พานาเมร่า เอส ไฮบริด (Panamera S Hybrid)

ความเห็นที่ 8 นี่ น่าเห็นใจ กลายเป็นรวยแล้วเป็นทุกข์ ไปซะงั้น เมื่อวานเห็น Lotus อีริค ป้ายแดงจอดติดไฟแดงเลยโด่งไปเลยตำรวจท่านยังไม่เรียก

รถพวกนี้ผมไม่มีปัญญาซื้อ และไม่มีปัญญาตอบครับ อิอิ

แต่ขอติงนิดนึงว่า ที่ list มามันเป็นกลุ่ม super car ซึ่งพ้นความเป็น sport car ไปพอควรแล้วนะครับ

ผมกลับมองว่า กลุ่ม sport car คือพวกเหล่าคูเป้ขับสนุก ราคาไม่สูงมาก ไม่มีม้าเกินใช้งานมากนัก เป็นอะไรที่น่าใช้กว่าครับ ทั้งในด้านการดูแลรักษา การใช้งาน แบบ "ประจำวัน" ขับสนุก และมีความเป็นส่วนตัวระดับหนึ่ง รถกลุ่มนี้มีเยอะยี่ห้อให้เลือก มากรุ่น มีศูนย์บริการทั่วไป มีอะไหล่ที่ผลิตระับบอุตสาหกรรม ซ่อมบำรุงง่าย(ผมเป็นคนไม่ชอบ modify ถ้าไม่จำเป็น) และไม่ over kill กับถนนเมืองไทย(มากนัก)ครับ และมีความสะดวกสบายพอประมาณ เช่นวิทยุ แอร์ ระบบอำนวยความสะดวกให้ร่างกายและหูคอจมูกอย่างดี (เหล่านี้ป็นส่วนเกินที่ super car แท้ๆ มักรังเกียจ)

ในเรื่องการขับขี่ ผมขออนุญาตแย้งในประเด็น "นั่งไม่สบาย" นิดนึง ในฐานะคนขับสปอร์ทโบราณถูกๆ เก่าๆ เดิมๆ (ไม่ใช่ super car นะ แค่คูเป้โบราณเตี้ยๆ) ... ว่ารถพวกนี้ดูเหมือนอึดอัด แต่ที่จริงนั่งสบายนะครับ ผมขับทางไกลขอนแก่นจอมเทียน ไม่มีปวดหลังเลย(อย่าไปนับรวมพวกแต่งเอาเบาะแข่งมาใส่นะครับ) แต่ที่แย่เอามากๆ คือทัศนวิสัยในถนนที่รถเยอะๆ  ครับ... มันเตี้ยซะเหลือเกิน แต่วิ่งทางหลวงโล่งๆ ก็โออยู่นะ

อีกอย่างที่อาจทำให้เมื่อย ก็คงเป็นตำแหน่งคันเร่ง คลัทช์ เบรก(ผมใช้เกียร์ธรรมดา) ที่เซ็ทตำแหน่งมาให้ใช้ความเร็วสูงนิด กดคันเร่ง "ลึกหน่อย" ถ้าเจอรถติดในเมือง หรือพยายามคุมความเร็วไปแบบชิลๆ ทางไกล มุมข้อเท้ามันจะคล้ายๆ ต้องคอยผ่อนคันเร่งอยู่ตลอด... เมื่อยข้อเท้าเหมือนกันครับ(แต่รถรุ่นใหม่ มี cruis control ก็น่าจะตัดข้อนี้ทิ้งได้)

สุดท้ายอยากบอกว่า อย่ากังวลเลยครับกับรถระดับนี้ มันเป็น "ของเล่น" ครับ ซื้อมาเพื่อ "ความสุข" ดังนั้นเลือกคันที่ชอบ อยากได้ ดีกว่าฟังคนอื่นครับ เพราะเขาไม่ได้มีความสุขกับเรานี่นา.... อิอิ ^^

