Porsche Macan EV เป็นเจเนอเรชันที่ 2 ในตระกูล MACAN และเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นที่ 2 ต่อมาจาก TAYCAN มาพร้อมกันถึง 2 รุ่นย่อย โดยเริ่มจาก โดย Porsche Macan 4 ที่เป็นรุ่นเริ่มต้นนั้น ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ PSM (Permanent Magnet Synchronous) รุ่นใหม่ล่าสุดทั้งเพลาหน้าและเพลาหลัง สามารถสร้างพละกำลังสูงสุด 408 แรงม้า ด้วยพลังโอเวอร์ บูส และแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร เร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 5.2 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ต่อมาเป็นรุ่น Macan Turbo ที่มาพร้อมพละกำลังสูงสุด 470 กิโลวัตต์ (639 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 1,130 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ภายใน 3.3 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่ 260 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

The New All-Electric Porsche Macan นั้น ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ได้รับพลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งติดตั้งอยู่ที่ตัวถังด้านล่าง มีความจุพลังงานรวม 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งสามารถใช้งานได้สูงสุดถึง 95 กิโลวัตต์ชั่วโมง แบตเตอรี่แรงสูง (HV) เป็นส่วนประกอบหลักของแพลตฟอร์มไฟฟ้าระดับพรีเมียม (PPE) ที่พัฒนาขึ้นใหม่พร้อมรองรับกำลังไฟฟ้าถึง 800 โวลต์ ซึ่งปอร์เช่ (Porsche) นำใช้เป็นครั้งแรกในมาคันน์ (Macan) ใหม่นี้ สามารถชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงหรือ DC ได้สูงสุด 270 กิโลวัตต์ ชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ภายในเวลาประมาณ 21 นาที สำหรับสถานีชาร์จ 400 โวลต์ รถสามารถแบ่งแบตเตอรี่ 800 โวลต์ ออกเป็นสองส่วน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จ ทำให้สามารถชาร์จไฟได้สูงสุด 135 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ ยังสามารถชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ได้สูงสุด 11 กิโลวัตต์ ผ่าน Wallbox ที่บ้าน และสามารถชาร์จไฟคืนสู่แบตเตอรี่ขณะขับขี่ได้สูงสุด 240 กิโลวัตต์

ดีไซน์ภายนอก Porsche Macan EV จะมาในรูปแบบเอสยูวีคูเป้ มีแนวเส้นหลังคาลาดเอียงเหมือนกับ Cayenne Coupe ขณะที่ชุดไฟหน้ามาแบบแยกส่วน แบ่งออกเป็น 2 ส่วน ชุดไฟเดย์ไลท์แบบ 4 จุด ฝังอยู่ในปีกช่วยเน้นความกว้างของตัวรถ โมดูลไฟหน้าหลักพร้อมเทคโนโลยี LED เมทริกซ์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม จะอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำลงเล็กน้อยที่ด้านหน้า เส้นสายหลังคาแบบ Porsche Flyline ผสานเข้ากับกระจกหลังแบบราบเรียบ เมื่อผสานกับประตูไร้ขอบและเส้นสายด้านข้างอันเป็นเอกลักษณ์ของมาคันน์ (Macan) จึงทำให้ตัวรถดูเรียบหรูและสปอร์ต บั้นท้ายรถโดดเด่นด้วยเส้นสายที่แข็งแรง โลโก้ PORSCHE ถูกวางไว้ตรงกลางแถบไฟท้าย 3 มิติ มาพร้อมสปอยเลอร์หลังแบบปรับได้ ช่องดักอากาศด้านหน้าแบบปรับได้ และแผ่นปิดใต้ท้องรถแบบเต็มพื้นที่ ช่องดักอากาศใต้ไฟหน้าและด้านหน้ารถที่ออกแบบให้ต่ำลง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ ส่วนด้านท้ายรถมีการออกแบบให้มีขอบด้านข้างที่ช่วยลดแรงต้านอากาศ และดิฟฟิวเซอร์แบบช่องลมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ ขนาดมิติตัวรถจะมีความยาวอยู่ที่ 4,784 มม. ความกว้าง 1938 มม. ความสูง 1,621 – 1,622 มม. มาพร้อมระยะฐานล้อ 2,893 มม.

ในส่วนของภายในห้องโดยสารโทนสีดำได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ถูกตกแต่งด้วยวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เน้นความกว้างขว้างสะดวกสบาย และคอนโซลกลางที่ยกสูง ตำแหน่งที่นั่งของผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้าลดต่ำลง 28 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ในขณะที่ผู้โดยสารตอนหลังนั่งต่ำลง 15 มิลลิเมตร พร้อมพื้นที่วางขาที่กว้างขึ้น ช่องเก็บสัมภาระ 2 ตำแหน่งมีพื้นที่เพิ่มขึ้น โดยด้านหน้า หรือ ‘frunk’ ความจุ 84 ลิตร เพิ่มเติมจากรุ่นก่อนหน้า ทำให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระรวม 127 ลิตร ด้านหลังสามารถจุได้สูงสุด 540 ลิตร (โหมดคาร์โก้) และเมื่อพับเบาะหลังลงทั้งหมด จะสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังได้สูงสุดถึง 1,348 ลิตร และยังสามารถลากจูงได้ที่น้ำหนักสูงสุด 2,000 กิโลกรัม

แผงแดชบอร์ดของ Porsche Macan EV จะมาพร้อมกับหน้าจอถึง 3 จอด้วยกัน โดยแบ่งออกเป็นแผงหน้าปัดจอโค้งขนาด 12.6 นิ้ว ที่วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน หน้าจอกลางขนาด 10.9 นิ้ว และเป็นครั้งแรกที่ปอร์เช่ (Porsche) ใช้หน้าจอ Head-up Display ขนาด 87 นิ้ว นำเสนอการแสดงผลภาพบนกระจกหน้ารถ ที่ใช้เทคโนโลยี Augmented Reality (AR) เป็นครั้งแรก

ในด้านสมรรถนะการขับขี่ Porsche Macan EV ทั้ง 2 รุ่นมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบเรียลไทม์ Porsche Traction Management (ePTM) สามารถกระจายแรงบิดระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังได้เร็วกว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเดิมถึง 5 เท่า และสามารถตอบสนองต่อการลื่นไถลได้ภายใน 10 มิลลิวินาที มีระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง ที่มาเป็นอุปกรณ์เสริมให้สามารถเลือกติดตั้งได้ โดยมีมุมบังคับเลี้ยวสูงสุด 5 องศา ช่วยให้รถยนต์สามารถเลี้ยวกลับรถได้ด้วยรัศมีวงเลี้ยวเพียง 11.1 เมตร ขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มความเสถียรในการขับขี่ที่ความเร็วสูง ซึ่งได้รับการสนับสนุนอย่างดีจากระบบบังคับเลี้ยวล้อหน้าที่เสถียรและแม่นยำ ซึ่งเป็นจุดเด่นของแบรนด์

 

สำหรับราคาอย่างเป็นทางการของ The New All-Electric Porsche Macan ทั้ง 2 รุ่นย่อย มีดังนี้