ดูจากเว็บผู้แทนจำหน่ายรายหนึ่ง เช็คระยะ 40,000 กม. ตั้งประมาณ 8,000 บาทแน่ะครับ

http://phithan-toyota.com/forums/index.php?topic=33852.0

ที่จริงผมว่าค่าบำรุงรักษาตามระยะของ FORD Ranger ไม่แพงกว่า TOYOTA Hilux Vigo นะครับ เพราะมันเช็คทุก 15,000 กม. ต้องเทียบค่าใช้จ่ายเข้าศูนย์ของ Ranger 2 ครั้ง เท่ากับ Vigo 3 ครั้ง

ผมเข้าไปดูข้อมูลจากเว็บของแต่ละยี่ห้อ ถ้าเทียบข้อมูลราคาอะไหล่และค่าแรงในปีเดียวกัน (2555) ที่ 100,000 กม.แรก (ไม่รวมVAT)

- FORD Ranger 4x4 6MT: 22,294.00 บาท

ที่มา: http://www.ford.co.th/servlet/Satellite?c=DFYImage&cid=1248863822784&pagename=FTH%2Fcontroller&site=FTH&view=gallery-overlay

- TOYOTA Hilux Vigo Prerunner: 23,054.20 บาท

ที่มา: http://www.toyota.co.th/customerservice/

จะเห็นได้ว่า Vigo แพงกว่า Ranger 760.20 บาทครับ

ฉะนั้น หาข้อมูลเองก่อนตัดสินใจดีกว่า อย่าฟังคำหรือความเชื่อเก่าๆ เลยครับ โลกไปถึงไหนแล้ว

ที่จริงผมว่าค่าบำรุงรักษาตามระยะของ FORD Ranger ไม่แพงกว่า TOYOTA Hilux Vigo นะครับ เพราะมันเช็คทุก 15,000 กม. ต้องเทียบค่าใช้จ่ายเข้าศูนย์ของ Ranger 2 ครั้ง เท่ากับ Vigo 3 ครั้ง

ผมเข้าไปดูข้อมูลจากเว็บของแต่ละยี่ห้อ ถ้าเทียบข้อมูลราคาอะไหล่และค่าแรงในปีเดียวกัน (2555) ที่ 100,000 กม.แรก (ไม่รวมVAT)

- FORD Ranger 4x4 6MT: 22,294.00 บาท

ที่มา: http://www.ford.co.th/servlet/Satellite?c=DFYImage&cid=1248863822784&pagename=FTH%2Fcontroller&site=FTH&view=gallery-overlay

- TOYOTA Hilux Vigo Prerunner: 23,054.20 บาท

จะเห็นได้ว่า Vigo แพงกว่า Ranger 760.20 บาทครับ

ฉะนั้น หาข้อมูลเองก่อนตัดสินใจดีกว่า อย่าฟังคำหรือความเชื่อเก่าๆ เลยครับ โลกไปถึงไหนแล้ว

ที่มา: http://www.toyota.co.th/customerservice/

 ผมก็ใช้ฟอร์ดก็ ดีนะ แต่เช็ดศูนย์หมด 4000 แพงก็ toyo  นิดนึง  แต่ขับดี รู้สึกว่าปลอดภัยดี แล้วแต่คนชอบความชอบส่วนตัว  ผมมั้ยเน้นขายต่อ เน้นความปลอดภัยของครอบครัว  เรื่องประหยัดน้ำมันมั้ยหนีกันมากหรอก  รองใช้หลายรุ่นแล้วคับ

 ทองขับดู ทุกยี่ห้อ เข้าโค้ง ระยะเบรค อัตราเร่ง ภายในสวย และเก็บเสียงเงียบ ต้องฟอร์ดและ มาสด้า บีที

ผมว่าเรนเจอร์เวิร์คสุดแต่ถ้าวีโก้ใหม่เทคโนโลยีดีกว่าบอดี้ใหญ่กว่าก็โอเค

ที่เขาขายดีเพราะหน้าตา และประวัติของยี่ห้อ ประวัติดีแต่ทำรูปทรงประหลาด ยอดขายก็ต่ำ เอาใจคนส่วนใหญ่ยาก

รูปลักษณ์ภายนอก โตโยต้าสวย อีซุซุ เครื่องดีประหยัดทน กว่าโตโยต้า นอกนั้นทำมาไม่สวย แต่เดียวนี้ รูปทรงของฟอร์ด ผมว่าสวยที่สุด แต่ เครื่องแค่ 2.2 ไม่น่าทำ ถ้าทำเครื่อง 2.5 ยอดขายยิ่งจะไปกว่านี้เยอะ(แต่ตอนนี้ก็ยอดขายสูงแล้ว) อีซุซุใหม่ท้ายบานๆไม่สวย กระจกข้างส่วนประตูหลังของรุ่นแค็บอีซุซุ และเซฟ รวมทั้งนิสสันnp300 ที่มาใหม่ ไม่สวยไม่สวย ของมาสด้า มิสซุ และวีโก้สวยกว่า แต่หน้ากาก กระจังหน้า อีซุซุดูแล้วเหมือนรถหน้าเหี่ยวไม่สวยเลยเสียดายที่รอมานาน แต่โตโยต้าเปลี่ยนหน้าสวยแต่ยังโฉมเดิม แต่ยอดขายยังดี สมรรถน เครื่องเสียง ไฟอะไรต่างๆเป็นส่วนย่อย แต่ ABS และถุงลม จะเป็นตัวเลือกตามมา คะแนนที่ให้ อีซุ ข้อละ 8 ได้แปดสิบ โตโย ข้อละ7 และ 9 ได้ แปดสิบ ฟอร์ด ข้อละ

7 และ 9 ได้แปด มิสซูและ  มาสด้า ได้เท่ากัน คือ แปด  แต่ชื่อของ โตโย และอีซุ ยังฝังใจคนส่วนใหญ่ จึงยังมียอดนำ

อีซูซุ วีโก แจ๋มสุดดีแม็คจะแรงกว่าวีโก แต่วีโกจะทนกว่าดีแม็คผมใช้2รุ่นเลยครับ ดีแม็คจะประหยัดน้ำมันกว่านิดหนึ่ง  ไม่เชื่อลองเยียบที่120แล้วดูรอบเครื่องว่าอยู่ที่เท่าไหร ดีแม็คจะอยู่ที่2400เกือบ2500   วีโกอยู่ที่2700เกือบ2800  ยี้ห่ออีนอะไหรหายากลองมาหมดแล้ว

ไม่ใด้เน้นมาขายต่อแต่อผ่อนหมดรุ่นใหม่ๆมาก็อยากใด้ก็ขายคันเก่าเอเอาไปดาวคันใหม่ไม่เคยสนใจราคา เชื่อผมดีแม็คหรือไมก็วีโกครับ         เน้นไม่ใด้ซื้อเอามาแต่นะเอามาใช้งาน เพราะแต่ดีแม็คตัวใหม่จะมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์  ข้อเหวียงเล็กลูกสูบจะเล็ก เอาง่ายๆถ้าไม่ใด้ซื้อมาแต่แข่ง 2รุ่นนี้เท่านั้น  จะไม่พูดถึงยี้ห่ออื่น  ที่ร้านแต่งรถแข่งเลยรู้ข้อมูลอสมควร

All new ford ranger 2.2 6 speed เกียร์ธรรม4ประตูยกสูง เครื่องเดิม วิ่งได้ 182 กม/ชม ผมวิ่งมาแล้วครับ ทรงตัวดี เข้าโค้งดี ขับแล้วรู้สึกปลอดภัย ถ้าไม่เชื่อต้องไปขับดู ขับทุกยี่ห้อแล้วเปรียบเทียบ

คุณสุเทพ กปปส. พูดอะไรลอยๆ ปั้นน้ำเป็นตัวเหมือนกำนันสุเทพตัวจริงเลยนะครับ และยัดเยียดแบบ พล.อ.ประยุทธ... ชอบ Vigo แล้วบอกว่ารุ่นอื่นมีปัญหา ก็ไม่บอกมาด้วยว่าจุดไหน เพราะผมใช้อยู่ปีกว่ากับระยะทางเกือบ 5 หมื่นกิโลเมตรก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนี่ครับ ขึ้นเขาลงห้วยมาเยอะก็เร่งปรู๊ดปร๊าด ประหยัดน้ำมันใช้ได้

 นาทีนี้ก็ต้องยกให้ FORD ครับ ครบเครื่องที่สุด ทั้งช่วงล่าง เครื่องยนต์ (ปั๊ม-ชุดหัวฉีด) รูปลักษณ์ 

ข้อด้อยก็จะมีอย่างเดียวคืออะไหล่แต่ละชิ้นค่อนข้างแพง

แต่รอดูปลายปีว่า 3 ค่ายที่จะออกใหม่จะดีสักแค่ไหนครับ ไล่มาตั้งแต่ NAVARA  TRITON และ VIGO  

สุดท้ายก็คือใครชอบคันไหน รุ่นไหนก็ซื้อคันนั้นเลยครับ ไม่ต้องสนใจคนอื่น

นาทีนี้ต้อง วีโก้แชมป์2014 เท่านั้นครับ ถ้าเป็นรถ4x4 เครื่อง3000 แรงขับดีช่วงล่างสมบรูณ์อะไหล่ถูกหาง่ายทนทานที่สุดและชุดยกชุดแต่งก็มีเพียบครับ ขับ ต่างจังหวัดขนผักขนหมูขึ้นดอยลงห้วยแค่จิ๊บๆ ฟอร์ดยังมีปัญหาจุกจิกที่ต้องรอแก้ไขอีกเยอะหลายจุดครับคนขับเป็นหมูทดลองยาอยู่ตอนนี้ ต้องรอรุ่น2ปรับปรุงให้ดีก่อนตอนนี้ยังไม่น่าเสี่ยงครับ ส่วนมากคนขับฟอร์ดขี้คุยครับพอรถเสียมาทำเงียบ

