Triumph Street Scrambler 900 ขี่เท่ ขี่ลุย จบในคันเดียว!

Triumph Street Scrambler 900 ออกแบบมาในสไตล์คลาสสิก สแครมเบลอร์ ไฟหน้าทรงกลมสุดเท่สีดำด้าน รับกับหน้าปัดเรือนไมล์สีดำแบบแอนะล็อก แสดงผลมาตรวัดความเร็ว และแบบดิจิตอล แสดงผลมาตรวัดระยะทาง มาตรวัดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน มาตรวัดระยะทางที่วิ่งได้ก่อนน้ำมันหมด และยังมีไฟแจ้งเตือนน้ำมันเชื้อเพลิง ไฟเกียร์ว่าง และไฟต่างๆ ให้มาอีกครบ ไฟท้ายทรงรี ท่อคู่ออกข้างเสียงเพราะ เร้าใจยิ่งหนัก พาดรอดใต้ขาขวาแต่นำพาความร้อนมาให้ได้รู้สึกว่าควรใส่กางเกงขายาวผ้าหนาหน่อยช่วยให้ขี่มันขึ้นเยอะ! ถึงแม้ว่าจะมีแผ่นกันความร้อนแต่ก็ยังร้อนอยู่ดี

  

Triumph Street Scrambler 900 ออกแบบให้รถมีตัวถังขนาดเล็ก มีความคล่องตัวสูง ควบคุมง่ายยิ่งขึ้น เบาะนั่งสไตล์ Scrambler หุ้มหนัง Alcantara และมีโลโก้ของ Triumph อยู่บนเบาะ กุญแจแบบ Immobilizer มีระบบ Traction Control , ABS และยังมีช่องชาร์จไฟ USB ใต้เบาะด้วย

  

ระบบกันสะเทือนหน้าโช้กอัพ KYB ขนาด 41 มิลลิเมตร พร้อม Damping cartridge ระยะยุบตัว 120 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนหลัง โช้กอัพคู่ KYB พร้อมตัวปรับพรีโหลด ระยะยุบตัวล้อหลัง 120 มิลลิเมตร มีระบบเบรกหน้า จานเบรกเดี่ยวแบบลอยตัวขนาด 310 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์แบบ 4 สูบจาก Brembo และระบบ ABS ใช้ล้อซี่ลวด ขนาด 2.5×19 นิ้ว ใช้ยางขนาด 100/90-19

ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ โช้กอัพสปริง KYB คู่ ปรับความแข็งได้ ระยะยุบตัวล้อหลัง 120 มิลลิเมตร สวิงอาร์ม แขนคู่ Twin-Sided – Tubular steel ล้อซี่ลวด ล้อหลังขนาด 17x4.25 นิ้ว ยางหลังขนาด 150/70 R17 ระบบเบรกด้านหลังเป็นแบบ ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 255 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์ Nissin ลูกสูบคู่แบบลอย พร้อมระบบเบรก ABS แบบเปิด/ปิดได้

มีระบบ Clutch Assist ที่ช่วยให้คุณผ่อนแรงจากการกำคลัตช์ มี ABS และ Traction Control ที่เปิด-ปิดได้ ผ่านการควบคุมที่เมนูที่ปุ่ม i ที่ประกับแฮนด์ฝั่งซ้ายและปุ่ม Mode ได้แก่โหมด Rain, Road และ Off-Road ซึ่งจะทำการปิด Traction Control และ ABS ออกไปให้คุณสนุกกับการขับขี่ในทางลูกรัง ทางโคลน ส่วนโหมด Rain และ Road นั้นจะปรับการตอบสนองต่อคันเร่งไฟฟ้าให้ต่างออกไป โหมด Road จะให้การตอบสนองที่ทันใจกว่า มีรอบเครื่องยนต์ที่พร้อมพุ่งทะยานมากกว่า ส่วนในโหมด Rain นั้นจะให้การตอบสนองที่นุ่มนวลกว่าซึ่งไม่ใช่เหมาะแค่สำหรับการใช้ในขณะฝนตกถนนลื่นตามชื่อเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับการในเดินทางแบบสบายๆ มือใหม่ที่ยังไม่คุ้นแนะนำโหมด Rain เลยครับ การเปลี่ยนโหมดการขับขี่ระหว่าง Rain-Road นั้นคุณสามารถเลือกเปลี่ยนได้ตลอดเวลาแม้ในยามขับขี่เพียงแค่กดเปลี่ยนโหมด ปิดคันเร่ง กำคลัตช์ ระบบก็จะเปลี่ยนเป็นโหมดการขับขี่ที่คุณต้องการ แต่สำหรับโหมด Off-Road ต้องจอดเพื่อเลือกโหมดดังกล่าวก่อนจะยืนยันด้วยการกดปุ่ม i เพียงเท่านี้ก็พร้อมลุยในทางที่คุณชอบ

 

