ใส่มาแล้วครับ Dmax 10 ราคา2200นี่เป็นความสูง Standard ครับถ้ายกสูงเพิ่มราคาจะเพิ่มตามครับ

นุ่มแบบพึงพอใจมากจาก100%ผมให้ 90%แต่มันจะยวบยาบต้องเซ็ตโช็คด้วยครับสมราคาครับกับราคานี้แต่ขอให้ซื้อตรงผ่าน GMK ครับวรจักรราคาถูก

 เค้าถามโตงเตงนะครับ  ส่วนมาที่ตอบมา คือกันโครง  ขอความกรุณาตอบเรื่องโตงแตงกันนะครับ

 ผมได้อ่าน ทุกความคิดเห็นแล้วครับ ได้ความรู้เยอะแยะเลย สำหรับข้อดีและข้อเสีย แต่พอมาคิดคิดดูแล้ว ผมจะลองติดตั้ง ผมจะลองติดตั้งดูครับว่าเป็นไงบ้าง ติดตั้งเสร็จและจะมาเล่าให้ฟัง 

 คือที่บ้านมีรถเหมือนกัน2 คัน วีโก้  30G เดิมๆ 

คันแรก รถน้อง อยากลองของ เอาไปเปลี่ยนโตงเตง อย่างเดียว ไม่ติดกันโคลง เวลาขับตกหลุม ขึ้นลงเนินหลังเต่าจะนิ่ม แบบรุ้สึกได้เลย  คันที่สอง ของผมเอง มั่นใจมากมาย เอาเข้าไปต่อเลยร้านเดียวกัน

คันที่สอง เอาไปเปลี่ยนโตงเตง สีฟ้ารุ่นเดียวกัน พร้อมกับเพิ่มกันโคลงรุ่นสีขาวๆ  จำยี่ห้อไม่ได้  ปรากฎว่าโคตรแข็ง แต่รถมันต้องใช้ทุกวัน เลยทนเอา แต่มันคาใจมาก ประกอบกับทนไม่ไหว อีเมียมันเริ่มบ่น จ่ายตังค์แล้วมันกระด้างขึ้น จ่ายหาพ่องมรึงเหรอ ผมนี้ขึ้นเลย อับอายมาก เอากลับเข้าไปเช็ค

แต่ก้อเช็คที่บ้านเบื้องต้นก่อน โตงเตงของคันที่สอง เวลาเอาคนขึ้นหลังกระบะแล้วขย่มๆ แรงๆ มันไม่แกว่งให้ตัวได้เหมือนคันแรก  ของมันเหมือนกับคันแรก ทำไมมันไม่นิ่มเหมือนคันแรก คราวนี้งงเลย 

ถอดเช็คถึงรุ้ถึงสาเหตุ เกิดจากการติดตั้ง โตงเตงคันที่สองช่างขันน้อตจับกับหูแหนบแน่นมากๆ ไขแทบไม่ออก คาดว่าใช้บล้อคลม ขันเข้าเลย จะได้เสร็จเร็วๆ เลยแน่นมากเป็นพิเศษ พอแก้ไขโดยใช้ปะแจมือขันเข้าให้แน่นพอสมควร เอาคนขึ้นขย่มอีกที ปรากฎว่ามันแกว่งให้ตัวได้เหมือนคันแรก นิ่มเลยครับ ทนขับแข็งๆ โง่มาเป็นหลายเดือน รถต้องส่งผ่อน ทุกเดือนต้องทำมาหากิน ขอบคุณ E เมียคู่ชีวิต ที่บ่นเป็นแรงผลักดันให้เอารถไปเช้คที่ร้าน

 กันโคลงหลังช่วยให้การเข้าโค้งได้ดีขึ้น การสรงตัวแน่นมากขึ้น ยึดเกาะถนน หนึบ

 ตอนนี้กันโคลงตัวไหนมาแรงแนะนำหน่อยครับ

 สเปสอาร์ม ทุกรุ่น 2800 บาทเท่านั้น

โตงเตงอัจฉริยะ ทุกรุ่น 2200บาทเท่านั้น

BALANCE. ทุกรุ่น 3800 บาทเท่านั้น

โทรมาสอบถามและสั่งได้เลยค่ะ ทีเบอร์ 0868350138หรือ 0813003016,0863294483 IDลาย 0868350138