 จะซื้อรุ่นไหนหละ บ่านนี้  

แล้วมาสด้าล่ะ ดีไหมเอ่ย  บอกตรงๆไปดูฟอร์มาแล้ว แต่ก็ยังชอบน่าตา มาสด้ามากกว่า ผมคิดไม่ผิดแล้วใช่ไหมที่จะซื้อมาสด้า

เรนเจอร์ล้านเปอร์เซน รถญี่ปุ่ญกระจอกอย่ามาเทียบเลยไม่ได้ขี้เล็บเรนเจอร์หรอก

                                           ผมใช้ all new ford ranger 2200 xlt  bdl hi rider  MT มาตั้งแต่ มกรา 55 เกือบสองปีแล้ว 40000 กม. ไม่มีปัญหาใดๆ ทุกระบบ

 ประทับใจในตัวรถมาก สั่งได้ดังใจนึก ทั้งออกตัว เร่งแซงมั่นใจ  การควบคุมพวงมาลัย การทรงตัว  ถึงรถจะคันใหญ่แต่ก็มีความคล่องตัว  ทอปส

ปีดที่กล้าขับ ก็165  นิ่งๆ แต่ก็เสียวๆเพราะบ้านเราส่วนใหญ่ ขับช้าชิดซ้าย  

                                       อัตรากินน้ำมันที่ 80-90 อยูที่ 16-17 ลมยาง 39  ก็โอเคอยู่เพราะเคยใช้ตัวเก่า 12 วาว์ล 11-12 หากเทียบกับตัวเก่า พัฒนาไปเยอะครับ

                                      เลือกที่ความปลอดภัยนี่แหละครับ  ศูนย์บริการ ฟอร์ด หนองคาย ก็ดูแลดีครับ  คันเก่ามือสองก็ยังบริการเยี่ยม แต่ยี้ห้อนี้

เน้นให้เข้าศูนย์   อะไหล่แท้อย่างเดียว ไม่งั้นไม่จบ

ปลอดภัยจัดเต็มเลือก FORD Ranger/MZADA BT-50 รองลงมาก็ CHEVROLET Colorado

ประหยัดเชื้อเพลิง เพื่อนเยอะเลือก ISUZU D-Max

ครับผม

ทำไงดีครับ สับสนจัง ไม่รู้จะเอาคันไหนดี ระหว่างฟอร์ดกับอีซูซุ ไม่เคยมีรถกระบะครับ อยากได้สักคัน ไม่อยากจะเสียใจภายหลังครับว่าเลือกซื้อผิดครับ 

ณ   ช่วงเวลานี้   ผมว่าฟอร์ดน่าใช้น่าขับมากที่สุดครับ

 เกือบจอง ฟอร์ดแล้วเชียว หลังจากทดสอบดูแล้วติดใจ แต่ก็คิดหลายๆมุม จากการที่เอาแค็ตตาล็อคฟอร์ด มาลอกข้อมูล ลงในอีซูซุ จะเห็นความแตกต่างดังนี้  ฟอร์ด รอบจัด กว่า อีซูซุ  100  รอบ / นาที  ช่วงชักยาวกว่า อีซูซุ .  4 ประตู ฟอร์ด หนัก 2150 กก. อีซูซุ  1750 กก. แรงม้า 150/ 136 hp  ( แรงบิดไม่พูดถึงขี้เกียจ ) แม้ฟอร็ดจะซีซี น้อยกว่า แต่รอบจัดกว่า แรงม้ามากกว่า หนักมากกว่า มันจึงซดมากกว่าอีซูซุอยู่ดี  ให้คิดอีกหลายมุม ( 1.)มีใครที่คิดว่าตัวเองจะซื้อรถมาเพื่อขายต่อไหม (ไม่มี ) แต่เมื่อใช้ไปนานๆมันก็เก่าตามกาลเวลา ไม่มีคันไหนซื้อมาแล้ว ใหม่ตลอดชีวิตหรอกครับ เมื่อเก่าแล้วย่อมอยากได้ใหม่ มันจำเป็นต้องขายไปเพื่อซื้อคันใหม่ มันจะเห็นความแตกต่างก็ตรงนี้แหละครับ  ผมใช้ดราก้อนอายมา 13 ปี ตอนออกสดใช้เงินสด  534,000 บาท  ผ่านมา  13 ปี  ขายสดได้  370,000 บาท ไม่รูุ้ว่าราคาตกหรือเปล่า    (  2 ) ที่คุยว่ารถแรงนั้นเหยียบจมคันเร่งไหม รถที่จะได้แรงม้าตามที่ระบุนั้นมันต้องเหยียบจมนะครับถึงจะได้แรงม้าตามที่โม้ไว้ แล้วจะเอาถนนที่ไหนวิ่งนี่  กล้องตรวจจับความเร็วก็เยอะ ด่านก็แยะ ตำรวจมันจับได้แต่คนขับรถเร็วเท่านั้นแหละ ( จับโจรไม่ค่อยได้หรอก ) ดราก้อนอายตูวิ่งแค่ 90 -110 km/ h เอง แม่งมันจับมาแล้วนับครั้งไม่ถ้วน ดีนะมันไม่ส่งใบสั่งไปให้ถึึงบ้าน  (  ฮ่า ฮ่า จราโจร ปล้นกลางวันแสกๆ ต่อหน้าประชาชีนี่แหละ )  ยิ่งหน้าเทศกาลละคุณเอย 144    150   177  180  200  แรงม้า วิ่งได้แค่  40 - 50 km/ h  เซ็งจะบ้าตาย  ที่บ้านผม ทั้งพี่น้อง มี ดราก้อนอาย สองคัน   ไฮแลนเดอร์ 1 คัน  วีโก้  1 คัน โซลูน่า  1 คัน   วีออส 1 คัน   ซิตี้ 1  คัน   แจ็ส  1 คัน   d max  รุน แรก  1 คัน และ  ปิ็กอัพ  โคโลราโด้ 1 คัน และ ฟอร์ดเรนเจอร์ 1 คัน ( พีชายเอาวีโก้ไปเทอร์น ฟอร์ดแล้ว )  ปิ๊กอัพประหยัดสุดก็  ดราก้อนอาย,   ดีแม็กเก่า  ,  ไฮแลนเดอร์   ,  วีโก้  ตามด้วยฟอร์ด ครับเจ้านาย  ( 3 )  บางกระทู้ว่า อ๊ซุซุ  ไม่ทำส่งนอก ไม่รู้ว่าเจ้าตัวไปหลับอยู่ที่ไหนจึงไม่รู้เรื่องอะไรเลย เฉพาะในประเทศไทยปีนี้รับรางวัล Car of the year ถึง 4 

รางวัล ที่ประเทศอังกฤษ ก็ได้รับรางวัลรถยอดเยี่ยมเหมือนกัน  ตื่นได้แล้วคุณ 

อี ตัวไหมยังแรงไม่เท่าบีทีตัวเก่าเลยเทคโนโลยีเครื่องมันต่างกัน การขายต่อไม่ต่างกันลองขายสักคันยังว่าขายต่อแลัวได้ไรมากกว่ากันถึงห้าหมือดูราคาซื่อมือ1มาด้วยด้วย

ผมเคยใช้วีโก้ รุ่น 4 ประตู และฟอร์ด เรนเจอร์ 4 ประตู

1.วีโก้ ปี 2548 การทรงตัวเกาะถนนไม่ค่อยดี ส่วนกำลังใช้ได้

2.ฟอร์ด การทรงตัวดีมาก แต่กำลังไม่ดี(ผมใช้รุ่นเก่าเครื่อง 2500  ปี 2547) แต่รุ่นใหม่ ปี 2556 แรง

กระบะก็เคยใช้ Isuzu  Toyota Nissan Ford ประทับใจและเชียร์กระบะ Ford ครับไม่ผิดหวัง ได้นิ่มหนึบ ผมใช้รุ่น Ranger 2008 รุ่นยกสูง Hi-rider 143ม้า ยางบริดสโตน วิ่งมาได้137,000กิโล ยังไม่เคยเปลี่ยนผ้าเบรคยังเดิมๆจากโรงงาน  ใช้มาได้ 5 ปีแล้วครับประหยัดน้ำมันดีมากอัตราเร่งแซงขาดสุดยอด ช่วงล่างดีมากเกือบเหมือนรถเก๋งมาสด้าที่ราคาแพงๆ ที่ผมใช้  มันเป็นกระบะที่ช่วงล่างเกาะหนึบและบังคับเลี้ยวหักหลบลตอนฉุกเฉินได้ดีมาก ผมและครอบครัวรอดชีวิตกับเหตุฉุกเฉินมาหลายครั้งเพราะช่วงล่างที่ดีๆแบบนี้เคยมีรถตัดหน้า 2 คัน ที่ความเร็ว 110 เบรคบังคับหลบจนรถรถหมุนไปมาหลายรอบไม่คว่ำหลบได้  โค้งที่รถทั่วๆไปเข้าได้ที่ความเร็วไม่เกิน 100 เพราะจะเสียหลักหลุดโค้งยี่ห้ออื่นตามมาทีไรต้องทิ้งกันที่โค้งนี้ทุกที  ผมสามารถพาเจ้า Ranger เหยียบใส่ได้ที่ความเร็วเกิน 120 สบายๆโดยไม่แตะเบรคครับ จะมีแค่เสียงยางเบียดถนนบ้างเล็กน้อยแ่ต่ไม่มีอาการรถปัดครับนิ่งดี 