ขอตอบเป็นข้อเลยนะครับ

 ข้อ1.ที่พวกนี้ไม่เหมาะกับการใช้ในชีวิตประจำวันเพราะ มันซดน้ำมันสุดๆ แถมรถที่คุณเศรษฐีใหม่พูดมาเนี่ย 4สูบ 2.0ลิตร เสียเมื่อไหร่ 8สูบ 4.0-6.0 ล้วน

ข้อ2.ไม่ต้องห่วงครับว่าเครื่องจะพังเร็ว เพราะเครื่องพวกนี้ออกแบบมาให้รอบจัด เว้นแต่ว่าถ้าคุณไม่ไปโมซี้ซั้วแล้วขับไม่บันยะบันยัง

ข้อ3.ค่าซ่อมไม่มีปัญหาสำหรับคุณเศรษฐีใหม่อยู่แล้วครับ

ข้อ4.ถ้าใช้ในชีวิตประจำวันก็ MINI JCW ครับ  เครื่องแค่1.6 แต่ตั้ง211แรงม้า 260นิวตัน-เมตร

มันเป็นความฝันสูงสุดของผู้ชายอยู่แล้วครับที่จะได้ครอบครอง  แต่มันควรจะเป็นคันที่สองหรือสามของบ้าน  อะไรที่ต้องใช้จ่ายเกี่ยวกับมันถ้าเรามีตังค์เราไม่แคร์อยู่แล้ว ไม่ว่าจะค่าน้ำมัน หรือการบำรุงรักษา การตกแต่ง ส่วนความสะดวกสบายในการขับ ผมว่าคนที่คิดจะขับรถระดับนี้ยอมรับได้อยู่แล้ว มันไม่เหมือนกับการซื้อรถมาแต่ง  แต่...............สิ่งหนึ่งที่คุณไม่ว่าจะมีตังค์แค่ใหน มียศแค่ใหน  ก็ไม่สามารถหลีกได้คือความเป็นส่วนตัว ไม่ว่าคุณจะไปใหน จอดที่ใหนก็จะตกเป็นเป้าสายตาตลอด ใหม่ ๆ ก็อาจจะภูมิใจ เท่ห์ว่ะ  แต่โดยประสบการ์ณจริงแล้วขอบอกได้เลย คุณจะไม่มีความเป็นส่วนตัวเลยไม่ว่าเวลาใหนที่คุณอยู่บนรถ  หมายเหตุ จากผู้ใช้ พอร์ช พานาเมร่า เทอร์โบ  ปัจจุบันต้องไปซื้อปาเจโร่สปอร์ตมาใช้อีกคัน

ถ้าผมได้เป็นเศรษฐีใหม่อย่างคุณนะ( สมมุติ) รถสปอรต์พวกนี้ผมขอเป็นตัวเลือกสุดท้ายก็แล้วกัน  ซื้อเบ็นซ์อะไหล่หาง่าย  ไม่ต้องขับแบบระวังท้องจะลายเหมือนรถสปอรต์พวกนี้  ต้องทางเรียบเสมอ หลุมนิดหลุมหน่อยทางเป็นคลื่นก็ไม่ได้  มันเป็นค่านิยมชอบก็ซื้อครับ  ส่วนตัวผม ล้อกลมๆถึงเหมือนกันหมด เพียงแต่ว่าช้าหรือเร็วก็เท่านั้นเอง

 .มีหลายสาเหตุ เช่น ส่วนสูงจากพื้นนิดเีดียวทางไม่เรียบก็คลานเอา   สภาพการขับรถถูกบังคับให้หลังคาเตี้ย ต้องครึ่งนั่งครึ่งนอนขับ ช่วงล่างเซ็ทมาให้แข็งรองรับการขับความเร็วสูงได้  ฯลฯ  ส่วนข้อสองที่ถามมาไม่เกี่ยวครับ  ข้อ สี่  ก็ดูตามความพอใจ แต่ส่วนมากให้แรงบิดสูงเข้าไว้ เวลาวิ่งไปแล้วให้ทิ้งรอยได้ด้วย มันเท่ห์ตอนออกตัวดังเอี๊ยด แล้วทิ้งรอยไว้ด้วย  แต่หากม้ามาก ๆ กดคันเร่งหนัก  แล้วลงไปนอนในคูก็มีครับ(เอาไม่อยู่)