สะดวกมารับของเองได้ หรือ ให้ส่งถึงที่ก็ได้ค่ะ ส่งทั่วประเทศค่ะ

ยิ่งซื้อเยอะ ราคายิ่งถูกนะคะ

ทางเราขายถูกกว่าที่อื่นแน่นอนค่ะ

มีคู่มือการติดตั้งให้ในกล่อง

ขายจิงส่งจิงไม่หลอกลวงแน่นอน

 ของผมดีแม็ก4ประตูยกสูงแม็กขอบ22ใส่โตงเตงโช้คใหม่กันโคลงยกนิ้ว1เวลาเข้าโค้งโยกมากเลยคับต้องทำงัยคับ

 ใส่อะไรก็ดีหมดนั่นแหละครับ เงินเราไม่ได้ขอใคร ความพอใจซะอย่าง

 ประสบการณ์จากการใช้จริงกับ Hilux Vigo 4x4 ปี 2007

สำหรับโตงเตง 2 ชั้น ผมยอมรับว่าเป็นการออกแบบที่ใช้หลักการทางฟิสิก ที่ไปลดค่า K ของแหนมลง ทำให้เกิดความนุ่มนวลลงอย่างเห็นได้ชัด 

สำหรับการจะตอบว่าดีหรือไม่ดีนั้น ขึ้นอยู่กับความชอบและพฤติกรรมการขับรถของแต่ละบุคคล เนื่องจากการใส่โตงเตง 2 ชั้นอาจจะทำให้ท้ายนิ่มไปสำหรับคนที่ชอบขับรถเร็วหรือชอบขับเหวี่ยงๆ แต่ส่วนตัวผมเองเป็นคนที่ไม่ได้ขับเร็วอะไรมากนักและไม่ได้บรรทุกของ จึงรู้สึกได้ชัดว่าท้ายนุ่มลง นั่งสบายขึ้น 

ซึ่งตอนนี้ผมใส่โตงเตง 2 ชั้นกับโช็ค Old Man Emu Sport ก็ให้ความรู้สึกที่นุ่ม หนึบ ประทับใจมากครับ ไม่จำเป็นต้องใส่กันโคลงใดๆเพิ่มเติมอีก

ส่วนสาเหตุที่ผู้ผลิตรถกระบะไม่ติดตั้งจากโรงงานมาเลยนั้น สาเหตุหลักคือ จะทำให้บรรทุกได้น้อยลง รวมถึงต้นทุนการผลิตจะสูงมากยิ่งขึ้นครับ 

ดีหรือไม่ดีแล้วแต่ความชอบ แต่สำหรับผมบอกเลยว่ามันดี และคุ้มค่ามากๆครับ แลกเปลี่ยนประสบการณ์ได้ที่ sanpinkaew63@gmail.com หรือจะโทรคุยกันก็ได้ครับ ยินดี 086 901 5163 ครับ

 ผมขับวีโก้ TRD ใส่กันโคลงหลังของอาบาเช่ 

ไม่ได้บรรทุกอะใรมาก  ลดการกระด้างโดยการ ใช้ลมยาง 28 บาร์

จากมาตราฐานคู่มือคือ 29 บาร์

เข้าโค้ง เหินเนิน แค่นี้ก็สุขใจแล้ว เพราะความสุขนั้นอยุ่ที่ใจ ถ้าเรารู้จักคำว่า"พอดี"