 สงสารคนที่ไม่รู้อะไรเลยเนอะ บ้างก็ว่าอีซุซุไม่ได้ทำส่งนอกทำขายแต่ในประเทศไทย แต่เท่าที่ผมดได้รับเชิญให้ไปดูโรงงานที่สมุทรปราการแล้ว เห็นรถพวงมาลัยซ้ายเยอะมาก เพราะเขาทำส่งออกนอกของไทยจะเป็นพวงมาลัยขวา และขอให้ดูเน็ตเยอะๆจะได้รู้อะไรบ้าง รถทุกคันและทุกคนไม่มีใครซื้อมาเพื่อขายต่อหรอกครับ แต่พอใชไปสักระยะหนึ่งก็เกิดการเบื่อเพราะคันใหม่มันสวยกว่าอะไๆก็ดีกว่าพูดง่ายๆก็คืออยากได้คันใหม่

รถแค่ 7- 8 ปีมีนก็มีอาการอยากเสียแล้วไม่มีอะไรจีรังยั่ยืนหรอกครับ เวลาขายต่อตอนนี้แหละเราจะรู้ เพราะผมใช้ ดราก้อนอายมาตั้งแต่ปี 2543 จนทุุกวันมีคนมาขอซื้อแล้ว 7 คนแต่ยังไม่ขาย แต่จองออลนิวดีแม็กอยู่ ทีบ้านมีทั้งดีแม็ก  วีโก้  และ นิวเรนเจอร์ ( เอาวีโก้เทรินฟอร์ด ) ฟอร์ดไม่ประหยัดหรอกครับ คิดดูตามความจริง ฟอร์ดหนัก  2ตันกว่า  รอบจัดกว่า อีซูซุ  100 รอบต่อนาที ช่วงชักก็ยาวกว่าอีซูซุ แรงม้ามากกว่า อีซูซุ  14 แรง รถยิ่งแรงยิ่งซดแน่นอน ไม่มีทางที่รถแรงจะประหยัดหรอกครับ ตอนแรกกะจะจอง ฟอร์ดเหมือนกัน แต่พอได้ลองรถของพี่ชายแล้วก็เอาอีซูวซุดีกว่า สบายใจทุกๆเรื่อง  รถทุกคันปลอดภัยครับถ้าไม่มีอุบัติเหตูที่รุนแรง ไม่ว่าจะเป็น  volvo (สโลแกนทุกชีวิตปลอดภัยใน

volvo ) 

 สงสารคนที่ไม่รู้อะไรเลยเนอะ บ้างก็ว่าอีซุซุไม่ได้ทำส่งนอกทำขายแต่ในประเทศไทย แต่เท่าที่ผมดได้รับเชิญให้ไปดูโรงงานที่สมุทรปราการแล้ว เห็นรถพวงมาลัยซ้ายเยอะมาก เพราะเขาทำส่งออกนอกของไทยจะเป็นพวงมาลัยขวา และขอให้ดูเน็ตเยอะๆจะได้รู้อะไรบ้าง รถทุกคันและทุกคนไม่มีใครซื้อมาเพื่อขายต่อหรอกครับ แต่พอใชไปสักระยะหนึ่งก็เกิดการเบื่อเพราะคันใหม่มันสวยกว่าอะไๆก็ดีกว่าพูดง่ายๆก็คืออยากได้คันใหม่

รถแค่ 7- 8 ปีมีนก็มีอาการออลนิวดีแม็กอยากเสียแล้วไม่มีอะไรจีรังยั่ยืนหรอกครับ เวลาขายต่อตอนนี้แหละเราจะรู้ เพราะผมใช้ ดราก้อนอายมาตั้งแต่ปี 2543 จนทุุกวันมีคนมาขอซื้อแล้ว 7 คนแต่ยังไม่ขาย แต่จองออลนิวดีแม็กอยู่ ทีบ้านมีทั้งดีแม็ก  วีโก้  และ นิวเรนเจอร์ ( เอาวีโก้เทรินฟอร์ด ) ฟอร์ดไม่ประหยัดหรอกครับ คิดดูตามความจริง ฟอร์ดหนัก  2ตันกว่า  รอบจัดกว่า อีซูซุ  100 รอบต่อนาที ช่วงชักก็ยาวกว่าอีซูซุ แรงม้ามากกว่า อีซูซุ  14 แรง รถยิ่งแรงยิ่งซดแน่นอน ไม่มีทางที่รถแรงจะประหยัดหรอกครับ ตอนแรกกะจะจอง ฟอร์ดเหมือนกัน แต่พอได้ลองรถของพี่ชายแล้วก็เอาอีซูวซุดีกว่า สบายใจทุกๆเรื่อง  รถทุกคันปลอดภัยครับถ้าไม่มีอุบัติเหตูที่รุนแรง ไม่ว่าจะเป็น  volvo (สโลแกนทุกชีวิตปลอดภัยใน

volvo ) 

ผมใช้ ranger 2.2 ltx 4 ประตูเกียร์ธรรมดา 6 speed มา6เดือน ใช้งานจริงวิ่งอย่างน้อยวันละ 200 - 500 กม/วัน วิ่ง ขอนแก่น กาฬสินธุ์ สกลนคร  (ขึ้นเขา) ใช้ความเร็ว 90-150 กม/ชั่วโมง เฉลี่ย 7.6 L/100 กม เคยขับเร็ว 180 กม/ชม ข้อดี หนึบ แรงดี วิ่ง 170 ไม่มีอาการโครง นิ่งมากครับ เหมือนกับเราขับ 100  กม/ชม ถ้าชอบขับรถเร็วชอบถึงที่หมายเร็วๆ เวลาขับรู้สึกปลอดภัยไม่ต้องลุ้นกับการเข้าโค้ง ผมว่านี้ของจริง

ปลูกบ้านตามใจผู้อยู่ ผูกอู่ตามใจผู้นอน รักชอบยี่ห้อไหนเลือกเลย ทุกค่ายมีมาตรฐานผ่านการตรวจสอบมาแล้ว ทุกความเห็นเป็นแนวทางให้ท่านแล้ว เพียงแต่ท่านต้องดูวัตถุประสงค์หลักก่อนว่าท่านจะเอารถไปใช้งานอะไร ถ้าเอาไปทำเป็นรถนั่งสไตล์เก๋ง(ไม่เน้นบรรทุก)เลือก ISUZU D-MAX  MASDA BT50 PRO(4DR) ไม่ผิดหวัง  ถ้าต้องการเอามาใช้งานที่เน้นบรรทุกหนัก เลือก NISSAN NAVARA ไม่ผิดหวังเพราะช่วงล่างแกร่งทำมาเพื่อการบรรทุกโดยเฉพาะ(เอามาทำรถนั่งจะแข็งเกินไป) ส่วนประเภทนั่งได้บรรทุกดี FORD TOYOTA MITZU ก็สุดยอด

ปลูกบ้านตามใจผู้อยู่ ผูกอู่ตามใจผู้นอน รักชอบยี่ห้อไหนเลือกเลย ทุกค่ายมีมาตรฐานผ่านการตรวจสอบมาแล้ว ทุกความเห็นเป็นแนวทางให้ท่านแล้ว เพียงแต่ท่านต้องดูวัตถุประสงค์หลักก่อนว่าท่านจะเอารถไปใช้งานอะไร ถ้าเอาไปทำเป็นรถนั่งสไตล์เก๋ง(ไม่เน้นบรรทุก)เลือก ISUZU D-MAX  MASDA BT50 PRO(4DR) ไม่ผิดหวัง  ถ้าต้องการเอามาใช้งานที่เน้นบรรทุกหนัก เลือก NISSAN NAVARA ไม่ผิดหวังเพราะช่วงล่างแกร่งทำมาเพื่อการบรรทุกโดยเฉพาะ(เอามาทำรถนั่งจะแข็งเกินไป) ส่วนประเภทนั่งได้บรรทุกดี FORD TOYOTA MITZU ก็สุดยอด

 ปลูก บ้านตามใจผู้อยู่ ผูกอู่ตามใจผู้นอน รักชอบยี่ห้อไหนเลือกเลย ทุกค่ายมีมาตรฐานผ่านการตรวจสอบมาแล้ว ทุกความเห็นเป็นแนวทางให้ท่านแล้ว เพียงแต่ท่านต้องดูวัตถุประสงค์หลักก่อนว่าท่านจะเอารถไปใช้งานอะไร ถ้าเอาไปทำเป็นรถนั่งสไตล์เก๋ง(ไม่เน้นบรรทุก)เลือก ISUZU D-MAX  MASDA BT50 PRO(4DR) ไม่ผิดหวัง  ถ้าต้องการเอามาใช้งานที่เน้นบรรทุกหนัก เลือก NISSAN NAVARA ไม่ผิดหวังเพราะช่วงล่างแกร่งทำมาเพื่อการบรรทุกโดยเฉพาะ(เอามาทำรถนั่งจะ แข็งเกินไป) ส่วนประเภทนั่งได้บรรทุกดี FORD TOYOTA MITZU ก็สุดยอด

ปลูกบ้านตามใจผู้อยู่ ผูกอู่ตามใจผู้นอน รักชอบยี่ห้อไหนเลือกเลย ทุกค่ายมีมาตรฐานผ่านการตรวจสอบมาแล้ว ทุกความเห็นเป็นแนวทางให้ท่านแล้ว เพียงแต่ท่านต้องดูวัตถุประสงค์หลักก่อนว่าท่านจะเอารถไปใช้งานอะไร ถ้าเอาไปทำเป็นรถนั่งสไตล์เก๋ง(ไม่เน้นบรรทุก)เลือก ISUZU D-MAX  MASDA BT50 PRO(4DR) ไม่ผิดหวัง  ถ้าต้องการเอามาใช้งานที่เน้นบรรทุกหนัก เลือก NISSAN NAVARA ไม่ผิดหวังเพราะช่วงล่างแกร่งทำมาเพื่อการบรรทุกโดยเฉพาะ(เอามาทำรถนั่งจะแข็งเกินไป) ส่วนประเภทนั่งได้บรรทุกดี FORD TOYOTA MITZU ก็สุดยอด

เชียร์ ฟอร์ดครับผมจองตัว3.2จะถึงปีแล้วยังไม่ได้รถเลยมีใครพอจะทราบไหมครับเค้าจะผลิตให้ทัน