วันก่อนที่งานรถมือสองที่เมืองทองเห็นมีแมคลาเลนสีดำอยู่คันนึงครับ ค่าย เอฟวัน เอามาขาย ไม่รู้มีใครสอยไปรึยัง 23 ล้านบาทครับ

อยากรู้ว่าทำไมถึงไม่เหมาะในการใช้กับชีวิตประจำวัน

ลองไปอ่านกระทู้ข้างล่างของ คุณทนายน้อย ดูครับ เค้ามีบอกไว้เยอะพอควร

รถแบบนี้ ขับแล้วเมื่อย ปวดหลังครับ ช่วงล่างต้องแข็งไม่งั้นเอาม้าไม่อยู่ มีคนรู้จักใชเฟอร์กับลัม แกต้องขับคนเดียว(อาจจะมีกิ๊กด้วยหรือเปล่าไม่แน่ใจ) ลูกเมียไม่นั่งด้วย บอกว่าจะอ๊วกแตก...

ควรมีอย่างน้อย 2 คัน คือรถตลาดบ้านๆ 1 คัน แคมรี่,แอคคอร์,เบนซ์E-Class,บีเอ็มซีรีย์5  และรถหรูอีก 1 คัน มาเซราติผมว่ามันธรรมดาไป เลือกเฟอรารี่หรือไม่ก็ลัมโบกินี่ครับ สุดยอดของรถสปอร์ตแล้วครับ ปาเช่ก็งั้นๆ ที่เห็นว่าแรงแบบสุดยอดก็เฟอรารี่ครับเคยเห็นวิ่งบนโทลเวย์ผ่านผมไปที่ผมความเร็ว 120 ภายใน 10 วินาทีจากที่แซงผมไปมันหายไปในพริบตา(แซงไปไกลจนสายตาเรามองไม่เห็นครับ) เสียงเครื่องยนต์ดังเหมือน F1 เลย สุดยอดจริงๆเลยครับ  

สวัสดีครับ เศรษฐีใหม่

                     ตามประสาของผู้ชายครับ  ความสุขของผู้ชายมีไม่กี่เรื่องครับ    มีเครื่องเสียงดีๆ แพงๆ สักชุด ไว้ดูหนัง ฟังเพลง ที่บ้านวันหยุด เสาร์อาทิตย์  มีภรรยาสวยๆ  หุ่นดีๆ เดินไปไหนมาไหนไม่อายเขา  หรือถ้าไม่ได้เรื่องจริงๆ  แต่ติดที่พ่อตารวย  ก็หากิ๊กสักคน เป็นสาวออฟฟิศ หรือ น้อง นศ. หน้าตาจิ้มลิ้ม ไว้ควงตอนภรรยาเราไปรับลูก    สุดท้ายก็เรื่องรถครับ ชาย หลายๆ คนเงินทองหมดไปกับเรื่องรถใหม่ หรือแต่งรถนี่แหละ  ที่คุณเล่ามาเรื่องเสปครถน่ะ ลองใจคุณรักจะขับรถระดับนี้ อย่าไปซีเรียสเลยครับ เรื่องม้ากี่ตัว เหมาะหรือไม่เหมาะใช้ในชีวิตประจำวัน ค่าดูแลรักษาแพงขนาดไหน   เพราะรถระดับนี้ ไม่ใช่เศรษฐีจริงขับไม่ได้อยู่แล้วครับ แค่สตาร์ทน้ำมันก็หายไปเป็นลิตรแล้ว  ทางที่ดีหาทางให้คนรอบข้าง คุณ หรือคนบนท้องถนน เห้นหน้าคุณชัดๆ ดีกว่า เวลาขับรถสปอร์ตคันหรูออกมานอกบ้าน เป็นไปได้ก็เอาแบบเปิดประทุนเลยครับ จะได้รู้ว่าหน้าตาอย่างเนี้ยแหละ เขาเรียกเศรษฐี