ผมขอกล่าวถึงรุ่น 2.8 ลิตรเทอร์โบเลยแล้วกันนะครับ เพราะแรงและประหยัดที่สุดใน G-Wagon ด้วยกัน...ในเมือง 7-8 กม./ลิตร นอกเมือง 10-11.5 กม./ลิตรครับ

รุ่นอื่นที่ขอแนะนำก็คือตระกูลไทยรุ่ง เช่น TR Xciter 3.0 Turbo ที่ดัดแปลงจาก NISSAN Frontier 4WD ZDi-T 150 แรงม้า (ผมใช้รุ่น 4 ประตู เครื่อง ZD30DDT ตัวเดียวกัน ติดหลังคาเหล็ก กันชน บานสวิงยางอะไหล่ น้ำหนักรถเปล่าเกือบ 2.1 ตัน ในเมืองได้ 9.5 - 10.5 กม./ลิตร นอกเมืองได้ 10.5 - 12.6 กม./ลิตร)....ที่สำคัญแรงและประหยัดกว่าครับ แต่อะไหล่ตัวถังจะหายากและแพงครับ นอกนั้นใช้ร่วมกับรุ่นกระบะได้ครับ

หรือถ้าเจ้า ISUZU Mu-7 3.0 Ddi (ตัวแรกเทอร์โบธรรมดา 146 แรงม้า) ขายราคาระดับนี้ก็น่าสนครับ

แต่ถ้าคุณไม่ได้ขนสัมภาระและผู้โดยสารมากๆ รถเก๋งระดับราคานี้น่าสนใจหลายรุ่นครับ เอาปลอดภัยก็ต้อง FORD Fiesta, MAZDA 2, NISSAN March ที่ประหยัดเชื้อเพลิงและนั่งนุ่มสบายกว่าครับ

ลองพิจารณาความคิดเห็นของผมและพี่ๆ ท่านอื่นประกอบการตัดสินใจนะครับ....ดชคดีมีความสุขกับรถคันใหม่นะครับ

คุณ Non ไม่ทราบว่าอัตราสิ้นเปลืองของ G wagon อยู่ที่กี่กิโล/ลิตร ค่ะ

หรือมีรุ่นอื่นแนะนำไหมคะ เพราะออกต่างจังหวัดค่อนข้างบ่อย

อย่างได้รถที่ปลอดภัย และพอรับค่าน้ำมันได้ งบประมาณประมาณ ๔ - ๕ แสนค่ะ

ขอบคุณ  สำหรับคำแนะนำค่ะ

ทั้งสองยี่ห้อมีหลายรุ่นด้วยกันครับ...

1) MITSUBISHI G-Wagon: โครงสร้างเครื่องยนต์แกร่ง (โดยเฉพาะในรุ่น 4D56) ตัวถังและช่วงล่างแข็งแรง เกาะถนนดี เบรกดี ลุยดี

>> ยุคที่ 1 เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร (อืดแต่ซด): 4M40 ไม่มีเทอร์โบ (97 แรงม้า 200 นิวตัน-เมตร) <SOHC 8 วาล์ว ใช้โซ่ขับราวลิ้น>

>> ยุคที่ 2 เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร (แรงแต่ซด): 4D56 VG-Turbo (116 แรงม้า 240 นิวตัน-เมตร) <SOHC 8 วาล์ว ใช้สายพานขับราวลิ้น>

>> ยุคที่ 3 เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร ก่อนเปลี่ยนโฉมเป็น Pajero Sport (แรงแต่ซด): 4M40T VG-Turbo (125 แรงม้า 292 นิวตัน-เมตร) <SOHC 8 วาล์ว ใช้โซ่ขับราวลิ้น>

2) TOYOTA Sport Rider: ฝาสูบเปราะ ช่วงล่างไม่เกาะถนน เบรกไม่ดี ตัวถังบอบบาง ลุยดี

- เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร:

>> ยุคที่ 1 (อืดและซด): 5L (97 แรงม้า JIS 197 นิวตัน-เมตร), 5L-E (102 แรงม้า JIS 200 นิวตัน-เมตร) <SOHC 8 วาล์ว ใช้สายพานขับราวลิ้น>

>> ยุคที่ 2 (แรงแต่ซด): 1KZ-TE (125 แรงม้า JIS  315 นิวตัน-เมตร) <SOHC 8 วาล์ว ใช้สายพานขับราวลิ้น>

>> ยุคที่ 3 ก่อนเปลี่ยนโฉมเป็น Fortuner (แรงและประหยัดขึ้น): 1KD-FTV (125 แรงม้า JIS 315 นิวตัน-เมตร) <DOHC 16 วาล์ว ใช้สายพานขับราวลิ้น>

- เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร:

>> ยุคที่ 3 ก่อนเปลี่ยนโฉมเป็น Fortuner (แรงและประหยัด): 2KD-FTV (102 แรงม้า JIS 260 นิวตัน-เมตร) <DOHC 16 วาล์ว ใช้สายพานขับราวลิ้น>

สรุปว่าถ้าเป็นผม ผมใช้ระยะยาว ไม่สนราคาขายต่อ ผมเลือก G-Wagon เพราะผมต้องการสมรรถนะ ควมปลอดภัย และความทนทานครับ