ใช้ช่วงไหนรอนานมากกกกกก สงสัยมัวส่งนอก

สมัยนี้ถ้าจะเลือกรถให้ตัดเรื่องราคาขายต่อได้เลยครับ เพราะบางทีเป็นรถตลาดก็จริง แต่ถ้ารถมันล้นตลาดแล้ว ก็ขายราคาตกอยู่ดี

เป็นผมขอเลือก ฟอร์ดครับ ช่วงล่าง สมรรถนะ แรงบิดดี แรงม้าเยี่ยม เครื่อง 3.2  470 นิวตัน 200 แรงม้า เบนซ์ บีเอ็มยังต้องหลบครับ

ถ้าใครจะบอกว่าซดกว่า เครื่อง 2.2 ของฟอร์ด คิดผิดคิดใหม่ครับ ลองไปขับดูจริง ๆ แล้วจะรู้ว่าไม่ต่างกันไหร่ครับ

เพราะเครื่อง 2.2 ต้องแบกน้ำหนักรถ ตันกว่าเกือบสองตั้น ดังนั้นรถที่มีกำลังอัดสูง ๆ ย่อมได้เปรียบกว่า และใช้แรงในการออกตัวน้อยกว่าครับผม

 ใช้ อีซูซุ slx มีกระจกไฟฟ้ารุ่นแรก มา 18 ปีแล้ว ไม่คิดจะขายต่อ แล้วซื้อ HONDA  CITY ใช้ ช่วงแรกติดใจรถเก๋งเวลาจะเข้าเมืองหรือห้างต่าง ๆแต่เวลาเข้าสวนหรือไปเที่ยวแบบลุย ๆ มันคงไม่พันรถอีซูซุ ที่ใช้  ณ ตอนนี้ อยากได้อีกสักคัน (รอผ่อนฮอนด้าให้หมดก่อนอีก 20 งวด)  ก็คิดตามลักษณะการใช้งาน แต่ใจมันไปทางอีซูซุมากกว่า เพราะเคยใช้มาจนถึงปัจจุบัน ประหยัดน้ำมันจริง ให้ความปลอดภัย ไม่เคยเป็นอะไรที่ได้จอดข้างทางเลย มีส่วนที่ว่าเราดูแลรถ ตามระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกครั้่ง ยางรถด้วย  รถก็เหมือนลูกหรือเพื่อนรู้ใจกัน 

ส่วนที่ว่ายี่ห้ออื่น ก็ได้ใช้บ้่าง เพราะเป้นรถยนต์ส่วนกลางเวลาไปราชการ ก็ไม่ถึงกับดีเท่ารถเรา (คิดเองนะ) 

พ่อบ้านบอกว่า ไม่ลองยี่ห้ออื่นบ้างเหรอ  เห็นฟอร์ด เรนเจอร์รุ่นใหม่ สีขาว โดนใจจริง ๆ  ก็คงต้องปรึกษากันอีกสักระยะ ทั้งนี้ทั้งนี้นก็ต้องดูที่ความสามารถในการซื้อ+การผ่อนรถซึ่งยังเป็นภาระอีก5-6ปี ที่สำคัญยิ่งคือ ความจำเป็นในการใช้งาน เราต้องได้ใช้รถกะบะมากกว่า คันเก่าเก็บไว้ใช้ในงานสวน ไม่ขายต่อหรอก รักมันมากพาสร้างพาเงินให้

ถ้าเป็นเรื่องความชอบก็เลือกตามชอบ แต่เรื่องซ่อมบำรุงค่าใช้จ่าย ผมว่าisuzu ที่สุด ใน 3 ตัวเลือกส่วนเรื่องความปลอดภัย พอกันหมด เพราะทั้ง3ไม่มีค่ายไหนไม่ผ่านการ test ชน ทรงตัว อยู่ที่ว่ามากน้อยแค่ไหน รูปแบบการใช้จริงมันมีหลายกรณีถ้าเกิดอุบัติเหตุไม่ตายตัวเหมือนการทดสอบ แล้วก็ทดสอบ ที่ความเร็วที่ประมาณ 60 km/h เองแล้วถ้า 120 km/h ทดสอบจะมีค่ายไหนรอดไหม ?

แปลก รถไม่ดี แต่ขายดีกว่า คนไทยคงมีแแต่คนไม่ค่อยฉลาด

อยากได้ FORD F 150 แร้พเตอร์ จังเลยครับ แต่ไม่มีปัญญา

ISUZU D-Max ดีกว่ายี่ห้ออื่นอย่างไรครับคุณบีส? อธิบายให้ชัดเจนหน่อยครับ เผื่อจะมีแง่มุมไหนที่ผมและพี่ๆ หลายๆ ท่านยังไม่ทราบ... ส่วนผมก็ยังยืนยันว่า FORD Ranger/MAZDA BT-50 ดีที่สุด ทั้งสมรรถนะและความปลอดภัยครับ

 isuzu ดีที่สุดแล้วครับและคนก็ใช้เยอะจึงหาอะไหล่ง่าย

ใช่เชฟอยู่มันดี

ผมว่าเรื่องประหยัด ผมให้วีโก้คับ  ขายงายราคาแพง ดีแม็กคับ   ขับทนขับนาน ford คับ

สวยมาแรงบอดีสวย เชพคับ ดูยาวๆก่อนชื้อคับ       ช่วงล่างทนแข็ง นาวาร่า คับ

ต้องดูเรื่องราคาประกอบ การขับขี่   ความชอบนะ

                  Ford อีกหนึ่งเสียงค่ะ ไม่ได้อวยรถตัวเองแต่พูดตามประสบการณ์ที่ได้รถ และใช้มาพฤษภาคมนี่ก็ครบปีแล้วค่ะ  New Ranger 2.2 4 ประตู ยกสูง  ถ่ายน้ำมันเครื่องและเช็คระยะที่ สองพัน เกือบ สามพันบาทค่ะ ก่อนนี้ฟอร์ดไม่อยู่ในสายตาเลยค่ะ ตอนแรกกะจะเล่นวีโก้ แต่รอโฉมใหม่ไม่ไหว พอมาเจอโฉมใหม่ฟอร์ดและทดลองขับแล้ว ไม่สนยี่ห้อต่างๆที่ไปลองมาเลยค่ะ ตัดสินใจโดยไม่ลังเล และไม่เสียใจเลยที่ได้เป็นเจ้าของ เพราะมันคุ้มกับเงินที่จ่ายไปและคุณภาพรถที่ได้มาค่ะ แต่มีข้อเสีย ที่แก้ไม่ได้คือ รออนานนมากกก (แต่ใจรักจริงจึงรอได้ค่ะ)

จองซื้อรถคันแรกค่ะ กระบะ4ประตู ดูอีซูซุ ฟอร์ด มาสดา นิสสัน ลำดับแรกดู

1 ความแข็งแรง สมรรถนะปลอดภัยอันดับแรก

2 รูปโฉมรถ (ความคิดเห็นส่วนตัวค่ะ) อีซูซุ ดูสวยกลางๆ นิสสันธรรมดาไม่ขี้เหร่  มาสดาดูจะแปลกๆท้ายไม่สวย  ฟอร์ดดูดีมีราคาไฮไซค่ะ

3 ประหยัดน้ำมัน ไม่แตกต่างกันมาก แต่ละยี่ห้อ

4.ศูนย์รถ แฟนเป็นช่างซ่อมรถยนต์ ไม่หนักใจค่ะ ขอมีอะไหล่แท้จากศูนย์ค่ะ 

5.ราคาเมื่อต้องการขาย ถ้าสิ่งดีๆ สิ่งที่ชอบอยู่กับเราถ้าเราดูแลเขาดีเขาก็จะอยู่กับเรา นานๆ และจะผูกพันธ์ ถ้าจะออกใหม่

คงซื้อคันใหม่ค่ะ คงไม่คิดจะขายค่ะ

6.สรุปจองแล้วค่ะ เลือก ฟอร์ดเรนเจอร์ออ นิว ค่ะ รับรถเดือน มีนาคม 56 ไม่คิดมากเลยค่ะ

ผมใช้เชฟโคโลราโด้ เครื่อง2.5 ขับดีมาก เหยียบ 180 ยังเกาะถนน

ผมไม่ฟังใครทั้งนั้น ผมซื้อรถผมซื้อที่ผมชอบ

1.ไม่ฮิตตามใคร

2.ชอบตามใจตัวเองเพราะเราเป็นคนใช้งาน

3.รถทุกคันทุกยี่ห้ออยู่ที่การใช้งานของเราการรักษาของเรา

ทุกวันนี้ผมใช้มิตซูบิชิ แอล 200 ซื้อต่อมือ 2 ตะหากมา12 ปีแล้วไม่เห็นมีปัญหาอะไร ก่อนซื้อสอบถาม เค้าว่ากันว่ากินน้ำมัน เครื่องเปราะ พวงมาลัยสั้น ผมว่ามันอยู่ที่เราใช้เรารักาตะหาก รถยนต์ส่วนใหญ่ผลิตโรงงานเดียวกันทั้งนั้นแต่เราไม่รู้เองแหละ คนไหนชอบยี่ห้อไหนก็เชียรยี่ห้อนั้นแหละธรรมดา ผมขอฟันธง ดีทุกยี่ห้อ ทำมาให้ปลอดภัยทุกยี่ห้อ เน้นความเร็วคาวมแรงทุกยี่ห้อ เน้นสวยทุกยี่ห้อ ฟันธง

 เห็นแต่ละท่านอวยค่ายโน้นค่ายนี้กันใหญ่

ถามจริงเหอะว่าลองขับแบบเต็มครบมาทุกยี่ห้อหรือยัง

อย่าฟังคนอื่นเล่ามา แล้วมาปรุงเพิ่ม ตามความรู้สึกที่ตัวเองมีมาให้คนอื่นฟัง ดูเป็นลิเกไปหน่อย