ไม่ใช่ตะบีตะบัน มีเงินก็ยัดใส่เข้าไป 

รผมรอโช๊คเดิมหมดสภาพก่อน

จะเสริมหล่อด้วย โช๊คRANCH xl 9000  หน้าหลัง

เพราะเห็นรถลูกค้า ใส่มาวันนั้น  สนิมขึ้นโช็ค ช่วงล่างเต็มไปด้วยสนิม

โช็คอัพ ยังไม่รั่วซึ้มเลย สังเกตุมา2 คันล่ะ

รถยกสูงที่กระด้าง ๆ เพราะโช้คเป็นน้ำมันกึ่งแก๊ส เปลี่ยนใหม่มาเป็นน้ำมันก็จะหายกระด้างแต่จะให้ตัวเร็วเวลาเข้าโค้ง (มันย้วยเกินว่าเถอะ) ผลก็ใส่แระมันก็ให้ตัวช้าลงนะแรงเหวี่ย่งออกจากเบาะน้อยลงครับ  ลองดูถนนคอนกรีตจากอุดร สู่โคราช   ลองแระ ติดใจ ชอบมาก

 หวัดดีคับเพิ่งเข้ามาอ่านคับกำลังจะไปซื้อกันโครงติดเหมือนกันคับ เป็นวีโก้พีรันเนอร์ 4 ประตู วิ่งเร็วๆเวลาเจอถนนผิวไม่เรียบแล้วรู้สึกท้ายสะบัด อยากถามผู้รู้ว่าถ้าเปลี่ยนโช๊คอย่างเดียวอาการจะหายหรือป่าวคับผม หรือต้องใส่กันโครง

 ขอถามท่านผู้รู้ทุกท่านครับ ระหว่างโตงแตงกับ กันโครงต่างกันอย่างไรครับ ติดแล้วช่วยให้รถนิ่ง ไม่สบัดจิงใหม คือรถผม วิโก้พีนรันเนอร์ มันบัดถ้าขับเหยียบ ประมาณ 100 - 120 ครับ 

มาตอบต่อ วันนั้นไม่ได้ตอบ แค่ถามตัวนี้หรอ  เอิ๊ก ๆ

คือ โตงเตง เนี่ย ถ้าไม่ได้ยกขึ้น จากเดิมโรงงาน ก็ไม่ต้องใส่หรอกครับ  แทบไม่ส่งผลใด ๆ ให้เห็นเลย 

แต่ถ้าเป็น เหล็กกันโครง  อันนี้เห็นผลครับ  ว่าจะไปใส่อยู่เนี่ย แต่ตังค์หมด งิ   คืออันนี้ เวลาเข้าโค้งแรง ๆ รถมันไม่แกว่งครับ  เหมือนใส่ ค้ำโช๊คของรถเก๋งเลยครับ

ลองมาแล้วครับโคลงเคลงตอนขับเร็ว110-120ก็มีอาการ

 ผมก้อติด ลองใช้ก้อดีกว่าเดิมรุสึกได้อ่าคับ มันยุที่การติดตั้งของเเต่ละร้านด้วยคับ มีองศา ความห่าง ยันการยึดน็อต สูตรไม่เหมือนกันในเเต่ละร้าน ของเเต่ละชิ้นก้อทำหน้าที่ไม่เหมือนกัน กันโค้ง โต้งเตง ช่วยความนิ่งในการเข้าโค้ง สังเกดดีๆ ท้ายจะไม่ปัดเหมือนเดิม ดีกว่าเก่าอะไม่มากก้อน้อย เราก้อต้องเสริมช่วย ในเรื่องโช็ค ให้มันนิ่งเเละนิ่มมากขึ้น หากยังไม่ดีอิก ค่อยด่ากันให้เสียไปเลย......

โตงเตงสีฟ้าๆ  ผมใส่มาแล้ว  รถผมไม่ได้แต่งอะไร  ใส่แล้วก็ไม่รู้สึกอะไรพิเศษโดดเด่นจนเห็นได้ชัดเจน  มันก็คงจะนิ่มขึ้นมั้งครับ  ใส่มาเกือบปี ตอนนี้ถอดออกแล้วครับ  เนื่องจากเปลี่ยนยางทั้งสี่เส้น  หน้ายางใหญ่ขึ้น ยางใหญ่ขึ้นต้องยกสูง  ก็เลยเปลี่ยนโตงเตงหลังออก  ขับแล้วรู้สึกดีขึ้นมากมายจนรู้สึกได้  ขับไปรับแฟน  แฟนทักว่ารถสูงขึ้นนะและนิ่มขึ้น(ไม่รู้ว่าเราเปลี่ยนยาง)  เพิ่งเปลี่ยนเมื่อสองสามวันมานี้เองครับ  โตงเตงกะว่าจะยกให้พี่ชายแต่ใครอยากลองใช้  ผมจะขายให้ถูกๆ   เอาไปลองดู  แต่บอกตามตรง  สามพันแปดนี่ไม่ไหว  ไม่รู้ตอนนั้นซื้อได้ไง

