dot




MG Maxus 9 : ราคาดี นั่งสบายแต่ต้องขับเป็น article

MG Maxus 9 : ราคาดี นั่งสบายแต่ต้องขับเป็น


          ปัจจุบัน รถยนต์ประเภทรถตู้แบบครอบครัว 6 ที่นั่งได้รับความสนใจมากขึ้นเป็นลำดับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมากับราคาที่เรียกว่าน่าสนใจในระดับสองล้านกว่าๆ เพราะเดิมที่มีจำหน่ายในตลาด ณ ตอนนี้นั้นมีราคาที่ขยับขึ้นไปพอสมควร พอมีทางเลือกใหม่ก็ทำให้มันดูน่าสนใจมากขึ้นกว่าเดิม ครั้งนี้ MG มาบุกตลาดในเซ็กเมนต์นี้ด้วย Maxus 9 ที่ได้รับความนิยมมาจากประเทศจีน ในราคาที่น่าสนใจและมีให้เลือกทั้งสิ้นสองรุ่น 

   

          จุดเด่นแรกอย่างที่บอกไปข้างต้นแล้วคือเรื่องของราคาที่สามารถเป็นเจ้าของได้ง่าย ขยับสูงขึ้นมาจากรถยนต์ในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์หรือ PPV ที่มีพื้นฐานจากรถกระบะมานิดหน่อย ทำให้ได้รับความสนใจและมียอดจองมากกว่าที่มีการคาดการณ์ไว้ 

          ส่วนอย่างที่สองคือเรื่องของออปชันที่ MG ให้มา ซึ่งมันทั้งเยอะและน่าใช้ ไม่ว่าจะเป็นส่วนของเบาะนั่งที่ออกแบบมาให้นั่งสบาย ระบบนวด ระบบปรับไฟฟ้า วัสดุที่เลือกใช้ ไปจนถึงเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ใส่มาให้แบบจัดเต็มจนบางทีต้องปิดระบบพวกนั้นออกไปบ้างบางระบบถ้ายังไม่ชิน 

   

          ภายในห้องโดยสารทั้งหน้าจอ ทั้งปุ่มควบคุม ทั้งระบบการสั่งงานต่างๆ ต่างก็ใช้งานได้ง่ายและสะดวกสบายมากๆ ส่วนของพื้นที่เก็บของ พื้นที่สำหรับวางของวางแก้วต่างๆ ก็ถูกออกแบบมาเป็นอย่างดี เบาะนั่งแถวสามสามารถเข้า-ออกได้ง่าย โดยภาพรวมแล้วใช้งานได้ดี 

   

          ส่วนของอัตราเร่งนั้นเป็นจุดเด่นของรถยนต์ไฟฟ้าอยู่แล้ว เรียกว่าถึงรถจะคันใหญ่แต่ก็กดคันเร่งแซงบนถนนได้สบายๆ ด้วยแรงบิดถึง 350 นิวตันเมตร ด้านระยะทางในการวิ่งใช้งานต่อการชาร์จหนึ่งครั้งที่ 540 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) ก็สามารถปรับใช้งานได้ตามความเหมาะสม

          ช่วงล่างของ Maxus 9 นุ่มนวลเพราะคำนึงถึงผู้โดยสาร เลยทำให้บางทีผู้ขับขี่ต้องมีทักษะในการขับที่ดี มีความเข้าใจในธรรมชาติของรถยนต์ไฟฟ้าว่าจุดสำคัญอยู่ที่คันเร่ง หากผู้ขับใช้คันเร่งไม่ถูก หรือไม่เข้าธรรมชาติของรถยนต์ไฟฟ้า รับรองได้เลยว่าผู้โดยสารมีปัญหาแน่ๆ

          ถ้ามีการใช้งานอยู่ในเมืองเป็นหลัก มีเส้นทางการใช้งานประจำที่ชัดเจน  และต้องการลดค่าใช้จ่ายเรื่องน้ำมันเชื้อเพลิงก็นับว่า MG Maxus9 เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย


MG Maxus 9 Model V

ราคา                              2,699,000 บาท

 

เครื่องยนต์                     มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

 

พละกำลังสูงสุด             245 แรงม้า

 

แรงบิดสูงสุด                  350 นิวตันเมตร

 

แบตเตอรี่                       ลิเธียมไอออน 90 kWh

 

ระยะขับ                         540 กม. (มาตรฐาน NEDC)

 

ความยาว                       5,270 มม.

 

ความกว้าง                     2,000 มม.

 

ความสูง                         1,840 มม.

 

ระยะฐานล้อ                   3,200 มม.

 

ล้อและยาง                    ล้ออัลลอย 19 นิ้ว และยาง 235/55 R19

 




THAI TASTE

BMW X6 xDrive40i M Sport : ขับสนุก เร่งได้ตามใจสั่ง
Honda Civic Type R : ขับสนุก เก็บได้ทุกโค้ง article
Honda Accord e:HEV : กว้างขวาง ขับสบาย ใช้งานง่าย
Toyota Yaris Cross : ปราดเปรียว ขับสนุก เพิ่มความอเนกประสงค์ article
ORA GOOD CAT 500 ULTRA: ขับก็ดี…แต่ตกแต่งดีกว่า article
Audi Q8 : แรง หรูหรา น่าใช้งาน article
New Honda City : รุ่นนี้…เทอร์โบก็ดี อีเอชอีวีก็ได้
Mazda 2 : ขับสนุกเหมือนเดิม เพิ่มเติมเลือกได้หลากหลายสไตล์
Honda CR-V : ใช้ง่าย ขับดี อยู่ที่ชอบแบบไหน
ALL-NEW Mitsubishi Triton : ใหม่หมดทุกสิ่ง ช่วงล่างดี ควบคุมง่าย ขับสบาย



Copyright © 2010 All Rights Reserved.

V.A & Sons Co.,Ltd. / Advance Activity Co.,Ltd.
21 Soi Viphavadee 32, Viphavadee-Rangsit Road, Jatujak, Bangkok 10900 Thailand
Tel. 02-5114020-2 Fax. 02-5114023