Triumph Street Scrambler ใช้เครื่องยนต์สองสูบเรียง 900 ซีซี องศาจุดระเบิดเยื้องกัน 270 องศา เสียงเพราะมาก ระบายความร้อนด้วยน้ำ จูนอัพแบบ HT หรือ HighTorque กำลังสูงสุด 65 แรงม้า ที่ 7,500 รอบต่อนาที แรงบิด 80 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงม้าเพิ่มมาอีกราว 18 เปอร์เซ็นต์ หรือประมาณ 10 แรงม้า จากตัวเก่า ทำให้เครื่องยนต์ตัวใหม่นี้มีความนุ่มนวลมากขึ้น แต่พละกำลังความดิบลดน้อยลง เนื่องมาจากการปรับปรุงชิ้นส่วนภายใน อาทิการเปลี่ยนฝาครอบเพลาลูกเบี้ยวใหม่โดยเปลี่ยนไปใช้แมกนีเซียม ครอบเครื่องแมกนีเซียม แคร้งชาร์ฟเบาลง ปรับปรุงบาลานซ์ชาร์ฟ และชุดคลัตช์ ทำให้ขี่แล้วสบายมากขึ้นสำหรับการขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวันและเดินทางท่องเที่ยว

ผู้ดีก็ยังเป็นผู้ดีอยู่วันยังค่ำ เพราะ “คาแรกเตอร์” ของ Triumph มันเป็นแบบนี้ รถ Triumph มีแรงบิดเยอะ แต่เครื่องยนต์ก็ได้รับการปรับจูนให้มีความสุขุม นุ่ม ขี่สนุก ควบคุมง่าย กล้าเล่น กล้าสนุกกับรถมากขึ้น ไม่ใช่ดุดันจนคุมรถไม่อยู่

เกียร์ 5 สปีด เหมือนจะพอแต่ขี่จริงเหมือนยากให้มี 6 เกียร์!!! เพราะขี่สุดเกียร์ 5 พละกำลังยังเหลือๆ กระแทกกันเร่งก็พุ่งต่อได้อย่างสนุกสนาน อาจเพราะระยะเกียร์กว้าง บิดคันเร่งเติมได้ในทุกๆ เกียร์อย่างง่าย อย่าลืมนะว่าแรงบิดมาเต็มที่ 3,800 รอบต่อนาทีเอง บิดข้อมือนิดเดียวก็หงายแล้ว แรงม้ามาเต็มคอกที่ 7,800 รอบต่อนาที อย่าลืมนะนี่เครื่อง 2 สูบ ไม่ใช่ 4 สูบที่ลากรอบกันมากกว่า 10,000 รอบ

 

ที่บอกข้างต้นว่า Triumph Street Scrambler 900 ขี่เท่ห์ ขี่ลุย จบในคันเดียว! เพราะวันธรรมดาก็ขี่ได้สบาย ซอกแซกง่าย รถเบา บาลานซ์ดี ลุยได้ทั้งฝาท่อ เนินลูกระนาด เนินหลังเต่า ลุยน้ำท่วมสบาย แต่ใช้ในเมืองข้อเสียที่เห็นชัดเจนทุกไฟแดงเลยคือ ร้อน ร้อน ร้อนจริงๆ ยิ่งท่อพาดผ่านขาขนาดนั้น ยิ่งเวลาพัดลมหม้อน้ำทำงาน ร้อนไล่ตั้งแต่ขายันเขาหมวกกันน็อค

แต่การเดินทางท่องเที่ยวในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ก็แค่ติดกล่องใส่ของเพิ่มหรือใครถนัดแบบสายหมัดก็ออกลุยไปเลย รถสูง ยางบั้งพร้อมลุยทุกเส้นทาง ทางดำก็โหมด Road ฝนตกก็โหมด Rain ทางฝุ่น ทางโคลน ลุยน้ำ ฝ่าดง ก็โหมด Off-road

ถ้าไลฟ์สไตล์คุณเป็นแบบนี้ Triumph Street Scrambler 900 ตอบโจทย์คุณแน่นอน เสมือนรถเอสยูวีในคราบมอเตอร์ไซค์

Triumph Street Scrambler 900

ราคา                              ราคา 495,500 บาท (สีกากี-ด้าน)

เครื่องยนต์                      900 ซีซี 2 ลูกสูบคู่ขนาน (Parallel Twin)

เกียร์                              5 สปีด

กำลังสูงสุด                      65 แรงม้า ที่ 6,000 รตน.

แรงบิดสูงสุด                    80 นิวตันเมตร ที่ 2,850 รตน.

ความจุถังน้ำมัน                12 ลิตร

น้ำหนักตัวถัง                   203 กก.

ล้อและยาง                      ล้อซี่ลวด  2.5x19 นิ้ว 100/90-19 (หน้า),

ล้อซี่ลวด 4.25x17 นิ้ว 150/70-17 (หลัง)