ขอบคุณ คุณหนุ่มด้วยเช่นกันครับที่ให้ข้อมูลครับ อุปกรณ์เรื่องช่วงล่างของปิคอัพที่ออกมาขายนี้มันร้อยแปด 1009 เลยจริงๆ ครับ

ผมนี้เป็นคนหนึ่งที่ไม่มีทรัยย์มากพอที่จะลองเปลี่ยนลองใส่อะไรได้ตลอดเวลา เลยต้องสืบข้อมูลจากผู้รู้กันโดนหลอกครับ

 ขอบคุณครับคุณ dof  ที่เข้ามาดู เพื่อนๆในนี้ให้ความเห็นครับ ดีใจครับ เนื่องจากมี บางท่านเขียนเข้ามาถาม แล้วเพื่อนๆขอข้อมลูเพี่มเติมไป จะพบว่า เจ้าของกระทู้ จะไม่เข้ามาให้อะไร อีกเลยครับ

เล่าต่อ รถเพื่อนอีกนิดครับ เมื่อเช้าเดินผ่าน  เห็นชุดยกหน้า สีออกเหลืองๆ (รถเอาออกจากอู่มาก่อนยังซ่อมไม่เสร็จ) แต่ตอนนี้พ่นสี ขี้กะปิ(กันสนิม) เอาไว้ ส่วน แถวๆ เฟืองท้าย มีคล้าย โช๊คอัพ พร้อม คอล์ยสปริง ติดตั้งแนวขวางอยู่ 1 ตัว

เคยถาม ว่าทำไมติดตั้งอุปกรณ์แต่ง เยอะ แก บอกว่า ไปยกสูงมาหลายนิ้ว ถ้าไม่ใส่ของพวกนี้แล้ว วิ่งออกจากบ้านไม่ได้ เราก็นึกว่า รถมันสูงแล้วมันเซ หรือมัน สบัดหรือเปล่า .........แต่แก่บอกว่าไม่ใช่ แต่มันอายเค้า(เดี๋ยวเพื่อนว่า).....เข้าใจๆเลยครับ

  และแก่ยังบอกว่า รุ่นนี้ถ้ายกสูงแล้วเปลียนจากแหนบ เป็น คอล์ยสปริง ต้องใส่ ออฟชั่นเยอกว่านี้อีก (เดี๋ยวเพื่อนว่า)

แต่ทั้งหมดนี้อุปกร์ทุกตัวก็มีประโยชน์ทั้งนั้นครับ

กันเซสำหรับขาเมา..  กันสบัดสำหรับคนมีแฟนขี้งอน..    ล้อเล่นนะครับ

 โห...คุณลูกบอลรู้จักอุปกรณ์ แต่งทุกชนิดเลยนะครับ

  ไอ้ตัวนี้รถ เพื่อนผมก็ใช้อยู่ครับ...(ผลเป็นไงยังไม่บอกนะครับ) และยังติดตั้ง ตัวอะไร อีกเยอะแยะไปหมดครับ ไม่รู้ แขน อะไรเป็นแขนอะไร แถม กัน พลิก กันสบัดฯ (หลากสีเลยครับ ฟ้า ส้ม แสด ขาว ฯลฯ) ไม่ต้องก้มดู ก็เห็น แต่ไกลครับ

  ใส่ ทั้งหน้าและหลัง รวม ทั้งชุดยก รวมแล้ว ไม่รู้กี่แสน บาท แต่เห็นว่าขับ ดีกว่าเดิม มากๆ เลย ครับ เอาไปประเทศเพื่อนบ้าน ประจำเลย

ผมว่า จะไปลองนั่งเสียหน่อย .... แต่ก็อดครับ  เนื่องจากตอนนี้เข้าอู่ เคลมประกันอยู่ (ตกน้ำ)