เพราะคนใช้จริง อ่านแล้วรู้สึกสมเพทกับความรู้ของเม้นท์บางท่าน

ปล. อาจใช้คำแรงไปหน่อย แค่หวังสะกิดต่อมความคิด แค่นั้นเอง

 เห็นแต่ละท่านอวยค่ายโน้นค่ายนี้กันใหญ่

ถามจริงเหอะว่าลองขับแบบเต็มครบมาทุกยี่ห้อหรือยัง

อย่าฟังคนอื่นเล่ามา แล้วมาปรุงเพิ่ม ตามความรู้สึกที่ตัวเองมีมาให้คนอื่นฟัง ดูเป็นลิเกไปหน่อย

เพราะคนใช้จริง อ่านแล้วรู้สึกสมเพทกับความรู้ของเม้นท์บางท่าน

ปล. อาจใช้คำแรงไปหน่อย แค่หวังสะกิดต่อมความคิด แค่นั้นเอง

เว่อร์ครับ 2.5Z 136ม้าวิ่ง90-120กม./ชม. 16โล/ลิตร ยี่ห้อไหนก็ทำได้ เหยียบคันเร่งเบาๆเนียนๆแต่แปลกทีอี...มีแรงม้าแรงบิดนิดเดียวทำได้แค่นี้เอง นน.รถหารแรงม้าได้ม้ากี่ตัวแบกนน.กี่กก. แล้วรถราคาเท่าไหร่ต่อม้า1ตัว  เพราฉะนั้นรถคุณแพงและกินน้ำมันที่สุดเมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่น เขามีม้าเยอะกว่าแรงบิดดีกว่าแต่ขับประหยัดเท่าคุณได้   การทำธุรกิจมีอะไรเยอะแยะนะ คุณขับ90กม./ชม.90เปอร์เซ็นอีก10เปอร์เซ็นขับ91-120เอาไว้แซง  ford กะ mazda ซื้อเลยอย่าคิดมาก คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป

 ซื้อแพงแรงน้อยก็อี...คุยเว่อร์ไฟแนนท์รวยรถก็งั้นๆไม่มีอะไรตื่นเต้น มีฟอร์...กับมาส...ที่กล้านำเสนอยนตรรมเครื่องยนต์6เกียร์เท่านิส...ส่วนมิต...ม้าเยอะเกียร์น้อยเปล่าประโยชน์ ระหว่างเบาะคู่หน้านิส...กว้างแต่รถเตีี้้ย..ส่วนมิต...ฐานล้อและบอดีี้เป็นรถไม่ใหญ่กับเงินที่จ่ายไป ส่วนนิ...ความเร็วยิ่งเร็วเท่าไหร่ไมล์ยิ่งแข็ง ทำให้ไมล์วิ่งได้น้อยกว่า กับยี่ห้ออื่นๆที่วิ่งได้ไมล์มากกว่าในระยะทางเท่ากันเมื่อหารจำนวนลิตรนำ้ำมันนิ...จึงแย่  คนใช้อี...ไม่มีใครพูดความจริงเท่าไหร่ สว่นมากซื้อตามเขาไม่แรงซ้ำยังขับช้าคูโบต้ายังอาย รถสมัยใหม่แรงม้าแรงบิดเกียร์ต้องได้นะ อี...136ม้า5เกียร์มันจะมีแรงจากไหน  ส่วน2.2 150ม้า6เกียร์บอดี้ใหญ่ยอ่มช้ากว่านิ... แต่ให้ประหยัดทุกความเ็ร็วโต...ดีสุดเพราะรถเบาอี...ไม่ต้องเอามาเทียบกับใครเขาเพราะรถคุณม้าแย่สุด ทั้งหมดนี้พูดถึง2.5ยกสูงนะครับ  นิส...ที่อาจหาญเร็วแรงเทียบ3.0ทุกยี่ห้อเพราะเกียร์6ยังเหลือๆ   ส่วนความคงทนเท่ากันหมดเพราะเขาทำมาขายอะไหล่ทาสญี่ปุ่นก็เป็นงี้แหละพี่น้อง 5555

ผมเองก็ใช้ เชพ โคโรลาโด และเหตุผลเดียวที่ผมซื้อก็เพราะ ระบบความปลอดภัยที่ให้มาที่มีมากกว่ายี่ห้ออื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น ABS, EDB, TCS, ECS, PBA, CBC, HBA, HBFA ซึ่งไม่ผิดหวังครับมันช่วยชีวิตผมและครอบครัวมาได้หลายครั้งแล้ว ผมไม่ได้สนใจว่าจะขายต่อได้ราคาดีหรือไม่เพราะซื้อมาใช้ไม่ได้ซื้อมาเพื่อขายต่อ และไม่ได้สนใจว่าอัตราเร่งต้องดีชนิดแซงคันอื่นไม่เห็นฝุ่นเพราะไม่ได้ไปซิ่งแข่งกับใคร และไม่ได้สนใจว่าต้องประหยัดน้ำมันสุดๆ ผมขอแค่มันสามารถพาผมและครอบครัวไปถึงที่หมายโดยปลอดภัยแค่นี้ก็พอ

ผมใช้ 2.5 Z  ดีวีดี อีซูซุ ความเร็วคงที่ 90-120 กม. กินน้ำมัน 16 โล / ลิตร

 ผมใช้  กระบะโคโลราโด รุ่นทีอป ปี 06  วิ่งได้ สามแสนกิโลนิดๆ  เครื่องไม่เคยทำ ช่วงล่าง ไม่เคยแตะ ผ้าเบรคโช็คอัพ ไม่เคยเปลี่ยนใดๆทั้งสิ้นยกเวันยางและนํ้ามันเครื่อง-เกียร์  และ scv วาร์ว เป็นตัวยาวรุ่นใหม่ ราคา1990 บาทค่าแรง 200 ทำอู่นอกที่มีฝีมือ แต่ซื้ออะไหล่จากศูนย์มาทำ ไม่ถึงสิบนาทีก้เสร็จไม่มีปัญหาอีกเลย  เรื่อง สีเนี๊ยบตัวถังไม่มีวี่แววว่าจะผุหรือเกิดสนิม เหมือนหลายยี่ห้อที่เคยใช้มา   กรองอากาสกรองโซ่ล่าเปลี่ยนเพียงครั้งเดียว เดิมๆทำความเร็วที่175-180   จะมีบ้างเรื่องกินนํ้ามันเครื่องปกติของเตรื่องยนต์คอมมอลเรลรุ่นนี้....อึดหรือไม่คิดเอาเอง  ผมชอบมันมากและไม่คิดจะขายต่อ เพราะอุบัติเหตุ ไม่เคยเกืดกับผมและครอบครัวแม้แต่ครั้วเดียว  จนเดี๋ยวนี้  ส่วนราคาจะขายต่ออย่างไรนั้นผมไม่สน  ผมสนแต่ว่ารักษาชีวิตผมใว้หลายครั้งหลายหนก็เกินคุ้มแล้วครับ จนเดี๋ยวนี้ยังแรงและช่วงล่างนิ่มและเกาะถนนดีเหมือนเดิม  ผมขับวีโก้แชมป์ตัวใหม่ของหลวง  ยังไม่มั่นใจเท่าเจ้าโด้ฯ ของผมเลยครับ...ทะเบียน บต. 498  สีดำ สุรินทร์ ครับ.

รถอีซูซุอืดมากครับผมขับของหน้าเวลาแซงแล้วใจจะขาดดีแค่ตอนออกตัวใด้ดีรุ่นใหม่โคลงสร้างช้วงล้างของเชฟได้ ยูโรแคบ4ดาวรุ่นเก่าได้1ดาว

ส่วนฟอร์ดได้ ยูโรแคบ5ดาว เครื่องฟอร์ด+มาสด้า ช้วงล้างของมาสด้าโรงงานประกอบของมาสด้า ถ้าซื้อฟอร์ดในราคาพอๆกันกับมาสด้า

ฟอร์จะใด้เครื่อง 2.2 4*4 มาสด้าจะใด้เครื่อง 3.2 I5 4*4 เครื่อง 3.2 เป็นเครื่อง5สูบนะครับกินน้ำมันพอๆกันกับเครื่อง2.2เลยครับ

แต่แรงกว่า อัตราเล่งเดิมๆข้อมูลทดสอบกลางกลาง 

        อีซูซุ 3000 vgs 0-100 12 วิ 60-100 8.5 วิ น้ำหนักจริง 1850 กก กินน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 17 กก/ล 80-90 

        เชฟ 2800 vg   0-100 11 วิ 60-100 7.5 วิ  น้ำหนักจริง 1950-2100 กก กินน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 12 กก/ล 80-90 

      มาสด้า 3200 I5 vn 0-100 10 วิ 60-100 6.5 วิ น้ำหนักจริง 2200 กก กินน้ำมันเฌลี่ยประมาณ 16-17 กก/ล 80-90

      ฟอร์ดหมือนกับมาสด้า เป็นผม มาสด้าน้าจะคุ้มสุด

แนะนำ FORD ครับ คุณพี่  Monthon รับรองได้เลยว่าจะไม่เสียใจภายหลัง

ลองขับแล้วจะลืม กระบะทุกยี่ห้อที่คิดว่าเยี่ยมครับ

ผมรักฟอร์ครับ ลองมาเกือบครบทุกยี่ห้อแล้ว

ตกลงซื้อรถมาใช้รึปล่าว หรือซ้อมาขาย หรือซื้อมาซ่อม กันเนีย

navara ละครับพี่ ไม่มีใครพูดถึงบ้างเลย จุดเด่นจุด้อยเป็นไงบ้าง

ผมใช้ ford ครับ ตัวใหม่ปี 2012 4 ประตู รถประหยัดน้ำมัน ครับ พอสูสีกับ อีซูซุ ช่วงล่างเกาะถนนดี ครับ อัตราเร่ง

ดี อาจจะเป็นรอง วีโก้ แต่ ศูนย์บริการมีน้อย ครับ แล้ว ค่าซ่อมบำรุงแพงกว่า วีโก้ เปลี่ยนน้ำมันเครือง ประมาณ ครั้งละ 4000

 พอดีผมทำอยู่เกี่ยวกับการขนส่งมีรถกระบะหลายยี่ห้อบรรทุกหนักถึงหนักมากๆ ส่วนใหญ่จะใช้รถอยู่ 2 ยี่ห้อ 1.อีซูซุ 2.โตโยต้า

วิ่งขึ้นเหนือ-ลงใต้สลับกันตลอด ไมล้ที่วิ่ง หลายแสนโล ส่วนตัวผมมีรถ 2 ยี่ห้อนี้ใช้อยู่แล้ว สอบถามคนใช้รถและข้อมูลที่ผมมีอยู่แล้วได้ความว่า  

1. รถโตโยต้าวีโก้ เครื่องยนต์ดี แรง ทนทาน บรรทุกหนักถึึงหนักมากๆเกาะถนน ดี แต่วิ่งรถเปล่าเข้าโค้ง หรือเจอฝนตกให้ ระวัง!

