลหะผสมอลูมิเนียม ครับ ไม่สามารถทนความร้อนของแก๊สได้  กี่กิโลไม่ทราบ จริง ๆ ครับ แต่ส่วนใหญ่ไม่จบ จนเจ้าของต้องขายรถทิ้งครับ

ชะอึ๋ย..  ที่ฟันธงว่าติดแก๊สไปสักพักเครื่องพัง  นั้นวิ่งประมาณกี่ กม. ล่ะครับ (จะได้ไหวตัวให้ทัน) ชักกลุ้มแล้วสิครับ

ก่อนติด อู่ก็บอก ดีๆๆๆ แน่นอน  เครื่องไม่พังซะงั้น

มีวิธีใช้ถนอมอย่างไรละครับให้เครื่องพังช้าลง (ใช้ได้นานขึ้น)

เพิ่มเติม  ไม่ทราบว่าคุณหาข้อมูลก่อนติดแก๊สหรือไม่ครับ  เพราะ Honda CRV G2 รุ่นคุณอ่ะ ติืดแก๊สแล้วมีแต่งานงอก ติดแล้วไม่จบ  ตอนไปติดช่างไม่ได้บอกหรือครับ ???? 

ปล. เ้ด๋วติดไปสักพัก เครื่องพัง ฟันธง.............

1. หัวเทียน, สายหัวเทียน, คอยส์ ระบบไฟทั้งหมด ............   ติั้งวาล์วใหม่  แต่จริง ๆ ไม่น่าจะเกี่ยว แต่ตั้งไปเหอะ แค่ 300 เองคับ  ดูปีกผีเสื้อด้วยนะคับ   จากนั้นกลับไปจูนอีกรอบให้เค้าจูนให้ได้ 1 ramda 

2.  อันนี้ไม่ทราบครับ