  แต่ ผมว่าถ้าดีจริง ใส่ 2 ตัว หน้า หลังให้กับ แหนบไปเลยครับ คงได้ผล ตามโฆษนา แน่นอนครับ (ล้อเล่นนะ)  รถ 1 คัน ใช้ 4 ตัว

อืมขอบคุณมากครับ..นี้แหละครับคำตอบที่ผมอยากได้จากผู้ใช้งานจริง  เกือบโง่ละเฉียดไปนิดเดียว 3800 เติมน้ำมันได้เป็นเดือน

กันโคลงชื่อก็บอกแล้วว่ากันโคลง ประโยชน์คือใช้ดึงตัวรถไม่ให้บิดตัวมากเวลาเข้าโค้ง ไม่ได้มีไว้กันกระแทก ไม่ใช่ชอคอัพที่เอาไว้ดูดซับแรงกระแทก รถส่วนมากหรือแทบทั้งหมดจะติดตั้งกันโคลงหน้ามาให้แต่กันโคลงในด้านหลังต้องติดเพิ่มเองเพราะเพื่อลดต้นทุน ลองเข้าโค้งแรงๆเปรียบเทียบระหว่างมีกับไม่มีกันโคลงดูก็ได้ครับ จะทราบถึงความแตกต่าง ส่วนโตงเตงแบบนี้ใช้เพื่อเพิ่มระยะยืด ยุบตัวของแหนบตามที่มีผู้แนะนำนั่นแหละครับรถโหลดเตี้ยใส่ไปไม่มีประโยชน์ สำหรับรถแต่เป็นประโยชน์กับเจ้าของร้้าน ทุกอย่างมีประโยชน์ถ้ารู้จักเลือกใช้ ไม่ใช่เห่อตามกระแส

โตงเตงแบบที่เจ้าของกระทู้ว่ามาจะดีสำหรับรถ offroad ที่ต้องลุยหนักๆครับแพราะจะมีการให้ตัวใด้ดีล้อจะติดพื้นมากกว่าตัวปกติ แต่รถที่ไม่ใด้ลุยไม่ควารติดเพราะเวลาขับเร็วและโดดคอสะพานรถจะโยนตัวมาก อันตราย ครับ

คิดง่าย ๆ หากดีจริงคงติดมากับรถแล้วละครับเพราะทุกบริษัทก็อยากให้รถเขานิ่มและเกาะถนน

คงไม่ปล่อยมาขายแบบแยกอย่างนี้แน่

แหม่ ไม่อยากจะพูดว่า... 3800 บาท อ่ะ ค่าโง่ ไม่ใช่ค่าของ อ้าวหนักไปเหรอ งั้นเล่าให้ฟัง

ใส่มาหมดแล้วคับ กันโคลง กะ โตงเตงอัจฉริยะ(งี่เง่า)

กันโคลงนี่ ใส่ของ สเปคอาร์ม ราคา 8000 บาท (ห้ามว่าผมไม่รู้) อันนี้ เนรเทศ ไปแระค๊าบ ใส่แร้วนี่ เกาะ(รู้สึก) กระด้างสุด ๆ โดนเนรเทศเพราะ วันนั้น ไปกินข้าวที่บางขุนเทียนชายทะเล แร้ว ลงคอสะพาน ผมนั่งหลัง บอกได้คำเดียว ว่า "แทบพิการ" มรึงไปให้ไกลกุเรยถอด

ความรู้สึกหลังถอด ไม่ต่างกันมากคับ รู้งี้ จ่ายไปทำไมว๊า 8000 เนี่ย

โตงเตงนี่ ไม่ได้มีประโยชน์ อะไรเรย เวลาขายนะ บอกว่า พี่มันจะทำให้นิ่ม โถ กุโดนหลอก

เห่อ ถ้ามีเงินอยากลองก็ตามใจนะคับ โดนมาเยอะแระ กะของเล่น(ของหลอก) แบบนี้

ชะ ชะ ใช่เลยครับท่าน

ตัวนี้อ่ะหรอครับ ?

www.pp-yanyont.com/index.php