มอไซค์ดิ ประหยัดกว่าเยอะ (จะบอกว่าเอาจักรยานก็จะเวอรืไป จยย.)

แล้วถ้าแนะนำคัมรี่ไป แล้ว จขกท ไม่ชอบคัมรี่ละ แล้วถ้าแนะนำพรีอุสไป จขกท ไม่ชอบพรีอุสละ

ของยังนี้แล้วแต่รสนิยมส่วนตัวครับ บลา บลา เอามาถามคนอื่นให้ช่วยเลือกมันพูดยากครับ

ผมว่าคุณ จขกท มีคำตอบอยู่ในใจอยุ่แล้วละ ยังไงก็ไปลองเทสไดร์ฟ รถทั้ง2รุ่น ที่โชว์รูม

ก่อนดีกว่าไหมครับ ตราบใดที่คุณยังไม่ได้ไปสัมผัสตัวเป็นๆ ขับมากับมือ เหยียบมากะตรีน

อย่าไปเชื่อใครทั้งนั้น เอาคุณไปขับมาก่อนแล้วคุณจะได้รับคำตอบในใจคุณเกินครึ่งแล้วละครับ

ปล...ไมไ่ด้กวนตรีนใครนะครับ แต่ เงินคุณ รถคุณ ไม่ลองไปเทสไดร์ฟก่อนซื้อคงโง่เต็มทีแหละครับ(ยิ่งรถคัน1ล้านupซะด้วย)

ผมว่าอย่างนี้นะ ต้องการประหยัดและเส้นทางที่ใช้มีสถานีบริการเติมแก๊สมากพอ และใช้แค่ไปกลับไม่เกิน100กมขับสบายๆ cng ประหยัดครับ แต่ถ้าเดินทางไกลบ่อยๆขับเร็วน้ำมันดีกว่า เพราะต่างจังหวัดหาที่เติมแก๊สยาก (ผมใช้พรีอุส 10,000 กว่าโลแล้วเดินทางไกล ตลอด สิงห์บุรี-ระยอง อาทิตย์ละ 1-2ครั้ง กรุงเทพฯ เกือบทุกวัน ขับเร็วประมาณ120-130 กม/ชม เฉลี่ย 20กม/ล) ผมประหยัดค่าน้ำมันได้เฉลี่ยเดือนละ 5,000-6,000 บาท

จริงอย่างที่ คุณ supoj คห 11 ว่า, รถผม CRV G2  ชอบใช้ความเร็วสูงเหมือนกัน เครื่องก็พังไปแล้ว ขายไปซะดีกว่า (จะเปลี่ยนใหม่ก็ หลักแสน)

เครื่องยนต์มี่ติดแก๊สจะสึกหรอมากครับ เครื่องยนต์ที่ติดแก๊สถ้าใช้เดินทางยาวๆและใช้ความเร็วสูงๆจะสึกหรอเร็วมาก ส่วนใหญ่บ่าวาวล์จะทรุด เครื่อยนต์ที่ติดแก๊สผมว่าเหมาะสำหรับรถที่ใช้ระยทางสั้นๆและความเร็วไม่สูงนักมากกว่า(ผมใช้เยอะเหมือนกันและขับเร็วเหมือนกัน 140 กม/ชม โดยเฉลี่ย 6,000-7,000 กม/ด ติดแก๊ส เครื่องพังไป 2 เครื่องแล้ว วาวล์บิ่น และวาวล์ยันครับ)

รถติดแก๊สประหยัดกว่าอยู่แล้วครับ ยิ่งใช้ระยะยาวไฮบริดยิ่งไม่คุ้มครับทั้งค่าซ่อมแล้วบำรุงรักษามันเหมาะกับวิ่งในเมืองมากกว่า(วิ่ง 17 กม.ต่อลิตรแล้วน้ำมันลิตรละเท่าไหร่ครับ) ยิ่งวิ่งต่างจังหวัดด้วยเสียอู่ทั่วไปดูไม่ได้แน่ๆ คันเดิมก็ประหยัดดีนิครับ เป็นผมยังไม่เปลี่ยน นอกจากมีเงินเหลือแล้วไม่เดือดีอนเรื่องเงินถึงค่อยเปลี่ยนครับ โตโยต้าระบบธรรมดาช่างคุ้นมืออยู่แล้วครับ

CAMRY ติดแก๊สก็ใช้มาแล้ว ถ้าคันอยากใช้ Hybrid ก็จัดไปเลยครับ ผมว่าถ้าคุณยังซื้อ CAMRY อีก คุณก็ยังคงไม่หายคัน เล่นพี่โตไม่ต้องกลัว ตลาดรองรับเสมอ

