เล่าสู่กันฟัง ผมรู้จักคนๆหนึ่ง แกเป็นช่างซ่อมรถ ใช้ dmax cab 2.5di turbo เนื่องจากน้ำมันแพง แกเลยเอาไปติด ngv ร่วม ไม่ถึงปีครับเครื่องพัง แกตัดสินใจยกเครื่อง j 2.5 เบนซินติด lpg แต่เนื่องจากครอบครัวแกใหญ่แกก็เลยออกป้ายแดง dmax cab4 3.0 vgs มาอีกคัน ผมสอบถามถึงสมรรถนะ แกบอกว่าทุกคนในครอบครัว แย่งกันใช้ 2.5 lpg ไม่ใช่เพราะดีกว่า แต่เป็นเพราะประหยัดกว่า ส่วนสมรรถนะตัว 3.0 vgs กินขาด แต่เข็มน้ำมันกับเข็มความเร็วจะวิ่งสวนทางกันเลยครับ ถ้าความเร็วเกิน 110 ขึ้นไป

 - ค่าใช้จ่ายด้านต่างๆ ผมรวมถึงการบำรุงรักษาด้วยนะ   ก็ขอให้เข้าตามคู่มือครับอย่าไปปรับแต่งให้มันแปลกไปจากเดิม (ใต้ฝากระโปรง) ถ้าเข้าได้ตามนี้รับรองว่าไม่แพงอย่างที่คิด  

 - ทนทานพอๆกันครับ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยการใช้ของแต่ละบุคคล

 - วีจีเอส เทอร์โบแรงกว่าครับ

 - การใช้งานระยะยาวใช้ได้ดีครับ

 - คุ้มครับ