2. รถดีซูซุ (ตัวใหม่ออลนิว) เครื่องเงียบขึ้น ห้องโดยสารเงียบ ประหยัดนน้ำมัน เครืื่อง VGSอัตราเร่งดีขึ้นมากบรรนทุกหนักดี รถเปล่าเกาะถนนใช้ได้

ทั้งสองยี่ห้อนี้ขนส่งใช้งานหนักมากทั้งบรรทุกทั้งวิ่งไกลๆทุกวัน รถใช้งานต่างจังหวัดเมื่อเกิดขัดข้องมีช่างและหาอะไหล่ง่ายมาก เมื่อใช้รถจนโทรมหรือตามระยะ ขายต่อ ราคาดีมาก ซื่้อรถใหม่เพิ่มเงินอีกไม่มาก

ขายใบจองเชฟโคโลราโด  2.5 L2wd  x-cab Ltz  สีบรอนเงิน  ได้รถเลยคะ ไม่ต้องรอ

สนใจโทร 0850434211 เอิน สอบถามได้คะ ด่วน ของแถมเพียบ

 ผมใช้ฟร์อดตัวใหม่xlt 4 ประตูสุดยอดยี่ห้ออื่นเคยใช้น้ำมันไม่หนีกันหรอกครับที่วิ่งตามถนนวิ่งตามไม่ทัน ภาษี3000 ต้นยี่ห้ออื่นๆ 4000 ขึ้น

ผมเลือกรถไม่ผิดจอดที่ไหนมีแต่คนมาขอดูด้วย  การยึดเกาะสุดยอด

 ผมใช้ฟร์อดตัวใหม่xlt 4 ประตูสุดยอดยี่ห้ออื่นเคยใช้น้ำมันไม่หนีกันหรอกครับที่วิ่งตามถนนวิ่งตามไม่ทัน ภาษี3000 ต้นยี่ห้ออื่นๆ 4000 ขึ้น

ผมเลือกรถไม่ผิดจอดที่ไหนมีแต่คนมาขอดูด้วย  การยึดเกาะสุดยอด

ไม่รู้ผมตอบไปยัง  เพราะมันยาวเหลือเกิน   แต่จากโจทย์ คำตอบ มันคือ isuzu  ครับ  ทุกอย่างมีหมด  ตอบได้ทุกข้อเลย งิ

แต่เสียอย่างเดียว ความรู้สึกผม  dmax ตัวนี้ มิติรถมันเล็กจัง 

ใครใชัยี่ห้อไหนก็ว่ายี่ห้อนั้นดีทั้งนั้นแหละ แต่เท่าที่ผมสังเกตดูทุกยี่ห้อก็เข้าศูนย์ซ่อมทั้งนั่นแหละ ไม่มีอะไรการันต์ตีได้ ผมว่าทุกยี่หอดีหมดแหล่ะ ที่ไม่ดีขึ้นอยู่กับคนขับมากกว่า เบรกดีวิ่งเร็วก็เสร็จ โครงสร้างนิรภัยก็เอาไม่อยู่ หรือแม้แต่ถุงลมก็ช่วยไม่ได้ ที่แน่เราใช้เราตัดสินเองดีกว่า รถก็เหมือนสัตว์เลี้ยงน่ะผมว่า ถ้าดูแล เอาใจใส่ มันก็อยู่กับเรานาน หรืออาจทั้งชีวิตก็ได้  (อย่ายึดยี่ห้อ ค่านิยม ดูที่กระเป๋าเราดีกว่าดีที่สุด) เป็นอนิจจัง 

ต้องทำความเข้าใจใหม่น่ะครับ ที่บอกว่า เชฟ เป็นรถยุโรป ( สายพันธุ์เดิม ) น่ะใช่ แต่ทุกวันนี้ ผลิตที่เกาหลีหมดแล้วครับ ส่วนโรงงานประกอบอยู่บ้านเรา ครับ จะได้ไม่สับสน ไม่ว่าจะเป็น ครูซ์ หรือ โซนิค รวมทั้ง เชฟโคโลราโด ที่พูดถึง ขอแนะนำว่า สุดท้ายแล้ว คุณภาพใก้ลเคียงเท่ากัน อยู่ที่การตัดสินใจและความชอบส่วนบุคคล ครับ อย่าลืมพิจารณาเรื่องการใช้งานเป็นประเด็นสำคัญ รวมถึง กรณีการซ่อมบำรุงรักษา และอะไหล่ หลังจากใช้รถไปสักระยะหนึ่ง ช่วยทบทวนหลายๆประเด็นน่ะครับ ทุกอย่างอยู่ที่การตัดสินใจของเจ้าของรถ ครับ

 คุณคิดว่ารถญี่ปุ่นกับรถยุโรปอันใหนมันดีกว่ากันละ

แน่นอนผมว่ามันก็ต้องรถยุโรป (ในความคิดของผม)

ในส่วนตัวของผมชอบ เชฟ ผมขับแล้วรู้สึกมั่นใจใน

ช่วงล่างกับตัวถังนิรภัยของเชฟ ที่ชอบอีกอยาก G80

ที่รถกระบะรุ่นอื่นไม่มี 

 ไม่มีใครใจดีช่วยตอบเรยเหรอค่ะ

 ลืมบอกไปครับว่าคะแนเต็ม  10  นะครับ

 เอาเป็นว่าผมไม่ถามละกันว่าเลือกยี่ห้อไหน (เดี๋ยวตัดสินใจเอง)แต่ขอเป็นคะแนน โดยรวมนะครับว่าเท่าไหร่ยังไง

1.  FORD

2.  MAZDA

3.  ISZUSU

4.  TOYOTA

ทุกตัวตัวของโจทย์เป็นตัวปัจจุบันที่กำลังขายอยู่ครับ....ขอบคุณทุก ๆ ท่านครับ

 จะซื้อฟอร์ดเรนเจอร์สี่ประตูสีขาว แต่รอ10 เดือน เรยไปดูโตโยต้า ได้รถเรยสีขาว เคยมีคันเก่าโตโยต้าไม่เกาะถนน บอบบาง รุ่นใหม่ ราคาจะเหยียบล้านยังแอร์หมุนอยู่เรย

คิดว่าจะเอาฟอร์ดนี่แหละค่ะ ดูสมรรถนะแร้ว ความปลอดภัย บึกบึนดี ออกศูนย์ไหนดีค่ะ อยากได้เร็วที่สุดค่ะ

 ford vs mazda ?

 โฉมเก่า

ทำไมไม่มี MITSUBHI TRITON เลยอ่ะ

ช่อยบอกหน่อย ข้อดีข้อเสีย

ผมกำลังมองอยู่

 อยู่ศูนย์มา20ปีแผนกซ๋อมๆเกือบทุกยี่ห้อแต่ละยี่ห้อมีข้อดี ข้อเสียไม่เหมือนกันแต่ให้ฟันธงณ.เวลานี้ยกให้FORDเรนเจอร์2012 แต่คลัชโค็ตแพงแต่ก็รับได้ของมันดี 

 หน้าตาหล่อเหลาสมารทสมส่วนแข็งแรงปลอดภัยงานหนักงานเบาไม่เกี่ยง แรงบิดดีเสียภาษีต่อปีน้อยใช้ทนทานลุยได้ทุกที่ดั่งใจต้องการ เลือกตามลำดับดังนี้ครับ  1 ฟอร์ด 2 เชฟ  3 มาสด้า  4 นิสสัน  

 หน้าตาหล่อเหลาสมารทสมส่วนแข็งแรงปลอดภัยงานหนักงานเบาไม่เกี่ยง แรงบิดดีเสียภาษีต่อปีน้อยใช้ทนทานลุยได้ทุกที่ดั่งใจต้องการ เลือกตามลำดับดังนี้ครับ  1 ฟอร์ด 2 เชฟ  3 มาสด้า  4 นิสสัน  

 แล้วจะเลือกยี่ห้อไหนดีจ้า ยิ่งอ่านยิ่งตัดสินใจไม่ถูก

การแบกน้ำหนัก/การบรรทุกให้ดูที่แรงบิดเป็นหลักครับ (กับอัตราทดเกียร์และเฟืองท้ายที่เหมาะสม) ไม่ได้ดูที่ขนาด/ความจุเครื่องยนต์ เครื่อง 2.2 ลิตร แต่แรงบิด 375 นิวตัน-เมตร สูงกว่า 3.0 ลิตรของหลายรุ่นที่อยู่ที่ประมาณ 343-380 นิวตัน-เมตรครับ

เครื่อง 2.2 ตอบโจรย์ได้ดีเรื่องการใช้ทั่วไป  แต่ถ้าแบกน้ำหนักรถเกือบ 2 ตัน ข่อนข้างหนัก

