ดาก้อนอายปี02 วิ่ง100อยุ่ที่3000รอบผิดประกะติใหม่ครับมีแครีบอยแม็กขอบ17ยาง215-5517 ครับหาผู้รู้กินน้ำมันมากๆ

ขอขอบคุณทุกความเห็นครับ เดียว ครั้งต่อไป เอา รุ่นอื่นวิ่ง ต่าง จังหวัด จะเอา มาสรุปให้อีกที ครับ

รอบเครื่องกับความเร็วไม่เท่ากันขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่นอัตราทดเกียร์  เฟืองท้าย  ขนาดล้อ ครับ

          เครื่องมังกรทอง กับ ตัว ดราก้อนอาย  2500  terbo ตัวเครื่อง พื้นฐานเดียวกันครับ  แต่มีการปรับปรุง ระบบจ่ายน้ำมันใหม่และระบบไฟเพี่มเข้าไปครับ รวมถึงระบบลดมลพิษด้วยครับ

ว่าแต่ทำไม2500D4DกับDDI 2000 รอบวิ่งไม่เทากันห่างกันเยอะด้วย D4D วิ่งประมาณ80+นิดหน่อย แต่DDI ไปอยู่ที่100กม.ต่อชม.

แต่ ยังเหลือ อีก เกือบ ครึ่ง ถังนะครับ จะกินน้ำมันมากหน่อย ตอน ช่วงขาขึ้น จากลำปาง เข้า พะเยา  และ จากพะเยา ถึงเชียงใหม่ ไม่ได้ โม้ นะครับ ผม ยังไม่ค่อยเชื่อ ตัวเอง เลย  แต่ ต้อง ใจ เย็น หน่อย ครับ อย่ารีบร้อน  และอยากรู้ว่า เครื่องมังกรทอง กับ ตัว ดราก้อนอาย  2500  terbo นั้น เครื่อง ตัวเดียวกัน หรือ เปล่า  ครับ

วิ่ง 2300 กิโล หมดค่าน้ำมัน 3300 บาท เท่ากับใช้น้ำมัน 110 ลิตร เฉลี่ย 20.9 กม./ลิตร โอ้โฮ เยี่ยมมากครับ  ขนาดผมขับพยายามให้เนียนที่สุดแล้วเต็มที่ 16.75 กม./ลิตร ครับ  รักษาเขาไว้ให้ดีนะครับ ซ่อมบำรุงทันทีที่มีสิ่งผิดปกติ แล้วเขาก็จะรับใช้ไปจนถึงรุ่นหลานเลยทีเดียว

รถอะไรถ้าประมาทมันก็ตายทั้งนั้นแหละครับพี่ S500 เจ้หญิงไดอาน่า ยังตายเลย ใช่ว่าก๊าซมันอันตราย ถ้ามีความเข้าใจจะรู้ว่าส่วนผสมอากาศกับน้ำมันพอดีกันไฟถึงจะติด ผิดกับน้ำมันเมื่อโดนประกายไฟปุ๊บมันจะติดไฟปั๊บเลยครับ ตอนเรียนช่างยนต์อาจารย์ที่สอนยังบอกอีกว่ารถที่ติดแก๊สนั้นเครื่องยนต์จะโดนแรงอัดในกระบอกสูบน้อยกว่าพวกน้ำมัน เพราะแรงระเบิดก๊าซนั้นมันสู้น้ำมันไม่ได้ครับ ผมก้มีมังกรทองแต่ผมตีนหนักเหยีบสุดตลอด 140-150 มันก็ไม่ต่ำกว่า 12 โลลิตรครับ(ประหยัดดีแต่แพ้ราคาก๊าซ) ถ้ามีก๊าซให้เติมตลอกทางมันจะตกแค่โลละ 0.80 สตางค์เองครับ แต่เนื่องจากระบบการบริหารของ ปตท.ที่ห่วยแตก จึงทำให้ต้องวิ่งเบนซินลิตรละ 43-44 กลับ ดีเซลมันแค่ 29.99 ถ้ารัฐไม่ช่วยก็คงแตะ 40 บาทเหมือนกันครับ

อุบัติติเหตุไม่ใช่เรื่องเวรกรรม แต่มันมาจากการกระทำที่ประมาทของมนุษย์ครับ

เคยคิด ซื้อ อัลติส CNG แล้วครับ พอ เห็น ปั้มเติมแล้ว กลัว  ครับ แถวยาว มาก  บางปั้ม  ก็ไม่มีแก๊ส   ยิ่งเห็นข่าวเมื่อวาน  อัลCNG  ชนท้าย  10ล้อ ระเบิด ไฟคลอก ครับ เสียว

ประหยัดสุดๆ เลยครับ ของผมรถเก๋งติดเอ็นจีวี ไปกลับ กรุงเทพเชียงราย 2,100 โล ปาเข้าไป 6 พันกว่าบาท เพราะจากลำปางยังเชียงรายมีแต่ปั้มไม่มีก๊าซ เวรกรรมจริงๆ เฮ้อ คุณเป็นคนขับรถที่ใจเย็นมากๆ เลยครับ ไอ้พวกคอมมอนเลว ที่โฆษณากันเอามาวิ่งจริงๆ แล้วประหยัดได้ไม่เท่ามังกรทองหรอก รวมถึงค่าซ่อมด้วย

แสดงว่า เหมือน กัน ครับ   แต่อิจฉา รุ่น ใหม่ ครับ  รอบ เค้า 2500  แต่ ความเร้ว ได้ 110-120  ฉิว กว่า มาก พอดี ไม่กี่วันนี้ ผม เอา มังกรทอง วิ่ง จาก เชียงใหม่ ไป ชะอำ  ไปกลับ 2300 โล  หมดน้ำมันไป ประมาณ 3300 บาท ไม่รู้ว่า ประหยัดหรือ เปล่า แต่ วิ่ง พื้นฐาน 90-100  ช่วง  กาจน์ ไป ชะอำ  วิ่ง 120 ตอน แซงบาง ช่วง ครับ  หม้อน้ำ  ปกติ ไม่ได้ เติม  น้ำมันเครื่อง ปกติ  ไม่ได้ เติม ครับ   แต่ นั้ง 2 คน ครับ  ไม่ มีสำภาระ มาก

ผมใช้คามิโอ เกียร์และเฟืองท้ายอัตราเดียวกับทีเอฟอาร์มังกรทอง วิ่ง 90 วัดรอบอยู่แถวๆ 2,500 นั่นแหละครับ จะเกิน 2,500 อยู่หน่อยๆ ด้วยซ้ำไป  เคยนั่งรถของไทยรุ่ง (วิคเตอร์2) ที่ใช้เครื่องเดียวกัน แอบชำเลืองดูวัดรอบก็ขึ้นประมาณนี้เหมือนกันครับ

เป็นปกติครับ  สตราด้า 100 / 2700รอบ     ไทเกอร์รุ่นก่อนD4D 100 / เกือบ3000รอบ  รถรุ่นก่อนคอมมอนเรลใช้รอบสูง กินน้ำมัน เสียงดัง อืดหน่อย แต่ทนทานมาก ผมเปลี่ยนมาใช้รุ่นใหม่ไม่รู้ว่าเครื่องจะทนถึง 10 ปีหรือเปล่า คิดว่าจะใช้นานๆ