|
มาตามนัด"หลังสตาร์ท" | |
มือหนึ่งป้ายแดง | โตโยต้า ee 101 เครื่อง 4efe ทุกครั้งหลังสตาร์ท(เช้า กลางวัน เย็น ดึก )รอบเครืองจะอยู่ที่4-500 รอบ ปกติ 8-900 รอบ ต้องคอยเร่งช่วย แต่พอเครื่องร้อนก็ใช้งานได้ปกติ (สังเกตุเป็นหลังจากลุยน้ำที่ผ่านมา) สิ่งที่ผมตั้งข้อสงสัยก็คือว่า ทุกครั้งหลังสตาร์ทมีอุปกรณ์ใดบ้างที่เกี่ยวข้องกับการทำงานในช่วงเวลานั้นเกิดการผิดพลาดจนทำให้รอบเครื่องตกลงมาแทนที่จะอยู่ที่ 8-900 รอบ และทำไมหลังจากเครืองร้อนแล้วไม่เป็น ย้อนมาตอนที่ลุยน้ำก็จะมีส่วนที่แช่น้ำก็คือ อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (ปลั๊กไฟของอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ที่ถูกน้ำแช่ในช่วงนั้น จะมีผลต่อรอบเครื่องในเวลาต่อมาหรือไม่) ผ่านมาแล้ว 4 วันก็ยังไม่หาย จึงอยากจะสอบถามผู้รู้จริงๆ และอธิบายในส่วนข้อสงสัยด้วยครับ จะได้เป็นแนวทางแก้ไขที่ถูกต้อง และเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้รถด้วยกันครับ (ผมตรวจสอบเช็คโค๊ดแล้วไม่พบการแจ้งผิดพลาดของอุปกรณ์ตัวใดรวมถึงอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ด้วย) |
ผู้ตั้งกระทู้ มือหนึ่งป้ายแดง :: วันที่ลงประกาศ 2011-03-27 22:18:28 IP : 61.90.64.73 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3289358) | |
petch46 | ลองตรวจเช็คลิ้นควบคุมรอบเดินเบา(IAC)อยู่ใต้ปีกผีเสื้ออ่ะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2011-03-28 08:15:36 IP : 58.11.36.214 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3289354) | |
สงคราม | ผมคิดว่าไม่น่าจะเป็นเรื่องที่คุณสงสัย แต่น่าจะเป็นน้ำเข้าไปที่กรองอากาศ บ้างเล็กน้อยทำให้กรองเปียกอากาศไหลผ่านไม่สะดวกมากกว่าครับ (ลองถอดกรองแล้วสตาร์ทตดูก็รู้ว่าใช่หรือเปล่า) |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2011-03-28 07:18:31 IP : 101.108.117.232 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4862583 |