ถ้าบรรทุกยิ่งหนักไปกันใหญ่ อย่าคิดนะว่าซื้อมาจะไม่บรรทุก ยังไม่เห็นใครว่าลองบรรทุกดูบ้างเลย  มีแต่อัตราเร่งรถเปล่า

ช่วยให้ข้อมูลการขับนณะบรรทุกของหนักบางนะครับ

 ไม่รู้ว่า จขกท. ได้รถไปยัง เข้ามาอ่านเห็นแต่คนเชียร์ยี่ห้อที่ตัวเองชอบซะส่วนใหญ่ 555 ซึ่งก็ไม่แปลกและไม่ผิดครับ  เอางี้ๆ มีอะไรให้ลองคิดเล่นๆสำหรับคนที่ยังไม่ได้ซื้อ หรือคนที่กำลังตัดสินใจจะเลือกซื้อรถ

มีหญิงสาว หุ่นดี เซ็กซี่  3  คน ซึ่งทั้ง 3 สาวนี้ก็หลงรักคุณ 100% ทุกคน และคุณก็ถูกบังคับให้เลือกสาวมาเคียงข้างกายเป็นแม่ของลูกคุณได้แค่คนเดียวเท่านั้น (ณ ตอนนี้ 555) สิ่งที่สาวทั้ง 3 คนนี้แตกต่างกันก็คือลักษณะนิสัยของหล่อนนั่นเอง

สาวคนแรก: สุภาพ อ่อนหวาน คุณหนูว่างั้น ชอบให้เอาใจ

สาวคนที่สอง: สบายๆ แฟร์ๆ แข็มแข็ง แต่ก็มีอ่อนหวานบ้างในบางเวลา

สาวคนที่สาม: ไม่สนใจใคร จะคิดอะไรจะทำอะไร ก็จัดมาแบบตรงๆ

ผมอยากถามว่าถ้าคุณจะหาแม่ของลูกของคุณ คุณต้องให้ใครแนะนำให้คุณไหมครับ ว่าคุณจะเอาคนไหนดี ซึ่งผมก็ว่าคงจะไม่ เพราะคุณก็คงแค่สืบดูข้อมูลลักษณะนิสัยของคนที่คุณชอบว่าเป็นแบบนั้นจริงหรือไม่ ก็เท่านั้น!

เพราะตราบใดก็ตามที่คุณเลือกเพราะฟังคนอื่นมากเกินไป หากมันใช่ก็ดีไป แต่ถ้าหากมันไม่ใช่ขึ้นมาจะโทษใครดีล่ะ จะโทษคนแนะนำหรือว่าจะโทษตัวเองดีน่ะ.......อันนี้ฝากให้ไปคิด

สำหรับผม ทั้งอีซูซุ โตโยต้า นิสสัน เชฟโรเล็ต และฟอร์ด ผมเคยขับมาแล้วทุกตัว แล้วตอนนี้ผมก็ได้ซื้อตัวที่ใช่มาไว้เป็นเพื่อนที่รู้ใจเรียบร้อยแล้ว ผมซื้อเพราะผมชื่นชอบในสมรรถนะที่ผมเคยได้สัมผัสครับ เรื่องความประหยัดส่วนหนึ่งอยู่ที่ลักษณะการขับขี่ ราคาขายต่อผมไม่สนครับ ผมซื้อมาใช้ ไม่ได้ซื้อมาขาย อะไหล่ปัจจุบันนี้คงจะหาไม่ยากเกินไปครับ สั่งทางเน็ตส่งทางเครื่องบินกันแล้ว ยกเว้นทั้งโลกมันมีอยู่10 คัน ส่วนเรื่องซ่อมง่ายหมายความว่ามันเสียง่ายด้วยหรือเปล่า?

จบดีกว่าเดี๋ยวยาวได้อีก 555

ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนไม่ได้โจมตีรถค่ายไหนเพราะผมเป็นลูกค้าไม่ใช่ sale

เรียน ท่านผู้บริหารฝ่ายขายหรือฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ Nissan
  ผมจะเป็นลูกค้าของนิสสันได้จองรถ nissan almeraไว้ที่นิสสันสาขา สามโคก ปธุมธานีตั้งแต่วันที่9/06/2012 อาจจะดูไม่นานแต่ที่ได้รับการบริการมากับสาขานี้แย่มาก
ที่กระผมตัดสินใจจองnissanที่นี่เพราะมีลูกค้านิสสันท่านหนึ่งแนะนำให้ผมโทรไปที่ saleคนหนึ่งชื่อคุณพรซึ่งได้รับกับผมไว้ว่าถ้าผมจองรุ่นvรอง top จะได้รถเลยครับ
ผมจึงรีบไปแต่ไม่พบ saleท่านนี้จึงส่งให้ saleอีกท่านดูแลแทนชื่อคุณปธุมพร(มะเหมี่ยว)ก็รับปากอีกว่า 2สัปดาห์และเขียนของแถมในใบจองก็ไม่ครบตามที่ได้บอกไว้ทางวาจาหลังจากนั้นก็ได้รับการติดต่อมา 1ครั้งว่ารถเข้าแล้วถามผมว่าจะแต่งอะไรไหมปรากฎว่าเงียบไปอีกโทรไปก็ไม่ค่อยรับสายนี่หรอ sale marketing nissan ผลัดไปเรื่อยๆกระผมจึงโทรหา managerชื่อ k.ศิริธร จั่นเจริญ (เค )ไม่เคยติดจึงต้องโทรเข้า office และผลัดไปอีก 3วันจะให้คำตอบพอถึงเวลาไม่โทรมาบอกผม ปล่อยให้ลูกค้ารอ
จึงต้องโทรไปตามเข้า officeพนักงานฝ่ายขายท่านหนึ่งรับสายก็บอกว่าmanagerสั่งไว้ว่ารถผมจะได้สิ้นเดือนกรกฎาหรือต้นเดือนสิงหาคม ผมถามว่าปล่อยให้ผมรอทำไมไม่โทรหาลูกค้าพนักงานท่านนี้ตอบว่าไม่มีเบอร์ผม ระบบมันแย่เพียงนี้เลยหรอในใบจองก็มีเบอร์ลูกค้าในระบบ data base ของ nissanก็น่าจะมีตอนนี้ก็ไม่ได้คำตอบเลยว่าเมื่อไหร่บอกมาล่าสุดผลัดไป 25สิงหาอีกแล้วและผมก็ได้ข่าภายใน
มาว่าเดือนกันยารถจะเข้าแล้วมารับปากสั่วๆทำไมอันที่จริงการซื้อรถก็รอได้นะถ้าได้รับการบริการดีๆหน่อยเพราะผมก็ซื้อคันที่ 2แล้วก่อนหน้านี้ใช้ อีกค่าย บริการดีมากเห็นว่า nissan ออก eco car ซีดานคันแรกก็เลยอยากลองใช้
แต่ก็อย่าคิดว่า nissan จะขายดีแต่เพียงค่ายเดียวค่ายอื่นก็กำลังทยอยออกมาครับในรถระดับเดียวกันรวมถึงการอบรมบุคลากรคุณด้วยครับปรับปรุงหน่อย
  อีกประเด็นหนึ่ง nissan leasing ครับวันที่รับเอกสารทำสัญญาปล่อยให้ผมรอที่ lotus รังสิตเกือบ 2 ชั่วโมงนับจากเวลานัดครับ
ดังนั้นกระผมจึงขอใช้สิทธิ์ถอนใบจองและรับเงินจองคืนผม และขอรับเอกสารคืนครับ
หวังว่าคงได้รับข้อความนี้ไว้พิจารณานะครับและอีกประเด็นหนึ่งคือผมเพิงเห็น saleที่นี่นะที่แนะนำให้ลูกค้าถอนใบจองสงสัยไม่อยากขายผมว่าเปลี่ยนอาชีพดีกว่านะทั้งที่ผมก็ไม่ได้ตามจนน่าเกียจให้ saleรำคาญใจผมก็สุภาพชนนะครับ

หวังว่าข้อควมนี้ไม่ได้รบกวนทุกท่านนะครับเอาไว้เป็นข้อมูลเผื่อท่านใดจะซื้อรถจะได้พิจารณาศูนย์ที่จะซื้อรถ

br./Golf
 

น่าจะเป็น เชฟโรเลต โคโลราโด กับ ฟอร์ดเรนเจอร์ 

ชอบ เชฟ ครับมันหล่อเหลือเกินสมรรถนะดีแต่ ปวดใจมากเลยไฟท้ายดันมาออกแนวย้อนยุค ซะงั้น isusu ลองขับของอาดู 4ประตูดูใหญ่บึกบึน

พอเข้าไปนั่งกับดูอึดอัดยิ่งตัวธรรมดาเห็นวิ่งตามถนน มันเหมือนกับผลิตรถความเห็นไม่ตรงกันยังไงไม่รู้. ขี้เหล่ วีโก้ เข้าไปนั่งแล้วโล่งสบายดีแต่เห็นเกิดอุบัติเหตุ

แถวบางบอน พลิกควำ่ตลบเดียว หลังคานี่ไปหมดเลยความปลอดภัย   ไม่เลยคนขับไม่ต้องพูถึงขนาดคนรอดชีวิตบอกขับมไม่เร็ว ฟร์อดยังไม่เคยลอง แต่เห็นออกมาติดๆกันเหลือเกินแต่ดูแล้วรุ่นนี้น่าจะ โอเค มาสด้า ก็หน้าตานี่เหมือนการ์ตูนเลย รถ สมรรถนะดีแต่ทำหน้าตาไม่หล่อ เว่ิเกินไป ทำรถต้องให้โดนใจทุกวัยยอดขายจึงจะพุ่ง   ถ้า

รอ เชฟ เปลี่ยนไฟท้ายไม่ไหว จะถอยฟร์อด 55555

ก่อนอื่น ต้องถามก่อนว่า จะซื้อรถมา ใช้งาน หรือ ขาย ต่อ ครับ ?

