|
รถใช้น้ำ จะเป็นผลดีหรือผลเสียต่อรถมากกว่ากัน | |
ttt | เห็นรถหลายคันไปใช้ไฮโดรเจนที่แยกมาจากน้ำ แบบว่าน้ำมันปุดๆ เลยคับ มันจะมีผลดีหรือเสียมากกว่ากันครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ ttt :: วันที่ลงประกาศ 2010-12-19 19:53:30 IP : 118.172.240.171 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3302736) | |
กิน้อย | ดีครับช้วยประหยัดจริง ทำเองใช้เองคุ้มจาเศษของในบ้าน 0.000บาท งกๆๆๆครับไม่ยอมซื้อของเขา |
ผู้แสดงความคิดเห็น กิน้อย วันที่ตอบ 2011-07-30 16:06:08 IP : 119.46.122.70 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3293713) | |
so | คนหนึ่งบอกหกพัน,คนหนึ่งบอกเป็นหมื่น จะเชื่อใครเนี่ย....! อยากติดแต่ไม่รู้ที่ไหน เท่าไหร่ ดีหรือไม่ดี ใครรู้ช่วยหน่อยครับ zero_dance.07@hotmail.com |
ผู้แสดงความคิดเห็น so (zero_dance-dot-07-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-05-09 21:43:27 IP : 110.164.136.93 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3290943) | |
tipo | อุบลฯ ทำไมค่าติดตั้งแพงจัง 29,000 ถ้าชัก หก-เจ็ดพัน ก็น่าลอง |
ผู้แสดงความคิดเห็น tipo วันที่ตอบ 2011-04-11 09:11:34 IP : 113.53.46.149 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3277779) | |
rakpongjar | ผมว่าผมขอให้ข้อมูลใหม่กับ คุณน่าขำ คงไม่ทันผลิตภัณฑ์ ใหม่ๆ ที่ออกมานะครับ ลองเปิดหู เปิดตา ดูบ้าง อะไรที่มันเป็นไปไม่ได้ในอดีต ปัจจุบันมันเป็นไปได้แล้ว ที่ Water Power Car Club สำหรับรถดีเซล การันตีความประหยัด ไม่ต่ำกว่า 20% ที่วิ่งทางไกล ยกตัวอย่าง ISUZU DMAX 2003 เดิมวิ่ง 12-13 กม/ลิตร ติดตัวใช้น้ำของเราร่วมเข้าไปด้วย สามารถวิ่งได้ถึง 16-17 กม/ลิตร เทียบความประหยัดได้ประมาณ 30% ตัว HONDA ACCORD โฉมปัจจุบัน เดิมวิ่ง 11-12.2 กม/ลิตร เป็นได้ 14 กม/ลิตร ประหยัดได้ประมาณ 15% กระแสไฟจากแบตตารี่ ของเราใช้แค่ 1.5 - 2.5 A. เท่านั้น แล้วอย่างนี้มันจะ "ขี้หกพันพรือ" 4-5 เดือนหลังจากเปิดตัว ติดมาเกือบ 80 คัน ทุกคน HAPPY บางคันก็ประหยัดได้มาก บางคันก็ได้น้อยหน่อย แล้วแต่สภาพเครื่องยนต์ และการขับขี่ แล้ว ส่วนมากที่เอารถมาติดเป็นระดับวิศวะกร สายช่างทั้งนั้น ทั้งที่ทำงาน Off Shore ทำงาน โรงไฟฟ้า คนระดับนี้ไม่ยอมถูกใครหลอกง่ายๆหรอก สนนราคาก็จัดแบบชมรม เป็นพี่เป็นน้องกัน เพียงหกพันกว่าบาทเท่านั้น ขอมีทุนไว้ทำวิจัยต่อ ไม่เรียกโหด เป็นหมื่น สองหมื่นหรอก สำหรับรถดีเซล ถ้าจะไปติดแก๊สร่วม ก็ขอให้คิดดีๆ ก่อนนะ เครื่องดีเซล ระบบไม่เหมือน เบนซิน นะ จะบอกให้ |
ผู้แสดงความคิดเห็น rakpongjar (rakpongjar-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-12-20 15:51:54 IP : 58.137.49.210 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3277755) | |
สงคราม | จริง ๆ แล้วก็สามารถแยกน้ำเป็นไฮโดรเจนได้จริง และเผาไหม้ได้ดี แต่ในทางปฏิบัติปัญหามันเกิดสองกรณีครับ 1. แยกน้ำไม่ทันการใช้จุดระเบิดถึงแม้จะใช้เปอร์เซ็นต์ต่ำ ๆ ก็ตาม 2. การแยกน้ำด้วยไฟฟ้าใช้พลังงานไฟฟ้ามาก ทำให้ไดชาร์ตทำงานหนักขึ้น ทำให้ฉุดกำลังของเครื่องให้ต้องชดเชยเพื่อผลิตไฟฟ้า สรุปว่าผลิตไฟฟ้าเพื่อมาแยกไฮโดรเจนนั้นไม่คุ้มหรืออาจจะติดลบด้วยซ้ำครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2010-12-20 13:06:15 IP : 125.27.51.31 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3277739) | |
น่าขำ | ยังมีรถใช้น้ำอยู่อีกเหรอครับ นึกว่าหมดไปจากประเทศไทยแล้ว ขี่ฮกถั่งเพ |
ผู้แสดงความคิดเห็น น่าขำ วันที่ตอบ 2010-12-20 11:23:35 IP : 117.47.188.65 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4861790 |