จากคำถามของเจ้าของกระทู้ ถ้าผมเข้าใจไม่ผิดนั่นคือลำดับแรกมีความต้องการที่จะเปลี่ยนรถใหม่อย่างแน่นอน ดังนั้นตัดประเด็นที่จะแนะนำให้ใช้รถคันเก่าไปได้เลย และจากปัจจัยของการใช้งานที่บอกมานั้น ผมคิดว่าซื้อแคมรี่แล้วนำมาติดแก๊สจะลงตัวที่สุดครับ (ถ้าไม่เสียดายรถ) เพราะพรีอุสถ้าซื้อมาแล้วไม่ได้ใช้ประโยชน์จากระบบมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่ก็คงไม่ได้ประหยัดอย่างที่ต้องการครับ ขอให้โชคดีและมีความสุขกับการใช้รถคันใหม่ที่กำลังจะซื้อมาใช้งานครับ

ต้องการประหยัดก็ต้องใช้แก๊ส  เมื่อใช้แก๊สก็ต้องเป็นคัมรี่  แต่เมื่อกลัวว่าติดแก๊สคัมรี่ใหม่เกิดความเสียดาย  สรุป.... ใช้คัมรี่แก๊สคันเดิม  เพราะทั้งประหยัด และไม่ต้องกลัวเสียดายรถ   เคลียร์นะครับ

ต้องการประหยัดจริงก็ต้องติดแก๊ส และเมื่อจะติดแก๊สกับแคมรี่ใหม่ก็รู้สึกเสียดายรถ  สรุป....  ท่านควรใช้แคมรี่แก๊สคันเดิม  เพราะได้ทั้งประหยัดกว่าพรีอุส และไม่ต้องกลัวเสียดายรถเพราะมิใช่รถใหม่  เคลียร์นะครับ

คุณต้องแยกข้อประเด็นให้ชัดเจนครับ.. บางทีหลายๆท่านอ่านรวมๆกันแล้วก็เข้าใจว่า คุณจะซื้อพรีอุสติดแก๊สด้วย  

ผมไม่ได้บอกว่าจะเอาพรีอุสติดแก๊สตรงไหน ผมบอกว่าผมจะออกแคมรี่ตัวใหม่เครื่อง2.0ไปติดแก๊ส  แต่ถ้าพรีอุสมันประหยัดพอๆกับเอาแคมรี่ไปติดแก๊สผมก็จะเลือกพรีอุสครับ

จะเอาพรีอุสติดแก็สหรือ ไม่น่าจะใช่มั่งครับ พรีอุสเป็นรถระบบไฮบริด ความประหยัดถ้าวิ่งทางไกลไม่น่าจะประหยัดเท่ารถติดแก็สนะ แต่ถ้าขับในเมืองผมว่าพรีอุสโอเคเลย ถ้าวิ่งทางไกลเดือนล่ะเจ็ดพันโล ผมว่าใช้คันเดิมไปก่อนดีมั๊ยครับ หรือถ้าต้องการเปลี่ยนรถใหม่จริงๆ และไม่สนเรื่องประกัน ที่จะเอาไปติดแก็ส ผมแนะว่าเอาแคมรี่เถอะครับ ถ้าติดแก็สแล้ววิ่งทางไกลน่าจะประหยัดกว่า พรีอุสนะ แล้วแคมรี่ยังได้ทั้งความปลอดภัย และสมรรถนะที่ดีกว่าเมื่อวิ่งทางไกล เพราะเป็นรถที่ใหญ่กว่าครับ

 ผมว่าถ้าคิดอย่างนี้ ก็ใช้คันเดิมเถอะ  

ต้องเข้าใจคุณลักษณะของ พรีอุส ก่อนว่ามันทำงานอย่างไร แล้วมันแค่ 1.8  เล็กกว่าคัมรี่เสียอีก    ใช้คัมรี่ไปเถอะถ้าจะเอาพรีอุสติดแก็สไม่แนะนำ

จริงๆแล้วการประหยัดหรือไม่ประหยัดอยู่ที่คนใช้อย่างมาก(ที่สุด)  รถมันถูกออกแบบมาอย่างนี้ ถ้าเหยียบมาก  บรรทุกของมาก  ลมยางไม่ได้มาตรฐาน ขาดการบำรุงรักษา  ก็ซดน้ำมันอีก   สรุปอยู่ที่คนใช้