ถ้าต้องการ ซื้อมาเพื่อขายต่อ แน่ นอน คุณ ลุยไปเลย อีซูซุ ผมไม่เถียง

ถ้าคุณต้องการซื้อรถมาเพื่อเข้า ศูนย์ คุณเลือกโตโยต้า เลยครับ ศูนย์ เยอะแน่ นอน ได้ซ่อมบ่อย สมใจแน่

แต่ ถ้าต้องการ สมรรถนะ ที่เรา ต้องอยู่กับมัน นานๆ ใช้ชีวิตกับมัน ได้รับ ความมั่นใจในการ ใช้งาน ผมเชียร์ ฟอร์ด ครับ ชอบจริงๆ ฟอร์ดเรนเจอร์ ตัว 2012 เนี่ย มาครบ ทุกอย่าง ระบบเบรคABS  เอย ป้องกันล้อล๊อคเอย ความมั่นใจ อีกอย่าง ก็ ให้ ถุงลมนิรภัยคู่ ด้วย ทำไมผมไม่เลือกมาสด้า เหรอ ? ทั้งๆ ที่หนึบ กว่า ก็ นี่ไง ใจร้าย ไม่ยอม ให้ ถุงลม ผมมาอ่ะ ผมซื้อรถมาใช้ นะครับ มีไว้ เผื่อ ดีกว่า ไม่มี ตอนที่ต้องการ ครับ

แล้วถ้าถามว่า ศูนย์ มันไม่ค่อยมี ขอโทษ จริงนะครับ ผมจะบอก ตามตรง ถึงแม้ จะมีศูนย์เยอะ ไอ่ช่างเก่งๆ มันก็ ไปเปิดอู่เอง หมดแ้ล้ว รถเป็นอะไรขึ้นมา ก็ ลากเข้าอู่กันอยู่ดี อะไหล่ ก็ ถูกกว่าศูนย์ ด้วย แถม ถ้า พูดคุยกัน ถูกคอ ลดได้ อีก ค่าแรง ค่ามือ ลองเข้า ศูนย์ ดูสิ มันฟัน ประจาย บวกทั้งแวท เอย ค่ามือช่างเอย ไร ยิบย่อย นักหนา

ทั้งนี้อยากให้ลองพิจารณา ดู นะครับ ซื้อรถมา คันนึง เราก็ ต้องอยู่กับ มัน นาน หลายปี คุณ จะซื้อมา เืพื่อ วัตถุประสงค์อะไร ???

เคยใช้อีซูซุคะ ดีจิง แต่ตอนนี้อยากจะเปลี่ยนเป็นมาสด้าแล้วละ เพราะว่าหรูหรา รูปแบบใหม่กว่ายี่ห้ออื่นและ เกาะถนนดีเยี่ยมคะ

 ลอง HONDA  DREAM 125  ivtec  สุดยอด เบาะหนัง ตัวท็อปดีสุด  ประหยัดน้ำมันโคตร !

ผมจะออกรถกระบะมาบรรทุกของอะครับแนะนำหน่อยนะครับเล็ง เชพเอสแค็บไว้กับ อีซูซุสปาร์คอะครับรบกวนตอบด้วยนะครับ

อยากรู้ว่าอีซูซุเครื่อง2.5vgsและ3.0vgsออโต้อันไหนดีกว่าเคยขับแต่วีโก้

แล้วมาสด้าโปร2.2ล่ะครับเป็นงัย บริโภคน้ำมันมากน้อยกว่ารถตลาดมากมั๊ย รบกวนพี่ๆน้าๆช่วยชี้แนะหน่อยครับ แบบว่ากำลังจะออกรถคันแรกในชีวิต อยากได้สมรรถนะดีแต่บริโภคน้ำมันน้อยหน่อย ไม่สนราคาขายต่อครับ

สรุปแล้วออกยี่ห้อใหนดีล่ะค่ะ ตอนนี้จะซื้อกระบะ 4 ประตู ไม่ได้เอาไปทำไร ไว้บรรทุกลูก เพราะลูกหลายคน เครื่องดูไม่เป็นหรอกค่ะ ดูหน้าตาแล้วชอบแบบใหนก็คงแบบนั้น เพราะไม่รู้ใครดีกว่ากันเนอะ วิ่งไม่ถึง 100 ค่ะ

ผมก็อ่านมาทุกรุ่นแต่ข้อมูลเท่าที่ทราบไม่เห็นจะเหมือนที่คุณชัยบอกเลยอะครับ ล่าสุดอ่านว่าที่ประหยัดสุดก็คือ D-Max ตัวใหม่ (3.0 VGS Turbo 177 แรงม้า) เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ อัตราเร่งดีกว่า (ผมติดตามอ่านนิตยสารนักเลงรถกระบะทุกเล่ม)... คุณชี้แจงที่มาของข้อมูลหน่อยสิครับ เผื่อจะได้แชร์ความรู้กัน

เท่าที่ผมจำได้คร่าวๆ

- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. Vigo 3.0 (1KD-FTV) เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ใช้เวลาเกิน 14 วินาที ขณะที่ FORD Ranger 2.2 เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ใช้เวลาแค่ 13 วินาทีกว่าๆ MITSUBISHI Triton 2.5 VG Turbo ใช้เวลาแค่ 12 วินาทีกว่าๆ D-Max ตัวใหม่ (3.0 VGS Turbo) กับ MAZDA BT-50 3.2 ลิตร อยู่ที่ 11 วินาที กว่าๆ

- อัตราสิ้นเปลืองที่ความเร็ว 90 กม./ชม. ประมาณ 14 กม./ลิตร กว่าๆ (พอๆ กันทั้ง 2 รุ่น) D-Max ตัวใหม่ (3.0 VGS Turbo) อยู่แถวๆ 16 กม./ลิตรปลายๆ (น้ำหนักรถเปล่าประมาณ 1,750 กก.)

- ความเร็วสูงสุด: Vigo 3.0 เกือบ 180 กม./ชม. ขณะที่ FORD Ranger 2.2 ได้ประมาณ 172 กม./ชม.

หมายเหตุ:

1) ข้อมูลดังกล่าวเปรียบเทียบรุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์อัตโนมัติ

2) น้ำหนักรถเปล่าของ Vigo แค่ 1,600-1,700 กว่า กก. ขณะที่ Ranger เกิน 2,000 กก.

ถ้าใช้บนเขา หรือพื้นที่สูง toyo ดีที่สุด ก่อนซื้อรถต้องคิดให้ดีๆ คันหนึ่งตังไม่ใช้สองสามหมื่น

วีโก้ ครับดีที่สุดเครื่องแรง แซงขาด ประหยัดจริงๆ ไม่ไดโม้ ไม่เชื้อไปหาหนังสืออ่านดูสิ เขาเอารถจาก6ค่ายมาทดสอบแล้วว่าวีโก้ประหยัดที่สุด ขนาดเอาเครื่อง3.0 มาเปรียบเทียบกับค่ายอื่นๆ ค่ายอื่นเอามาแค่เครื่องยนต์2.2และ2.5 ยังสู้วีโก้3.0ไม่ได้ ยิ่งเครื่องยนต์2.5 จะขนาดไหน เสียอ่างเดียว อีฉุฉุไม่ได้เอามาเปรียบมวยกับเขา  ตอนนี้ผมใช้ วีโก้ champ 3.0 4x4 ครับ ประหยัดจิงๆ

  วีโก้ต้อง แก้ระบบช่วงล่างใหม่เรื่องตอนวิ่ง เข้าโค้งฝนตก ท้ายปัดยังแก้ไม่ได้ ชักที เห็นลงข้างทาง บ่อยๆ เหลือเกิน

รถใหม่ขับออกมา 5 นาทีขายต่อก็ขาดทุนแล้วครับ

วีโก้ครับ เครื่องแรง ศูนย์เยอะ ขายต่อราคาไม่ตก

ตอนแรกผมก็ไม่แน่นใจว่าตัวเองเลือกซื้อรถถูกหือเปล่า พอมาอ่านที่พี่ๆๆทุกท่านโพส์ ผมแน่นใจแล้วว่าผมตัดสินใจถูก ชั่วโมงนี้ ต้อง Ford All New Ranger 2012 เท่านั้น ผมเองไม่รู้จะได้รับรถเมื่อไหร่ แต่ซื้อชุดแต่งมารอแล้ว อิอิอิอิอิ ขอบคุณพี่ๆๆๆๆทุกท่าน

โอ้โหเชียร์ ฟอร์ดทั้งนั้นเลย แปลว่าดีจริงดิ

ชักไม่แน่ใจกับศูนย์ฟอร์ดร่มเกล้าเห็นออกจะใหญ่โตขนาดไปรับจองรถที่เมืองทองธานีตอนงานมอเตอร์โชว์ เมื่อเร็วๆนี้ จองกระบะ4 ประตูขับเคลื่อน4 ล้อ 2.2 XLT บอกรับรถเดือนกรกฎาคม 55 เห็นเพื่อนสมาชิกวิพากษ์วิจารย์ศูนย์นี้กันเยอะแรกๆก็ไม่ได้ติดใจแต่อดสงสัยไม่ได้จึงตรวจสอบโดยโทรฯถามเซลล์ตกลงรับรถเมื่อไรเซลล์บอกคงไม่ได้ตามกำหนดอาจจะเป็นเดือนสิงหา หรือเดือนถัดไป เลยไปพริกดูใบจองปรากฏว่าไม่ได้ระบุวันรับรถจึงได้หารือ สคบ. บอกว่าศูนย์ทำผิดให้รอถึงกำหนดที่บอก(ด้วยวาจา)ให้ส่งคำร้องไปที่ สคบ. ถึงตอนนั้นคงได้สนุกแน่ เพราะผมมีอาชีพสื่อมวลชนจะพาพวกไปขุดคุ้ยนำเสนอให้สนุกไปเลย